Kostenlose Personenbeförderung - Ausnahmen

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Verzweifelt
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Kostenlose Personenbeförderung - Ausnahmen

Beitrag von Verzweifelt » 19.01.2006, 20:59

Hallo und Guten Abend,
ich habe hier schon allerhand Infos gesehen und gelesen.

Ich beschäftigen mich nun schon irgendwie seit zwei Jahren mit dem Thema Personenbeförderung bzw. eigentlich mit dem Thema Stadtrundführung, Limousinenservice etc.

Nachdem ich erfahren habe, dass ich keinen Limousinenservice ohne Genehmigung gemäß BoKraft und PBefG machen darf, lasse ich den von einem Limousinenservice ausführen und wollte mich auf das Begleiten beim Einkaufen und auf Stadtrundführungen beschränken.

Da ich es den Gästen leicht machen wollte, dachte ich an die Abholung im Hotel, natürlich kostenlos (liegt für mich bei den meisten Hotels eh auf dem Weg). Aber wenn ich dann Geld für die Begleitung bekomme, dann würde das ja wieder mehr als die Kosten des PKW´s decken. Wenn ich das Richtig verstanden habe, sind das dann mittelbare Einkommen und als umgehung des PbefG zu sehen.

Das ist schon echt deprimierend, hatte letzte Woche ein Gespräch mit einem Manager von einem vier Sterne Hotel, der mich mich allzugern für solche Begleitungen einsetzen wollte, aber ich konnte nur sagen, darf ich so nicht.

Dann hatte ich mir überlegt die Sachkundprüfung und die Genehmigung für den Gelegenheitsverkehr zu machen bzw. zu besorgen. Aber laut BoKraft müsste ich mein Auto dann ja mit Alarmanlage und Wegstreckenzähler ausstatten, das kostet allein ja schon 600 bis 1.000 EUR:( Und das sehe ich gar nicht ein, so viel Geld für Dinge die ich niemals im Einsatz haben werde. Als nächstes kam ich auf den Gedanken eine Ausnahmegenehmigung zu stellen bzgl. Wegstreckenzähler und Alarmanlage.

Kann mir jemand sagen, zu welchem Zeitpunkt man die stellt?
Geht das schon vor dem Antrag zum Gelegenheitsverkehr?


Wie teuer ist eine solche Ausnahmegenehmigung und wie begründe ich sie am besten?

Und kann mir mal jemand erklären, wie die ganzen Limousinenservice das machen, wie Sixt oder der Europcar Chauffeurservice, die haben doch nicht alle ne Mietwagenausstattung oder doch?

Was ist eigentlich, wenn man nur den Fahrer anbietet und dann als getrennten Service einen Leihwagen? Dann bin ich doch nur als Fahrer tätig und biete keinen Limousinenservice an oder?

Dann habe ich hier irgendwo gelesen, das man diesen ganzen Kram nicht brauch, wenn man umsonst fährt. Was ist denn wenn ich umsonst fahre und nur von den Trinkgeldern lebe?


Ich weiss viele Fragen, aber entweder ist deutschland zu kompliziert oder ich zu doof. Wenn ich jeden Tag irgendjemanden Fahren würde könnt ich ja vielen verstehen, aber allein diese blöde Prüfung mit Ihren Dreisätzen und vielen Kaufmännischen Grundlagen, die ja wohl jeder Selbstständiger kennen sollte....

Wäre für Tipps und Antworten sehr dankbar.

Euer

Verzweifelt
:lol:

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Beitrag von hf » 19.01.2006, 21:09

Ich bin mir da jetzt nicht ganz sicher, ob Du hier richtig bist mit deinen Fragen ! :evil:
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!

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Beitrag von Verzweifelt » 19.01.2006, 22:08

Danke das hat ja schon sehr geholfen.

Wo wäre es denn Deiner Ansicht nach richtiger? :?

der Bunte
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Beitrag von der Bunte » 20.01.2006, 16:44

@verzweifelt, erwartest du allen ernstes eine antwort, von einer berufsgruppe der du mit deinem vorhaben, mehr oder weniger direkt fahrgäste abjagen willst ????
fragst du später auch den tüv prüfer, wie du diese lästige prozedur umgehen kannst :-) :-)

p.s. frag doch mal bei der polizei, wie man am besten ne bank knackt :oops: :oops: :oops:

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homer
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Beitrag von homer » 20.01.2006, 17:02

Ehrlich gesagt verstehe ich die Feindseligkeit der ersten Antworten nicht so ganz -
bekanntlich gibt es keine Dummen Fragen sondern nur Dumme Antworten :wink:

Wenn deutsche Gesetze derlei Ausnahmegenehmigungen vorsehen dann darf man wohl schon nach Details fragen, selbstverständlich auch hier, warum denn nicht ?

