Hallo liebe Leser,
die Idee einen Verband zu gründen, der die Interessen der Einzelunternehmer vertritt keimte wohl schon länger in einigen von uns, da viele der Meinung sind, dass unanhängig von der Mitgliedschaft in einer Funkzentrale alle Selbstfahrer zumindest ähnliche Probleme haben. Untern Strich bleibt für den Stundeneinsatz einfach zu wenig übrig. Und das gilt für einen 211 Genossen genauso, wie für eine Graupe.
Daher auch der Ansatz über Zentralen hinweg die Gemeinsamkeiten im Gewerbe zu erkennen und nicht den anderen nur als lästigen Konkurrenten wahrzunehmen.
Dazu kamen die Ergebnisse des Taxi Gutachtens, die nun endlich auch bei der BSU für ein Umdenken gesorgt haben. In der Konsequenz wird es in Hamburg mittelfristig ein anderes Taxengewerbe geben, d.h. (noch) mehr Unternehmer mit lediglich einer Taxe. Bestimme Leute, denen der jetzige Zustand nutzt haben davor Angst, sie fürchten um ihre Macht. Ihr Unternehmer (jetzige und vor allem zukünftige) solltest davor aber keine Angst haben.
Schon jetzt haben 1600 der 2000 Unternehmer nur einen Wagen und genau für diese Gruppe hat sich im Januar 2008 ein Verband gegründet. Wenn man dazu bedenkt, das max. 50% der Unternehmer überhaupt einem Verband angehören, bleibt reichlich Potential zu wachsen, wenn man denn die richtigen Themen anpackt.
Der „Verband unabhängiger Taxenunternehmer Hamburg e.V.i.Gr.“ macht ein Angebot sowohl in Richtung Einzelunternehmer als auch BSU. Eine Mitgliedschaft in diesem Verband zeigt das der Ist - Zustand im Hamburger Taxengewerbe unhaltbar ist und fordert Veränderungen ein. Wir wollen zusammen mit der BSU für ein anderes Taxengewerbe einstehen, welches letztlich auch betriebswirtschaftlich deutlich besser dastehen wird. Die Situation im Gewerbe sorgt seit Jahren dafür das sich nur einige wenige zu den Gewinnern zählen dürfen. Genau diejenigen haben bereits mit Kanonen auf Spatzen geschossen, aber darüber wird in einem anderen Beitrag informiert.
Der Markt muss sich wenigstens auf 3000 Taxen gesund schrumpfen, besser wären 2500 Taxen. Das würde nicht nur zu mehr Einnahme pro Schicht führen, sondern auch echte Wahlmöglichkeiten lassen. Z.B. zu welchen Bedingungen man sich einer Funkvermittlung anschließt. Ein anderes Gewerbe würde auch angestellten Fahrern mehr Optionen bieten. Aktuell macht es kaum Sinn sich selbständig zu machen, dazu ist die Relation zwischen Stundeneinsatz, Kosten, Gewinn einfach zu schlecht. Das muss aber nicht so bleiben...
Die Verbandarbeit der Altverbände (so sie denn überhaupt statt gefunden hat) hat uns auf ganzer Linie enttäuscht. Tarifpolitik, Konzessionspolitik, Umsätze, Auslastung, Perspektive all diese Begriffe sind Baustellen im Gewerbe.
Wem es so wie uns um Inhalte geht ist herzlich eingeladen sich auf unserer Webseite zu informieren und uns auch persönlich zu treffen.
Aber macht euch selber ein Bild auf unserer Webseite :
http://www.taxenverband-hamburg.de
Mit kollegialen Grüßen VuT Hamburg e.V. in Gründung
Der Vut - Hamburg e.V.i.Gr.
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VuT Hamburg e.V.
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Der Vut - Hamburg e.V.i.Gr.
Ob eine Sache gelingt erfährst du nicht, wenn du darüber nachdenkst, sondern wenn du es ausprobierst.
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Engel
Gründung des Verbandes unabhängiger Taxenunternehmer in schwerem Fahrwasser?
Ja und Nein!
Die formale Gründung ist auf dem Weg. Die Satzung liegt beim Amtsgericht Hamburg zur Eintragung ins Vereinsregister. Wenn irgendwo aus Unwissenheit behauptet wird am kommenden Dienstag handelt es sich um die Gründungsversammlung, dann handelt es sich hier um eine Fehlinformation. Die Gründung ist nicht mehr aufzuhalten und lediglich formal noch nicht komplett abgeschlossen.
Darüber hinaus ist mittlerweile der Mitgliederbestand gewachsen. Einige der Kollegen sind hochmotiviert und leisten hervorragende Arbeit wie auch schon durch die Präsens der Internetseite www.taxenverband-hamburg.de zweifelsfrei erkennbar ist. Ebenso wie bei dem hervorragenden Logo und die Ausgestaltung des Flyers, Beitrittserklärung etc..
Leider ist von interessierter Seite versucht worden massiv Einfluss auf die Gründung zu nehmen. Der erste und zweite Vorsitzende des VuT sind zeitnah zur Gründung des VuT ihre Funkteilnehmerverträge zum 31.03.2008 ohne Angabe von Gründen gekündigt worden. Dem ersten Vorsitzenden im zeitlichen Zusammenhang mit einer Analyse der Gewerbezusammenhänge und der daraus resultierenden Notwendigkeit zur Gründung, dem zweiten Vorsitzenden umgehend nach Herausgabe eines VuT-Flyers auf dem sein Name verzeichnet war.
Wir haben den besagten VuT-Flyer überschrieben mit „Farbe bekennen“. Farbe bekennen zu den nicht mehr aufzuhaltenden Veränderungen im Taxengewerbe, ausgelöst durch die zuständige Taxenbehörde, Farbe bekennen durch die entsprechende Verbandszugehörigkeit. Zwei unserer Mitglieder zahlen im Moment einen hohen Preis dafür.
Meine Person mag hinten anstehen. Es ist mir aber ein Anliegen einmal darzulegen was dies für die zweite Person bedeutet, den Kollegen Orhan Tasbilek, zweiter Vorsitzender des VuT.
Der Kollege Tasbilek ist wie der Name schon vermuten lässt türkischer Staatsbürger. Er bemüht sich schon seit einiger Zeit um die deutsche Staatsbürgerschaft und hat die entsprechenden Formalien eingeleitet (kosten bisher c. 550.- Euro). Auch durch die Mitarbeit im VuT, der Übernahme von Verantwortung, der Eindeutigkeit der Satzung des VuT zeigt er dass es im nicht alleine um die deutsche Staatsbürgerschaft geht sondern um mehr. Im Januar dieses Jahres ist er zum zweiten Mal Vater eines kleinen Jungen geworden. Die Zukunft des Kollegen Tasbilek liegt in Deutschland, in Hamburg. hier will er Perspektive haben.
