So wie es aussieht hat die Konjunkturkrise das Hamburger Taxengewerbe voll erwischt und fest im Griff. Nicht etwa die S-Bahn bringt alle Kollegen (jawoll auch die Funktaxen) um lukrative Fahrten zwischen Innenstadt und Flughafen, sondern der Umstand das die Firmen sparen und die Flieger nur halbvoll sind. 2009 dürfte ein hartes Jahr werden, wo noch mehr als bisher ein gnadenloser Verdrängungswettbewerb stattfinden wird.
Jeder im Gewerbe hat aktuell seine eigene Baustelle :
- Beim Wandsbeker ist man Graupe mit Funkanbindung und wickelt in der Schicht 3 Funktouren ab.
- Bei DT überlegt eine Fraktion, ob sie sich wegen der Querelen um das Frogne System abspaltet und eine eigene Zentrale aufmacht.
- Beim Hansa war nun die österreichische Steuerfahndung zu Besuch und die Altgenossen sind heiß auf die GV Ende März.
- Die Wartezeiten am Flieger und die Tourenqualität sind unter aller Kanone und rechtfertigen kaum Änderungen in den Vertragsmodalitäten.
- Und zu allem übel gibt es 50 neue Taxen (Konzessionen) in Hamburg...
Da allen bekannt sein dürfte, dass der Zenit beim Stundeneinsatz in der Regel erreicht ist frage ich mich, wo das Gewerbe 2009 hindriftet und ob unsere BSU geneigt ist, uns in irgendeiner Form zu unterstützten ? Schmerzhafte Umsatzeinbußen können wohl kaum dafür sorgen, dass sich das Gewerbe was Service und Motivation angeht positiv entwickeln wird. Oder schaut man wie eigentlich immer weg und überlässt neoliberal alles den Kräften des Marktes ?
Ich frage euch also ob euch die Krise auch bereits merklich getroffen hat und wie ihr damit umgehen wollt ?
In meinem Kopf spuken aktuell folgende Szenarien rum :
- Gründung einer neuen Zentrale am besten mit Status Mietwagen. Dadurch Farb- und Tariffreigabe. 200 Einzelunternehmer mit 200 Wagen. Weg von dem Begriff Taxi, er ist und bleibt negativ besetzt. Aber da alle klamm sind wohl Wunschdenken.
- Sammelklage gegen die BSU wegen Verletzung ihrer Aufsichtspflicht. Der Versuch entgangenen Verdienst durch katastrophale Rahmenbedingungen vom Verursacher erstattet zu bekommen.
- Dienst nach Vorschrift. 40 Stunden arbeiten für Kosten und mit Hilfe der Sozialkasse seinen nicht vorhandenen Gewinn aufstocken.
Gruß C.L.
2009 - was soll nur werden ?????????????
2009 - was soll nur werden ?????????????
same shit - different day
Über die östereichische Steuerfahndung wurde sehr gelacht, ihr Witzbolde. Nein - es war die aus Äquatorialguinea. Die selben Leute, die damals den USA Hilfe bei der Auszählung in Florida angeboten haben.
Müssen sich überall einmischen, die Jungs - die Mädels sind aber immerhin afrikanischer Damenfussballmeister - wer hätte das gedacht?
Und nun mal im Ernst - wie blöd muss man sein, um auf Napps Gewäsch hereinzufallen? Hat der Kollege Altgenosse, der Informant ist, wohl mal wieder was in den falschen Hals bekommen.
Von der Konjunkturkrise ist vielleicht bei Euch Graupen was zu spüren, ich habe heute 150 € in 5 Stunden gefahren. Ohne Gieselmann Programm! Am Flughafen brummt es an den Brummtagen Mi., Do., Fr. wie gewohnt. Lediglich die 311er nehmen ein bißchen weg. Aber darüber reden wir ja noch.
Und übe endlich mal das "dass" mit sz, es ist peinlich, wenn man mal Lehrer werden wollte. Kann Deine Freundin nicht Korrektur lesen?