Geradezu genial und von sehr grundlegendem Interesse finde ich diese Frage :
"Und kann mir mal jemand erklären, wie die ganzen Limousinenservice das machen, wie Sixt oder der Europcar Chauffeurservice, die haben doch nicht alle ne Mietwagenausstattung oder doch?"

Auf die Antworten darauf bin ich mal gespannt :)


homer
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hf
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Beitrag von hf » 20.01.2006, 21:18

homer hat geschrieben:Ehrlich gesagt verstehe ich die Feindseligkeit der ersten Antworten nicht so ganz -
bekanntlich gibt es keine Dummen Fragen sondern nur Dumme Antworten
Genau aus dem Grund, den der Bunte angegeben hat.

@homer Und was bitte schön ist deine Antwort dazu?
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Beitrag von der Bunte » 21.01.2006, 03:35

@ homer, nu bist du aber wirklich ein bissl dünnhäutig :-(
das hat doch nichts mit feindselig zu tun :shock: :shock: :shock:

das von dir zitierte sprichwort, gilt meines erachtens nur in einem gewissen maße, es mag ja sein, daß er sich bei seiner frage einfach nichts gedacht hat, aber sei dir sicher, ich werde niemandem auch noch tipps geben, wie er mir am besten das leben schwer macht :lol:
dieses und nichts anderes, wollte ich ihm mit meiner ironischen antwort klarmachen.......ok ??

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Beitrag von yellow » 21.01.2006, 13:52

Ich möchte gern gegen Entgelt (z.B. Trinkgeld oder Anerkennungsprämie oder Aufwandsentschädigung oder Spende usw. ) Personenbeförderung machen, aber möglichst keine Steuern oder Sozialabgaben zahlen.
Gibt's da irgendeine Möglichkeit ? :roll:

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Beitrag von Verzweifelt » 21.01.2006, 18:27

Es ist schön auch mal als Teufel angebrangert zu werden 8)

Was soll man zu so viel Feinseeligkeit schon sagen.

Ich bin jetzt gut zwei Jahre selbstständig und hab schon mehr Aufträge an andere kostenlos vermittelt als ich selber ausgeführt habe.

Jeder mit dem ich zusammenarbeite, bekommt innerhalb von 3 Tagen sein Geld überwiesen, ich zahle meine Steuer, Versicherungen und fahre natürlich auch zum TÜV ohne Ausnahmen. Ich wurde schon oft angesprochen, ob ich nicht hier oder dort fahren könnte, alles abgelehnt und die hätte gutes Geld gezahlt. Wenn möglich habe ich diese Aufträge dann an Taxi oder Limousinenservice vermittelt. Einmal erhielt ich sogar mal ein Danke.

Ab und an arbeite ich als Chauffeur mit P-Schein natürlich. Da ich nicht leichtfertig bin habe ich auch zustäzlich ein Fahrsicherheitstraining absolviert.

Dann beschäftigt man sich mit dem PbefG und sieht ggf. Möglichkeiten jetzt nicht 2 Monaten auf einen Prüfungstermin zu warten und nicht 1.000 EUR für die Ausstattung auszugeben und was kriegt man für ne antwort.

Jagdst uns die Fahrgäste ab.

Das bedeutet also, das jeder Limousinenservice und jede Mietwagenfirma für Gelegenheitsverkehr ein Stein im Auge der Taxifahrer ist, hmm. Bei der Feindseeligkeit werde ich es mir nicht wieder einfallen lassen, mal einen Taxifahrer vorzulassen oder zu unterstützen.

Außerdem dachte ich das es auch für Euch vielleicht von Interesse ist ob die Großen die Gesetze umgehen. Aber mach mal lieber jeder seins, dann kommen wir bestimmt alle voran! :lol:

Erwartet Ihr nun noch ne entschuldigung, das ich auch fahren will und Geld zum Leben brauche?

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Beitrag von hf » 21.01.2006, 21:46

Verzweifelt hat geschrieben: Ich bin jetzt gut zwei Jahre selbstständig und hab schon mehr Aufträge an andere kostenlos vermittelt als ich selber ausgeführt habe.
Selbstständig als was denn, wenn man fragen darf?
Verzweifelt hat geschrieben: Jeder mit dem ich zusammenarbeite, bekommt innerhalb von 3 Tagen sein Geld überwiesen,
Wieso suchst Du dann ´ne Möglichkeit, statt ganz legal mit Gewerbeschein dein GELD zu verdienen, nur Trinkgelder zu kassieren?
Verzweifelt hat geschrieben: Ich wurde schon oft angesprochen, ob ich nicht hier oder dort fahren könnte, alles abgelehnt und die hätte gutes Geld gezahlt.
Trinkgeld?
:roll:
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!

