Fragen zum Führen eines Fahrtenbuchs ?
Fragen zum Führen eines Fahrtenbuchs ?
Moin,
ich möchte in 2007 nicht mehr meine Taxi nach der 1% Regelung als Geldwerten Vorteil versteuern, sondern über ein Fahrtenbuch.
Dazu habe ich folgende Fragen an die Kollegen :
1. Zur Errechnung der Kosten pro Km addiere ich fixe und variable Kosten (netto) + Afa ohne Versicherungsbeiträge weil diese umsatzsteuerfrei sind.
Kompliziert aber richtig vom Ansatz ?
2. Darf ich die Fahrtenbuch Methode nur anwenden, wenn der Anteil der Privatfahrten an den Gesamtkilometern max. 10% beträgt ? Oder auch, wenn dieser 20% beträgt ?
3. Sagen wir ich bin mit der Taxi 3500km privat gefahren und habe Kosten von 30 Cent pro Kilometer. D.h. private Kfz. Nutzung in der Einnahmen Überschuss Rechnung = 3500 x 0,30 = 1050 €.
4. Nun muss ich aber auch noch diese 1050 € mit 19% versteuern = 199,50 €. Richtig ? Das ginge dann aber erst nach dem Geschäftsjahr, weil man am Anfagn nicht weis, wie dieser Betrag aussehen wird, oder ?
Ich bin mal wieder fassungslos. Die deutschen Gesetze sind unnötig kompliziert und dauernd ändern sich Details. Auch hier wird mir wieder klar : Wenn ich mich am Samstag vormittag damit auseinader setze ist das Arbeitszeit, die Tarif berücksichtigt werden müßte.
Gruß C.L.
ich möchte in 2007 nicht mehr meine Taxi nach der 1% Regelung als Geldwerten Vorteil versteuern, sondern über ein Fahrtenbuch.
Dazu habe ich folgende Fragen an die Kollegen :
1. Zur Errechnung der Kosten pro Km addiere ich fixe und variable Kosten (netto) + Afa ohne Versicherungsbeiträge weil diese umsatzsteuerfrei sind.
Kompliziert aber richtig vom Ansatz ?
2. Darf ich die Fahrtenbuch Methode nur anwenden, wenn der Anteil der Privatfahrten an den Gesamtkilometern max. 10% beträgt ? Oder auch, wenn dieser 20% beträgt ?
3. Sagen wir ich bin mit der Taxi 3500km privat gefahren und habe Kosten von 30 Cent pro Kilometer. D.h. private Kfz. Nutzung in der Einnahmen Überschuss Rechnung = 3500 x 0,30 = 1050 €.
4. Nun muss ich aber auch noch diese 1050 € mit 19% versteuern = 199,50 €. Richtig ? Das ginge dann aber erst nach dem Geschäftsjahr, weil man am Anfagn nicht weis, wie dieser Betrag aussehen wird, oder ?
Ich bin mal wieder fassungslos. Die deutschen Gesetze sind unnötig kompliziert und dauernd ändern sich Details. Auch hier wird mir wieder klar : Wenn ich mich am Samstag vormittag damit auseinader setze ist das Arbeitszeit, die Tarif berücksichtigt werden müßte.
Gruß C.L.
same shit - different day
Was hast Du denn da für ein Fahrtenbuch? Also ich habe mal 4 Jahre lang ein Fahrtenbuch geführt und zwar das Fahrtenbuch Nr. 223 von Zweckform und da finde ich nix über das was Du hier als Problem darstellst!
Folgende Links können Dir evtl. weiter helfen:
http://www.steuerlexikon-online.de/Fahrtenbuch.html
http://www.steuerlexikon-online.de/Priv ... tzung.html
http://www.steuerlexikon-online.de/Kilometersatz.html
Fahrtenbuch kann man auch am PC führen:
http://www.fahrtenbuch.de/produkt/index.php
Und wenn Du das hier in aller Ruhe verarbeitet hast, dann versteuerst Du freiwillig Deinen Privatanteil wieder mit der 1 % Regel; wetten?
http://www.darmstadt.ihk24.de/produktma ... ?oid=11192
Paßt nicht ganz auf einen Bierdeckel...
