Tour : 3 mal wöchentlich zur Dialyse Wentorf <=> Reinb

[elbburg]

Mahlzeit,

es wird am besten ein Alleinfahrender-Unternehmer gesucht,
weil es jeweils ca. 5 Minuten dauert um die Person zu Fuß abzuholen.
(Schlechte Parksituation / Pfosten oder Parkpfeiler...)

Also: ab sofort, DREI mal wöchentlich eine Tour um 7:30 Uhr ca. 3 Km nach Reinbek und 4 Stunden später von Wentorf wieder zurück.

Bei Interesse bitte PM.

DANKE

[Anläuf3r]

geile tour! hat sich schon jemand gemeldet?
dafür würde ich sogar früher aufstehen...

[gringo]

es wird am besten ein Alleinfahrender-Unternehmer gesucht, weil es jeweils ca. 5 Minuten dauert um die Person zu Fuß abzuholen.
(Schlechte Parksituation / Pfosten oder Parkpfeiler...)

Also: ab sofort, DREI mal wöchentlich eine Tour um 7:30 Uhr ca. 3 Km nach Reinbek und 4 Stunden später von Wentorf wieder zurück.

Zunächst eine Kalkulation:
-ich gehe mal von zusammen ca. 12min Wartezeit aus, also ca. 5,-€
-und 2 x 3km nach HH Tarif sind: 16,-€
-macht zusammen also ca. 21,-€ (+/- 1€)

Warum allerdings ein alleinfahrender Unternehmer die bessere Wahl für Fußwege sein soll, ist mir ein absolutes Rätsel.
Eine serviceorientierte Zentrale ist doch dafür mindestens genausogut, wenn nicht sogar besser geeignet.

Und wieso klingt das hier so an, als wenn dies ein schlechter Auftrag sein soll?
Ca. 10€ ist doch ein absoluter Durchschnittswert und nicht schlecht.
Gestern nacht hatte ich zwei Kurztouren. Eine war 3,70€ und eine 3,80€.
Trotzdem lag der Tourendurchschnitt letztlich bei ca. 11,45€.

[cubanito]

da magst du ohne weiteres recht haben, aber du musst auch bedenken, das du eine gewisse zeit vorher schon keine tour mehr annehmen kannst, wenn die tour vorher, ich sage mal 30 minuten vorher zum flieger geht, hast du verdammt schlechte karten! und ich kann mir gut vorstellen warum diese person einen festen fahrer haben möchte, ich habe damals auch meine mutter immer selbst gefahren, man versteht sich einfach besser wenn man einen festen fahrer hat und fühlt sich sicherer wenn man auch den fahrstil kennt

[am]

Ist ja alles richtig, aber wie oft kommt das

...... wenn die tour vorher, ich sage mal 30 minuten vorher zum flieger geht, hast du verdammt schlechte karten!.....

vor?

Ohne solche Stammtouren sieht man doch heute oft alt aus, oder?

[Thomas-Michael Blinten]

Vor allem ohne diese Stammkunden
Schliesslich fährt diese Dame öfter zur Dialyse als z.B. jemand zum Airport.

[gast]

Da muss ich Dir voll und ganz beipflichten André.
Ich habe seit 5 Jahren ein regelmässiges Stammkundenpotential, dass mir vom Umsatz her monatlich so viel einbringt, dass meine gesamten betrieblichen Unkosten abgedeckt sind und sogar noch ein kleiner Überschuss erwirtschaftet wird. Vor 4 Jahren hat man mich noch belächelt, warum ich mich so fest binden würde. Heute binden sich die ehemaliger "Belächler" selbst - mit stundenlangen Wartezeiten an den Halteplätzen...

[am]

In solchen Schichten wie gerade jetzt in diesem Moment wäre ich geradezu froh, wenn ich ein paar mehr Telefonkunden hätte. Die wollen aber alle nicht nur Samstags nachts fahren, deshalb hat es für mich relativ wenig sinn, da sehr aktiv zu werden.

Hatte gerade eben eine ähnliche Diskussion mit einer lieben Kollegin bzgl. Weihnachten. Was sind 30 potentielle Top-Schichten gegen 330 potentielle Schichten mit reichlich Stammkunden?

