Kartenlesegeräte

[Freeman]

[KehrenTAXI]

Ich bin sogar ganz sicher, dass Du der Testfahrer bist. Es gibt nämlich keinen Grund, ein solches Gerät zu benutzen.

[Taxi108]

Hi Freemann,

ich habe ein mobiles Kreditkartengerät von Igenico und habe auch sehr viele Probleme mit dem Gerät. Wer als einer der ersten etwas neues probiert ist meistens Versuchsperson aber wie immer gilt mein Lieblingsspruch siehe unten

[Freeman]

[KehrenTAXI]

Hallo >Freeman<,

was hat Dein BIODIESEL-Vorbehalt mit dem Thema zu tun?

Wieso tanke ich BIODIESEL auf Kosten von anderen Kollegen?

Bitte um emotionslose sachliche Antwort.

[jopas4711]

heute gibt es neuartige Technologie auf Pocket PC Basis (PDA), die folgendes leisten:
- Mobiler Freisprechempfang
- alle Arten von Kartenzahlungen
- Navigation
- Kundenbindung mit Kundenkarten
- Flottenmanagement über Webserver
- Rechnungswesen über Kundenkarte
usw.
eine vollständig neue (Massen) Technologie.........
Wir suchen Partner für kundenspezifische Projekte.

[Zak McKracken]

Was soll das Gerät denn kosten?

Mal was Anderes:
Was wirklich gebraucht wird, ist ein simples, idiotensicheres Gerät, welches sich nicht so einfach überlisten läßt und kein großes Loch ins Portemonnaie reißt.
Bei den mir bekannten Geräten ist aber keins darunter, welches die Anforderungen erfüllt.
Die EPOS-Geräte sind zu anfällig und sorgen öfters für Ärger beim Abrechnen.
Der Rest ist schlicht und einfach zu teuer und/oder mit Funktionen überfrachtet, die kaum einer ausnutzt.
Sollte es doch ein Gerät geben, was ich nicht kenne oder mehrere, und die oben genannten Probleme nicht hat, lasse ich mich gern überzeugen.

Gerade das EPOS-Gerät hat viel Vertrauen zerstört, bzw. gar nicht erst entstehen lassen, wobei das hauptsächlich EC-Kartenzahlungen betrifft.
Viele haben daraufhin auch von der Annahme von Kreditkarten Abstand genommen, obwohl diese kaum bis gar nichts dafür können.

Mein Rat:
Falls Ihr das nicht schon getan habt, bringt ein Gerät heraus mit den Funktionen eines EPOS (Kartenzahlung und Rechner), welches sich aber nicht überlisten läßt und nicht zu teuer ist.
Das zerstörte Vertrauen in die Kartenannahme wiederherzustellen dürfte nicht einfach sein, aber wenn das gelingt und berechtigt ist, kann Euch das nur nützen.

Auch wenn das so scheinen mag, ich möchte damit nicht den Besserwisser raushängen lassen, sondern einfach nur einen "Lagebericht" abgeben, live und unzensiert aus Hamburg.

[jopas4711]

Hallo, wir verwenden Standard Pocket PC.s oder auch sog. PDA.
Diese Geräte erhalten wir von unserem Partner O2 zu einem Preis unter 50€ (fünfzig Euro) inkl. eines Datenvertrags für 3000 Transaktionen (Bewegungen) für ca. 15.- € / Monat.
Dazu kommen Kartenleser und Bondrucker (Bluetooth Schnittstellen) für ca. 600.- €.
Schulung und Installation ca. 150.- €
Das gesamte Bundle wird verleast, sodass eine monatliche Belastung von ca. 30.- € für 4 Jahre entsteht.
Jetzt können Sie alls Kredit- und Kundenkarten vor Ort erfassen und geniessen alle zusätzlichen Vorteile mobiler Erreichbarkeit.
Damit ist klar, Spezialhardware wird ersetzt durch Standards mit dem begleitenden Preissturz.
Wir suchen einen Profi-Taxi-Partner für das Taxi Management (neue Planungs- und Verwaltungssysteme) auf der Ebene von Webservices mit mobiler Datenkommunikation.

[Alexander Lux]

http://www.taxiakademie-hamburg.de/thgmbh.htm

gibt es bereits seit längerem beim LPVG zu besseren Konditionen und Auszahlung der Transaktionen bis 100,- € garantiert, also keinem Ausfallrisiko wie bei anderen Anbietern !