Folgende Links können Dir evtl. weiter helfen:
http://www.steuerlexikon-online.de/Fahrtenbuch.html
http://www.steuerlexikon-online.de/Priv ... tzung.html
http://www.steuerlexikon-online.de/Kilometersatz.html
Fahrtenbuch kann man auch am PC führen:
http://www.fahrtenbuch.de/produkt/index.php
Und wenn Du das hier in aller Ruhe verarbeitet hast, dann versteuerst Du freiwillig Deinen Privatanteil wieder mit der 1 % Regel; wetten?
http://www.darmstadt.ihk24.de/produktma ... ?oid=11192
Paßt nicht ganz auf einen Bierdeckel...
Moin Klartext,
ich glaube da liegt ein Mißverständnis vor.
Mir ist natürlich klar wie ich mein Fahrtenbuch täglich ausfülle und dadurch betriebliche und private Kilometer erfasse.
Meine Fragen bezogen sich auf die Ermittlung der Kosten pro Kilometer am Jahresende. Deine Links sind schon hilfreich, nur leuchtet mir nicht ein das ich z.B. gelesen habe die Kfz. Versicherung wird zu dieser Kostenermittlung nicht reingerechnet, weil ohne Vorsteuer. Bei deinen Links wird aber eben diese Versicherung und auch die Kfz. Steuer dazugerechnet. Was ist denn nun korrekt ?
Dazu ein Beispiel der Handelskammer :
Das Fahrzeug wird von ihm 3.000 km pro Monat gefahren, davon 500 km privat.
Die Gesamtaufwendungen für das Fahrzeug (inkl. AfA) betragen € 1.000,- pro Monat.
Aus den Gesamtaufwendungen sind zunächst die nicht mit Vorsteuer belasteten Kosten (z.B. Kfz-Versicherung) herauszurechnen. Diese werden hier mit € 200,- angenommen.
Analog zu Beispiel 3 ergibt sich dann folgende Rechnung:
Maßgebliche monatliche Gesamtaufwendungen = € 800,- (€ 1.000,- - € 200,-), daraus ergeben sich Gesamtkosten pro Kilometer von € 0,27 (€ 800,- / 3000 km), also Kosten von € 133,33 für die Privatnutzung (€ 0,27 x 500 km). Dieser Betrag gilt nun als Bemessungsgrundlage für die Umsatzbesteuerung: 16% von € 133,33 = € 21,33. Der Unternehmer muss also hier € 21,33 Umsatzsteuer für die unentgeltliche Wertabgabe berücksichtigen.
Da ich meine Taxi lediglich zu ca. 10% privat nutze macht es Sinn eben nicht die 1% Regelung anzuwenden.
Gruß C.L.
ich glaube da liegt ein Mißverständnis vor.
Mir ist natürlich klar wie ich mein Fahrtenbuch täglich ausfülle und dadurch betriebliche und private Kilometer erfasse.
Meine Fragen bezogen sich auf die Ermittlung der Kosten pro Kilometer am Jahresende. Deine Links sind schon hilfreich, nur leuchtet mir nicht ein das ich z.B. gelesen habe die Kfz. Versicherung wird zu dieser Kostenermittlung nicht reingerechnet, weil ohne Vorsteuer. Bei deinen Links wird aber eben diese Versicherung und auch die Kfz. Steuer dazugerechnet. Was ist denn nun korrekt ?
Dazu ein Beispiel der Handelskammer :
Das Fahrzeug wird von ihm 3.000 km pro Monat gefahren, davon 500 km privat.
Die Gesamtaufwendungen für das Fahrzeug (inkl. AfA) betragen € 1.000,- pro Monat.