Nun muss dieser junge Mann erleben, wie es im ergeht wenn er sich zu diesem Land und seinen liberalen Gesetzen bekennt. Wenn er die Grundrechte Meinungsfreiheit und Verbandsfreiheit für sich in Anspruch nimmt. Der Kollege hat niemanden angegriffen, ebenso wie die anderen VuT-Mitglieder.
Was hat er dann gemacht? Warum wird er denn bestraft? Er hat sich durch seine Entscheidung für den VuT aufgelehnt gegen Menschen für die Meinungsfreiheit und Vereinigungsfreiheit Fremdworte sind, die sich anmaßen mit Teilnehmerverträgen auch Herren über persönliche Grundrechte zu sein. Er hat sich aufgelehnt gegen Menschen die mittlerweile der Meinung sind die Herren über Wohl und Wehe zu sein. Rechte hin oder her, Anstand hin oder her. Er hat sich aufgelehnt, wenn man das so sehen will, gegen Menschen die sich für unheimlich groß halten und letztendlich durch ihre Haltung zeigen dass sie unheimlich klein sind, die sich schon durch die Gründung eines Verbandes bedroht fühlen. Menschen die im Besitz von Touren sind und damit kaltblütig Macht ausüben. In Familien hinein regieren und Grundrechte außer Kraft setzen.
Wer sind dann diese Menschen, diese Großen, diese sooo starken Leute? Bei den Funkteilnehmerverträgen handelt es sich um die HWS und Handelsgesellschaft mbH, einer 100%tigen Tochter der Hansa Funktaxi e.G. Der Geschäftsführer der HWS ist identisch mit dem Vorstand der Hansa Funktaxi e.G. . Bis vor ein paar Monaten war der dieser Geschäftsführer/Vorstand auch noch 1. Vorsitzender der Taxenunion Hansa (seitdem ersatzweise 2 gediente Altgenossen der Hansa Funktaxi e.G.). Man kann also ohne Übertreibung sagen, es handelt sich bei der HWS/Hansa Funktaxi e.G./Taxenunion Hansa um eine Hansa-Connection, die Unterschiede sind nur formaler Natur.
Meine Herren von der Hansa-Connection. Der VuT wird seinen Weg gehen. Auch durch die Kündigung von Teilnehmerverträgen wird sich das nicht ändern. Wir sehen uns über kurz oder lang in der Anhörung bei der Taxenbehörde. Wir werden auch politisch aktiv werden, Gespräche suchen, über das Taxengewerbe und seine Hintergründe informieren. Wir werden uns im Beirat der FHG (Flughafen) sehen, wir werden in den Hamburger Medien aufeinander treffen.
Durch die Kündigung zweier Mitglieder des VuT haben sie, die Hansa-Connection, ihren Genossen einen nicht wieder gut zumachenden Imageschaden zugefügt. Mein Appell an die Hansagenossen, hinterfragen sie ihre Führungselite. Der VuT führt keine Gewerbekriege, heute und auch nicht in Zukunft. Wir werden aber auch nicht tatenlos zusehen oder schweigen. Das sind wir uns selbst und unseren Mitgliedern schuldig. Wir sind es auch den Anderen schuldig die sich Kraft Amtes um das Taxengewerbe kümmern, ob Behörden oder Politik etc. zu erklären woher der Wind weht.
Mein Appell an die Führungselite der Hansa-Connection: Der Imageschaden ist schon eingetreten. Versuchen Sie ihn klein zuhalten indem Sie Ihre Entscheidung noch einmal überdenken. Ein kleiner Schaden ist immer noch besser wie ein großer.
Um es noch einmal klar zu sagen: Nicht der VuT hat irgend jemanden angegriffen, sondern unsere Mitglieder sind in Nachteil gesetzt worden.
Vielleicht wird in diesem Zusammenhang klar dass es zwingend notwendig ist dass es einen Verband gibt der auch moralisch-ethisch, siehe Satzung, neue Wege beschreitet. Das Maß der Abhängigkeit von Touren hat derart Ausmaß angenommen so dass sogar Rechtsstaatlichkeit und Grundrechte nach GG in Frage gestellt sind.
Denken Sie, die Leser des Forums, darüber nach und bekennen auch Sie Farbe. Wir bemühen uns um Mitglieder die Farbe bekennen, ob Türke, Iraner oder Deutscher, ob Graupe oder Funkteilnehmer, ob Hansi oder Wandse.
Vielleicht kann der VuT dabei helfen dass wir in unserem Gewerbe wieder frei atmen können. Wir arbeiten daran.
Mir kollegialen Grüßen
Eberhard Engel
Gründung des Verbandes unabhängiger Taxenunternehmer in schwerem Fahrwasser?
Ja und Nein!
Die formale Gründung ist auf dem Weg. Die Satzung liegt beim Amtsgericht Hamburg zur Eintragung ins Vereinsregister. Wenn irgendwo aus Unwissenheit behauptet wird am kommenden Dienstag handelt es sich um die Gründungsversammlung, dann handelt es sich hier um eine Fehlinformation. Die Gründung ist nicht mehr aufzuhalten und lediglich formal noch nicht komplett abgeschlossen.
Darüber hinaus ist mittlerweile der Mitgliederbestand gewachsen. Einige der Kollegen sind hochmotiviert und leisten hervorragende Arbeit wie auch schon durch die Präsens der Internetseite www.taxenverband-hamburg.de zweifelsfrei erkennbar ist. Ebenso wie bei dem hervorragenden Logo und die Ausgestaltung des Flyers, Beitrittserklärung etc..
Leider ist von interessierter Seite versucht worden massiv Einfluss auf die Gründung zu nehmen. Der erste und zweite Vorsitzende des VuT sind zeitnah zur Gründung des VuT ihre Funkteilnehmerverträge zum 31.03.2008 ohne Angabe von Gründen gekündigt worden. Dem ersten Vorsitzenden im zeitlichen Zusammenhang mit einer Analyse der Gewerbezusammenhänge und der daraus resultierenden Notwendigkeit zur Gründung, dem zweiten Vorsitzenden umgehend nach Herausgabe eines VuT-Flyers auf dem sein Name verzeichnet war.
Wir haben den besagten VuT-Flyer überschrieben mit „Farbe bekennen“. Farbe bekennen zu den nicht mehr aufzuhaltenden Veränderungen im Taxengewerbe, ausgelöst durch die zuständige Taxenbehörde, Farbe bekennen durch die entsprechende Verbandszugehörigkeit. Zwei unserer Mitglieder zahlen im Moment einen hohen Preis dafür.
