ES REICHT - KAMPFMASSNAHMEN AM FLUGHAFEN !!!

[hjm]

ES REICHT - KAMPFMASSNAHMEN AM FLUGHAFEN !!!

Während hier im Forum undiszipliniert rumgequatscht wird,
einige Teilnehmer unvermittelt ihre Avatare (die kleinen Bildchen einzelner Teilnehmer) austauschen, was die Verfolgung der Diskussion nicht unbedingt erleichtert,
während ein Mitdiskutant mir seit mehren Wochen die Antwort auf die Frage schuldig bleibt, was denn eigentlich das ZIEL unserer Bemühungen ist,
während hier Haare gespalten werden und die kleinsten Differenzen mit unglaublicher Akribie ausdiskutiert werden ...

... hat jetzt eine bislang unbekannte Gruppe von Kollegen zu
KAMPFMASSNAHMEN FÜR DEN KOMMENDEN MONTAG - DEN 9. 1. 2006 - VON 8 – 10 UHR
am Flughafen aufgerufen.

[hjm]

soeben klingelt mein Fax:
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ES REICHT

Liebe Kollegen und Kolleginnen wir haben die Schnauze voll
Wir wollen uns in dieser Weise nicht von der FHG abzocken,
und durch einseitige Verträge der FHG ausgrenzen lassen.
Es geht bei diesen Verträgen der FHG z.B. um das tragen
von Koffern, obwohl wir viele Kollegen mit körperlichen
Behinderungen unter uns haben. Gute Kenntnisse der englischen
Sprache werden ebenfalls abverlangt. Ferner soll ein
Eintrittsgeld von 8,- Euro pro Monat und ein Durchfahrtsgeld
Von 35 Cent pro Tour erhoben werden. Im Gegensatz dazu
erbringt die FHG nur geringe Gegenleistungen wie z.B.
2 WC für ca. 3000 Taxifahrer die nur bis 21 Uhr benutzt werden
können, bei starken Regenfällen steht ein Teil des Taxen-
speichers unter Wasser, das „Cafe“ ist auch nur eine einfache
Imbissbude und so weiter und so fort. Das wollen wir uns nicht gefallen
lassen uns STREIKEN! Nur gemeinsam können wir uns wehren.

Am Mo. 9.1.06 von 8-10 Uhr

Liebe Kollegen/innen wir haben zwei Möglichkeiten!
1. Wir fahren bis 10 Uhr den Flughafen nicht an!
2. Wir verlassen das Flughafengelände um 8 Uhr gemeinsam,
und werden den Flughafen erst wieder um 10 Uhr anfahren!
Bitte sagt auch anderen Kollegen bescheid, damit Sie uns auch
Unterstützen. Gemeinsam erreichen wir viel!

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Anm.:
Das Flugblatt trägt keine Unterschrift

FROHES NEUES JAHR!
(man sieht sich am Flieger!)
/hjm

[Anläuf3r]

na das hört sich doch mal gut an, endlich passiert mal was - nur was?!
wir dürfen gespannt sein!

[Man-spricht-Deutsch]

@hjm
Bitte ein anderer Ton . Du bist hier nicht auf einer Grünen Ortsversammlung.
Wieso streiken ? Sind die Fahrer Angestellte der FHG ? -
Selbst das Fernbleiben von dem z.Z. illegalen Posten Flughafen wird wohl nix , denn nach Kollegamentalität wird die andere Hälfte denken : Is kollega weg hab ich mehr !
Übrigens ist davon auszugehen , dass alle Wechfahrer/Blockierer notiert werden und keinen Vertrag bekommen .Das wissen die Organisatoren natürlich , daher das anonyme Schreiben .

PS: Hoffentlich lassen sich viele sperren

[C.L.]