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Beitrag von Verzweifelt » 21.01.2006, 22:39

Warum beginnen wir nicht erst mal die meinigen Fragen zu beantworten? :roll:

Ich dachte das sei ein Diskussionsforum,
wo es auch Antworten gibt und nicht nur Feinde!

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Beitrag von hf » 22.01.2006, 00:01

Genau...ein Forum für das Taxengewerbe !
Nicht die Mehrheit ist entscheidend, sondern die Wahrheit!

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Beitrag von Verzweifelt » 24.01.2006, 12:52

Ach so, dann bin ich mit meinen Fragen zum PbefG und zur Bokraft, zum Wegstreckenzähler und zu Genehmigungen hier wohl völlig falsch.

Na ja, das ist wohl der Grund warum es Leute gibt die nicht gern Taxi fahren. Ihr seid ja ein sehr solidarischen und weitblickendes Forum. Vermutlich könnt Ihr die Fragen gar nicht beantworten, weil Ihr sie Euch selbst niemals gestellt habt.

Alles Gute mit diesem Weitblick kann ja nichts mehr schief gehen! :roll:

Hoffe, hier landen viele junge bzw. werdene Taxifahrer, damit sie schon hier einen Einblick bekommen, was für ein rauer Wind im Taxigewerbe weht. Insbesondere in Ansbach :lol:

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Beitrag von der Bunte » 24.01.2006, 16:18

@ verzweifelt, nu bleib doch mal ganz locker !!!

es hat doch gar nichts mit feindseligkeit zu tun, wenn du hier nicht die von dir erwarteten antworten bekommst.

unabhängig davon, ob es hier jemanden gibt, der dir deine fragen beantworten kann, fassen wir doch mal die fakten zusammen :

du fragst eine berufsgruppe, wie du die ihr auferlegten gesetzlichen vorschriften umgehen kannst, durch ausnahmegenehmigung, oder sonstige tricksereien.(kostenlose dienstleistung gegen freiwilliges trinkgeld)

erwartest du allen ernstes , daß auch nur einer dir entsprechende ratschläge gibt ?????

dir wurde hier mit ironie geantwortet, das hat nichts mit feindseligkeit zu tun ;-)

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Beitrag von Wikinger » 25.01.2006, 13:22

Hallo Verzweifelt!



Bin gerne bereit, dir Auskunft zu geben.



Aber.... bitte mal etwas mehr Background! Bis jetzt kam das so an, dass du Tips möchtest, wie man unter Umgehung der Gesetze dennoch gewerbliche Personenbeförderung betreiben willst. Erwartest du jetzt Tips, wie man ohne Konzession, welcher Art auch immer, Personen befördern darf? Wie man Einnahmen kaschiert, um sie brutto wie netto in die Tasche zu stecken? Usw.



Du hast ein paar leere Phrasen in den Raum geworfen, und erwartest ernsthafte Antwort. Aber für eine Antwort mit konkretem Inhalt bedarf es eben auch einer Frage mit konkretem Inhalt.



Der einzige Inhalt deiner Fragen war leider nur, wie du die Illegalität legalisieren kannst. Hierzu zitierst du gewisse andere Illegalitäten, um diese als Rechtfertigung heranzuziehen. Das ist aber wie mit Hehlerware. Bloss weil du diese bezahlt hast, ist sie dadurch nicht legal geworden.



Also: Willst du jetzt ernsthafte Ratschläge, oder willst du die beleidigte Leberwurst spielen?

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Beitrag von Verzweifelt » 30.01.2006, 03:05

Ich finde es klasse, das sich mal jemand damit auseinandersetzt und hier nicht nur bla.....

Vielen Dank. Ein großteil der Fragen ist natürlich nur theoretisch gemeint.

Es ist nicht meine Absicht mich an einen Taxistand zustellen und zu schreien kostenlose Beförderung nur hier und jetzt:)

Ich möchte auch gar nichts unterschlagen netto = brutto... Versteuere immer jede Einnahme, wenn dann mal eine da ist.

Ich find es schon interessant, ob die großen Limousinenservice die BoKraft einhalten oder ob die ne Ausnahmegenehmigung haben oder es wirklich einfach mit einer Leihwagenfirma und einer Fahrerfirma (sprich stellen nur den Fahrer) umgangen wird. Wäre doch ne Sauerei, wenn man die ganzen kleinen sieht, die hart arbeiten müssen für Ihr Geld und dann noch teuer investieren müssen.