[jopas4711]

So einfach lassen sich die Konditionen nicht vergleichen. Im Übrigen werden diese langfristig nicht von den Herstellern der Software, sondern von den jeweiligen Telekommunikationsanbietern bestimmt.
Die Ausfallgarantie gibts bei uns auch, aber bis 250.- €.
Im Tarif der LPVG sind die GPRS Kosten nicht enthalten, sondern nur die Grundgebühr. In meinen Angaben sind sie inbegriffen.
Äpfel und Birnen kann man nicht miteinander vergleichen, Handys mit eigenem Betriebssystem auch nicht mit Microsoft Standards und Pocket PC.s mit hoher (notwendiger) Leistung usw.
Wichtig ist, dass derartige Systeme der Kostenreduktion und der Kundenbindung dienen. Das hat beim LPVG Angebot nur eingeschränkt Gültigkeit, auch wenn es Ihnen günstiger erscheinen mag.
Trotzdem zeigt diese Entwicklung die Tendenz auf, mit der sich das Taxigewerbe anfreunden sollte.
- Kostenreduktion
- Kundenbindung
- Mobilitäts Dienstleistungen

[KehrenTAXI]

Das sind ja tolle Schnäppchen...

Wir wollen eigentlich Geld verdienen, nicht zum Fenster rausschmeissen...

[jopas4711]

Guten Tag
trotz Biodiesel werden Sie nie auf einen "grünen Zweig" kommen. Wenn Sie schon ständig mit Ihrem Geist prahlen müssen, dann sollten Sie diesen wenigstens auch mal für Ihre eigene Zukunft einsetzen. Überlegen Sie doch einfach einmal was IHR KUNDE möchte. Der bevorzugt Preis Vorteile und bequeme bargeldlose Bezahlung. Wenn Sie das nur mit Ihrem vorzüglichen Biodiesel erreichen wollen, dann bieten Sie ihn doch mal versuchsweise als Drink an.
Eines haben Sie anscheinend erkannt, ein Schnäppchen ist derartige Technik allemal.......

[homer]

Wahrlich kein netter Beitrag und schwerlich eine gescheite Basis um hier etwas zu verkaufen
Vielleicht bekommen wir aber ja doch noch einmal ausführlichere Angaben zu den technischen Details und konkreten Kosten was da eigentlich neues angeboten werden soll.
Auch Referenzen wären eine feine Sache wenn das schon irgendwo in Betrieb ist...


homer

[KehrenTAXI]

Hallo >jopas4711<,


vielleicht ist es Ihnen entgangen, in diesem Forum werden Sie nur mit äußersten Schwierigkeiten einen meiner Beiträge finden, der auch nur im Ansatz ein Wehklagen über meine finanziellen Verhältnisse zuläßt. Insofern ruhe ich mich seit vielen Jahren auf den ...grünen Zweig... aus.

Meine Kunden können seit fast zehn Jahren problemlos bargeldlos zahlen. Dafür bezahlte ich bisher noch nie mehr als 4,7 % Provision, und zwar nur für den jeweiligen Fall, also ohne monatliche Festgebühr und ohne ein elektronisches Gerät.

Zudem kann ich Ihnen auf versichern, dass ich allen technischen Entwicklung immer offen gegenüberstehe und auch einsetzte.

Möchten Sie diese Geräte hier verkaufen, vermitteln oder was möchten Sie uns mitteilen?

Jeder Auftritt, jeder Beitrag, jede Werbung, jede Eigendarstellung und jede Signatur ist ein "...prahlen...", wenn Sie es so ausdrücken möchten... habe nichts dagegen... Jeder stellt sich eben so dar, wir er es am besten kann...

[jopas4711]

Hallo Kehrentaxi
nein, ich meinte kein Wehklagen, sondern die besondere Ironie Ihrer Beiträge.
Natürlich wollen wir unsere neuen Produkte hier zumindest einmal diskutieren. Wir liefern preiswerte Produkte und Leistungen, welche auf Standard Technologie aufsetzen und nach unserer Auffassung zentralen Marketing- und Organisationsbedarf abdecken.
Was sind die Ziele?
verbessert:
Kommunikation, Erreichbarkeit, Kundenbindung und Abrechnung
verwendete Technologie:
Microsoft Windows Mobile, Pocket PC Software
bargeldlose Zahlungen sind noch kein Erfolgsgarant, aber Kundenbindung stabilisiert das Geschäft.
Kosten für komplette Installation von:
Pocket PC, Magnetkartenleser und Bondrucker, Software plus 3000 Transaktionen/Monat ca. 25.- € (inkl. Tel. Grundgebühr, Fax, SMS, Email, Internetzugang)
Pocket PC einmalig 60.- €
Kartenakzeptanz für:
AMEX, Mastercard, VISA, EC Lastschrift, Biz-Card Kundenkarten
Disagio 2 Prozent (1 Prozent Umsatzbeteiligung für Emittent (SIE??) von Kundenkarten)
Ein besseres Zusatz- und Kundenbindungsgeschäft kann man nicht machen.......