"..der Umstand, DASS die Firmen..." Man kann nicht dieses, jenes, welches sagen!!!
Müssen sich überall einmischen, die Jungs - die Mädels sind aber immerhin afrikanischer Damenfussballmeister - wer hätte das gedacht?
Und nun mal im Ernst - wie blöd muss man sein, um auf Napps Gewäsch hereinzufallen? Hat der Kollege Altgenosse, der Informant ist, wohl mal wieder was in den falschen Hals bekommen.
Von der Konjunkturkrise ist vielleicht bei Euch Graupen was zu spüren, ich habe heute 150 € in 5 Stunden gefahren. Ohne Gieselmann Programm! Am Flughafen brummt es an den Brummtagen Mi., Do., Fr. wie gewohnt. Lediglich die 311er nehmen ein bißchen weg. Aber darüber reden wir ja noch.
Und übe endlich mal das "dass" mit sz, es ist peinlich, wenn man mal Lehrer werden wollte. Kann Deine Freundin nicht Korrektur lesen?
"..der Umstand, DASS die Firmen..." Man kann nicht dieses, jenes, welches sagen!!!
Daraus wird dann schnell "Beim Hansa war nun die österreichische Steuerfahndung zu Besuch" - genau aus diesem Grund hatte ich seinerzeit Unterbringungsprobleme.Soeben erfahre ich, daß auch die Österreichischen Ämter beim Hansa-Funk in Billstedt eingefallen sein sollen.
http://www.taxi-forum.de/thread.php?threadid=662
Lass dass mal lieber Dr.Bley....der C.L. liegt zwar auch nicht immer auf meiner Linie..aber wir wollen doch nich so tun als hätten wir es hier mit rudelweise Interlektuellen zu tun, nich, oda ?Und übe endlich mal das "dass" mit sz, es ist peinlich, wenn man mal Lehrer werden wollte. Kann Deine Freundin nicht Korrektur lesen?
"..der Umstand, DASS die Firmen..." Man kann nicht dieses, jenes, welches sagen!!!
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
@ C.L.
Im Vergleich zum Jahres-Schichtschnitt 2008 ist mein durchschnittlicher Schichtumsatz in den ersten sechs Wochen des Jahres 2009 um etwa 15 % gesunken.
Einen Vergleich zum Vorjahreszeitraum kann ich nicht anstellen, da ich damals noch einen Nebenjob hatte und weniger Stunden auf dem Bock verbracht habe.
Horrorstories mit bis zu sechs Stunden Wartezeit am Flughafen kenne ich. Dazu passt, dass in der Stadt Taxen und Fahrer an den Bahnhöfen auftauchen, die man dort niemals vorher gesehen hat. Das scheinen Flughafen-Asylanten zu sein.
Ich selbst habe, seit es die Flughafen-S-Bahn gibt, deutlich weniger Touren aus der Stadt zum Flughafen. Das passt also zusammen.
Die BSU ist nicht dazu da, uns zu helfen, sondern die Einhaltung der Regularien zu gewährleisten. Dem kommt sie neuerdings zumindest in Ansätzen nach, indem sie Mehrwagen-Unternehmern mit seltsam niedrigen Umsätzen pro Wagen Konzessionen entzieht. Seltsamerweise aber nicht komplett dicht macht.
Die Unternehmer, die vorher gemeinsam mit ihren Fahrern Steuern und Sozialabgaben hinterzogen, halten sich nun an ihren Fahrern schadlos.
Ich kenne bereits mehrere Fahrer, die Arbeitsverträge haben, die eine Lohnfortzahlung im Urlaub ausschließen, obwohl das gesetzeswidrig ist. Nur betrifft das Zivilrecht und interessiert mithin die BSU nicht.
@ Bley
C.L. gehört zu den Taxifahrern, die der deutschen Sprache in Wort und Schrift mächtig sind (also zur Minderheit). Warum er an der alten Rechtschreibung festhält und daß statt dass schreibt, weiß ich nicht und ist auch allein seine Sache. Gültig ist auch die alte Version weiterhin.
