Hi @ all,
es soll im Netz eine Seite geben, die beispielhafte Fragen für die Unternehmer-Prüfung anzeigt.
Nur kann mir niemand die URL nennen. Kann vielleicht hier jemand weiterhelfen?
Danke im Voraus
Poorboy
Wer kennt die URL??
Hallo Armer Junge,
meine Unterlagen sind verliehen, weil noch der eine oder andere Bekannte die Prüfung ablegen will. So für alle Fälle, falls die Hern Mehrwagenunternehmer weiter % kürzen, anstatt die Rahmenbedingungen mit zugestalten.
Falls ich diese Unterlagen je wiedersehe, kannst du sie gerne borgen und drin rumschmöckern.
MfG
C.L.
meine Unterlagen sind verliehen, weil noch der eine oder andere Bekannte die Prüfung ablegen will. So für alle Fälle, falls die Hern Mehrwagenunternehmer weiter % kürzen, anstatt die Rahmenbedingungen mit zugestalten.
Falls ich diese Unterlagen je wiedersehe, kannst du sie gerne borgen und drin rumschmöckern.
MfG
C.L.
same shit - different day
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homer
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- Registriert: 10.03.2005, 11:04
- Wohnort: 1.Wohnsitz : Norwegen / 2. Wohnsitz : Hamburch
@ poorboy
Was die angefragte Internetquelle angeht oder sonstiges Material das wesentlich über das hinausgeht was etwa die Verbände in Hamburg anbieten so kann ich Dir leider auch nicht helfen, wär`s anders hätte ich es schon angeboten.
Ich denke aber Du brauchst Dir vor dieser IHK-Prüfung nicht großartig einen Kopf zu machen. So wie Du Dich hier gibst bist Du eh nicht gerade auf den Kopf gefallen und die wesentlichsten Unterlagen hast Du ja sowieso. Wenn Du nicht gerade spezielle Prüfungsangst-Probleme hast kann das eigentlich keine echte Herausforderung für Dich werden. Schau Dich mal im Unternehmerlager um, wer diese Prüfung nicht schon alles absolviert hat, wenn auch meistens früher unter noch etwas leichteren Bedingungen
Ich will Dir gerne mal berichten wie meine Prüfung ausgesehen hat, auch wenn das inzwischen bummelig 20 Jahre zurückliegt. Der Prüfungsausschuß bei der IHK Flensburg bestand aus vier Taxiunternehmern, angeführt von einem Greis aus Wesselburen in Dithmarschen sowie einem Vertreter der IHK. Pikanterweise saß in der Gruppe auch mein damaliger Chef der es gar nicht so lustig fand daß ihm da dann auch noch gleich zwei seiner Fahrer als Prüflinge begegneten - der wußte nämlich vorher nix davon
Es gab einen recht simplen schriftlichen Test a la Führerschein - Details erinnere ich nicht mehr, aber es war mehr als einfach - dabei ist von etwa 20 Prüflingen aus dem Norden und Westen Schleswig-Holsteins denn auch gerade mal einer durchgefallen. Im mündlichen Teil sind die Prüfer dann ausgerechnet bei mir auf die lustige Idee gekommen nach den Vorschriften über Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten für Taxifahrer zu fragen.
Zur Erläuterung : ich war damals bis kurz vorher Betriebsratsmitglied in einem im Jahr davor in Konkurs gegangenen Großhandelsunternehmen gewesen und daher erst kurze Zeit vorher mit dem Taxifahren angefangen und eben obendrein auch noch Gewerkschaftsmitglied
Ich fang also an den Herrschaften etwas über die Lenk- und Ruhezeiten und die dafür maßgeblichen (damals noch EWG-)Vorschriften zu erzählen und merke schon wie da heftige Unruhe bei den Taxiunternehmern aufkommt, allen voran der alte Herr aus Dithmarschen. Nach kurzer Zeit - es gibt ja durchaus etwas mehr zu dem Thema zu sagen
- gipfelte das dann in "Es reicht, der spinnt, das gilt doch alles für uns gar nicht...".
