Taxi&Folie
Taxi&Folie
Nun benötige ich mal Euren geschätzten Rat!
Ich habe noch keinerlei Erfahrungen mit Folienfahrzeugen gemacht! Wie lange hält so ein Überzug, was muß man bei der Fahrzeugwäsche beachten?
Kann ich damit in jede Bürstenwaschanlage oder doch besser in eine ( weniger gründliche aber schonendere ) Textilwaschanlage? Kann ich einen Hochdruckreiniger auf die Folie halten? Darf ich einen Vorsprüher benutzen? Wie sieht´s aus mit der Verwendung von Lackreiniger oder Politur?
Fragen über Fragen! Her mit Euren Antworten von Leuten die ihre Taxi mit Folie fahren....!
Ich habe noch keinerlei Erfahrungen mit Folienfahrzeugen gemacht! Wie lange hält so ein Überzug, was muß man bei der Fahrzeugwäsche beachten?
Kann ich damit in jede Bürstenwaschanlage oder doch besser in eine ( weniger gründliche aber schonendere ) Textilwaschanlage? Kann ich einen Hochdruckreiniger auf die Folie halten? Darf ich einen Vorsprüher benutzen? Wie sieht´s aus mit der Verwendung von Lackreiniger oder Politur?
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Nach meinem Wissen gibt es keine Einschränkungen. Hochdruckreinger, Polituren und Wachs, alles kein Problem. Parkrempler sehen schnell unschön aus, die Risse könen sich ausweiten. Du solltest aber ein umfangreiches Flicken Aufkleber Set mitgeliefert bekommen, vom Pfenniggroßen Patch bis zu einem zuschneidbaren Flicken war da bei uns etliches dabei.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.
Hallo Watti,
da du ja Ford-Fan bist schaue doch mal hier:
http://intax.de/downloads/ford/index.html
Vielleicht findest du etwas!
da du ja Ford-Fan bist schaue doch mal hier:
http://intax.de/downloads/ford/index.html
Vielleicht findest du etwas!
Sprich nur dann, wenn Du etwas Wertvolleres zu
sagen hast als Dein Schweigen!
sagen hast als Dein Schweigen!
Habe mir vor ca. 3 1/2 Jahren bei Intax meinen gebrauchten Renault folieren lassen. Die kleben bis ins kleinste Detail hervorragend, sind dafür aber auch etwas teurer als der örtliche Anbieter.
Problematisch ist allerdings, daß etliche Anbauteile (Türgriffe, Dichtungen, Zierleisten usw.) demontiert und leider nicht in jedem Fall wieder paßgenau montiert wurden.
Und zur Qualität der Folie: Obwohl ich zwei- bis dreimal pro Woche in die Waschanlage fahre und das Auto zweimal pro Jahr poliere, wird die Folie an stark beanspruchten Stellen (Oberseite Kotflügel vorne und Motorhaube links und rechts, Heckklappe) stumpf. Zudem ist sie kratzempfindlicher als Lack. Ebenso geht die anfängliche Brillanz verloren.
Inwiefern sich die Folie später mal rückstandfrei entfernen läßt, kann ich noch nicht sagen.
Alles in allem: Das nächste Auto kommt von einem Hersteller, der Taxis ab Werk liefert - RAL 1015 lackiert.
Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main
Problematisch ist allerdings, daß etliche Anbauteile (Türgriffe, Dichtungen, Zierleisten usw.) demontiert und leider nicht in jedem Fall wieder paßgenau montiert wurden.
Und zur Qualität der Folie: Obwohl ich zwei- bis dreimal pro Woche in die Waschanlage fahre und das Auto zweimal pro Jahr poliere, wird die Folie an stark beanspruchten Stellen (Oberseite Kotflügel vorne und Motorhaube links und rechts, Heckklappe) stumpf. Zudem ist sie kratzempfindlicher als Lack. Ebenso geht die anfängliche Brillanz verloren.
Inwiefern sich die Folie später mal rückstandfrei entfernen läßt, kann ich noch nicht sagen.