[cubanito]

@ andre, du hast natürlich absolut recht, ich gab ja auch nur zu bedenken, das man eben eine gewisse zeit vorher einberechnen muss, ich spreche da aus erfahrung: ich hatte eine bustour als vorbestellung von wedel angenommen( für 15,00uhr) um 14,00 uhr stand ich als 1. posten goldbekufer und dachte.. naja, die nächste tour geht in die stadt vielleicht zum flieger.. alles noch zu schaffen. wo gings hin? in die letzte ecke der walddörfer ( nicht strasse, sondern nach lemsahl!! ) als ich den fahrgast abgesetzt hatte, bin ich wie ein wilder über den ring 3 geheizt ( teilweise mit 160!!) und habe es natürlich nicht geschafft. folge war 50 dm strafe vom sas!!!! aus diesem grunde habe ich diesen fakt eben nur mit zu bedenken gegeben. eine frage vom sas war danach: was hast du daraus gelernt? ich sagte : das ich keine vorbestellung mehr annehme da sagte der vorsitzende FALSCH!!!!! du kannst nur keine tour 1 stunde vorher annehmen!
ich möchte noch betonen, das ich ca. 30-40 minuten vorher in der zentrale angerufen hatte und um einen anderen kombi für diese tour gebeten hatte, in dieser zeit wäre locker ein kombi von altona oder sogar aus der stadt in wedel gewesen, aber die zentrale hat sofort abgeblockt und gesagt ich müsste die tour fahren!! hier nochmal einen herzlichen dank an die zentrale!

[am]

Natürlich bindet man sich mit solchen Touren immer ein wenig die Rute vor's Hinterteil. Mit einem Hotel dieser Klasse als Stammkunden ist man vielleicht aber auch nicht immer auf dem besten Weg.

Bin letztes Jahr mal ein paar Tage Urlaubsvertretung gefahren. Alle Tage bis Mittags zugeknüppelt mit Dialyse. Zwischen zwei Touren dann eine Entlassung Uni Lübeck nach Heiligenhafen - klar wird die Gefahren. Meine beiden Kollegen mobilisiert, den ganzen Tagesplan umgeschmissen, Touren ein bischen hingetrimmt, passt. Bin gerade in Heiligenhafen fertig und bei der Fischhalle vorgefahren, ein wenig Geräuchertes für den Abend hätte es mir angetan, da klingelt das Telefon. Kannst Du in einer halben Stunde in der Uni den und den abholen, fahre weiter weg. Ok, reichen auch 45 Minuten?
Das ist Stress pur. Aber der bringt natürlich richtig was ein. Achja, der Räucherfisch ist dann hinterm Tresen geblieben. Und zwei Tage später kam schon wieder unplanmäßig Heiligenhafen rein, aber diesmal nach der ganzen Dialyse. Das Glück ist also nicht nur mit die Doofen.

[Thomas-Michael Blinten]

ich möchte noch betonen, das ich ca. 30-40 minuten vorher in der zentrale angerufen hatte und um einen anderen kombi für diese tour gebeten hatte, in dieser zeit wäre locker ein kombi von altona oder sogar aus der stadt in wedel gewesen, aber die zentrale hat sofort abgeblockt und gesagt ich müsste die tour fahren!! hier nochmal einen herzlichen dank an die zentrale!

Das ist aber dann ein Problem mit deiner Zentrale und nicht mit der Fahrt
Wechsel zur Not die Zentrale aber behalte den Kunden, der Zahlt dein Gehalt

[cubanito]

danke für den guten rat thomas michael, aber mittlerweile kann ich "nur noch" gut schnacken (reden) ich bin seit 1,5 jahren raus aus dem gewerbe und nach südspanien ausgewandert, und versuche hier an das geld anderer leute zu kommen
es macht mir nur spass, hier mitzulesen und ab und an meinen senf dazuzugeben! viele grüße aus marbella
wolfgang

[Graupen Fan]

Was würden wir OHNE unsere "Stammkunden" tun??
Mag ich gar nicht drüber Nachdenken!