Meine Person mag hinten anstehen. Es ist mir aber ein Anliegen einmal darzulegen was dies für die zweite Person bedeutet, den Kollegen Orhan Tasbilek, zweiter Vorsitzender des VuT.
Der Kollege Tasbilek ist wie der Name schon vermuten lässt türkischer Staatsbürger. Er bemüht sich schon seit einiger Zeit um die deutsche Staatsbürgerschaft und hat die entsprechenden Formalien eingeleitet (kosten bisher c. 550.- Euro). Auch durch die Mitarbeit im VuT, der Übernahme von Verantwortung, der Eindeutigkeit der Satzung des VuT zeigt er dass es im nicht alleine um die deutsche Staatsbürgerschaft geht sondern um mehr. Im Januar dieses Jahres ist er zum zweiten Mal Vater eines kleinen Jungen geworden. Die Zukunft des Kollegen Tasbilek liegt in Deutschland, in Hamburg. hier will er Perspektive haben.
Nun muss dieser junge Mann erleben, wie es im ergeht wenn er sich zu diesem Land und seinen liberalen Gesetzen bekennt. Wenn er die Grundrechte Meinungsfreiheit und Verbandsfreiheit für sich in Anspruch nimmt. Der Kollege hat niemanden angegriffen, ebenso wie die anderen VuT-Mitglieder.
Was hat er dann gemacht? Warum wird er denn bestraft? Er hat sich durch seine Entscheidung für den VuT aufgelehnt gegen Menschen für die Meinungsfreiheit und Vereinigungsfreiheit Fremdworte sind, die sich anmaßen mit Teilnehmerverträgen auch Herren über persönliche Grundrechte zu sein. Er hat sich aufgelehnt gegen Menschen die mittlerweile der Meinung sind die Herren über Wohl und Wehe zu sein. Rechte hin oder her, Anstand hin oder her. Er hat sich aufgelehnt, wenn man das so sehen will, gegen Menschen die sich für unheimlich groß halten und letztendlich durch ihre Haltung zeigen dass sie unheimlich klein sind, die sich schon durch die Gründung eines Verbandes bedroht fühlen. Menschen die im Besitz von Touren sind und damit kaltblütig Macht ausüben. In Familien hinein regieren und Grundrechte außer Kraft setzen.
Wer sind dann diese Menschen, diese Großen, diese sooo starken Leute? Bei den Funkteilnehmerverträgen handelt es sich um die HWS und Handelsgesellschaft mbH, einer 100%tigen Tochter der Hansa Funktaxi e.G. Der Geschäftsführer der HWS ist identisch mit dem Vorstand der Hansa Funktaxi e.G. . Bis vor ein paar Monaten war der dieser Geschäftsführer/Vorstand auch noch 1. Vorsitzender der Taxenunion Hansa (seitdem ersatzweise 2 gediente Altgenossen der Hansa Funktaxi e.G.). Man kann also ohne Übertreibung sagen, es handelt sich bei der HWS/Hansa Funktaxi e.G./Taxenunion Hansa um eine Hansa-Connection, die Unterschiede sind nur formaler Natur.
Meine Herren von der Hansa-Connection. Der VuT wird seinen Weg gehen. Auch durch die Kündigung von Teilnehmerverträgen wird sich das nicht ändern. Wir sehen uns über kurz oder lang in der Anhörung bei der Taxenbehörde. Wir werden auch politisch aktiv werden, Gespräche suchen, über das Taxengewerbe und seine Hintergründe informieren. Wir werden uns im Beirat der FHG (Flughafen) sehen, wir werden in den Hamburger Medien aufeinander treffen.
Durch die Kündigung zweier Mitglieder des VuT haben sie, die Hansa-Connection, ihren Genossen einen nicht wieder gut zumachenden Imageschaden zugefügt. Mein Appell an die Hansagenossen, hinterfragen sie ihre Führungselite. Der VuT führt keine Gewerbekriege, heute und auch nicht in Zukunft. Wir werden aber auch nicht tatenlos zusehen oder schweigen. Das sind wir uns selbst und unseren Mitgliedern schuldig. Wir sind es auch den Anderen schuldig die sich Kraft Amtes um das Taxengewerbe kümmern, ob Behörden oder Politik etc. zu erklären woher der Wind weht.
Mein Appell an die Führungselite der Hansa-Connection: Der Imageschaden ist schon eingetreten. Versuchen Sie ihn klein zuhalten indem Sie Ihre Entscheidung noch einmal überdenken. Ein kleiner Schaden ist immer noch besser wie ein großer.
Um es noch einmal klar zu sagen: Nicht der VuT hat irgend jemanden angegriffen, sondern unsere Mitglieder sind in Nachteil gesetzt worden.
Vielleicht wird in diesem Zusammenhang klar dass es zwingend notwendig ist dass es einen Verband gibt der auch moralisch-ethisch, siehe Satzung, neue Wege beschreitet. Das Maß der Abhängigkeit von Touren hat derart Ausmaß angenommen so dass sogar Rechtsstaatlichkeit und Grundrechte nach GG in Frage gestellt sind.
Denken Sie, die Leser des Forums, darüber nach und bekennen auch Sie Farbe. Wir bemühen uns um Mitglieder die Farbe bekennen, ob Türke, Iraner oder Deutscher, ob Graupe oder Funkteilnehmer, ob Hansi oder Wandse.
Vielleicht kann der VuT dabei helfen dass wir in unserem Gewerbe wieder frei atmen können. Wir arbeiten daran.
Mir kollegialen Grüßen
Eberhard Engel
Zuletzt geändert von VuT Hamburg e.V. am 17.02.2008, 16:52, insgesamt 1-mal geändert.
Ob eine Sache gelingt erfährst du nicht, wenn du darüber nachdenkst, sondern wenn du es ausprobierst.
Herzlich willkommen in der Realität....
Er hat sich aufgelehnt, wenn man das so sehen will, gegen Menschen die sich für unheimlich groß halten und letztendlich durch ihre Haltung zeigen dass sie unheimlich klein sind, die sich schon durch die Gründung eines Verbandes bedroht fühlen. Menschen die im Besitz von Touren sind und damit kaltblütig Macht ausüben. In Familien hinein regieren und Grundrechte außer Kraft setzen.
Wer sind dann diese Menschen, diese Großen, diese sooo starken Leute? Bei den Funkteilnehmerverträgen handelt es sich um die HWS und Handelsgesellschaft mbH, einer 100%tigen Tochter der Hansa Funktaxi e.G. ...