Aus den Gesamtaufwendungen sind zunächst die nicht mit Vorsteuer belasteten Kosten (z.B. Kfz-Versicherung) herauszurechnen. Diese werden hier mit € 200,- angenommen.
Analog zu Beispiel 3 ergibt sich dann folgende Rechnung:
Maßgebliche monatliche Gesamtaufwendungen = € 800,- (€ 1.000,- - € 200,-), daraus ergeben sich Gesamtkosten pro Kilometer von € 0,27 (€ 800,- / 3000 km), also Kosten von € 133,33 für die Privatnutzung (€ 0,27 x 500 km). Dieser Betrag gilt nun als Bemessungsgrundlage für die Umsatzbesteuerung: 16% von € 133,33 = € 21,33. Der Unternehmer muss also hier € 21,33 Umsatzsteuer für die unentgeltliche Wertabgabe berücksichtigen.
Da ich meine Taxi lediglich zu ca. 10% privat nutze macht es Sinn eben nicht die 1% Regelung anzuwenden.
Gruß C.L.
same shit - different day
Zu 1.
Die Beträge ohne VSt gehören schon dazu, weil es (auch) um EkSt geht.
Ich hatte eigentlich angenommen, daß der gesamte sich ergebende Betrag dann auch USt-pflichtig sei, aber da bin ich nicht sicher und laß mich gern eines Besseren belehren.
zu 2.
weiß ich nicht.
zu 3.
??
zu 4:
Richtig. Die Privatnutzung wird einmal am Jahresende verbucht. Hat zumindest bei mir noch keiner beanstandet.
Wenn du vorher schon meinethalben monatlich Buchungen mit Erfahrungssätzen vornimmst und am Jahresende eine Korrekturbuchung mit den tatsächlichen Werten, wird auch niemand was dagegen haben.
--pl.
Die Beträge ohne VSt gehören schon dazu, weil es (auch) um EkSt geht.
Ich hatte eigentlich angenommen, daß der gesamte sich ergebende Betrag dann auch USt-pflichtig sei, aber da bin ich nicht sicher und laß mich gern eines Besseren belehren.
zu 2.
weiß ich nicht.
zu 3.
??
zu 4:
Richtig. Die Privatnutzung wird einmal am Jahresende verbucht. Hat zumindest bei mir noch keiner beanstandet.
Wenn du vorher schon meinethalben monatlich Buchungen mit Erfahrungssätzen vornimmst und am Jahresende eine Korrekturbuchung mit den tatsächlichen Werten, wird auch niemand was dagegen haben.
--pl.
Moin allerseits,
Quelle siehe unter dem Text :
FIRMENWAGEN : Nachweispflichten festgelegt
Seit 28. April 2006 gilt das Gesetz zur Eindämmung mißbräuchlicher Steuergestaltungen. Demnach ist die pauschale Versteuerung ( 1% - Regelung ) von Privatfahrten mit dem Geschäftswagen nur noch dann möglich, wenn das Fahrzeug zu mehr als 50% betrieblich genutzt wird. Inzwischen hat das Bundesfinanzministerium ( BMF ) in einem Schreiben ( IV B 2 – S 2177 – 44/06 ) die Einzelheiten festgelegt.
Selbstständige können also auf verschiedene Weise belegen, daß sie ihr Fahrzeug zu mehr als der Hälfte betrieblich nutzen. Zulässig sind zum Beispiel Eintragungen in Terminkalendern, die Abrechnung gefahrener Kilometer gegenüber Auftraggebern, Reisekostenaufstellungen sowie andere Abrechnungs-
unterlagen – auf ein Fahrtenbuch mit detaillierten Aufzeichnungen kann somit verzichtet werden. Selbst formlose Aufzeichnungen über einen Zeitraum von drei Monaten reichen dem BMF - Schreiben zufolge aus. Dabei sind Anlaß, zurückgelegte Strecke sowie die Kilometerstände zu Beginn und am Ende der Fahrt zu notieren. Der so ermittelte Nutzungsanteil kann dann auch in den Folgejahren angesetzt werden – sofern sich nichts Wesentliches ändert.
