Hallo allerseits!
Habe vor einer Weile gehört, dass es nicht mehr wie bisher für den Kunden eine Pflicht ist, in das erste Taxi der Warteschlange einzusteigen. Er könne sich jetzt auch ein Fahrzeug in der Kolonne auszusuchen.
Ist das so? Existierte überhaupt die "alte" Regelung als rechtliche Verankerung oder war sie eher das Ergebnis allgemeinen Usus unter den Kollegen?
Gilt diese vermeintlich "neue" Regelung bundesweit oder ist sie nur eine Stadtinterne Verordnung (ich glaube mich in diesem Zusammenhang an die Nennung von Dresden erinnern zu können)?
Reihenfolge der Warteschlange relevant?
Es gibt 2 Regeln
1) die gesetzliche, die besagt das der Fahrgast sich seinen Fahrer aussuchen kann ( gilt im ganzen Bundesgebiet )
und die
2) ungeschriebenes Gesetz der Taxler
Wer zu erst auf den Stand ( Posten oder wie auch immer ) fährt soll auch als erster den Fahrauftrag übernehmen.
( gilt im ganzen Bundesgebiet )
Ein Tip (p) für den Fahrgast
Man nehme möglichst den 1.Wagen , wenn einem der nicht gefällt ( aus welchem Grund auch immer ) suche man sich einen anderen aus.
1) die gesetzliche, die besagt das der Fahrgast sich seinen Fahrer aussuchen kann ( gilt im ganzen Bundesgebiet )
und die
2) ungeschriebenes Gesetz der Taxler
Wer zu erst auf den Stand ( Posten oder wie auch immer ) fährt soll auch als erster den Fahrauftrag übernehmen.
( gilt im ganzen Bundesgebiet )
Ein Tip (p) für den Fahrgast
Man nehme möglichst den 1.Wagen , wenn einem der nicht gefällt ( aus welchem Grund auch immer ) suche man sich einen anderen aus.
Behandle andere, wie du auch selbst behandelt werden willst.
Taxi-recht.de
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@Holzbein
Regel Nr. 1 Der Kunde kann sich ein Taxi aussuchen, welches aus eigenen Stücken den Posten verlassen kann. Ansonsten muß er sich ein anderes aussuchen oder so lange warten
Regel Nr. 2 diese ist nicht nur ungeschrieben, sondern bald auch vergessen. Es ist nichts ungewöhnliches mehr, wenn ein "Kollege" anstandslos aus der Reihe fällt (oder fährt). In welcher Form auch immer.
Der Tip Bei Kurztouren wäre es höflich vorne nachzufragen, ob dieser gewillt sei oder gleich in eines der hinteren einsteigen. Aber grundsätzlich hat der Kunde die freie Wahl und der Fahrer die Beförderungspflicht. Der Kunde sollte entweder höflich sein oder seinen Willen im Rahmen der (rechtlichen) Möglichkeiten selbstbewußt durchsetzen.
Regel Nr. 1 Der Kunde kann sich ein Taxi aussuchen, welches aus eigenen Stücken den Posten verlassen kann. Ansonsten muß er sich ein anderes aussuchen oder so lange warten
Regel Nr. 2 diese ist nicht nur ungeschrieben, sondern bald auch vergessen. Es ist nichts ungewöhnliches mehr, wenn ein "Kollege" anstandslos aus der Reihe fällt (oder fährt). In welcher Form auch immer.
Der Tip Bei Kurztouren wäre es höflich vorne nachzufragen, ob dieser gewillt sei oder gleich in eines der hinteren einsteigen. Aber grundsätzlich hat der Kunde die freie Wahl und der Fahrer die Beförderungspflicht. Der Kunde sollte entweder höflich sein oder seinen Willen im Rahmen der (rechtlichen) Möglichkeiten selbstbewußt durchsetzen.
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Otto126
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Zu 100% d'accord!der Clown hat geschrieben:Regel Nr. 1 Der Kunde kann sich ein Taxi aussuchen, welches aus eigenen Stücken den Posten verlassen kann. Ansonsten muß er sich ein anderes aussuchen oder so lange warten
Regel Nr. 2 diese ist nicht nur ungeschrieben, sondern bald auch vergessen. Es ist nichts ungewöhnliches mehr, wenn ein "Kollege" anstandslos aus der Reihe fällt (oder fährt). In welcher Form auch immer.
Der Tip Bei Kurztouren wäre es höflich vorne nachzufragen, ob dieser gewillt sei oder gleich in eines der hinteren einsteigen. Aber grundsätzlich hat der Kunde die freie Wahl und der Fahrer die Beförderungspflicht. Der Kunde sollte entweder höflich sein oder seinen Willen im Rahmen der (rechtlichen) Möglichkeiten selbstbewußt durchsetzen.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
Vielen Dank soweit erstmal! Wie ich sehe, kann ich es mir aussuchen: Entweder ich passe mich dem Usus an und vermeide damit jeden Ärger oder ich bestehe auf meinem Recht ....