Das mit dem Hansi geht ja gar nicht. Das wär für den ja genossenschaftsschädliches Verhalten...Wir bemühen uns um Mitglieder die Farbe bekennen, ob Türke, Iraner oder Deutscher, ob Graupe oder Funkteilnehmer, ob Hansi oder Wandse.
--pl.
Der arme türkische Kollege hat sich in offenkundiger Unwissenheit vor e.G. Engels Karren spannen lassen. Da hat Jürgen wohl etwas überrreagiert. Ich wette, dass Jürgen ihn wieder aufnimmt, wenn er einsieht, dass Vize von Engel zu sein, nicht das gelbe vom Ei ist. 
Im Übrigen finde ich Engels "Hansa-Märtyrer"-Rolle ein bisschen peinlich. Wer hat sich denn zweimal dort in würdelosester Weise reingeschleimt? Doch wohl Eberhard G. Engel, der Gefallene! Wenn dieser Herr nun meint, dem Hansa wäre durch sein Ausschluss ein Imageschaden entstanden, so muss ich, der ich 2001 wegen bis heute unabhängiger Gewerbepolitik als Genosse ausgschlossen wurde, deutlich widersprechen. Allenfalls führte Engels letzte Aufnahme zu einem Imageschaden. Dieser ist nun geheilt. Ansonsten beweist Engel nur mal wieder, dass er zu maßloser Selbstüberschätzung neigt.
Während Engel als braver Hansa-Vasall jahrelang nur an sich gedacht hat, haben wir vom HTV unabhängige Politik gemacht und den Preis dafür bezahlt. Wer ein bisschen informiert ist und fair urteilt, weiß also, was von Engel´s VuT zu halten ist. Öffentliche Diskussionen mit der Politik, Gutachten, die wiederhergestellte Einheit der Verbände zur Wartezeit und der Kampf gegen die Flughafengebühr - immer war der HTV entweder Initiator oder gleichberechtigt an vorderster Front. Wo war da Herr Engel?
Gegen die Leute, die gewerbepolitisch gearbeitet haben, rumstänkern, weil er, das große unerkannte Genie, gern 1. Vorsitzender sein möchte, das kann er , mehr nicht!
Im Übrigen finde ich Engels "Hansa-Märtyrer"-Rolle ein bisschen peinlich. Wer hat sich denn zweimal dort in würdelosester Weise reingeschleimt? Doch wohl Eberhard G. Engel, der Gefallene! Wenn dieser Herr nun meint, dem Hansa wäre durch sein Ausschluss ein Imageschaden entstanden, so muss ich, der ich 2001 wegen bis heute unabhängiger Gewerbepolitik als Genosse ausgschlossen wurde, deutlich widersprechen. Allenfalls führte Engels letzte Aufnahme zu einem Imageschaden. Dieser ist nun geheilt. Ansonsten beweist Engel nur mal wieder, dass er zu maßloser Selbstüberschätzung neigt.
Während Engel als braver Hansa-Vasall jahrelang nur an sich gedacht hat, haben wir vom HTV unabhängige Politik gemacht und den Preis dafür bezahlt. Wer ein bisschen informiert ist und fair urteilt, weiß also, was von Engel´s VuT zu halten ist. Öffentliche Diskussionen mit der Politik, Gutachten, die wiederhergestellte Einheit der Verbände zur Wartezeit und der Kampf gegen die Flughafengebühr - immer war der HTV entweder Initiator oder gleichberechtigt an vorderster Front. Wo war da Herr Engel?
Gegen die Leute, die gewerbepolitisch gearbeitet haben, rumstänkern, weil er, das große unerkannte Genie, gern 1. Vorsitzender sein möchte, das kann er , mehr nicht!
Martin Berndt
Lieber Martin B.
Lieber Martin B. ich bin neu hier und kenne mich nicht aus mit euren persönlichen Streitereien. Für mich ist es allerdings schon sehr verwunderlich zu lesen, wie du einen anderen Menschen persönlich angreifst. Soll das ein Forum sein, wo einer gegen den anderen stänkert? Oder kann es nicht auch ein Forum sein, wo sich Hamburger Taxifahrer und Taxiunternehmen um die Lösung ihrer Probleme kümmern, um gemeinsam das Beste für alle zu erreichen. Da kann man doch wohl mal über seinen Schatten springen, dem anderen die Hand reichen und zusammen an einem Strang ziehen.
Denn das ist Größe!
Denn das ist Größe!
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@ Martin Berndt, Vorsitzender des HTV (Hamburger Taxenverband)
Andere Gründe sind nicht erkennbar. Sie müssen etwas genauer lesen bevor Sie schreiben.
Und im übrigen. Lassen wir die persönlichen Differenzen. Sie machen Ihren Job, ich mache meinen. Und wenn wir uns auseinander setzen, dann ändern Sie bitte Ihren Stil. Das macht keinen guten Eindruck. Weder im Gewerbe noch bei Behörden etc..
Mit kollegialen Grüßen
Engel
Dem ist nicht so. Lassen Sie das, Herr Kollege, die Menschen sind nicht dumm weil sie „Türken“ sind. Trauen Sie den Jungs doch etwas Intelligenz zu.Der arme türkische Kollege hat sich in offenkundiger Unwissenheit vor e.G. Engels Karren spannen lassen.
Eindeutig. Gute Analyse.Da hat Jürgen wohl etwas überrreagiert.
Stimmt in etwa. Etliche Hansakollegen sind bereit sich für den Kollegen einzusetzen wenn er „abschwört.Ich wette, dass Jürgen ihn wieder aufnimmt, ...
Ich habe mich nie eingeschleimt. Das passt nicht zu mir. Wohl eher hat man gedacht den Kollegen Engel aus dem Verkehr zu ziehen. Egal warum. Wenn ich mich nett und zivilisiert benehmen kann spricht das für meine gute Kinderstube die ich gerne bereit bin für den VuT einzubringen. Aber schleimen, nein.Im Übrigen finde ich Engels "Hansa-Märtyrer"-Rolle ein bisschen peinlich. Wer hat sich denn zweimal dort in würdelosester Weise reingeschleimt? Doch wohl Eberhard G. Engel, der Gefallene!
Nicht durch mich, Herr Kollege. Wenn, dann durch die direkte zeitliche Nähe zur Verbandsgründung. In diesem Zusammenhang geht es nicht um die Personen direkt sondern um mögliche Eingriffe in die Meinungsfreiheit und Vereinigungsfreiheit. Wenn, dann geht es also um die Aushebelung von Grundrechten.Wenn dieser Herr nun meint, dem Hansa wäre durch sein Ausschluss ein Imageschaden entstanden, ...
