Offener Brief an Günther Möller (Autoruf / Taxi Hamburg)

[HTV-Vorstand]

Günther Möller, der geschäftsführende Gesellschafter von Hamburgs einst größter Taxizentrale, hat sich öffentlich wiederholt gegen die Meinung und Interessen der deutlichen Mehrheit der Hamburger Taxiunternehmer und -fahrer positioniert. Alle Hamburger Taxenverbände haben einen gemeinsamen Antrag für eine Tarifanpassung 2012 formuliert, und fast alle Zentralen unterstützen diesen gemeinsamen Tarifantrag. Nur Herr Möller, der selber weder Taxi fährt noch unseres Wissens welche betreibt, kämpft gegen diesen Antrag und damit die große Mehrheit des Hamburger Taxengewerbes. Clemens Grün, 2. Vorsitzender des HTV - Hamburger Taxenverband e.V., hat Herrn Möller einen Offenen Brief geschrieben. -> weiterlesen

[nightdancer]

Was soll dieser komische offene Brief denn bezwecken?!

[SM]

Clemens
nur das wir uns richtig verstehen,
ich warte noch immer auf eine öffentliche Entschuldigung von Dir.

Denn falls Du hier ernsthaft meinst mich mal eben mit Deinem infiziertem Dreck überschütten zu können um dann schnell zurück zur Tagesordnung übergehen zu können, hast Du Dich gewaltig geschnitten!

Ich gebe Dir genau 3 Tage Zeit.
Wenn bis dahin, hier und öffentlich keine Klarstellung von Dir erfolgt ist
wirst Du mich langfristig von meiner besten Seite kennenlernen.
Keine Drohung. Eine Tatsache!

Und Arne, Deine Welpenzeit ist nun vorbei! Wir haben uns hoffentlich auch verstanden.


Und nun spielt beide weiter...................Susann

[Marcus]

Was soll dieser komische offene Brief denn bezwecken?!

ich befürchte, das es sich eher um eine unüberlegte sache des vorstandes in zweiter reihe handelt.
denn tatsächlich spielt die meinung des gmbH betreibers möller in hamburg nur eine randerscheinung. es geht dem zweitreihigen wohl eher um die eigene reputation und demonstration der eigenen fähigkeiten.
man kann diesen offenen brief als harsche zurechtweisung des nicht auf der linie liegenden minderheitsmeinung vertretenen gewerbemitglieds betrachten. grundsätzlich aber meiner meinung nach schlicht überflüssig.

[Thomas-Michael Blinten]

Wenn man sich von außen ansieht was im Bereich HH persönlich so abgeht, wundert es nicht das die Verbände und das Gewerbe dort keinen Schritt vorankommen.
Wenn nur ein kleiner Teil der Energie, welche in gegenseitige An- und Beschuldigungen investiert werden, in gemeinsames Vorgehen investrieren könntet wärt ihr bei euren Problemen schon viele Schritte weiter.



....nur so von außen der Eindruck.

[Wattwurm]

Das hier ist mein letzter Beitrag zu einem Hamburger Thema! Ich betrachte das was die Hamburger hier im Forum veranstalten als den Versuch einer feindlichen Übernahme dieses Forum! Deswegen kacke ich dieses Forum mit allen möglichen und unmöglichen Threads voll um die feindliche Übernahme der Hamburger abzuwehren und dafür zu sorgen das Hamburger Themen bis ans Ende durchrutschen!!

Auf Sylt will man die Hamburger auch nicht mehr! Die schmeißen die Einheimischen mit ihrem Geld von ihrer Insel!

[plusminus0]

Wäre dieser Offene Brief mit "Jörn Napp " unterschrieben worden, hätte es auch gepasst.

Vielleicht sollte es der "HTV Vorstand" einfach akzeptieren, dass es wichtige Player im HH Taxigewerbe gibt, die skandalöserweise nicht auf seiner Linie liegen.

Ich bin wahrhaftig kein Fan der Grindelhofzentrale. Aber dass die dortige Geschäftsführung eine eigene Meinung zu Taxithemen hat und diese auch an die Öffentlichkeit bringt (und sei es nur zu Werbezwecken, das machen die Jungs vom Hansfunk auch so) , ist ja wohl eine Selbstverständlichkeit.

[Schmidt-Taxi]

Punkt1, Wattwurm, das ist ist immer noch der Hamburger Teil des Forums und wie der Name schon impliziert werden hier Hamburger Themen angesprochen!
Oder wolltest Du mit Deinem Neumünster -Thread schon das DAS! übernehmen?

Punkt 2, geht ein Tarifantrag ohne Möller nicht, oder wozu soll der Drohbrief taugen? Ist das jetzt das mediale Feuerwerk?

Und: Wieso unterschreibt der 1. Vorsitzende des HTV solches nicht?
Eichi, bist Du nur ein Grüßaugust und hast nix zu melden, oder ist Dir der Schrieb selber nicht ganz grün?