Frage entstand u.a. auch, weil ich schon einige Erfahrungen mit Fahrzeuegn in obskurem Zustand hatte (Sauberkeit, technischer Zustand etc.).
Insoweit lege ich mittlerweile Wert auf ein entsprechendes Äußeres für mein Geld.
Frage entstand u.a. auch, weil ich schon einige Erfahrungen mit Fahrzeuegn in obskurem Zustand hatte (Sauberkeit, technischer Zustand etc.).
Insoweit lege ich mittlerweile Wert auf ein entsprechendes Äußeres für mein Geld.
Der Kunde hat die frei Auswahl und damit basta!!!der Clown hat geschrieben:
Der Tip Bei Kurztouren wäre es höflich vorne nachzufragen, ob dieser gewillt sei oder gleich in eines der hinteren einsteigen. Aber grundsätzlich hat der Kunde die freie Wahl und der Fahrer die Beförderungspflicht. Der Kunde sollte entweder höflich sein oder seinen Willen im Rahmen der (rechtlichen) Möglichkeiten selbstbewußt durchsetzen.
Heute stieg ein Fahrgast bei mir ein, als ich an dritter Stelle lag, es war der Tankwart meiner Stamm-Tankstelle. Soll etwa er oder ich dem Mitbewerber (ich vermeide das Wort Kollege) lange erklären, warum ich ihn fahren soll??
Gestern brauchte ich selber ein Taxi. Latsche also zum nahen Posten (der endet vor einer Ampel "Beim Schlump/Grindelallee") . Und als ich am Posten ganz vorne bin, steht an der roten Ampel ein Taxi mit einer mir bekannten Fahrerin. Nehme ich also das Auto mit der mir bekannten Dame am Steuer.
Mit ist klar, dass der Mitbewerber an Platz 1 (ein Hanseat) angepisst ist, aber soll ich ihm noch lange Erklärungen abgeben???
Poorboy
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Das ist definitiv eine falsche Behauptung.der Clown hat geschrieben: Regel Nr. 1 Der Kunde kann sich ein Taxi aussuchen, welches aus eigenen Stücken den Posten verlassen kann. Ansonsten muß er sich ein anderes aussuchen oder so lange warten
Der Kunde darf sich sein Taxi uneingeschränkt aussuchen.
Alle am Halteplatz stehenden Kollegen, die die Abfahrt behindern, haben unverzüglich dafür zu sorgen, dass der Fahrer, egal von welcher Position aus, den Halteplatz verlassen kann.
Jedes andere Verhalten erfüllt den Strafbestand der Nötigung !
In Hamburg sieht das so aus, und das nicht erst seit gestern:
Taxenordnung
§ 6 Benutzung der Taxenstände
...
(6) Der Fahrgast kann von den auf einem Taxenstand bereitgehaltenen Taxen eine beliebige in Anspruch nehmen, sofern die örtlichen Verhältnisse eine Vorbeifahrt an den wartenden Taxen gestatten. Dieselbe Voraussetzung gilt für die Inanspruchnahme von über Funk oder eine Rufsäule vermittelten Fahraufträgen.
Sofern die örtlichen Gegebenheiten es zulassen, ist den abfahrenden Taxen das ungehinderte Verlassen des Taxenstandes zu ermöglichen.
Taxenordnung
§ 6 Benutzung der Taxenstände
...
(6) Der Fahrgast kann von den auf einem Taxenstand bereitgehaltenen Taxen eine beliebige in Anspruch nehmen, sofern die örtlichen Verhältnisse eine Vorbeifahrt an den wartenden Taxen gestatten. Dieselbe Voraussetzung gilt für die Inanspruchnahme von über Funk oder eine Rufsäule vermittelten Fahraufträgen.
Sofern die örtlichen Gegebenheiten es zulassen, ist den abfahrenden Taxen das ungehinderte Verlassen des Taxenstandes zu ermöglichen.
das gilt, soweit ich weiss, überall so, pl! 
...und das ist auch gut so! 
seit man in kaum einer taxe noch rauchen darf, werde ich öfter mal an anderer, als der "pole-position" besetzt!
gerade am bahnhof, aus dem die ganzen zwangs"er", - oder "ent"zogenen kommen! 
...und das ist auch gut so!
seit man in kaum einer taxe noch rauchen darf, werde ich öfter mal an anderer, als der "pole-position" besetzt!
gerade am bahnhof, aus dem die ganzen zwangs"er", - oder "ent"zogenen kommen!
hast du grün-weiss-rot in sicht, ruder mittschiffs, augen dicht!
-
Jörn
Pl hat natürlich recht mit seinen Sachen, aber ein höflicher und mitdenkender Kunde geht bei einer Kurztour nach hinten oder am Flieger nach oben!