[KehrenTAXI]

O.K. - Danke!

Das muss sich selbstverständlich jeder selbst ausrechnen. Infos bekommt man ja bei Ihnen auf Anfrage.

[jopas4711]

"Nichts für ungut Kehrentaxi", sagte der Münchner zum Preußen.....
Also das eigentliche Thema ist doch nicht die Akzeptanz von Kreditkarten oder anderen bargeldlosen Zahlungsmitteln, sondern die Beziehung des Taxiunternehmens zu seinem Kunden.
- ein Biz-Card Kunde lässt sich zur Disko fahren
- der gleiche Kunde bestellt sein Biz-Card Taxi für die Rückfahrt
für diese Kundenbindung gewährt das Taxiunternehmen Preisvorteile. Allerdings erhält es auch eine "Vermittlungs-Provision" für die Anlieferung eines Disko Kunden. Diese wechselseitigen Beziehungen z.B. zwischen einer Disko und einem Taxiunternehmen können mittels elektronischer Biz-Card Kundenkarten so kommerzialisiert werden, dass Umsätze und Erträge bei den "vernetzten" Biz-Card Partnern gesteigert werden. Auf Neudeutsch nennt man das Cross Selling, eine der schärfsten Waffen im Wettbewerb. Profiteure sind alle, aber nur die, welche wissen, was Kundenaktivierung bedeutet. Wer sich dafür interessiert und wie man ohne Werbung permanent neue Kunden gewinnt und die Stammkunden an sich bindet, der kann sich an mich wenden.
Ich wünsche allen interessierten "Taxlern" eine lebhafte Diskussion, nicht nur mit Kehrentaxi.........
Grüße aus München

[homer]

für diese Kundenbindung gewährt das Taxiunternehmen Preisvorteile.

Schonmal was von der Tarifbindung des Öffentlichen Verkehrsmittels Taxi gehört ?

Unbestreitbar ergeben sich mögliche Vorteile durch einfachere Abrechnungen und eine enge Kundenbindung, vor allem wenn eigene Kundenkarten herausgegeben werden - nur für den Kunden sind dabei Preisvorteile nach dem gegenwärtigen Personenbeförderungsrecht eben leider nicht drin.


homer

[Mico]

Hallo Homer,

für diese Kundenbindung gewährt das Taxiunternehmen Preisvorteile.

Schonmal was von der Tarifbindung des Öffentlichen Verkehrsmittels Taxi gehört ?

Aber gilt nicht für Taxiunternehmer genau so das Rabattgesetz? Dort heißt es in §9 Sondernachlässe:

(1) Werden mehrere Stücke oder eine größere Menge von Waren in einer Lieferung veräußert, so kann ein Mengennachlaß gewährt werden, sofern dieser nach Art und Umfang sowie nach der verkauften Stückzahl oder Menge als handelsüblich anzusehen ist.

(2) Der Mengennachlaß kann entweder durch Hingabe einer bestimmten oder auf bestimmte Art zu berechnenden Menge der verkauften Ware oder durch einen Preisnachlaß gewährt werden.

-mico-

[homer]

Nein, das Rabattgesetz greift hier überhaupt nicht.
Alle Preise des ÖPNV unterliegen der Genehmigungspflicht. Du bekommst im Stadtbus auch nicht 11 Fahrkarten für den Preis von 10, es sei denn es steht so im Tarif. (Beim Taxi natürlich nur bezogen auf das Pflichtfahrgebiet).

Eben drum ist das Thema dieser "Taxi-flatrates" so problematisch - genau genommen geht das mit Taxen überhaupt nicht, allenfalls mit Mietwagen.

Würde man Nachlässe usw. zulassen dann könnte man den Tarif und zugleich die Standortbindung/das Pflichtfahrgebiet und damit das ganze ÖPNV-Taxi komplett in die Tonne treten. Dann wird nämlich in der Praxis jeder Fahrpreis auszufeilschen sein und am Hamburger Flughafen streiten sich die Graupen aus Stralsund mit denen aus Bremerhaven um die Fahrgäste. Obwohl letzteres hinsichtlich des Qualitätsstandards vielleicht ganz lustig wäre
Zumindest das Niveau der deutschen Sprachbeherrschung würde dadurch ja vielleicht wieder steigen unter den Flughafenkutschern...


homer