Andere Gründe sind nicht erkennbar. Sie müssen etwas genauer lesen bevor Sie schreiben.
2003, nach unserer gemeinsamen (Kruse, Berndt, Püttman, Engel) Sendung bei HH1 war ich mit dem Kollegen Kr. im Gespräch. Die Vorstellung beim Aufsichtsrat des Hansa’s zwecks Aufnahme in den Hansa als Genosse war schon terminiert. Ich habe damals zurückgezogen, aus Loyalität zu ihnen Herrr Kollege Berndt. Im übrigen haben wir zumindest in diesem Punkt etwas gemeinsames. Guten Tag, Herr Kollege.... so muss ich, der ich 2001 wegen bis heute unabhängiger Gewerbepolitik als Genosse ausgschlossen wurde, deutlich widersprechen.
Sie machen sich Sorgen um das Image des Hansafunks? Komische Koalition.Allenfalls führte Engels letzte Aufnahme zu einem Imageschaden. Dieser ist nun geheilt.
Klar. Ich habe jetzt ein Problem mit dem Fiskus. Lichtenstein und so.Während Engel als braver Hansa-Vasall jahrelang nur an sich gedacht hat, ...
Meinen Sie das Schreiben der Taxenbehörde vom 22.01.2008 wäre vom Himmel gefallen. Ich habe meine Arbeit gemacht und die gesetzten Ziele erreicht. Wenn Sie ihre nicht erreicht haben ist das Ihr Problem, nicht meins.................................... Wo war da Herr Engel?
Ich bin jederzeit abwählbar. Nach dem derzeitigen Zeithorizont wird der VuT noch möglichst vor dem Sommer seine erste Hauptversammlung abhalten. Ich verspreche Ihnen, ich werde auf dieser Versammlung zurücktreten und dann die Mitglieder frei entscheiden lassen wie und mit wem es weitergehen soll. Das Ziel ist der VuT, ein Verband auf dem Boden unserer Gesetze steht, ein Verband der nicht die ganze Welt glücklich machen will (und somit letztendlich alle unglücklich macht) sondern sich gezielt für das Unternehmertum eines Taxengewerbetreibenden einsetzt.Gegen die Leute, die gewerbepolitisch gearbeitet haben, rumstänkern, weil er, das große unerkannte Genie, gern 1. Vorsitzender sein möchte, das kann er , mehr nicht!
Und im übrigen. Lassen wir die persönlichen Differenzen. Sie machen Ihren Job, ich mache meinen. Und wenn wir uns auseinander setzen, dann ändern Sie bitte Ihren Stil. Das macht keinen guten Eindruck. Weder im Gewerbe noch bei Behörden etc..
Mit kollegialen Grüßen
Engel
Ob eine Sache gelingt erfährst du nicht, wenn du darüber nachdenkst, sondern wenn du es ausprobierst.
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VuT Hamburg e.V.
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Engel
Ich habe gerade eine mail bekommen und komme dem Wunsch nach diese ins Forum zu stellen. Dieter Schmidt ist der Mann der unter "Mister Osnabrück" bekannt ist (Osnabrück Frühjahr 2000). Dieter Schmidt arbeitet seit Jahren an Zielen wie sie der VuT jetzt in seiner Satzung formuliert hat. (Über die Jahre hat er mich mit Schriftwechsel zu Bundesbehörden und Staatssekretären aller Ministerien zugeschossen.) Danke für Deine Glückwünsche, Dieter. Der VuT wird erst einmal zusehen in Hamburg klar zu kommen. Wenn wir auf die Bundesebene abfärben können dann soll es uns recht sein. Aber das müssen dann andere machen. Meine Substanz ist nur noch begrenzt.
Die mail:
Liebe Kollegen,
der Glückwunsch hatte es eilig......
Zur Gründung dieses Gewerbeverbandes möchte ich Euch in Hamburg ausdrücklich herzlich beglückwünschen. Dies auch deshalb, weil weder der TVD und erst recht nicht der BZP Interessen von selbstfahrenden EinzelunternehmernInnen, meist ja im Ein-Wagen- oder Familienbetrieb tätig, wahrgenommen geschweige denn durchgesetzt hat. Unsere Interessengemeinschaft Osnabrücker Taxiunternehmer ist mit Euren gewerbepolitischen Zielen, die einzelne von Euch, teilweise mit uns, ja schon seit Jahren verfolgen, einig.
Bleibt zu hoffen, dass viele Hamburger Kollegen endlich begreifen, dass auch in dieser Branche wichtig ist, durch eine Mitgliedschaft in VuT e.V. verankert und damit gewerbepolitisch für die eigenen Interessen stark zu sein. Nur so lässt sich die Macht derer beschränken, die sich bis jetzt, meist als multifunktionale Oligarchen persönliche Vorteile durch Mandate und Funktionen, z.B. in Funkzentralen, unter dem Vorwand, für alle tätig und aktiv sein zu wollen, erschlichen.
Und lasst es Euch gesagt sein und vielleicht vorhersagen. Ihr habt auch eine Vorbildfunktion für andere Großstädte und deshalb muss Euer Versuch, diesem Verband ein kräftiges Leben zu geben, unbedingt gelingen. Vielleicht seid Ihr -- und dies könnte schon in kurzer Zeit erkennbar werden -- die Initialzündung gewesen, die es ermöglichte, einen eigenen Bundesverand zu gründen, der nicht vornehmlich durch Funktionärsinteressen gesteuert wird. Dieser Verband könnte endlich eine basisdemokratische Variante zu BZP und TVD werden, in der Politik ein wichtiger Gesprächspartner werden und diese Oligarchien von TVD und BZP endlich überflüssig machen.
Dies wird ein langer Weg werden, aber er wird der einzige sein, der dieses Gewerbe wieder attraktiv für den einzelnen Unternehmer macht.
Deshalb: Viel Glück......
Mit freundlichen Grüßen
D. Schmidt
PS: Diesen Glückwunsch könnt Ihr, wenn Ihr das wollt, auch ins Forum stellen. D.S.
Ich habe gerade eine mail bekommen und komme dem Wunsch nach diese ins Forum zu stellen. Dieter Schmidt ist der Mann der unter "Mister Osnabrück" bekannt ist (Osnabrück Frühjahr 2000). Dieter Schmidt arbeitet seit Jahren an Zielen wie sie der VuT jetzt in seiner Satzung formuliert hat. (Über die Jahre hat er mich mit Schriftwechsel zu Bundesbehörden und Staatssekretären aller Ministerien zugeschossen.) Danke für Deine Glückwünsche, Dieter. Der VuT wird erst einmal zusehen in Hamburg klar zu kommen. Wenn wir auf die Bundesebene abfärben können dann soll es uns recht sein. Aber das müssen dann andere machen. Meine Substanz ist nur noch begrenzt.