[Hoagie]

@marcus
Im Prinzip hast Du Recht, aber:

Da ja stets von einer "Unternehmensgruppe" Autoruf und Taxi Hamburg die Rede ist - zumindest war das so, solange Kruse dort den Souffleur gemacht hatte - kann Günni gut den Eindruck erwecken, er sei was wahnsinnig Mächtiges.
Immerhin IST der Autoruf Hamburgs älteste Zentrale und Taxi Hamburg WAR die größte.
Der Kniff, mit Hilfe einer glorreichen Vergangenheit zu bluffen ist nun wirklich nicht neu.
Denk doch nur mal daran, wieviele Leute ernsthaft glauben, Mercedes hätte in Deutschland das Monopol auf Taxis...
In meinem Volvo höre ich diese Frage zwar nicht jeden Tag, aber doch öfters.
Von daher ist die Taktik, Günni die Maske runterzureißen sicherlich nicht verkehrt, zumal Günni mit seiner Smart-Taxi-Posse die Behörde gründlich blamiert hat.

[Marcus]

Das hier ist mein letzter Beitrag zu einem Hamburger Thema! Ich betrachte das was die Hamburger hier im Forum veranstalten als den Versuch einer feindlichen Übernahme dieses Forum! Deswegen kacke ich dieses Forum mit allen möglichen und unmöglichen Threads voll um die feindliche Übernahme der Hamburger abzuwehren und dafür zu sorgen das Hamburger Themen bis ans Ende durchrutschen!!

Auf Sylt will man die Hamburger auch nicht mehr! Die schmeißen die Einheimischen mit ihrem Geld von ihrer Insel!

dann kacken wir hamburger deine neuen münsteraner themen mit blödsinn voll. huhu... watti... gehts noch? ist dir heute heiss? ist deine klimaanlage putt? feindliche übernahme? mensch wackri... *kopfschüttel*

fakt ist: in deutschland ist taxigewerbe gesehen hamburg hauptstadt. fast alle veränderungen gewerbepolitischer und innovationstechnischer natur das taxigewerbe betreffend haben ihren ursprung in hamburg.

möge dir "dein" forum doch weiterhin gefallen lieber wurm, watt nicht geiht dat nicht geiht, übe dich in nachsicht, akzeptiere die hamburger nachricht.

[eichi]

Wenn Herr Möller es nicht für Wert befindet, die dezidierte Kritik des HTV zu dem Behördenschreiben
bzgl. Tarif in Ruhe anzuhören, muss er sich den Vorwurf gefallen lassen, die wichtigen Gewerbe-Themen
wie Tarif und Wartezeit gingen ihm am Kreuz vorbei!
Auch seinerzeit als Fahrer dort war mein Eindruck von TaxiHH suboptimal!
Und, seien wir ehrlich, es geht ihn auch nicht wirklich was an!

[am]

"Die Behörde kann..." entscheiden, wen sie für anzuhören als wichtig erachtet!

[Marcus]

"Die Behörde kann..." entscheiden, wen sie für anzuhören als wichtig erachtet!

die behörde braucht ihr vertrautes kuschelumfeld... die behörde mag auch keine veränderungen... die behörde will still in frieden leben.

anders ist die haltung der behörde nicht zu erklären.

mich hört die behörde ja auch an. als einzelunternehmer. da ich ihr nichts antun will, und die behörde weiss, aufgrund meines tarifschreibens, das sie mich anhören und dann wieder in die schublade stecken kann.
ich wollte es ja auch nicht anders.

bei möller ist die sache anders. den kennt die behörde seit jahren, auf den hört sie gerne. hätte das hamburger gewerbe nicht gegen die smarttaxen aufgeschrien, würden jetzt hunderte von grindelsmarttaxen durch hamburg kurven. und waches interesse zeigt die behörde an den personen möller und kruse immer noch. nicht gut.

[plusminus0]

bei möller ist die sache anders. den kennt die behörde seit jahren, auf den hört sie gerne.

Hey, dir ist da ein kleiner Fehler unterlaufen! So ist richtig:

beim hansafunk ist die sache anders. den kennt die behörde seit jahren, auf den hört sie gerne.

Kann ja mal passieren!

[SindSieFrei?]

Günther Möller, der geschäftsführende Gesellschafter von Hamburgs einst größter Taxizentrale, hat sich öffentlich wiederholt gegen die Meinung und Interessen der deutlichen Mehrheit der Hamburger Taxiunternehmer und -fahrer positioniert. ...

