geplatzter Kühlerschlauch im Zusammenhang mit kap. ZKD?

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Rocko
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geplatzter Kühlerschlauch im Zusammenhang mit kap. ZKD?

Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 15:16

Hallo,

eine Frage an euch:

kann ein geplatzter Kühlwasserschlauch, Überhitzung des Motors mit einer kaputten Zylinderkopfdichtung zusammenhängen?

Viele im Net sagen ja, viele sagen aber auch, es würde nicht zusammenpassen.
Ich schau mal nach

Filou
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Beitrag von Filou » 30.08.2009, 15:39

War dein Turbolader in deinem rosa Mitsubishi wassergekühlt?

mfg Filou

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Beitrag von am » 30.08.2009, 16:02

Wassergekühlter AFTERburner vielleicht. Die sind schon empfindlich die Dinger.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.

eichi
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Beitrag von eichi » 30.08.2009, 16:12

@Rocko

schau dir die Schadenstelle an der ausgebauten ZDK an, dann siehst du (wahrscheinlich) die Antwort oder frag nen Profey
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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 30.08.2009, 16:41

Mmmmmmh, lass mich überlegen.
Was führt zu einer durchge"brannten" Zylinderkopfdichtung :?:
Zu hohe Temperatur vielleicht :?:
Was folgt auf einen geplatzten Kühlwasserschlauch :?:
Eine zu hohe Temperatur :!: :idea:
Wer da keinen Zusammenhang sieht hat im Grundkurs Physik nicht aufgepasst.
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

eichi
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Beitrag von eichi » 30.08.2009, 16:47

...oder aber umgekehrt Verbrennungsdruck in den Kühlwasserkreislauf
beschädigt den mürben Schlauch; auch denkbar.
Am Besten:

ausbauen,
nachschauen,
nachdenken,
handeln,
dann evtl. posten :wink:
Es ist so bequem, unmündig zu sein. (Immanuel Kant)

Alli joe
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Beitrag von Alli joe » 30.08.2009, 16:56

Hallo Roco Auf deine Frage : ein ganz klares JA!!
ein Landei

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reasoner
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Beitrag von reasoner » 30.08.2009, 17:57

Man Rockey, du hast aber auch ein Pech.

Turbolader und Kühler im Ar..ch, und dann auch noch der Schlauch geplatzt.

Rocko
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Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 18:02

***

Hab mir die Sache nochmal mit ein paar ProfEYs angesehn.

ZKD und Motor sind vollkommen top.
Kühler ist putt, und Wasserpumpe.

Habe auch dazu gelernt: Durch eine kaputte ZKD kann
Verbrennungsdruck in den Kühlwasserkreislauf
genau das passieren, ist aber selten.

Genauso selten ist es, wenn durch den überhitzten Motor der ZK putt geht und sich verkrümmt.

In 85 % der geplatzten Kühlwasserschläuche hängt es aber nicht mit der ZKD zusammen.

(mal ganz nebenbei, geht es nicht um den Galant, wo allerdings auch der Kühler kaputt ist)

-----
*** gelöscht von jr
Ich schau mal nach

Wattwurm
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Beitrag von Wattwurm » 30.08.2009, 18:12

Konfuzius sagt: Man muß nicht immel selbst alles wissen! Man muß abel wissen wo man fündig welden kann!

http://www.motor-talk.de/forum/mitsubishi-b193.html

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Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 18:17

Oho, ein Internet Stalker
Ich schau mal nach

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Beitrag von Filou » 30.08.2009, 19:47

Rocko hat geschrieben:
War dein Turbolader in deinem rosa Mitsubishi wassergekühlt?
(mal ganz nebenbei, geht es nicht um den Galant, wo allerdings auch der Kühler kaputt ist)
Hast doch selbst geschrieben, daß der Wagen voll Schei..e aussieht. wußte ja nicht , daß dein Fuhrpark größer ist. :shock:

mfg Filou

p.s. Da wir uns nicht kennen, kannst du beleidigen wen du willst, also tue dir keinen Zwang an.

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Beitrag von reasoner » 30.08.2009, 20:50

Ach herrje! Bullbeyter hat doch nur 110 PitbullStärken :lol:

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Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 21:02

Jawoll auch schon gemerkt. Dauert aber ziemlich lange, bis euch einige Lichter aufgehen.
Ich schau mal nach

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Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 21:04

hier wird aber zensiert. War ja früher nicht so.

Also nochmal, Filou, ***
Ich schau mal nach

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Beitrag von Filou » 30.08.2009, 21:17

Rocko hat geschrieben:Also nochmal, Filou, ***
Du folgst also der Aufforderung, daß zu tun was du am besten kannst.

mfg Filou

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Beitrag von Rocko » 30.08.2009, 21:21

Ja Filou, ich bin nur ein Spiegel eurer Selbst. Ein Computer, was man eingibt, bekommt man wieder
Ich schau mal nach

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Thomas-Michael Blinten
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Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 31.08.2009, 03:22

Welch ein ***.
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

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Beitrag von pl » 31.08.2009, 06:54

...oder aber umgekehrt Verbrennungsdruck in den Kühlwasserkreislauf
beschädigt den mürben Schlauch; auch denkbar.
Da muß der Schlauch aber schon derbe mürbe sein und würde so oder so demnächst platzen, denn das Kühlsystem öffnet bei einem bestimmten Druck und läßt den Druck samt eines Schwalles Wasser ab.

--pl.

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