Tach auch,
ich finde es gut das überhaupt was passiert, auch wenn man über die Inhalte des Papiers und den kurzfristigen Termin streiten könnte. Solitarität ist ein mächtiges Instrument, wenn die richtigen Personen es richtig einzusetzen wissen. Auf der Veranstaltung im Eidelstedter Hof waren im übrigen viele ausländische Kollegen, die inzwischen wohl auch begriffen haben, das es nichts bringt nur bis zur nächsten Tour zu denken. Da war nichts zu spüren von Plattitüden ala`"Is kollega wech hab ich mehr."

Ich hätte mir einen Termin mit min. 4 Wochen Vorlauf ausgeguckt und würde so argumentieren : Bei der aktuellen Gesachäftslage mit immer weniger Touren pro Schicht und steigenden Kosten ist es unzumutbar und fahrlässig das Gewerbe mit zusätzlichen Kosten zu belasten.

Aber meinen Segen habt ihr und hoffentlich auch viele Mitstreiter.

Gruss C.L.

[thoma]

Ich finds ja immer wieder gut, wenn sich Menschen für ihre Rechte einsetzen, oder auch für ihren Geldbeutel. Nur Leute, so kann man's doch nicht machen. Ich kann doch nicht 3 Tage vor dem angesetzten Termin mit so einer Streikaufforderung (und auch noch anonym) um die Ecke kommen. Zumindest nicht dann, wenn ich mehr als 2 oder 3 Kollegen dafür gewinnen möchte!

Und dann sich auch noch nicht mal auf ein Prozedere festlegen! Entweder man fährt den Flieger in der angegebenen Zeit einfach nicht an (also stiehlt sich feige weg) oder ich versammel mich dort kollektiv, verweiger mich und steh zu dem was ich da tu.

Dazu würd ich sagen. ok, Protest zum falschen Zeitpunkt am falschen Objekt, aber immerhin offen gekämpft. Und verloren. Respekt!

Aber von diesem mysteriösen Aufruf von ein paar Feiglingen würd ich lieber die Finger lassen!

Thorsten

[homer]

@ hjm
Ein Fax ohne Absender ?
Watt datt nich aallens gift


homer

[thoma]

Fax?? Was für'n Fax! Das glaubst du doch so wenig wie ich das irgendeine neugegründete Revoluzzergruppe an den lieben hjm so ein Fax schickt, so unbekannter Weise, so ohne Absender! Und woher haben die wohl seine Faxnummer???

Thorsten

[hjm]

Man-spricht-Deutsch schreibt @hjm:
„Bitte ein anderer Ton . Du bist hier nicht auf einer Grünen Ortsversammlung.“

Lieber Kollege,
Deiner Bitte um einen anderen Ton will ich gerne nachkommen, wenn ich denn wüßte wie ich es besser machen könnte. Du wirst es mir gewiß sagen. Weil ich kein Mitglied der Grünen bin, habe ich keine Erfahrung wie es in Grünen Ortsversammlungen zugeht. Ich bitte dringend um Aufklärung!

Ich bin jedoch seit etwa 7 Jahren regelmäßiger Besucher der "Landesarbeitsgemeinschaft Verkehr" der GAL, um dort Lobbyarbeit für das Taxigewerbe zu machen. 98% der Zeit befand ich mich in allen mir wichtigen Fragen in Opposition zur Mehrheitsmeinung; dies scheint sich jedoch in letzter Zeit zu ändern. Ansonsten wirbel ich noch in (oder zusammen mit) einigen anderen Vereinen den Staub auf. So what?

Du mokierst Dich desweiteren:
„Wieso streiken ? Sind die Fahrer Angestellte der FHG ?“

Lieber Kollege,
ich habe das Wort „Streik“ oder „streiken“ nicht in den Mund genommen, weil es in der Tat den Sachverhalt nicht präzise benennt; ich sprach in meinem Beitrag von „Kampfmaßnahmen“ und um solche handelt es sich doch wohl ganz eindeutig.

Warum die Organisatoren(? - kann man ja nur hoffen!) lieber unbekannt bleiben wollten, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich könnte darüber spekulieren, es erscheint mir jedoch nicht sinnvoll.