Die mail:
Liebe Kollegen,
der Glückwunsch hatte es eilig......
Zur Gründung dieses Gewerbeverbandes möchte ich Euch in Hamburg ausdrücklich herzlich beglückwünschen. Dies auch deshalb, weil weder der TVD und erst recht nicht der BZP Interessen von selbstfahrenden EinzelunternehmernInnen, meist ja im Ein-Wagen- oder Familienbetrieb tätig, wahrgenommen geschweige denn durchgesetzt hat. Unsere Interessengemeinschaft Osnabrücker Taxiunternehmer ist mit Euren gewerbepolitischen Zielen, die einzelne von Euch, teilweise mit uns, ja schon seit Jahren verfolgen, einig.
Bleibt zu hoffen, dass viele Hamburger Kollegen endlich begreifen, dass auch in dieser Branche wichtig ist, durch eine Mitgliedschaft in VuT e.V. verankert und damit gewerbepolitisch für die eigenen Interessen stark zu sein. Nur so lässt sich die Macht derer beschränken, die sich bis jetzt, meist als multifunktionale Oligarchen persönliche Vorteile durch Mandate und Funktionen, z.B. in Funkzentralen, unter dem Vorwand, für alle tätig und aktiv sein zu wollen, erschlichen.
Und lasst es Euch gesagt sein und vielleicht vorhersagen. Ihr habt auch eine Vorbildfunktion für andere Großstädte und deshalb muss Euer Versuch, diesem Verband ein kräftiges Leben zu geben, unbedingt gelingen. Vielleicht seid Ihr -- und dies könnte schon in kurzer Zeit erkennbar werden -- die Initialzündung gewesen, die es ermöglichte, einen eigenen Bundesverand zu gründen, der nicht vornehmlich durch Funktionärsinteressen gesteuert wird. Dieser Verband könnte endlich eine basisdemokratische Variante zu BZP und TVD werden, in der Politik ein wichtiger Gesprächspartner werden und diese Oligarchien von TVD und BZP endlich überflüssig machen.
Dies wird ein langer Weg werden, aber er wird der einzige sein, der dieses Gewerbe wieder attraktiv für den einzelnen Unternehmer macht.
Deshalb: Viel Glück......
Mit freundlichen Grüßen
D. Schmidt
PS: Diesen Glückwunsch könnt Ihr, wenn Ihr das wollt, auch ins Forum stellen. D.S.
Ob eine Sache gelingt erfährst du nicht, wenn du darüber nachdenkst, sondern wenn du es ausprobierst.
Ah,langsam lässt man die Katze aus dem Sack!
Dieter Schmidt war doch derjenige der mit der Erfassung aller Taxameterdaten per Datenfunk und im Auftrag der Finanzämter eine neu "Dienstleistungsfirma" gründen, also am Gewerbe verdienen wollte. Blöderweise wollte der Staat ihm nicht das nötige Startkapital geben! Bastelt er jetzt an Lobbyverbänden, bevor Linne&Krause ihm das Geschäft wegschnappen? Eine saubere Gesellschaft!!! Man verleumdet pauschal eine ganze Branche, sich selbst natürlich ausgenommen, um sich dann als Kontrolletti anzudienen!
Nu hör mal zu, im Verkehrsausschuss musste die Behörde letztes Jahr zugeben, dass ihre Bundesratsinitiative für Fiskaltaxameter trotz öffentlicher Ankündigung von Senator Freytag immer noch in Hamburg in einer Schublade liegt, weil - so viel Realtätssinn hat man dann doch - sie offensichtlich nicht mehrheitsfähig ist. Das hat gute Gründe. Warum sollen alle Fiskaltaxameter bekommen, nur weil die eine oder andere Aufsichtsbehörde - und die Hamburger ganz besonders - bisher 5 hat gerade sein lassen.
Dein Beitrag zu Rundschreiben der Behörde ist übrigens gleich Null. In diesem Schreiben wird nur die altbekannte Rechtslage dargestellt. Die Behörde macht die Unternehmer darin nur freundlich auf diese und ihre entsprechende Rechte aufmerksam. Nicht mehr und nicht weniger. Das Schreiben wurde den Verbänden angekündigt und auch mit ihnen diskutiert, einschließlich der "Schichtzettel". Weil wir die Rechstlage kennen, haben wir es als gut gemeinte Information auch begrüßt.
Das einzige, was an Leuten wie Schmidt und Dir wirklich bemerkenswert ist, ist Eure dummdreiste Schamlosigkeit. Solltest Du allerdings wirklich glauben, dass Du nach Deiner haltlosen Anzeige gegen Senator Feytag, die bestenfalls PR in eigener Sache war, ausgerechnet bei der BSU als seriöser Gesprachspartner anerkannt wirst, bist Du wohl reif für die Klappse. Du bist höchstens als nützlicher .... gern gesehen, um die Branche, zu spalten.
Dieter Schmidt war doch derjenige der mit der Erfassung aller Taxameterdaten per Datenfunk und im Auftrag der Finanzämter eine neu "Dienstleistungsfirma" gründen, also am Gewerbe verdienen wollte. Blöderweise wollte der Staat ihm nicht das nötige Startkapital geben! Bastelt er jetzt an Lobbyverbänden, bevor Linne&Krause ihm das Geschäft wegschnappen? Eine saubere Gesellschaft!!! Man verleumdet pauschal eine ganze Branche, sich selbst natürlich ausgenommen, um sich dann als Kontrolletti anzudienen!
Nu hör mal zu, im Verkehrsausschuss musste die Behörde letztes Jahr zugeben, dass ihre Bundesratsinitiative für Fiskaltaxameter trotz öffentlicher Ankündigung von Senator Freytag immer noch in Hamburg in einer Schublade liegt, weil - so viel Realtätssinn hat man dann doch - sie offensichtlich nicht mehrheitsfähig ist. Das hat gute Gründe. Warum sollen alle Fiskaltaxameter bekommen, nur weil die eine oder andere Aufsichtsbehörde - und die Hamburger ganz besonders - bisher 5 hat gerade sein lassen.
