geplatzter Kühlerschlauch im Zusammenhang mit kap. ZKD?
geplatzter Kühlerschlauch im Zusammenhang mit kap. ZKD?
Hallo,
eine Frage an euch:
kann ein geplatzter Kühlwasserschlauch, Überhitzung des Motors mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung zusammenhängen?
Viele im Net sagen ja, viele sagen aber auch, es würde nicht zusammenpassen.
eine Frage an euch:
kann ein geplatzter Kühlwasserschlauch, Überhitzung des Motors mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung zusammenhängen?
Viele im Net sagen ja, viele sagen aber auch, es würde nicht zusammenpassen.
Ich schau mal nach
- Thomas-Michael Blinten
- Vielschreiber
- Beiträge: 7375
- Registriert: 03.02.2005, 17:52
- Wohnort: Düsseldorf
Mmmmmmh, lass mich überlegen.
Was führt zu einer durchge"brannten" Zylinderkopfdichtung
Zu hohe Temperatur vielleicht
Was folgt auf einen geplatzten Kühlwasserschlauch
Eine zu hohe Temperatur
Wer da keinen Zusammenhang sieht hat im Grundkurs Physik nicht aufgepasst.
Was führt zu einer durchge"brannten" Zylinderkopfdichtung
Zu hohe Temperatur vielleicht
Was folgt auf einen geplatzten Kühlwasserschlauch
Eine zu hohe Temperatur
Wer da keinen Zusammenhang sieht hat im Grundkurs Physik nicht aufgepasst.
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
***
Hab mir die Sache nochmal mit ein paar ProfEYs angesehn.
ZKD und Motor sind vollkommen top.
Kühler ist putt, und Wasserpumpe.
Habe auch dazu gelernt: Durch eine kaputte ZKD kann
Genauso selten ist es, wenn durch den überhitzten Motor der ZK putt geht und sich verkrümmt.
In 85 % der geplatzten Kühlwasserschläuche hängt es aber nicht mit der ZKD zusammen.
(mal ganz nebenbei, geht es nicht um den Galant, wo allerdings auch der Kühler kaputt ist)
-----
*** gelöscht von jr
Hab mir die Sache nochmal mit ein paar ProfEYs angesehn.
ZKD und Motor sind vollkommen top.
Kühler ist putt, und Wasserpumpe.
Habe auch dazu gelernt: Durch eine kaputte ZKD kann
genau das passieren, ist aber selten.Verbrennungsdruck in den Kühlwasserkreislauf
Genauso selten ist es, wenn durch den überhitzten Motor der ZK putt geht und sich verkrümmt.
In 85 % der geplatzten Kühlwasserschläuche hängt es aber nicht mit der ZKD zusammen.
(mal ganz nebenbei, geht es nicht um den Galant, wo allerdings auch der Kühler kaputt ist)
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*** gelöscht von jr
Ich schau mal nach
Konfuzius sagt: Man muß nicht immel selbst alles wissen! Man muß abel wissen wo man fündig welden kann!
http://www.motor-talk.de/forum/mitsubishi-b193.html
http://www.motor-talk.de/forum/mitsubishi-b193.html
Hast doch selbst geschrieben, daß der Wagen voll Schei..e aussieht. wußte ja nicht , daß dein Fuhrpark größer ist.Rocko hat geschrieben:(mal ganz nebenbei, geht es nicht um den Galant, wo allerdings auch der Kühler kaputt ist)War dein Turbolader in deinem rosa Mitsubishi wassergekühlt?
mfg Filou
p.s. Da wir uns nicht kennen, kannst du beleidigen wen du willst, also tue dir keinen Zwang an.
- Thomas-Michael Blinten
- Vielschreiber
- Beiträge: 7375
- Registriert: 03.02.2005, 17:52
- Wohnort: Düsseldorf
Da muß der Schlauch aber schon derbe mürbe sein und würde so oder so demnächst platzen, denn das Kühlsystem öffnet bei einem bestimmten Druck und läßt den Druck samt eines Schwalles Wasser ab....oder aber umgekehrt Verbrennungsdruck in den Kühlwasserkreislauf
beschädigt den mürben Schlauch; auch denkbar.
--pl.