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C.L. schreibt:
„ich finde es gut das überhaupt was passiert, auch wenn man über die Inhalte des Papiers und den kurzfristigen Termin streiten könnte.“

Richtig, das Flugblatt ist inhaltlich recht mager und ein Termin am Mittwoch, zeitgleich mit dem Streik im Hafen, hätte einen zusätzlichen Effekt ergeben. Andererseits kann man die Aktion am Mittwoch gleich wiederholen, falls die Obrigkeit glaubt, massiv einschreiten zu müssen.

C.L. schreibt:
„Ich ... würde so argumentieren : Bei der aktuellen Gesachäftslage mit immer weniger Touren pro Schicht und steigenden Kosten ist es unzumutbar und fahrlässig das Gewerbe mit zusätzlichen Kosten zu belasten.

Richtig, es geht darum das Gewerbe aus der „Zwangskriminalität“ heraus zu führen; es macht keinen Sinn, das Gewerbe noch weiter zu belasten und damit noch tiefer in die Illegalität zu treiben. Die ganze Richtung stimmt nicht!

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Thoma gibt zu bedenken:
„von diesem mysteriösen Aufruf von ein paar Feiglingen würd ich lieber die Finger lassen!“

Falsch: die Kollegen sind gewiß keine Feiglinge, ganz im Gegenteil! Ich finde die Initiative mutig und unterstützenswert. Hut ab!

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Homer wundert sich:
„Ein Fax ohne Absender ? Watt datt nich aallens gift“

Das kann ich aufklären: das Fax hat natürlich einen Absender. Ein Kollege berichtete mir am Telefon von diesem Flugblatt und ich bat ihn um die Übermittlung. Zwischen dem Händygespräch und der Übermittlung lagen 5 Minuten, wodurch es zwei postings wurden. Das ist alles. Bei genauerer Betrachtung des 2. postings wirst Du übrigens (mindestens) zwei Shreibfehler entdecken, eben weil der Text unter Zeitdruck vom Fax abgeschrieben ist.


/hjm

[homer]

Homer wundert sich

Ach nö. Im Hamburger Taxengewerbe wundere ich mich eigentlich über gar nix mehr

Ich bin allerdings ein wenig erstaunt daß Du, hjm, den naheliegenden Vorschlag von E.G.Engel nicht aufgegriffen hast die Zugangsdaten zum Acker dann auch konsequent zu Kontrollzwecken heranzuziehen. Dieser Vorschlag war nämlich alles andere als dumm.

So wie sich die sogenannten Kampfmassnahmen bislang darstellen sehe ich null wirkungsvollen Ansatz auf irgendjemanden tatsächlich Druck ausüben zu können. Wenn da aufgrund dieses Aufrufs zu den für Montag genannten Zeiten eher noch ein paar Handvoll mehr gelernte Abstauber mit dem Dollarzeichen im Auge auf dem Acker erscheinen als sonst würde mich das keineswegs wundern.
Die im Flugblatt beschworene Solidarität ist nämlich bei dieser Klientel noch nicht einmal ein Fremdwort.

Man kann darüber spekulieren aus welcher Ecke dieser Aufruf kommt, der Text bietet ja so manchen Ansatz dazu. Es ist nur eben dummerweise nicht mehr als ein dezent demagogischer Ansatz des "Wir-wollen-nix-bezahlen" ohne jede sonstige Bestimmung eines Ziels.
Ob da nun eher ein ernstes Anliegen verfolgt wird oder jemand versucht Mitglieder des nächsten Zwergenverbands zu rekrutieren bleibt abzuwarten.
Eines allerdings ist sicher : Wird diese Aktion in grösserem Maße in der Öffentlichkeit wahrgenommen dann kann sie im Grunde überhaupt nur nach hinten losgehen...
Ich sehe die Presseberichte leider schon sehr deutlich vor mir : eine Handvoll Kutscher wehrt sich gegen Kontrollen, Vorschriften über besseren Service wie Koffertragen und verlangt für sich weiterhin anonym und ohne jegliche Gebühren am Flieger nach Fahrgästen fischen zu dürfen. Dazu noch ein nettes Foto einer älteren Hoffmanntaxe o.ä. möglichst mit apart zugespachteltem Schiebedach und ein paar freundlich die Hand aufhaltende Fahrer aussereuropäischer Herkunft...
Wenn man`s nicht besser wüßte könnte man denken der Aufruf stammt unmittelbar aus den Reihen der Anbeter von Service-Taxi und Co...