Interessant ist allerdings, dass Du nach "Anläufer" der zweite Hansa-Fahrer bist, der für euren Funk Stundenumsätze von € 30,- bestätigst.
Alle anderen melden, so sie denn hier die Wahrheit verkünden, Umsätze, die jede Graupe erreichen kann. Sollte die Finanzverwaltung hier mitlesen, könnte sie auf die Idee kommen, den Hansa-Funk zur Refinanzierung der Hypo Real Estate heranzuziehen.
Und wer ist "Gieselmann"??? Und was wird dem vorgeworfen???
Poorboy
Im Vergleich zum Jahres-Schichtschnitt 2008 ist mein durchschnittlicher Schichtumsatz in den ersten sechs Wochen des Jahres 2009 um etwa 15 % gesunken.
Einen Vergleich zum Vorjahreszeitraum kann ich nicht anstellen, da ich damals noch einen Nebenjob hatte und weniger Stunden auf dem Bock verbracht habe.
Horrorstories mit bis zu sechs Stunden Wartezeit am Flughafen kenne ich. Dazu passt, dass in der Stadt Taxen und Fahrer an den Bahnhöfen auftauchen, die man dort niemals vorher gesehen hat. Das scheinen Flughafen-Asylanten zu sein.
Ich selbst habe, seit es die Flughafen-S-Bahn gibt, deutlich weniger Touren aus der Stadt zum Flughafen. Das passt also zusammen.
Die BSU ist nicht dazu da, uns zu helfen, sondern die Einhaltung der Regularien zu gewährleisten. Dem kommt sie neuerdings zumindest in Ansätzen nach, indem sie Mehrwagen-Unternehmern mit seltsam niedrigen Umsätzen pro Wagen Konzessionen entzieht. Seltsamerweise aber nicht komplett dicht macht.
Die Unternehmer, die vorher gemeinsam mit ihren Fahrern Steuern und Sozialabgaben hinterzogen, halten sich nun an ihren Fahrern schadlos.
Ich kenne bereits mehrere Fahrer, die Arbeitsverträge haben, die eine Lohnfortzahlung im Urlaub ausschließen, obwohl das gesetzeswidrig ist. Nur betrifft das Zivilrecht und interessiert mithin die BSU nicht.
@ Bley
C.L. gehört zu den Taxifahrern, die der deutschen Sprache in Wort und Schrift mächtig sind (also zur Minderheit). Warum er an der alten Rechtschreibung festhält und daß statt dass schreibt, weiß ich nicht und ist auch allein seine Sache. Gültig ist auch die alte Version weiterhin.
Interessant ist allerdings, dass Du nach "Anläufer" der zweite Hansa-Fahrer bist, der für euren Funk Stundenumsätze von € 30,- bestätigst.
Alle anderen melden, so sie denn hier die Wahrheit verkünden, Umsätze, die jede Graupe erreichen kann. Sollte die Finanzverwaltung hier mitlesen, könnte sie auf die Idee kommen, den Hansa-Funk zur Refinanzierung der Hypo Real Estate heranzuziehen.
Und wer ist "Gieselmann"??? Und was wird dem vorgeworfen???
Poorboy
Nachtrag:
Der beste Hamburger Graupenfahrer, den ich kenne, benötigt, um seine Familie (1 Kind) "menschenwürdig" zu unterhalten, einen Wochenumsatz von € 1100,-. Die hat er im vergangenen Jahr in fünf Nächten pro Woche gemacht.
Seit Anfang Februar fährt er sechs Nächte pro Woche um seine € 1100,- zu erreichen.
Wir befinden uns also in einem gnadenlosen Verdrängungs-Wettbewerb in Hamburg.
Poorboy
Der beste Hamburger Graupenfahrer, den ich kenne, benötigt, um seine Familie (1 Kind) "menschenwürdig" zu unterhalten, einen Wochenumsatz von € 1100,-. Die hat er im vergangenen Jahr in fünf Nächten pro Woche gemacht.