Die Sachlage ist ganz einfach, wenn ich die Leute mit meinem Auto vom Hotel abhole und dann mit den Leuten in die Stadt zum Shoppen gehe, dann brauch ich wohl auf jedenfall ne Genehmigung auch wenn der Transfer kostenlos ist. (Kann wohl kaum einen Gast im 4 Sterne-Hotel bitten, wir treffen uns dann am Steindamm oder Ecke Mönckebergstr.) Das ich mit meinem Auto jährlich zum TÜV fahre ist ja auch kein Thema aber rund 1.000 EUR für Wegstreckenzähler und Alarmanlage zu inverstieren, die ich nie brauchen werde, neh das geht nicht. Und ich meine es wird ja nicht ohne Grund diese Ausnahmegenehmigungen dazu geben.

Meine Frage ist, ob jemand weiss, was die Genehmigung kostet und wann ich die stellen kann (vor, mit oder erst nach der Genehmigung zum Personenbeförderung)?

Dann hat mich jemand aktuell angesprochen, ob ich ihn nach Hannover fahre. Nachdem ich ihm erklärt habe, das ich das nicht kann wg. Genehmigung und BoKraft hat er gesagt. Ich soll ja nur fahren, nen Auto hat er selber! Also wenn der Kunde nen Auto hat, dann bin ich doch nur Fahrer sprich Personal und ich brauche wohl keine Genehmigung, oder? Brauch er eine?

Wäre klasse ne Antwort zu bekommen.
Schön zu wissen, das auch sachliche Menschen hier sind.
Vielen Dank

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Beitrag von Verzweifelt » 07.02.2006, 10:52

Na ja, das war dann wohl nichts mit den Antworten,
wohl doch zu schwierig. Die Behörde hatte ich auch
schon vor Wochen deshalb angeschrieben, aber
auch da kriegt man wohl keine Antwort!!!
Armes DEUTSCHLAND!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Beitrag von Wikinger » 07.02.2006, 11:25

FALSCH! Armer Verzwifelt, der verzweifelt versucht, eine legitimierte Lösung zum Betrug zu finden.



Was erwartest DU? Das ein Amt dir eine Lösung aufzeigt. Wär ja Klasse, weil... dann könnten wir das ja alle so machen.



Oder glaubst du, hier wären alle minderbemittelt? Und wenn doch, dann frag ich mich, warum du hier fragst?



Was nimmst DU dir heraus, auf die Leute hier und im Amt sauer zu sein, dass dir niemand hilft, zu betrügen?



Ich höre lieber jetzt auf, weil der Wikinger zu rumoren anfängt, und dann wird es etwas bissiger...

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Beitrag von homer » 07.02.2006, 17:36

Sorry, Wikinger - ich fürchte Du hast einen Teil der Frage nicht verstanden.
Ob man die Absichten des Kollegen da aus Buxtehude nun als bedrohlich
sehen möchte oder nicht lasse ich mal beiseite, obwohl ich es auch schon
wenig schön finde daß sich da niemand herabläßt ihm zur Sache zu
antworten.
Die Frage wo und wie es Ausnahmegenehmigungen gibt halte ich aber schon
für eine von sehr grundlegender Bedeutung.
Ebenso denke ich daß er bei dem Hinweis auf Sixt, Europcar und andere
ähnliche durchaus den Finger in eine offene Wunde gepiekt hat, das sollte
man hier glaube ich nicht einfach so ignorieren.

Vor allem der erste Punkt ist doch etwas was das Überdenken lohnt :
Wir ärgern uns darüber daß die Behörde jahrelang sogar als kriminell erkannten
Unternehmen die Konzessionen nachweislich hinterherwirft (hinreichend belegt
im Falle Sevenard) und schon generell ihren Aufsichtspflichten nicht nachkommt
und dann scheint es auch noch möglich zu sein sogar ohne Konzession bzw.
auf der Basis einer Ausnahmegenehmigung in diesem Gewerbe tätig zu werden ?

Egal wie man die Absichten des Kollegen "verzweifelt" werten möchte halte
ich das durchaus für ein Thema von sehr grundsätzlicher Bedeutung.


homer
Wer sagt: hier herrscht Freiheit, der lügt, denn Freiheit herrscht nicht. (Erich Fried)
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Beitrag von graef8548 » 07.02.2006, 19:18

Sei nicht verzweifelt, es gibt nicht nur feinde. Aber Legal Taxifahren
Ohne Konzession ohne p- schein. Da wüsste ich was besseres.Geh ins nächste Krankenhaus Zieh dir einen weissen kittel an und setz dich auf den Professor Stuhl. An der Lohnabrechnung arbeite ich noch. :D

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