homer

[hjm]

Hy homer,

ich klimpere gerade einen ENTWURF für ein Flugblatt an die Fahrgäste. Magst Du mal einen Blick darauf werfen?

Zu dem Vorschlag von Kollege Engel später, muß ich erst noch mal nachlesen - ich gehe jetzt zur Tanke und hole mir noch zwei Bier; könnnte 'ne lange Nacht werden.


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Sehr geehrte Fahrgäste,

Sie sehen sich heute morgen unvermittelt als das Opfer einer sozialen Auseinandersetzung zwischen dem Hamburger Taxigewerbe einerseits und dem Senat der Freien und Hansestadt Hamburg und der Flughafen GmbH andererseits, an der die Stadt Hamburg 51% der Anteile hält.

Wir bedauern aufrichtig die Unannehmlichkeiten, die Ihnen aus unseren Aktionen erwachsen können und wir hoffen und regen hiermit an, das die Flughafen-GmbH sie zu einem Gratis-Frühstück einlädt und ihre Zwangslage nicht noch etwa dazu benutzt, Ihnen das Geld für einen überteuerten Kaffee abzuzocken. Damit sind wir beim Stichwort um das es hier & heute geht:

ABZOCKE

Die Stadt Hamburg ist Eigentümerin des Grund und Boden auf dem sich der sog. „Taxispeicher“ befindet, auf dem die Taxifahrer auf Sie warten. Dieses Gelände hat die Stadt Hamburg an die Flughafen Hamburg GmbH (FHG) verpachtet, wenn Sie so wollen also letztlich an sich selbst. Die FHG plant nun, die Benutzung unseres Taxipostens gebührenpflichtig zu machen. Wir lehnen das ab!

Das Hamburger Taxigewerbe leidet bereits seit vielen Jahren unter unzureichenden Einnahmen, wodurch sich in den letzten Jahrzehnten in unserem Gewerbe ein massiver Trend zur Steuer- und Abgabenhinterziehung breit gemacht hat. Wir beklagen: der durchschnittliche Hamburger Taxibetrieb „verschummelt“ heute ungefähr 30-40% seiner Einnnahmen, anders könnte er gar nicht existieren. Wir sprechen in diesem Zusammenhang von „Zwangskriminalität“ und wir bemühen uns seit Jahren, diesen ungesetzlichen Zustand zu beenden.

Die Stadt Hamburg bestimmt die Anzahl der Taxen und die Höhe des Tarifs und damit letztlich die Rahmenbedingungen. Mit diesen Rahmenbedingungen ist die Mehrheit des Hamburger Taxigewerbes nicht mehr einverstanden.

Die FHG beklagt – zu Recht! – das Fehlverhalten einiger unserer Kollegen, die sich weigern sog. Kurztouren zu fahren oder die sich anderer Verfehlungen schuldig machen. Seit Jahren fordert die Mehrheit der ehrlichen Fahrer die Behörden auf, solchen Fahrern die Berechtigung zum Taxiverkehr zu entziehen, doch leider vergeblich.

Der Senat versucht nun, seine Untätigkeit dadurch zu kaschieren und frecher Weise auch noch zu Geld zu machen, indem er noch vor der WM 2006 am Flughafen eine Sonderlösung etablieren will, die das eigentliche Problem unangetastet lässt, das Gewerbe aber mit weiteren Kosten belastet.