Drei der vier Unternehmer waren sich 100%ig einig daß ich flott durchgefallen war (inklusive meines Scheffs ) und man an der Stelle die Prüfung abbrechen könnte.
Es bedurfte dann schon einiger Überzeugungsarbeit durch den jungen Mann von der IHK der feststellen mußte - "nein, nein, der junge Mann hat vollkommen recht. Er hat das auch im schriftlichen Teil zusätzlich so beantwortet da war nämlich leider in unserem Fragebogen ein Fehler, deswegen hatte ich diese Frage hier noch einmal gestellt..."
Im Ergebnis hatte ich die Prüfung dann mit einem Punkt mehr auf der Habenseite bestanden als theoretisch eigentlich möglich war...
Ich denke daß auch heute noch jeder der über eine halbwegs vernünftige Allgemeinbildung verfügt, lesen, schreiben und rechnen kann und sich wenigstens in die grundlegenden Regeln des Personenbeförderungsrechts und elementarster Regeln für jedes Unternehmen (Steuern, minimale Buchführung und Kalkulation, Grundlagen des Handels- und Vertragsrechts etc.) eingearbeitet hat diese Prüfung bestehen muss.
Im übrigen bleibt ja für den allerschlimmsten Fall auch noch die Möglichkeit sie zu wiederholen. So wie ich das bislang erlebt habe sind es aber im großen und ganzen schon die richtigen Kandidaten die durch diese Prüfung durchfallen und ich kenne leider so manchen Unternehmer der weit mehr als einen Anlauf dazu gebraucht hat...
homer
Was die angefragte Internetquelle angeht oder sonstiges Material das wesentlich über das hinausgeht was etwa die Verbände in Hamburg anbieten so kann ich Dir leider auch nicht helfen, wär`s anders hätte ich es schon angeboten.
Ich denke aber Du brauchst Dir vor dieser IHK-Prüfung nicht großartig einen Kopf zu machen. So wie Du Dich hier gibst bist Du eh nicht gerade auf den Kopf gefallen und die wesentlichsten Unterlagen hast Du ja sowieso. Wenn Du nicht gerade spezielle Prüfungsangst-Probleme hast kann das eigentlich keine echte Herausforderung für Dich werden. Schau Dich mal im Unternehmerlager um, wer diese Prüfung nicht schon alles absolviert hat, wenn auch meistens früher unter noch etwas leichteren Bedingungen
Ich will Dir gerne mal berichten wie meine Prüfung ausgesehen hat, auch wenn das inzwischen bummelig 20 Jahre zurückliegt. Der Prüfungsausschuß bei der IHK Flensburg bestand aus vier Taxiunternehmern, angeführt von einem Greis aus Wesselburen in Dithmarschen sowie einem Vertreter der IHK. Pikanterweise saß in der Gruppe auch mein damaliger Chef der es gar nicht so lustig fand daß ihm da dann auch noch gleich zwei seiner Fahrer als Prüflinge begegneten - der wußte nämlich vorher nix davon
Es gab einen recht simplen schriftlichen Test a la Führerschein - Details erinnere ich nicht mehr, aber es war mehr als einfach - dabei ist von etwa 20 Prüflingen aus dem Norden und Westen Schleswig-Holsteins denn auch gerade mal einer durchgefallen. Im mündlichen Teil sind die Prüfer dann ausgerechnet bei mir auf die lustige Idee gekommen nach den Vorschriften über Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten für Taxifahrer zu fragen.