Es gilt aber auch noch andere Gründe, warum eben nur spezielle Taxis in Frage kommen: Nichtraucher (schon erwähnt), Kartenlesegerät oder eine Dame am Steuer (bei Frauen nachts sehr häufig und mehr als verständlich!) etc.pp.
Früher gab es mal eine Regel in Hamburg, wobei ich nicht weiß, ob die noch existiert, daß Taxen keine Anläufer annehmen durften, wenn man im Umkreis von 50 Metern an einem Taxistand war! Finde ich auch extrem unkollegial!
Es gilt aber auch noch andere Gründe, warum eben nur spezielle Taxis in Frage kommen: Nichtraucher (schon erwähnt), Kartenlesegerät oder eine Dame am Steuer (bei Frauen nachts sehr häufig und mehr als verständlich!) etc.pp.
Früher gab es mal eine Regel in Hamburg, wobei ich nicht weiß, ob die noch existiert, daß Taxen keine Anläufer annehmen durften, wenn man im Umkreis von 50 Metern an einem Taxistand war! Finde ich auch extrem unkollegial!
ich finde das extrem lustig!Jörn hat geschrieben: Früher gab es mal eine Regel in Hamburg, wobei ich nicht weiß, ob die noch existiert, daß Taxen keine Anläufer annehmen durften, wenn man im Umkreis von 50 Metern an einem Taxistand war! Finde ich auch extrem unkollegial!
das halte ich für ein gerücht!
hast du grün-weiss-rot in sicht, ruder mittschiffs, augen dicht!
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einfach-pingu
- Vielschreiber
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und dann gibt es noch nette "Kollegen", die tatsächlich Kunden nach vorne schicken (wohl auch in Abhängigkeit von der Länge der Tour...) 
[quote= klaus]Frage entstand u.a. auch, weil ich schon einige Erfahrungen mit Fahrzeuegn in obskurem Zustand hatte (Sauberkeit, technischer Zustand etc.).
Insoweit lege ich mittlerweile Wert auf ein entsprechendes Äußeres für mein Geld.[/quote]
Richtig so. Der Kunde muss eben nicht in eine verdreckte Rostlaube steigen, nur weil die gerade vorne steht. Oder bei einem Fahrer, der einem einfach nicht geheuer ist
Ähm ich hab aber auch shconmal jemandem erzählt, er müsste nach vorne. Der stand minutenlang und beobachtete die Taxen und kam dann zu mir. Das war mir nicht geheuer
[quote= klaus]Frage entstand u.a. auch, weil ich schon einige Erfahrungen mit Fahrzeuegn in obskurem Zustand hatte (Sauberkeit, technischer Zustand etc.).
Insoweit lege ich mittlerweile Wert auf ein entsprechendes Äußeres für mein Geld.[/quote]
Richtig so. Der Kunde muss eben nicht in eine verdreckte Rostlaube steigen, nur weil die gerade vorne steht. Oder bei einem Fahrer, der einem einfach nicht geheuer ist
Ähm
ich hab aber auch shconmal jemandem erzählt, er müsste nach vorne. Der stand minutenlang und beobachtete die Taxen und kam dann zu mir. Das war mir nicht geheuerHumor ist, wenn man trotzdem lacht
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@Jörn,Jörn hat geschrieben:Pl hat natürlich recht mit seinen Sachen, aber ein höflicher und mitdenkender Kunde geht bei einer Kurztour nach hinten oder am Flieger nach oben!
wenn das dein Ernst ist, bist Du ein Dienstleistungsversager.
>Mitdenkender Kunde< - das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
Tour ist Tour - basta !
Was kann ein Fahrgast dafür, dass sein Kutscher seit Stunden auf einen Auftrag wartet ?
>ein höflicher und mitdenkender Kunde geht bei einer Kurztour nach hinten oder am Flieger nach oben!<
das kommt mir auch bekannt vor.
Kunde mit Handgepäck steigt unten (Ankunft) ein, Fahrziel im Nahbereich. Fahrer: "Gehen Sie doch am besten beim nächsten mal nach oben zum Kurzstreckenhalteplatz."
Merke:
Kollegen mit solchem Gedankengut fahren ein ganzes Gewerbe vor die Wand !!
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Otto126
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Klar, Jörn fährt mit einem Taxi und seinem "Gedankengut" das gesamte Gewerbe vor die Wand!
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"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
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Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
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Hundskugel
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Otto126
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doch egal hat geschrieben:Ausnahmezustand...
Als Ausnahmezustand wird ein situativer Zustand bezeichnet, in dem die Existenz des Staates oder die Erfüllung von staatlichen Grundfunktionen akut bedroht sind („Gefahr im Verzug“).
Verwandte Begriffe zum Ausnahmezustand sind Staatsnotstand, Notstandsrecht, Diktatur, Verfassungsnotstand oder Status Necessitatis.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ausnahmezustand
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