Alles in allem: Das nächste Auto kommt von einem Hersteller, der Taxis ab Werk liefert - RAL 1015 lackiert.
Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main
Honi soit qui mal y pense.
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Graupen Fan
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Re: Taxi&Folie
Laß lieber die Finger davon...Wattwurm hat geschrieben:Nun benötige ich mal Euren geschätzten Rat!
Ich habe noch keinerlei Erfahrungen mit Folienfahrzeugen gemacht! Wie lange hält so ein Überzug, was muß man bei der Fahrzeugwäsche beachten?
Kann ich damit in jede Bürstenwaschanlage oder doch besser in eine ( weniger gründliche aber schonendere ) Textilwaschanlage? Kann ich einen Hochdruckreiniger auf die Folie halten? Darf ich einen Vorsprüher benutzen? Wie sieht´s aus mit der Verwendung von Lackreiniger oder Politur?
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Ich jedenfalls fand die Folie nach anfänglicher Freude nicht mehr schön!
Das Auto sieht nach 1 - 2 Jahren optisch nicht mehr gut aus!!
Siehe Beitrag @ Kutscher
Wahre Worte sind nicht schön, schöne Worte sind nicht wahr. Oma -->
Danke für Eure Tipps. Ich lasse meinen Ford Tourneo Connect bei Intax in Oldenburg folieren! Leider gibt es meinen Neuen werkseitig nicht in RAL 1015 zu bestellen! Ich glaube die Jungs bei Intax machen gute Arbeit, ich hoffe das die Folie auch noch nach 2 Jahren noch ansprechend aussieht! Bedenken das mir die Folie nach einer Bürstenwäsche um die Ohren fliegt, muß ich wohl nicht haben!
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Nein, brauchst Du nicht. Ich persönlich finde Lack zwar auch besser und es stimmt auch, dass die Folie schnell ermattet. Allerdings Lässt sie sich auch auffrischen. Und bei Intax brauchst Du Dir zumindest im Hinblick auf die handwerkliche Ausführung keine Gedanken zu machen.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.
Mein 211 er war auch mit Folie beklebt. Wenn man sein Fahrzeug nicht länger als 2 Jahre fährt ist es ok, denn bei mir war sie nach 2 Jahren Matt und hässlich.
Das abziehen der Folie ging Relativ gut, man sollte es aber stückchenweise auf mehrere Tage verteilen sonst hat man Blasen ohne ende an den Fingern (eigene erfahrung)
Da ich den Selbst Privat weiterfahren wollte war natürlich der größte Pluspunkt das der Lack nach 4 Jahren Taxibetrieb noch aussah wie am 1.Tag.
Von außen war es ein Neuwagen =)
Ich musste allerdings einige Teile nachlackieren lassen da mir warscheinlich der kleber von der Folie den Lack agegriffen hatte der dann beim abziehen der Folie hinterherkam und an der Folie haftete.
In meinem Fall waren das die kleinen Schmalen leisten die auf dem Dach sind (wo man z.B Aufbaueten einsetzen kann)
Mein jetziges Taxi ist wieder schön Lackiert und glänzt wie ne 1 =)
mfg Net
Das abziehen der Folie ging Relativ gut, man sollte es aber stückchenweise auf mehrere Tage verteilen sonst hat man Blasen ohne ende an den Fingern (eigene erfahrung)
Da ich den Selbst Privat weiterfahren wollte war natürlich der größte Pluspunkt das der Lack nach 4 Jahren Taxibetrieb noch aussah wie am 1.Tag.
Von außen war es ein Neuwagen =)
Ich musste allerdings einige Teile nachlackieren lassen da mir warscheinlich der kleber von der Folie den Lack agegriffen hatte der dann beim abziehen der Folie hinterherkam und an der Folie haftete.
In meinem Fall waren das die kleinen Schmalen leisten die auf dem Dach sind (wo man z.B Aufbaueten einsetzen kann)
Mein jetziges Taxi ist wieder schön Lackiert und glänzt wie ne 1 =)
mfg Net