Zur Erläuterung : ich war damals bis kurz vorher Betriebsratsmitglied in einem im Jahr davor in Konkurs gegangenen Großhandelsunternehmen gewesen und daher erst kurze Zeit vorher mit dem Taxifahren angefangen und eben obendrein auch noch Gewerkschaftsmitglied
Ich fang also an den Herrschaften etwas über die Lenk- und Ruhezeiten und die dafür maßgeblichen (damals noch EWG-)Vorschriften zu erzählen und merke schon wie da heftige Unruhe bei den Taxiunternehmern aufkommt, allen voran der alte Herr aus Dithmarschen. Nach kurzer Zeit - es gibt ja durchaus etwas mehr zu dem Thema zu sagen
- gipfelte das dann in "Es reicht, der spinnt, das gilt doch alles für uns gar nicht...".Drei der vier Unternehmer waren sich 100%ig einig daß ich flott durchgefallen war (inklusive meines Scheffs
) und man an der Stelle die Prüfung abbrechen könnte. Es bedurfte dann schon einiger Überzeugungsarbeit durch den jungen Mann von der IHK der feststellen mußte - "nein, nein, der junge Mann hat vollkommen recht. Er hat das auch im schriftlichen Teil zusätzlich so beantwortet da war nämlich leider in unserem Fragebogen ein Fehler, deswegen hatte ich diese Frage hier noch einmal gestellt..."
Im Ergebnis hatte ich die Prüfung dann mit einem Punkt mehr auf der Habenseite bestanden als theoretisch eigentlich möglich war...
Ich denke daß auch heute noch jeder der über eine halbwegs vernünftige Allgemeinbildung verfügt, lesen, schreiben und rechnen kann und sich wenigstens in die grundlegenden Regeln des Personenbeförderungsrechts und elementarster Regeln für jedes Unternehmen (Steuern, minimale Buchführung und Kalkulation, Grundlagen des Handels- und Vertragsrechts etc.) eingearbeitet hat diese Prüfung bestehen muss.
Im übrigen bleibt ja für den allerschlimmsten Fall auch noch die Möglichkeit sie zu wiederholen. So wie ich das bislang erlebt habe sind es aber im großen und ganzen schon die richtigen Kandidaten die durch diese Prüfung durchfallen und ich kenne leider so manchen Unternehmer der weit mehr als einen Anlauf dazu gebraucht hat...
homer
Wer sagt: hier herrscht Freiheit, der lügt, denn Freiheit herrscht nicht. (Erich Fried)
Na dann will ich auch nicht so sein und berichte :
Ich habe die Prüfung 2002 gemacht, als erste Gerüchte hochkamen, die 50% wären nicht zu halten.
Ich habe einen Kurs beim Verband XY gebucht und hatte von Betriebswirtschaft nicht den blassesten Schimmer.
Homer würde jetzt sagen, das das heute nicht anders bei mir ist, aber Schwamm drüber
Von den 15 Prüflingen habe 7 oder 8 bestanden, alle in diversen Kursen geschult. Der Rest hat vor allem bei Kalkulation ziemlich geloost.
Wenn du mindestens 75% im schriftlichen Teil richtig hast, wird dir die mündliche Prüfung erlassen. Die 4 Kandidaten, die die machen mußten wurden 45 Minuten von 4 Prüfern befragt. Das war wohl nicht ganz easy.
Die Prüfung ist nicht sonderlich schwer, aber die Fragen und die entsprechenden Antworten sind sehr Taxi spezifisch. Das nutzt ein Wirtschaftsabitur schon mal gar nichts.
Die Frage, die du hier gestellt hast, kannst du als Praktiker doch mit Leichtigkeit selbst beantworten.
- Freundlich - Sicher - Zuverlässig - bla bla bla.
Gruß C.L.
PS Die Prüfung gilt in ganz Deutschland und ist lebenslang gültig.
Ich habe die Prüfung 2002 gemacht, als erste Gerüchte hochkamen, die 50% wären nicht zu halten.
Ich habe einen Kurs beim Verband XY gebucht und hatte von Betriebswirtschaft nicht den blassesten Schimmer.
Homer würde jetzt sagen, das das heute nicht anders bei mir ist, aber Schwamm drüber
Von den 15 Prüflingen habe 7 oder 8 bestanden, alle in diversen Kursen geschult. Der Rest hat vor allem bei Kalkulation ziemlich geloost.
Wenn du mindestens 75% im schriftlichen Teil richtig hast, wird dir die mündliche Prüfung erlassen. Die 4 Kandidaten, die die machen mußten wurden 45 Minuten von 4 Prüfern befragt. Das war wohl nicht ganz easy.