Bin froh, das sie alle da sind!! OK .... fast alle

...schön pflegen und duzi, duzi machen!!

[Bin besetzt]

Das wär ja echt der Hammer sich 6x in der Woche an solch eine 3 km kurze Tour zu binden

Wie hier schon einer sagte, für eine serviceorientierte Centrale kein Problem.

Und als Graupe?
Ich fahre zwar nicht als Graupe, aber ich stelle mir gerade vor, ich habe mich 90 Min an den Stich gekämpft und nun müsste ich diesen verlassen, weil wichtiger ST-Kunde nach Hause will. Arme Graupe

Und noch ne Frage : Wieso steht die Tour im Hamburger Taxiforum und nicht im Schleswig-Holsteiner??

[gringo]

Und noch ne Frage : Wieso steht die Tour im Hamburger Taxiforum und nicht im Schleswig-Holsteiner??

Vielleicht sollten sich die Bergedorfer angesprochen fühlen? Das wäre meiner Ansicht nach die Zentrale, die für diesen Kunden optimal wäre.
Is ja noch Speckgürtel Hamburg.

[Graupen Fan]

Ich fahre zwar nicht als Graupe, aber ich stelle mir gerade vor, ich habe mich 90 Min an den Stich gekämpft und nun müsste ich diesen verlassen, weil wichtiger ST-Kunde nach Hause will. Arme Graupe

Bei genügend vielen ST - Kunden wirst Du nur in seltenen Fällen 90min am Posten stehen (zumindest in der Tagschicht) und vielleicht werden bis zum Einstieg ja noch weitere lange Minuten vergehen und dann weißt Du noch nicht mal ob es sich gelohnt hat so lange zu warten!

Als Graupe aus Leidenschaft kann ich "arme Graupe" nicht empfinden! ...aber Danke für das Mitgefühl!

In HL zumindest kann man als Graupe ohne "Zentralstress" mit ein bischen Kundenservice ganz locker die Brötchen verdienen! Und oft hat man sogar noch was übrig für die armen "Funkfuzzis"!! (n. ganz ernst)

[am]

.....
In HL zumindest kann man als Graupe ohne "Zentralstress" mit ein bischen Kundenservice ganz locker die Brötchen verdienen! Und oft hat man sogar noch was übrig für die armen "Funkfuzzis"!! (n. ganz ernst)

In Deinem speziellen Fall darfst Du aber nicht verschweigen, dass Du über die ungemein schlagkräftige Rufnummer einer ehemaligen Zentrale verfügst, über die nachvollziehbarerweise schonmal die ein oder andere "Quasifunktour" mehr reinkommt, die Du dann einfach nicht mehr wegfahren kannst.

Ansonsten gibt es ganz sicher einige Graupen in Lübeck, die von ihren Haustouren gut leben können.

Ansonsten steht in Lübeck auf verlorenem Posten, wer ausschließlich auf Funktouren angewiesen ist. Ein funkfahrender Einzelunternehmer berichtete kürzlich, dass es ihm schwer falle, Stammkundschaft aufzubauen, da er nicht über ein Netzwerk verfüge, die Kunden auch dann zuverlässig zu bedienen, wenn er mal selbst nicht kann. Auch so ein Problem.

[Bin besetzt]

Als echte Graupe ist das ja auch alles gerechtfertigt.
.
.
.
.
.
Aber es gibt ja auch andere Funkfuzzis, die sich aus der Centrale die Sahne einverleiben...
Beim Thema Stammkunden könnte ich

[am]

Ja gut, man muß ja nicht immer gleich an das Schlimmste denken.

[reasoner]

Aber es gibt ja auch andere Funkfuzzis, die sich aus der Centrale die Sahne einverleiben...

Stimmt. Bei fast jeder Funktour > 20 €, die wir vermitteln, wandert eine Visitenkarte nach hinten. Und dann mosern, wenn wir nur noch die kleinen Touren anbieten. Auf der anderen Seite ist jeder Taxikunde, der "sein" Taxi direkt ruft, ein zufriedener Kunde, der nicht mit dem Bus fährt.

rea