Seit Anfang Februar fährt er sechs Nächte pro Woche um seine € 1100,- zu erreichen.
Wir befinden uns also in einem gnadenlosen Verdrängungs-Wettbewerb in Hamburg.
Poorboy
Moin Poorie !
damit wird er garnix erreichen weil ich Fahrer kenne die 4 Kinder haben und schon länger 6 Tage fahren, die nehmen den Koran und Gebetsteppich mit auffe Arbeit und die Frau schmeisst den Haushalt...nix Doppelverdiener.
Was sagt uns das ? Wir einheimischen Fahrer / Unternehmer werden NIE eine Chance haben mit jenen zu konkurrieren....das liegt vor allem an unserem Anspruchsdenken....
PS: ach nix
damit wird er garnix erreichen weil ich Fahrer kenne die 4 Kinder haben und schon länger 6 Tage fahren, die nehmen den Koran und Gebetsteppich mit auffe Arbeit und die Frau schmeisst den Haushalt...nix Doppelverdiener.
Was sagt uns das ? Wir einheimischen Fahrer / Unternehmer werden NIE eine Chance haben mit jenen zu konkurrieren....das liegt vor allem an unserem Anspruchsdenken....
PS: ach nix
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
stimmt und mittags wird der Henkelmann zum Bhf. Altona getragen.N8tfahrer hat geschrieben:Moin Poorie !
damit wird er garnix erreichen weil ich Fahrer kenne die 4 Kinder haben und schon länger 6 Tage fahren, die nehmen den Koran und Gebetsteppich mit auffe Arbeit und die Frau schmeisst den Haushalt...nix Doppelverdiener.
Was sagt uns das ? Wir einheimischen Fahrer / Unternehmer werden NIE eine Chance haben mit jenen zu konkurrieren....das liegt vor allem an unserem Anspruchsdenken....
PS: ach nix
ich frage mich nur <<<< ist das das leben????
Na wenn die Flughafen-S-Bahn so gut arbeitet, dann der Acker ja bald dicht gemacht werden und die Stellplätze entgegen unserer Annahme auf 80 reduzieren.
Kann jemand noch im Nachbarforum bescheid sagen, daß sich auch die Steuerfahndungen von den Caymen Ilands, Liechtenstein, von der Ile of Jersey und Luxenburg als auch Monaco sowie Mauritanien angekündigt haben.
Tja wenn die ernst machen, werd ich dann 14 Tage die Woche arbeiten müssen.
Kann jemand noch im Nachbarforum bescheid sagen, daß sich auch die Steuerfahndungen von den Caymen Ilands, Liechtenstein, von der Ile of Jersey und Luxenburg als auch Monaco sowie Mauritanien angekündigt haben.
Tja wenn die ernst machen, werd ich dann 14 Tage die Woche arbeiten müssen.
Sehr geehrter Kollege Bley,
mir war gar nicht bekannt, dass jetzt auch du in der Propaganda Abteilung vom Hansa sitzt ???
Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, das leicht rückläufige Umsätze nur bei Graupen zu spüren sind und sonst nirgendwo. Was sagst du denn zu 60% Freiquote bei 540 gemeldeten Wagen ?
Ach ja und um wieviel ist deine Krankenkasse zum Jahreswechsel teuerer geworden ?
Ich habe vor 10 Tagen in 9 Stunden in einer Tagschicht 215 € umgesetzt. Würde ich jetzt behaupten das wäre doch immer so würde ich mich hier total lächerlich machen. Daher spare ich mir jeden weiteren Kommentar zu Fabelumsätzen, die im Jahresmittel reines Wunschdenken sind.
Eine Anekdote kann ich mir nicht verkneifen, wo du doch hier so auf die Tonne haust. Heute abend bin ich zusammen mit einem Hansi vom Hotel Crown Plaza am Graumannsweg zum Rodizio in die Dithmar Koel Straße gefahren. Schon nach 50 Metern wählte der Dienstleistungsheld mit finanzierter E Klasse eine andere Route als ich. Am Fahrziel hatte ich 10.30 € auf der Uhr, mein Vordermann 12 €. Ist schon eine satte Preisdifferenz, oder ? Wahrscheinlich muss man bei der Elite mittlerweile so arbeiten, weil die armseligen Prozente immer öfter an die Umsatzhöhe gekoppelt sind.