Dein Beitrag zu Rundschreiben der Behörde ist übrigens gleich Null. In diesem Schreiben wird nur die altbekannte Rechtslage dargestellt. Die Behörde macht die Unternehmer darin nur freundlich auf diese und ihre entsprechende Rechte aufmerksam. Nicht mehr und nicht weniger. Das Schreiben wurde den Verbänden angekündigt und auch mit ihnen diskutiert, einschließlich der "Schichtzettel". Weil wir die Rechstlage kennen, haben wir es als gut gemeinte Information auch begrüßt.
Das einzige, was an Leuten wie Schmidt und Dir wirklich bemerkenswert ist, ist Eure dummdreiste Schamlosigkeit. Solltest Du allerdings wirklich glauben, dass Du nach Deiner haltlosen Anzeige gegen Senator Feytag, die bestenfalls PR in eigener Sache war, ausgerechnet bei der BSU als seriöser Gesprachspartner anerkannt wirst, bist Du wohl reif für die Klappse. Du bist höchstens als nützlicher .... gern gesehen, um die Branche, zu spalten.
Martin Berndt
Abend an alle Leser und natürlich ganz besonders an meine Lieblings Streithähne.
Inhaltlich wollen wir doch mal schön der Reihe nach einiges abarbeiten :
Mir ist wirklich nicht klar, wie man darauf kommen kann, dass Eberhard jahrelang beim Hansa gewesen ist. Er war dort wohl mal ein gutes Jahr Fahrer und ist nun seit 6 Monaten 311 Vertragspartner. Diese Optionen zu testen ist sicher nicht anrüchig. Alle Taxler, die schon mehr als eine Dekade aktiv sind haben dieses oder jenes ausprobiert. Du ja wohl auch mein lieber Martin. Und ich natürlich auch.
Ich bin sicher nicht der Einzige, der die Anzeige gegen Senator Freytag richtig und zumindest unterhaltsam fand. Es hätte einem unserer Verbände gut zu Gesicht gestanden selbiges zu tun. Stattdessen beschützt man lieber die verrotteten Strukturen und redet Probleme und Defizite klein. Beim Stichwort Defizite fällt mir ein, dass Eberhard Mitglied in Martin`s Verband werden wollte und das ja wohl eindeutig aus persönlichen Gründen blockiert wurde. Das finde ich sehr bedenklich.
Ich lese im übrigen aus der Post der BSU vielmehr als nur eine reine Sachinformation. Einige Mehrwagenunternehmer ja wohl auch, haben sich doch etliche Betriebe bereits freiwillig verkleindert.
Der Einwurf von Johan ist wirklich niedlich. Für wie naiv hält er die Leser dieses Forums ? Die Taxenunion ist ein Hansa Verband und damit für 75% der Hamburger Unternehmer keine Option. Wie hat denn der damalige Vorstand im Sommer 2007 die Tarifdiskussion versemmelt ? Da wurde wieder einmal Gewerbepolitik im Sinne des Kunden gemacht und bewußt gegen die eigenen Mitglieder.
Zuletzt möchte ich die Gelegenheit nutzen und zum Ausdruck bringen, dass ich die Kündigung zweier 311 Unternehmer wegen der Gründung einen Einzelunternehmer Verbandes absolut überzogen finde. Die Geschäftsführung von HWS muss ja schon jetzt die Hosen richtig voll haben. Denn ändert der VuT tatsächlich die Strukturen im Gewerbe und sorgt für weniger wirtschaftliche Nöte wird der Drang einen derartig einseitigen 311 Funkvertrag zu unterschreiben schnellstens versiegen.
Kann es sein das man davor Angst hat und deshalb die Abweichler sofort unter Druck setzt ?
Ich bin wirklich gespannt wie sich das Jahr 2008 entwickeln wird ?
Gruß C.L.
Inhaltlich wollen wir doch mal schön der Reihe nach einiges abarbeiten :
Mir ist wirklich nicht klar, wie man darauf kommen kann, dass Eberhard jahrelang beim Hansa gewesen ist. Er war dort wohl mal ein gutes Jahr Fahrer und ist nun seit 6 Monaten 311 Vertragspartner. Diese Optionen zu testen ist sicher nicht anrüchig. Alle Taxler, die schon mehr als eine Dekade aktiv sind haben dieses oder jenes ausprobiert. Du ja wohl auch mein lieber Martin. Und ich natürlich auch.
Ich bin sicher nicht der Einzige, der die Anzeige gegen Senator Freytag richtig und zumindest unterhaltsam fand. Es hätte einem unserer Verbände gut zu Gesicht gestanden selbiges zu tun. Stattdessen beschützt man lieber die verrotteten Strukturen und redet Probleme und Defizite klein. Beim Stichwort Defizite fällt mir ein, dass Eberhard Mitglied in Martin`s Verband werden wollte und das ja wohl eindeutig aus persönlichen Gründen blockiert wurde. Das finde ich sehr bedenklich.
Ich lese im übrigen aus der Post der BSU vielmehr als nur eine reine Sachinformation. Einige Mehrwagenunternehmer ja wohl auch, haben sich doch etliche Betriebe bereits freiwillig verkleindert.
Der Einwurf von Johan ist wirklich niedlich. Für wie naiv hält er die Leser dieses Forums ? Die Taxenunion ist ein Hansa Verband und damit für 75% der Hamburger Unternehmer keine Option. Wie hat denn der damalige Vorstand im Sommer 2007 die Tarifdiskussion versemmelt ? Da wurde wieder einmal Gewerbepolitik im Sinne des Kunden gemacht und bewußt gegen die eigenen Mitglieder.
Zuletzt möchte ich die Gelegenheit nutzen und zum Ausdruck bringen, dass ich die Kündigung zweier 311 Unternehmer wegen der Gründung einen Einzelunternehmer Verbandes absolut überzogen finde. Die Geschäftsführung von HWS muss ja schon jetzt die Hosen richtig voll haben. Denn ändert der VuT tatsächlich die Strukturen im Gewerbe und sorgt für weniger wirtschaftliche Nöte wird der Drang einen derartig einseitigen 311 Funkvertrag zu unterschreiben schnellstens versiegen.
Kann es sein das man davor Angst hat und deshalb die Abweichler sofort unter Druck setzt ?
Ich bin wirklich gespannt wie sich das Jahr 2008 entwickeln wird ?
Gruß C.L.
same shit - different day
"Ich bin sicher nicht der Einzige, der die Anzeige gegen Senator Freytag richtig und zumindest unterhaltsam fand. Es hätte einem unserer Verbände gut zu Gesicht gestanden selbiges zu tun."
C.L. oder auch "crotchrocket", mit der Stellungnahme beweist Du, dass Du nichts blickst. Weil Du nichts blickst, musst Du mir dann persönliche Motive unterstellen. Nein, so arbeitet man nicht! So einer zerstört nicht unsere langjährige Arbeit! Punkt.
