Das Problem ist nicht der fehlende Taxiobmann, sondern der Umstand, dass das Mietwagengewerbe seit Jahren von der Verwaltung protegiert wird.
Was immer nur vermutet wurde, ist nun ganz klar in der Zeitung zu lesen.
Nach meiner Meinung erhebt sich ein Senator vor dem Hintergund, dass einige Absätze weiter oben noch geschrieben wird, dass Mietwagen fortlaufend gegen geltendes Recht verstoßen haben über das Recht, wenn er sagt, Zitat LN Innensenator Bernd Möller: "Wir werden die Mietwagen auf den Stand von Taxen heben"
Noch fragwürdiger wird die Äusserung unter Berücksichtigung des Umstandes, dass hier mit falschen Zahlen und Fakten operiert wird.
In der Diskussion ist es übrigens vollkommen uninteressant, wieviele Taxen es in Kiel gibt. Die Taxidichte in Kiel ist derzeit bei 1,4/1000. In Lübeck steht diese einschließlich Mietwagen bereits jetzt bei 1,2. Zudem sind die wirtschaftlichen Rahmenbedigungen in Kiel bedeutend besser. Von der Diskussion um die vollkommene Schließung der Lübecker Uni mal ganz zu schweigen. Der kombinierte Lübecker Taxi- und Mietwagenmarkt ist bereits jetzt vollkommen ausgereizt.
Ebenfalls falsch und wider besseres Wissen, ist die Behauptung, dass es nach der Öffnung in Lübeck 226 Taxen geben werde. Denn, hier wird nicht die Wandlung der Mietwagen alleine geplant, was rechtlich auch überhaupt nicht möglich wäre, sondern es wird die vollkommene und fortdauernde Abschaffung der Wartelisten geplant.
Soviel zu den tatsächlichen Planungen!
Die IG übrigens ist nicht, wie es laut des Berichtes den Eindruck haben könnte, gegen die Wandlung der Mietwagen perse, sondern gegen die geplante und
endgültige Auflösung der Listen. Es ist aber vollkommen klar, dass Mietwagen nicht gewandelt werden können, ohne dabei all diejenigen zu berücksichtigen, die heute noch auf der Warteliste stehen. Daher muß man davon ausgehen, dass wir zukünftig so oder so mindestens und dauerhaft rund 300 Taxen in Lübeck haben werden. Damit läge die Taxidichte in der "Stadt der kurzen Wege" dann bei über 1,4 - bei einem prognostizierten, fortlaufendem Bevölkerungsrückgang und einem landespolitisch geplanten Niedergang der Lübecker Wirtschaft, siehe LN online
http://www.ln-online.de/regional/luebec ... hp/2797290
Zudem muß man wissen, dass es bereits im vergangenen Jahr Gespräche bzgl. einer Wandlung der Mietwagen gegeben hat. Und zwar, bevor man die vorliegenden Verstöße rechtlich verwertet hat. Hier ist aber seitens der Minicar nach meinem Kenntnisstand nicht mit offenen Karten gespielt worden. Nach mir berichteten Aussagen des zuständigen Abteilungsleiters haben die zu diesem Vorschlag befragten Mietwagenunternehmer sogleich wissen wollen, ob sie dann, wenn sie gewandelt hätten, gleich wieder eine Mietwagenkonzession bekommen könnten. Zudem führte selbiger Abteilungsleiter im Hinblick auf die gesammelten Rechtsverstöße an, wie ich mir gerade noch einmal habe bestätigen lassen, dass er selbst ja auch schon Taxen gesehen habe, die einfach Leute einladen würden, die am Straßenrand winken - dass braucht wohl nicht näher kommentiert zu werden.
Trotz dessen wird die IG sicher gerne bereit sein, als Mittler zwischen allen Unternehmern, Verband und Verwaltung aufzutreten, um die, unter den gegebenen Umständen optimale Lösung herbeizuführen. Diese darf nicht die vollkommene Öffnung des Marktes sein. Denn diese Öffnung ist ganz sicher auch nicht im Interesse der heutigen Miewagenunternehmer, diese wissen selbst, wie eng der Markt hier ist. Eine Entscheidung der Verwaltung unter fadenscheinigen Argumenten über die Köpfe der Mehrzahl der Lübecker Unternehmer und Beschäftigten hinweg, denn auch am Taxigewerbe hängen schon jetzt mindestens 600 Arbeitsplätze, kann nicht akzeptiert werden.
Und genau dabei erwarten wir den vorbehaltlosen Rückhalt des Landesverbandes im Sinne aller Lübecker Unternehmer und Beschäftigten des gesamten Gewerbes, auch der nicht im LV organisierten! Aber dies hat der laut "Taxi heute" online ja versprochen.
http://www.taxi-heute.de/termine/thema_ ... 116&part=3
Und ob Lübeck in Zukunft einen Obmann stellt, der die Fahnen des LV in Lübeck hochhält, wird sich dann noch zeigen. Vielleicht gibt es ja auch einen ganz anderen Weg.
In diesem Sinne warten wir mal ab, was da morgen so kommt.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.
Wahre Worte sind nicht schön, schöne Worte sind nicht wahr. Oma -->
mehr gibt es auch in NMS nicht) sind das 500,-/Woche oder 2250 im Monat.!!Du vergisst,das wir alleinfahrenden Graupen eigentlich immer mehr Std.hinterm Lenkrad hocken.Dann kommt man (knapp) zu seinen 3000,-Umsatz.Sonst bin ich nicht so pingelig,aber wenns um Jule geht....