Gruß C.L.
mir war gar nicht bekannt, dass jetzt auch du in der Propaganda Abteilung vom Hansa sitzt ???
Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, das leicht rückläufige Umsätze nur bei Graupen zu spüren sind und sonst nirgendwo. Was sagst du denn zu 60% Freiquote bei 540 gemeldeten Wagen ?
Ach ja und um wieviel ist deine Krankenkasse zum Jahreswechsel teuerer geworden ?
Ich habe vor 10 Tagen in 9 Stunden in einer Tagschicht 215 € umgesetzt. Würde ich jetzt behaupten das wäre doch immer so würde ich mich hier total lächerlich machen. Daher spare ich mir jeden weiteren Kommentar zu Fabelumsätzen, die im Jahresmittel reines Wunschdenken sind.
Eine Anekdote kann ich mir nicht verkneifen, wo du doch hier so auf die Tonne haust. Heute abend bin ich zusammen mit einem Hansi vom Hotel Crown Plaza am Graumannsweg zum Rodizio in die Dithmar Koel Straße gefahren. Schon nach 50 Metern wählte der Dienstleistungsheld mit finanzierter E Klasse eine andere Route als ich. Am Fahrziel hatte ich 10.30 € auf der Uhr, mein Vordermann 12 €. Ist schon eine satte Preisdifferenz, oder ? Wahrscheinlich muss man bei der Elite mittlerweile so arbeiten, weil die armseligen Prozente immer öfter an die Umsatzhöhe gekoppelt sind.
Gruß C.L.
same shit - different day
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q
Bley (Hansafunk) schrieb über den HFT Flughafentransfer
Das (dieses, jenes, welches) erstaunt mich. Ich dachte, die Fahrgäste am Flieger fahren jetzt alle auf die Qualitätstaxifahrer aus Äquatorial-Guinea und Umgebung ab? Sollten uns die Taxi-Union Hansa eV, der LPVG und die Flughafen Gesellschaft da einen Bären aufgebunden haben?Am Flughafen brummt es an den Brummtagen Mi., Do., Fr. wie gewohnt.
Rassismus bei den Helden mit dem Kirchturm im Heckfenster???N8tfahrer hat geschrieben:Wir einheimischen Fahrer / Unternehmer
Den von mir oben beschriebenen Beschiss mit der Verweigerung der Lohnfortzahlung im Urlaub machen einheimische Unternehmer auch. Die Nummer kann man aber am besten mit ausländischen Fahrern durchziehen, weil die ihre Rechte nicht kennen.
Ein einheimischer Unternehmer hat gerade den Fehler begangen, diese Nummer mit einem akademisch ausgebildeten deutschen Fahrer zu versuchen.
Nachdem der Fahrer protestierte: "So nicht!" folgte die fristlose Kündigung. Das, meinte der Unternehmer, dürfe er in der Probezeit.
Nun wird die Kündigungsschutzklage eingereicht. Unser Fahrer ist aber ein helles Köpfchen und hat den ganzen Vorgang samt Kopie von Arbeitsvertrag und fristloser Kündigung der BSU zur Kenntnis gebracht.
Die waren ganz erstaunt und wollen mal eine Betriebsprüfung machen.
Poorboy
Du unbelehrbarer Klapskalli....ich beschreibe nur den Ist-Zustand und bin Realist genug die gegenwärtige Situation so zu akzeptieren wie sie ist...du hast doch von dem Kollegen mit dem Kind erzählt, vielleicht sollte der seine Konsequenzen ziehen und aus dem Markt ausscheiden, sprich sich einen anderen (höherqualifizierten) Job suchen in dem noch faire Spielregeln herrschen.Rassismus bei den Helden mit dem Kirchturm im Heckfenster???