Leute, es steht als erster Satz, was Sachlage ist! Das der HTV sich in dieser Hinsicht klar positioniert, ist folgerichtig und gut! Manche Kommentatoren hier scheinen die Sache Smarts und Möllers Deregulierungsdenken nicht im Ansatz begriffen zu haben. Die Tragweite einer Möllerschen Theorie, so sie dann ansatzweise umgesetzt wäre, würden wir alle sofort negativ zu spüren bekommen. Dann wäre das Gejammer groß. Also Prävention und den Gegner in der Sachargumentation treffen, BEVOR Schaden entsteht.
Ich bin ein kritischer Begleiter des HTV und sicher nicht immer deren Meinung (Tarifantrag), aber dieser Brief ist gut und immens wichtig für uns alle! Das man sich immer wieder an der Person Grün aufreibt, ist sicherlich der Sache eines präsenten und engagierten Einsatzes für das Gewerbe zu verdanken. Ob man diesem inhaltlich immer folgen muss, bleibt dahingestellt, Fakt ist aber, während wir hier nur labern, wird dort Tacheles geschrieben!

LG

[Anna Chronismus]

denn tatsächlich spielt die meinung des gmbH betreibers möller in hamburg nur eine randerscheinung.

Nicht ganz. Er gibt der Behörde für ihr Bestreben das erwünschte "Alibi aus dem Taxengewerbe". Weshalb es wichtig ist, der uninformierten Öffentlichkeit (viele glauben ernsthaft, die ganzen Taxen mit 666666 oder 2112111 würden den jeweiligen Zentralen gehören) und der indifferenten BWVI einmal deutlich zu machen, wer das Taxengewerbe tatsächlich ist (nämlich die Taxifahrer und -unternehmer) und wer nur Dienstleister für das Taxengewerbe. Wir sollten wieder klar machen, wer Ross und wer Reiter ist in unserer Branche.

Ein Beispiel, das bisher jeder Medienvertreter bisher verstanden hat: Jeder Verlag, jede Zeitung hat externe Dienstleister - Werbeagenturen, Druckereien, EDV-Dienstleister ... .
Angenommen, die Verlagsleitung kommt auf die Idee, den Verkaufspreis der Zeitung um 10 Cent zu erhöhen, weil die Löhne gestiegen sind und die Papierpreise auch - was würde die Verlagsleitung dann sagen, wenn deren externe Dienstleister (Werbeagentur, Druckerei usw.) öffentlich Front machen würden gegen die Preiserhöhung? "Seid ihr noch ganz klar im Kopf" wäre die harmlose Variante dessen, was da abgehen würde. Und das soll beim Taxengewerbe mit seinen externen Dienstleistern wie Möllers Großzentrale anders sein?

man kann diesen offenen brief als harsche zurechtweisung des nicht auf der linie liegenden minderheitsmeinung vertretenen gewerbemitglieds betrachten.

Die Zurechtweisung besteht darin klarzumachen, das Möller eben kein "Gewerbemitglied" ist. Er ist "nur" ein Dienstleister des Taxengewerbes. Und er hat sich entsprechend zu verhalten.

Seit wann wedelt der Schwanz mit dem Hund?

[plusminus0]

Ist klar, Möller ist kein "Gewerbemitglied". Tatsächlich ist es so, das die eigentliche unternehmerische Arbeit am Grindelhof (wenig erfolgreich) und am Schiffbeker Berg (besser) gemacht wird und die angeschlossenen Unternehmer (egal, ob sie nun Teilnehmer oder Genossen genannt werden) in Wirklichkeit Subunternehmer der Zentralen sind. Die Zentralen, auch die vom Grindelhof (oder der Gr. Elbstrasse), sind wichtige Elemente des Gewerbes, ob man das nun gut findet oder nicht.

Selbstverständlich hat auch Autoruf-Möller das Recht seine Position der Behörde gegenüber zu vertreten. Genauso wie der Hansafunk mit seinen diversen Interessenvertretungen (Union, LPVG, teilweise HTV)



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[Poorboy]

Fehlt noch der Wirt von Erikas Eck!

Poorboy

[SindSieFrei?]

Aber Plusminus, hierbei handelt es sich um Unternehmerverbände, Union, LHT, MUV (müssen ihre Interessen vertreten, müssen Löhne zahlen, müssen an Taxitarifanhörungen beteiligt werden). Arbeitnehmerbeteiligung gibt es bisher noch gar nicht, obwohl wir maßgeblich (nach der derzeitigen Entlohnungsform!) abhängig von den Entscheidungen sind, wenn sich das ändert, sieht die Sachlage anders aus. Dann muß es in die Betriebe gehen, denn die Cheffes sind unsere Ansprechpartner, UND die Unternehmerverbände, aber nicht die Behörde!

Nach meinem Rechtsverständnis ist die Zentrale eine Zentrale, ein Makler...Wer beschäftigt uns als Angestellte??? Unternehmer! Also, was soll ein Deregulator da? Ist MT eigentlich auch dort anwesend? Ja? Nein?

[SindSieFrei?]

Fehlt noch der Wirt von Erikas Eck!

Poorboy

ROFL. Ich war da noch nie. Paßt der seine Preise nach unseren Tarifen an?