"taxi-heute" Seminar in Fulda
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"taxi-heute" Seminar in Fulda
Es wird diskutiert am 25.05.2013 in Fulda. Über interessante Themen:
15.00 – 15.20 Uhr:
Verbot der Fahrerentlohnung nach Umsatzbeteiligung - Hamburger Einzelfall oder zukünftige Realität?
Aktuelle Tendenzen bei der Auslegung des § 3 Fahrpersonalgesetz
Prognosen zum gesetzlichen Mindestlohn
Kontrollierbarkeit der Arbeitszeitvorschriften durch den „Fiskaltaxameter“
Referent:
Rechtsanwalt Benjamin Sokolovic, Justiziar beim GVN und Anwalt der Mehrwagenbetriebe im Verfahren gegen die Hamburger Arbeitssicherheitsbehörde
15.20 – 16.10 Uhr:
Umwelt – Sicherheit – Stundenlohn: Neue Strategien für Taxibetriebe
Schwierig- aber durchführbar: Die Umstellung von umsatzbeteiligter Entlohnung auf Stundenlohn bei Mehrwagenbetrieben
Umweltfreundlich und wirtschaftlich: Die Erfahrungen mit Hybrid- und Erdgasfahrzeugen
Sicher und verlässlich: Kosten und Nutzen einer Zertifizierung
Kontrollierbar und auftragssteigernd: Kosten und Nutzen einer Smartphone basierten Auftragsvermittlung inkl. Gastvortrag von Alexander Brandenstein, Taxi.de
Referenten:
Robert Deifts und Jürgen Kruse, Geschäftsführer bzw. Prokurist des Taxiunternehmens Prima-Clima-Mobil in Hamburg
16.10 – 16.30 Uhr:
Fahrermotivation zur Verbrauchssenkung: Sicherheit und Wirtschaftlichkeit durch die Hintertür
Ein Feldversuch ermittelt unmanipulierbar den Spritverbrauch der einzelnen Fahrer
Praktische Umsetzung der Testergebnisse
Referenten:
Peter Köhl, Inhaber Taxi-Center Ostbahnhof, München
16.30 – 17.00 Uhr:
Schlussdiskussion zu allen angesprochenen Themen
Moderation:
Jürgen Hartmann, Chefredakteur taxi heute
Hervorhebungen durch mich. Link zur Seite:
=>>>Hier
LG
15.00 – 15.20 Uhr:
Verbot der Fahrerentlohnung nach Umsatzbeteiligung - Hamburger Einzelfall oder zukünftige Realität?
Aktuelle Tendenzen bei der Auslegung des § 3 Fahrpersonalgesetz
Prognosen zum gesetzlichen Mindestlohn
Kontrollierbarkeit der Arbeitszeitvorschriften durch den „Fiskaltaxameter“
Referent:
Rechtsanwalt Benjamin Sokolovic, Justiziar beim GVN und Anwalt der Mehrwagenbetriebe im Verfahren gegen die Hamburger Arbeitssicherheitsbehörde
15.20 – 16.10 Uhr:
Umwelt – Sicherheit – Stundenlohn: Neue Strategien für Taxibetriebe
Schwierig- aber durchführbar: Die Umstellung von umsatzbeteiligter Entlohnung auf Stundenlohn bei Mehrwagenbetrieben
Umweltfreundlich und wirtschaftlich: Die Erfahrungen mit Hybrid- und Erdgasfahrzeugen
Sicher und verlässlich: Kosten und Nutzen einer Zertifizierung
Kontrollierbar und auftragssteigernd: Kosten und Nutzen einer Smartphone basierten Auftragsvermittlung inkl. Gastvortrag von Alexander Brandenstein, Taxi.de
Referenten:
Robert Deifts und Jürgen Kruse, Geschäftsführer bzw. Prokurist des Taxiunternehmens Prima-Clima-Mobil in Hamburg
16.10 – 16.30 Uhr:
Fahrermotivation zur Verbrauchssenkung: Sicherheit und Wirtschaftlichkeit durch die Hintertür
Ein Feldversuch ermittelt unmanipulierbar den Spritverbrauch der einzelnen Fahrer
Praktische Umsetzung der Testergebnisse
Referenten:
Peter Köhl, Inhaber Taxi-Center Ostbahnhof, München
16.30 – 17.00 Uhr:
Schlussdiskussion zu allen angesprochenen Themen
Moderation:
Jürgen Hartmann, Chefredakteur taxi heute
Hervorhebungen durch mich. Link zur Seite:
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LG
Dura lex, sed lex.
- SindSieFrei?
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Ich fahre nicht hin, AM. Ist mitten in meiner "Schichtwoche" und meine paar Urlaubstage sind gut verplant.
Angesichts der Kürze der eingeplanten Zeit./.Vielzahl an Themen, befürchte ich auch eine nicht richtig vertiefende Runde, eher "Frontalunterricht". Oftmals, so meine Erfahrung, nehmen Referenten Raum und Zeit ein. Eine geplante halbe Stunde Enddiskussion erscheint mir auch zu kurz. Einen "klausurähnlichen" Workshop-Tag oder zwei mit Arbeitsgruppen, wie ihn jüngst Tante Anna ins Spiel brachte, erachte ich für uns als wesentlich bereichernder. Wie waren Deine Erfahrungen letztes Mal?