Dass Du Engels Hansa-Episoden verteidigst, wundert mich nicht. Du hast ja auch gekniffen, um Dir die Hansa-Option erhalten zu können. Ihr macht nur Lärm. Wenn´s brennt, habt ihr die Hosen voll oder fallt um. Tolle Truppe!
Zukünftig solltest Du schon mal den Mut aufbringen, hier mit Deinem richtigen Namen zu unterschreiben, damit wir alle wissen, wem wir den Flurschaden den Eberhards Rotte verursacht, zu verdanken haben.
C.L. oder auch "crotchrocket", mit der Stellungnahme beweist Du, dass Du nichts blickst. Weil Du nichts blickst, musst Du mir dann persönliche Motive unterstellen. Nein, so arbeitet man nicht! So einer zerstört nicht unsere langjährige Arbeit! Punkt.
Dass Du Engels Hansa-Episoden verteidigst, wundert mich nicht. Du hast ja auch gekniffen, um Dir die Hansa-Option erhalten zu können. Ihr macht nur Lärm. Wenn´s brennt, habt ihr die Hosen voll oder fallt um. Tolle Truppe!
Zukünftig solltest Du schon mal den Mut aufbringen, hier mit Deinem richtigen Namen zu unterschreiben, damit wir alle wissen, wem wir den Flurschaden den Eberhards Rotte verursacht, zu verdanken haben.
Martin Berndt
das ist in diesem forum nicht erforderlich!Martin B. hat geschrieben:Zukünftig solltest Du schon mal den Mut aufbringen, hier mit Deinem richtigen Namen zu unterschreiben, damit wir alle wissen, wem wir den Flurschaden den Eberhards Rotte verursacht, zu verdanken haben.
1.2. Pseudonym
Du kannst Dir für Deine Forenidentität ein freies Pseudonym aussuchen und bist nicht verpflichtet, unter Deinem Klarnamen aufzutreten.
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic.php?t=2570
hast du grün-weiss-rot in sicht, ruder mittschiffs, augen dicht!
-
Otto126
- Vielschreiber
- Beiträge: 7679
- Registriert: 20.03.2005, 07:51
- Wohnort: Oldenburg
- Kontaktdaten:
Doch, wenn ich jemanden ernst nehmen soll, muss ich schon wissen, wer er ist.wolli hat geschrieben:das ist in diesem forum nicht erforderlich!Martin B. hat geschrieben:Zukünftig solltest Du schon mal den Mut aufbringen, hier mit Deinem richtigen Namen zu unterschreiben, damit wir alle wissen, wem wir den Flurschaden den Eberhards Rotte verursacht, zu verdanken haben.
1.2. Pseudonym
Du kannst Dir für Deine Forenidentität ein freies Pseudonym aussuchen und bist nicht verpflichtet, unter Deinem Klarnamen aufzutreten.
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic.php?t=2570
Aber es ist trotzdem schön, das alles zu lesen.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
ich kann mich meinem vorschreiber PL nur anschließen !!!!!
die art und weise, wie Martin hier persönlich um sich schlägt ist mehr als nur erbärmlich, nicht nur auf engel wird eingedroschen, sondern auch gleich auf den nächsten der für engel partei ergreift.....
@martin, ich weiss nicht, was zwischen dir und engel mal vorgefallen ist.....es interessiert mich auch ehrlich gesagt nicht die bohne (so wie es aussieht, ward ihr ja mal ziemlich dicke miteinander)
aber die art und weise, wie du ihn hier permanent persönlich angehst, finde ich unter aller sau !!!!!
du schreibst hier schließlich auch in person eines "verbandsvorsitzenden" !!!
als solcher finde ich dein verhalten absolut inaktzeptabel und unseriös !!!!
ich habe engel zumindest (bei aller persönlicher abneigung die ihr pflegt) weder hier, noch persönlich jemals ein schlechtes wort über dich sagen hören !!!! wenn du als Vorsitzender des HTV ernstgenommen werden willst, solltest du dir davon mal ein paar ganz dicke scheiben abschneiden, anstatt hier immer nur nebulös von deiner "verbandstätigkeit" zu schwafeln !!!!
die art und weise, wie Martin hier persönlich um sich schlägt ist mehr als nur erbärmlich, nicht nur auf engel wird eingedroschen, sondern auch gleich auf den nächsten der für engel partei ergreift.....
@martin, ich weiss nicht, was zwischen dir und engel mal vorgefallen ist.....es interessiert mich auch ehrlich gesagt nicht die bohne (so wie es aussieht, ward ihr ja mal ziemlich dicke miteinander)
aber die art und weise, wie du ihn hier permanent persönlich angehst, finde ich unter aller sau !!!!!
du schreibst hier schließlich auch in person eines "verbandsvorsitzenden" !!!
als solcher finde ich dein verhalten absolut inaktzeptabel und unseriös !!!!
ich habe engel zumindest (bei aller persönlicher abneigung die ihr pflegt) weder hier, noch persönlich jemals ein schlechtes wort über dich sagen hören !!!! wenn du als Vorsitzender des HTV ernstgenommen werden willst, solltest du dir davon mal ein paar ganz dicke scheiben abschneiden, anstatt hier immer nur nebulös von deiner "verbandstätigkeit" zu schwafeln !!!!
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VuT Hamburg e.V.
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- Registriert: 14.02.2008, 23:50
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Engel
Nachdem die erste, wohl unvermeidbare, "Prügelei" vorbei ist können wir zu inhaltlichen Themen übergehen.
Wie wärs mit ein paar Fragen zum neuen Verband. Z. B. wie: "Wir haben doch schon vier Taxenverbände in Hamburg. Warum seht Ihr die Notwendigkeit für einen neuen Verband?" oder ... oder ... oder
Wenn die Fragen sinnvoll sind werden Sie garantiert nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet.
Beste Grüße, Eberhard
Nachdem die erste, wohl unvermeidbare, "Prügelei" vorbei ist können wir zu inhaltlichen Themen übergehen.
Wie wärs mit ein paar Fragen zum neuen Verband. Z. B. wie: "Wir haben doch schon vier Taxenverbände in Hamburg. Warum seht Ihr die Notwendigkeit für einen neuen Verband?" oder ... oder ... oder
Wenn die Fragen sinnvoll sind werden Sie garantiert nach bestem Wissen und Gewissen beantwortet.
Beste Grüße, Eberhard
Ob eine Sache gelingt erfährst du nicht, wenn du darüber nachdenkst, sondern wenn du es ausprobierst.