Die Prüfung ist nicht sonderlich schwer, aber die Fragen und die entsprechenden Antworten sind sehr Taxi spezifisch. Das nutzt ein Wirtschaftsabitur schon mal gar nichts.
Die Frage, die du hier gestellt hast, kannst du als Praktiker doch mit Leichtigkeit selbst beantworten.
- Freundlich - Sicher - Zuverlässig - bla bla bla.
Gruß C.L.
PS Die Prüfung gilt in ganz Deutschland und ist lebenslang gültig.
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IHK-Lehrgänge
Bei uns bietet die IHK ( natürlich gegen Gebühren ) für diese Prüfung Lehrgänge an , sind diese denn nicht bundesweit?
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!
so teuer ist das glaube ich nicht !
Ich bin mir zwar nicht ganz sicher , da es schon ´ne Weile her ist , als ich diese Prüfung gemacht habe , aber ich glaube die Kosten lagen damals so bei 250 oder 300 DM .
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!
-
homer
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- Registriert: 10.03.2005, 11:04
- Wohnort: 1.Wohnsitz : Norwegen / 2. Wohnsitz : Hamburch
In Norddeutschland kenne ich generell eigentlich nur Vorbereitungskurse der diversen Verbände und in den Fällen liegt Poorboy leider schon richtig mit dem was er da an Größenordnung für deren Preise genannt hat.
Eigene Kurse der IHKs kenne ich dazu nicht. Man muß diese Prüfung aber auch nicht zwingend in seinem Heimatbereich ablegen, grundsätzlich kann man das bei jeder beliebigen IHK in Deutschland machen, ebenso natürlich auch die eventuellen Vorbereitungskurse.
homer
Eigene Kurse der IHKs kenne ich dazu nicht. Man muß diese Prüfung aber auch nicht zwingend in seinem Heimatbereich ablegen, grundsätzlich kann man das bei jeder beliebigen IHK in Deutschland machen, ebenso natürlich auch die eventuellen Vorbereitungskurse.
homer
Wer sagt: hier herrscht Freiheit, der lügt, denn Freiheit herrscht nicht. (Erich Fried)
habs gerade mal nachgelesen...
...und festgestellt , dass auch diese Gebühren gestiegen sind . Die Kursgebühren betragen einschliesslich des umfangreichen Lehrmaterials 270 € .
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!
Hier gibt es den Vorbereitungslehrgang für 290,- Euro inkl. MwSt. und Lehrmaterial: http://www.hamburger-taxi.info/html/taxischulung.html
Ich glaub das ist die Truppe, die vorher in der Alten Volksparkstraße geseseen hat.
Soll gut dort sein und auf sicher min. 100.- günstiger als beim Mitbeweb.
Wegen der Kosten im Zusammenhang mit dem Taxijob bzw. der Selbständigkeit stelle ich die Tage mal ein paar andere Kosten / Gebühren ein, die zeigen werden warum es hauptsächlich darum geht an der Taxi zu verdienen und eben nicht darum auch in der Taxi gutes Geld zu fahren.
poorboy hat doch recht, das derlei Teilnahmegebühren in Relation zur Einnahmemöglichkeit oft ziemlich grenzwertig angesetzt sind.
Gruß
C.L.
Soll gut dort sein und auf sicher min. 100.- günstiger als beim Mitbeweb.
Wegen der Kosten im Zusammenhang mit dem Taxijob bzw. der Selbständigkeit stelle ich die Tage mal ein paar andere Kosten / Gebühren ein, die zeigen werden warum es hauptsächlich darum geht an der Taxi zu verdienen und eben nicht darum auch in der Taxi gutes Geld zu fahren.
poorboy hat doch recht, das derlei Teilnahmegebühren in Relation zur Einnahmemöglichkeit oft ziemlich grenzwertig angesetzt sind.
Gruß
C.L.
same shit - different day
derlei Teilnahmegebühren in Relation zur Einnahmemöglichkeit
...trifft doch aber so auf ziemlich alle Gebühren in unserem Gewerbe zu ! Taxischeinverlängerung,Konzessionsverlängerung etc.
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