aus : AOK ( S-H ) praxis-aktuell, Ausgabe 4, November 2006
Quelle siehe unter dem Text :
FIRMENWAGEN : Nachweispflichten festgelegt
Seit 28. April 2006 gilt das Gesetz zur Eindämmung mißbräuchlicher Steuergestaltungen. Demnach ist die pauschale Versteuerung ( 1% - Regelung ) von Privatfahrten mit dem Geschäftswagen nur noch dann möglich, wenn das Fahrzeug zu mehr als 50% betrieblich genutzt wird. Inzwischen hat das Bundesfinanzministerium ( BMF ) in einem Schreiben ( IV B 2 – S 2177 – 44/06 ) die Einzelheiten festgelegt.
Selbstständige können also auf verschiedene Weise belegen, daß sie ihr Fahrzeug zu mehr als der Hälfte betrieblich nutzen. Zulässig sind zum Beispiel Eintragungen in Terminkalendern, die Abrechnung gefahrener Kilometer gegenüber Auftraggebern, Reisekostenaufstellungen sowie andere Abrechnungs-
unterlagen – auf ein Fahrtenbuch mit detaillierten Aufzeichnungen kann somit verzichtet werden. Selbst formlose Aufzeichnungen über einen Zeitraum von drei Monaten reichen dem BMF - Schreiben zufolge aus. Dabei sind Anlaß, zurückgelegte Strecke sowie die Kilometerstände zu Beginn und am Ende der Fahrt zu notieren. Der so ermittelte Nutzungsanteil kann dann auch in den Folgejahren angesetzt werden – sofern sich nichts Wesentliches ändert.
aus : AOK ( S-H ) praxis-aktuell, Ausgabe 4, November 2006
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir : Lächle und sei Froh, es könnte schlimmer kommen. Und ich lächelte und war froh, und siehe, es kam schlimmer.
Nicht der USt unterliegende Kosten sind auch bei der Privatentnahme nicht mit USt. zu belasten
Am einfachsten 2 Privatentnahmekonten eröffnen, eins mit Vst., eins ohne.
Geht ohne weiteres beim FA durch.
Im übrigen mal den Text oben von der AOK lesen, dann hat sich die Fahrtenbuchschreiberei ohnehin erledigt. Es muß nur glaubhaft sein.
Es müssen bei den Fahrzeugkosten alle Kosten erfasst werden, d.h. nicht nur Reparaturen,Sprit Pflege und anderes, sondern auch AFA, Versicherung und alles sonstige, was nur irgendwas mit dem Fahrzeug zu tun hat.
Erstattungen für Unfälle haben KEINE auswirkungen auf die Höhe des Privatanteils, d.h. sie sind als Sonstige Einnahmen ( OHNE Steuer, also nur NETTO )zu buchen
Am einfachsten 2 Privatentnahmekonten eröffnen, eins mit Vst., eins ohne.
Geht ohne weiteres beim FA durch.
Im übrigen mal den Text oben von der AOK lesen, dann hat sich die Fahrtenbuchschreiberei ohnehin erledigt. Es muß nur glaubhaft sein.
Es müssen bei den Fahrzeugkosten alle Kosten erfasst werden, d.h. nicht nur Reparaturen,Sprit Pflege und anderes, sondern auch AFA, Versicherung und alles sonstige, was nur irgendwas mit dem Fahrzeug zu tun hat.
Erstattungen für Unfälle haben KEINE auswirkungen auf die Höhe des Privatanteils, d.h. sie sind als Sonstige Einnahmen ( OHNE Steuer, also nur NETTO )zu buchen
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir : Lächle und sei Froh, es könnte schlimmer kommen. Und ich lächelte und war froh, und siehe, es kam schlimmer.