LG
Angesichts der Kürze der eingeplanten Zeit./.Vielzahl an Themen, befürchte ich auch eine nicht richtig vertiefende Runde, eher "Frontalunterricht". Oftmals, so meine Erfahrung, nehmen Referenten Raum und Zeit ein. Eine geplante halbe Stunde Enddiskussion erscheint mir auch zu kurz. Einen "klausurähnlichen" Workshop-Tag oder zwei mit Arbeitsgruppen, wie ihn jüngst Tante Anna ins Spiel brachte, erachte ich für uns als wesentlich bereichernder. Wie waren Deine Erfahrungen letztes Mal?
LG
Dura lex, sed lex.
- oldstrolch
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- Wohnort: bad oldesloe .... geflüchtet aus dem irrenhaus berlin. ;)
die wirklichkeitsfremd die pure theorie rauspusten.... also sachen die die welt nicht braucht....am hat geschrieben:160 € für raumnehmende Referenten,
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet
komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse
hier klickenzum poppen:D
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- oldstrolch
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das hat ja auch keiner bezweifelt....nur halt wirklichkeitsfern... in der praxis nicht oder nur schwer umzusetzen.... :Oam hat geschrieben:da ist schon die ein oder andere interessante Info bei herumgekommen.
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet
komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse
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Ah ja, Herr Benjamin Sokolovic, der den GVN vertritt.
Eigenbeschreibung lt. http://radaris.de/p/Benjamin/Sokolovic/
Ich suche: mit Arbeitgebern aus dem gesamten Bundesgebiet gemeinsam nach schnellen, effizienten und kostengünstigen Problemlösungen und vertrete Sie vor jedem deutschen Arbeits- und Landesarbeitsgericht sowie dem Bundesarbeitsgericht.
Ich biete: meinen Mandanten Lösungen bei arbeitsrechtlichen Problemen im Zusammenhang mit Umstrukturierungen oder Reorganisationen. Wir setzen gemeinsam – wenn erforderlich – Personalabbau, Kurzarbeit, Lohnkürzungen, Betriebsstilllegungen und -verlagerungen sowie die Errichtung von Beschäftigungsgesellschaften um.
Na denn .... Ein Unternehmertreffen halt. Darf man ja nicht böse sein.
Schade das ich nicht hinfahren kann. Ich bin mir sicher ich hätte auch einiges Interessantes zum Thema beizutragen. Ideen, Anregungen vielleicht - die keiner hören will. Nicht hier, nicht dort.
Na ja, was solls, man kann halt nicht alles haben. Und überall zugleich sein
Eine Frage stellt sich mir mal so vorab ...
"Das Seminar „Personalführung und Fuhrparkmanagement - mit neuen Strategien ......" u.s.w. blah blah blah
Zielgruppe:
"Das Seminar richtet sich an Firmeninhaber und Chefs von Taxi- oder Mietwagenunternehmen sowie an Leiter und Vorstände von Taxizentralen und Verbänden."
Kann mir armes Dummerchen mal den Sinn des Zusammenhangs aus den 3 letzten blauen Hervorhebungen erklären?
Ich komm da grad' auf die Schnelle nich druff....
mfG JuRa
Eigenbeschreibung lt. http://radaris.de/p/Benjamin/Sokolovic/
Ich suche: mit Arbeitgebern aus dem gesamten Bundesgebiet gemeinsam nach schnellen, effizienten und kostengünstigen Problemlösungen und vertrete Sie vor jedem deutschen Arbeits- und Landesarbeitsgericht sowie dem Bundesarbeitsgericht.
Ich biete: meinen Mandanten Lösungen bei arbeitsrechtlichen Problemen im Zusammenhang mit Umstrukturierungen oder Reorganisationen. Wir setzen gemeinsam – wenn erforderlich – Personalabbau, Kurzarbeit, Lohnkürzungen, Betriebsstilllegungen und -verlagerungen sowie die Errichtung von Beschäftigungsgesellschaften um.
Na denn .... Ein Unternehmertreffen halt. Darf man ja nicht böse sein.
Schade das ich nicht hinfahren kann. Ich bin mir sicher ich hätte auch einiges Interessantes zum Thema beizutragen. Ideen, Anregungen vielleicht - die keiner hören will. Nicht hier, nicht dort.
Na ja, was solls, man kann halt nicht alles haben. Und überall zugleich sein
Eine Frage stellt sich mir mal so vorab ...
"Das Seminar „Personalführung und Fuhrparkmanagement - mit neuen Strategien ......" u.s.w. blah blah blah
Zielgruppe:
"Das Seminar richtet sich an Firmeninhaber und Chefs von Taxi- oder Mietwagenunternehmen sowie an Leiter und Vorstände von Taxizentralen und Verbänden."
Kann mir armes Dummerchen mal den Sinn des Zusammenhangs aus den 3 letzten blauen Hervorhebungen erklären?
Ich komm da grad' auf die Schnelle nich druff....
mfG JuRa