Der Ausschluß sog. „schwarzer Schafe“ NUR am Flughafen ändert nichts an der Situation des Taxigewerbes in der ganzen Stadt. Die Belastung des Taxigewerbes mit weiteren Kosten treibt das Taxigewerbe weiter in die Illegalität.

Dagegen wehren wir uns und wir hoffen dabei auf Ihr Verständnis.

[shortie2004]

... hast du schon einen DOLMETSCHER

[der Clown]

lieber hjm,
aus mehreren Gründen berührt mich der Aufruf zu dieser Kampfmaßnahme gar nicht. Um nicht in Polemik zu verfallen, will ich mich bei der Bewertung kurz halten.

1. zuviel Text, das ließt keiner der Gäste bis zum Ende durch
2. thematisch nicht ordentlich gegliedert
3. die Forderung fehlt und / oder ein eigener Beitrag zur Verbesserung der Gewerbesituation fehlt

Einfach nur zu sagen: ich bin dagegen reicht heute nicht mehr aus. Das hättest Du vor 30 Jahren machen können, aber heute...

Na ja viel Spaß dabei. Wenn die Gäste mich in den Folgenächten um eine Stellungnahme fragen, habe ich schon jetzt die Antworten parat.

[hjm]

hy shortie 2004,

GENAU! - das gleiche noch mal auf Englisch, das kann der Fahrgast auf einem internationalen Flughafen wohl erwarten, daran hatte ich auch schon gedacht. Laß uns mal die Diskussion abwarten, da wird sicher noch etwas Kritik kommen und Verbesserung erforderlich sein. Aber wenn Du das dann übersetzen würdest, wäre das TOP!

/hjm

[Stephan Rustien]

Hallo hjm,

ich hatte leider wenig Zeit mir Gedanken ums Flugblatt zu machen, was mir ein sehr wichtiges Anliegen ist, Dein Informationsblatt ist gut, hat die Zusammenhänge transparent gemacht und wird auf jeden Fall für mehr Verständnis und Unterstützung für diese Aktion bei den Fahrgästen sorgen.

Wer von den "Kolegas" mitmachen will an der "Bummelbahn" kommt am Montag um 7.30 Uhr in den Speicher und reiht sich einfach ein. Im Keller: Dachschild aus und Türen zu.

Wir treffen uns am Montag am Flieger und können ein etwas vorgezogenes 5-jähriges Dienst-Jubiläum der Ackeraktion feiern. Frau Taraske werde ich wegen ihrer damaligen Polizeiaktion aufs Haupt aschen.
Heute ist sie klüger, jetzt weiß sie, wo der Hammer hängt.

Schönen Gruß von Urban Runner

und schon wieder zwei Jahre auf Bewährung beim Hansa kassiert. Kannst ja als Fahrer anfangen tü tü tü!

[Johan]

so mein lieber hjm, weil du gerade online bist:

ich schätzte dich vor langen jahren als netten, hilfsbereiten, ja klugen kollegen,
aber du ziehst nun den falschen karren, glaubst du wirklich, dein eifer zeitigt erfolg???

überlege bitte mal nüchtern:

fahrgast sagt: oh, flughafen will qualität, endlich, das ist gut.....
taxifahrer streiken??? boykotieren flughafen??? ergo: sie sind gegen qualität!!!

das, genau das wird passieren,
die jammernummer: steigende kosten, sinkende erträge will niemand hören!
allemal nicht von taxifahrern, unsere fahrgäste hören und lesen es jeden tag, merken es sogar im eigenen geldbeutel

vor jahren wäre es an der zeit gewesen, etwas zu tun, die chancen wurden vertan! nun ist es zu spät, das kind ist im brunnen,
besser vielleicht: der flughafen am konto.................

[Man-spricht-Deutsch]

W A R N U N G !!

Ich warne alle Basarfahrer eindringlich davor die First-Class-Spur im Keller und den Transferparkplatz zu blockieren !!
Anzeigen wegen Nötigung , Hausfriedensbruch und Geruchsbelästigung sind dann sicher !!