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Da durchsucht einer monatelang die Abfalleimer am Schiffbeker Berg und nun wurde seine Mühe endlich belohnt !
Er hat die Reste einer halbverdauten Sachertorte entdeckt !
DAS IST DER BEWEIS !
....für den Besuch der österreichischen Steuerfahnder !
Es ist rührend, zu beobachten, wie die Unterdrückung eines Pupses beim Hansa in diesem Forum mehr Aufregung verursacht, als alles andere.
Und das nur, weil beim Hansa alle mitreden können (gelegentlich sogar die Genossen).
Die Probleme hat Herr Möller nicht.
Da ist alles ruhig.
Sehr ruhig !
Auch der Hansa hat einen leichten Tourenrückgang im Januar gegenüber dem Januar 2008 zu verzeichnen.
Die Wirtschaftskrise ist noch gar nicht durchgeschlagen, so ist zumindest mein Empfinden.
Und von der werden alle betroffen sein - falls es euch beruhigt.
Poorboy :
Ist es dir eigentlich schon aufgefallen, dass einheimische Taxenunternehmer (mit anderen Worten Leute, die ihren Lebensmittelpunkt in dieser Stadt haben, völlig egal, wo sie geboren wurden) an einer nachhaltigen Gewerbepolitik ein größeres Interesse haben, als Leute, die sich im Taxengeschäft quasi auf der Durchreise befinden ?
Ich glaube es war pl, der hier mal gesagt hat, dass solange es Kutscher gibt, die mit einem Stundenlohn von 5 euro und einer täglichen Arbeitszeit von 12 Stunden zurecht kommen, wird sich an unserer Gesamtsituation nichtsl ändern !
Traditionell wird das Taxengewerbe nicht als eigenständiges Gewerbe gesehen, sondern als gewerbefördernder Faktor.
Er hat die Reste einer halbverdauten Sachertorte entdeckt !
DAS IST DER BEWEIS !
....für den Besuch der österreichischen Steuerfahnder !
Es ist rührend, zu beobachten, wie die Unterdrückung eines Pupses beim Hansa in diesem Forum mehr Aufregung verursacht, als alles andere.
Und das nur, weil beim Hansa alle mitreden können (gelegentlich sogar die Genossen).
Die Probleme hat Herr Möller nicht.
Da ist alles ruhig.
Sehr ruhig !
Auch der Hansa hat einen leichten Tourenrückgang im Januar gegenüber dem Januar 2008 zu verzeichnen.
Die Wirtschaftskrise ist noch gar nicht durchgeschlagen, so ist zumindest mein Empfinden.
Und von der werden alle betroffen sein - falls es euch beruhigt.
Poorboy :
Ist es dir eigentlich schon aufgefallen, dass einheimische Taxenunternehmer (mit anderen Worten Leute, die ihren Lebensmittelpunkt in dieser Stadt haben, völlig egal, wo sie geboren wurden) an einer nachhaltigen Gewerbepolitik ein größeres Interesse haben, als Leute, die sich im Taxengeschäft quasi auf der Durchreise befinden ?
Ich glaube es war pl, der hier mal gesagt hat, dass solange es Kutscher gibt, die mit einem Stundenlohn von 5 euro und einer täglichen Arbeitszeit von 12 Stunden zurecht kommen, wird sich an unserer Gesamtsituation nichtsl ändern !
Traditionell wird das Taxengewerbe nicht als eigenständiges Gewerbe gesehen, sondern als gewerbefördernder Faktor.
Jou.Ich glaube es war pl, der hier mal gesagt hat, dass solange es Kutscher gibt, die mit einem Stundenlohn von 5 euro und einer täglichen Arbeitszeit von 12 Stunden zurecht kommen, wird sich an unserer Gesamtsituation nichtsl ändern !
Das ist aber nicht nur bei uns so, das gilt generell, in jedem Gewerbe.
Nur ist man in manch anderem Gewerbe bei den Arbeitskräften so anspruchsvoll, daß sich für diesen Kurs eben keine finden, die diesen Ansprüchen genügen.
--pl.