[Jörn]

Wollt ihr euch jetzt schon auf die Seite der Streikbrecher stellen, mein guter Nationalist, der soo gut Deutsch sprechen kann?

Mich wundert es nur, das du heute so gut zurecht kommst, krankenversichert bist und überhaupt ein ganz kleines bißchen abgesichert durch's Leben rauschst, daß du nicht vielleicht mal ein ganz kleines bißchen an all die Frauen und Männer denkst, die DIR dieses mit ihrer Gesundheit und ihrem Leben erkämpft haben?

Du möchtest uns drohen?

Hahahaha!

Es wird der 1.Arbeitskampf von Taxen, wenn ich richtig informiert bin. Aber ganz sicher nicht der letzte!

Und ob ihr Hansels dort unten alle wartenden Leute um diese Uhrzeit fahren könnt, wage ich zu bezweifeln!

[Man-spricht-Deutsch]

@Jörni

Diese "Antwort"(?) ist nun wirklich reif für die Dr. Erwin Marcus Ecke !

@Stephan Rustien

Ist das eigentlich eine offizielle Aktion des Taxenverbandes deutschland ?



PS : Wer von Euch zahlt eigentlich die Kosten für den Polizeieinsatz ?
Jörni hat ja eine Freikarte , wie sieht es mit den anderen aus ??

[homer]

Es wird der 1.Arbeitskampf von Taxen, wenn ich richtig informiert bin. Aber ganz sicher nicht der letzte!

Lass Dich beruhigen Jörn -
Du bist an dem Punkt definitiv nicht richtig informiert.
Und vor allem hat diese Aktion mit einem echten Arbeitskampf verdammt wenig zu tun. Aber auf der Ebene sind Dir die eigentlichen Fronten ja offensichtlich noch nie so richtig klar gewesen. Versuche bloß nicht Dir hier mal wieder einen revolutionären Heiligenschein umzuhängen und einen auf Fahrergewerkschaftler zu mimen. Wofür Du persönlich tatsächlich kämpfst ist offensichtlich die Erhaltung Deiner schon lange gescheiterten Existenz als "selbständiger Unternehmer". Dazu weiß nun allerdings mittlerweile selbst der dümmste user hier - wenn er es denn wissen wollte - daß Du Dein diesbezügliches Desaster vor allem anderen ganz alleine zu verantworten hast. Dir scheint wieder einmal nicht klar zu sein daß verdammt viele der angepeilten Bündnispartner vom Acker eine Taxenkonzession als eine Art staatlicher Erlaubnis zum Strassenraub betrachten und dabei jenen Ordnungsrahmen der Ihnen diese Konzession erteilt von Grund auf verachten und es nicht ganz zu Unrecht schon als Schwäche dieses Staates betrachten daß es Ihnen gelungen ist diese Erlaubnis so billig abzustauben.

Ich achte das Engagement speziell von hjm und einigen anderen gegen Steuerhinterziehung und Schwarzarbeit sehr. Diesen Protest gegen die Flughafengebühr in dieser Richtung umzubiegen bedeutet aber offensichtlich den Versuch der Quadratur des Kreises.

Langfristig wird es am Flughafen tatsächlich um die Existenz eines Teils der Graupenfraktion gehen, wenn auch viel eher durch die neue S-Bahn und generelle Veränderungen des Marktes als durch die Flughafengebühr.
Diejenigen die hier in der Vergangenheit versucht haben ernsthaft zu argumentieren stimmen alle weitgehend darin überein daß um die tausend Konzessionen in Hamburg vom Markt verschwinden müssen damit es dem Gewerbe vernünftig gehen kann. Wie man das ausgerechnet mit denen gemeinsam "erkämpfen" will die grundsätzlich als die Spitzenkandidaten für die Wegnahme ihrer Konzessionen anzusehen sind bleibt allerdings ein wenig erklärungsbedürftig


homer