[MiLoG] Mindestlohn

[eichi]

Deine eigenartigen Ansichten kann ich nicht teilen,

...und das fleißigen Menschen kriminell sind.

Es kommt nicht auf den Fleiß an, sondern darauf, ob die Arbeit gesetzeskonform erbracht wird.

Fleißig + kriminell = Wiederholungstäter
(wirkt i.d.R. strafverschärfend)

[IK]

@ Anna

Deine Texte sind eine General-Anklage gegen das Gewerbe. Ich lehne das ab. Du rückst das Gewerbe in ein Licht, welches der Realität nicht entspricht.

Also transparenter geht's nun nicht mehr ...

Transparenter geht es schon.

Wer sich von IHM und IHR verwirren lässt, ist selber schuld. Erst vor wenigen Tagen postete ich hier:

Die sich hier beständig für Arbeitnehmer-Interessen einsetzenden Forums-Teilnehmer eichi, SSF und ich haben einiges gemein, auch den Status "angestellter Taxifahrer".

Vielleicht hast du es vergessen:
Im Herbst 2011, nach einem Verhandlungstermin gegen Kruse habe ich dich in meinem Wagen mitgenommen und zum Bhf Kellinghusenstraße gebracht. Und was hast du mir damals erzählt? Erinnerst du dich?

Sagtest du nicht Folgendes:
1. Du willst dich jetzt selbständig machen und
2. Du willst zwei Erdgas-Touran auf die Straße stellen
3. Sollte dein Auto in die Werkstatt gehen, als Leihtaxe würdest du nur einen Erdgas-Wagen akzeptieren usw
4. Du willst Fahrer anstellen und du willst 7,50 € pro Stunde zahlen.
5. Dazu willst du die Fahrer am Gewinn beteiligen

Und was habe ich dir geantwortet?
Ich sagte, dass Erdgas problematische ist und
dass es bei Graupen bei 7,50 € Fixlohn pro Stunde keine Gewinne gibt, welche du verteilen könntest.
Und ich habe gesagt, dass du keine Fahrer finden wirst.

Und nachdem du lange Zeit hier im Forum den Eindruck hinterlassen hast, dass du Unternehmer bist, outest du dich plötzlich vor nicht mal 2 Wochen als Fahrer. Und wer jetzt dir auf deine Mimikry hinweist, der ist ein Verdrehen, denn du hast es so schön transparent gemacht. Solche Transparenzspiele kannst du gerne mit Eichi und SSF in Roxie spielen, wenn euch Publikum wegbleibt. Wir brauchen es hier nicht.


Dein Lohn

Darstellung deiner Umsätze und der Einsatzzeiten habe ich verstanden.
Was ich nicht verstanden hab ist:

Bekommst du einen Fixengrundlohn und wie hoch dieser ist?
Dein Berechnung wie viel 43 % von x ist ist hier nicht weiterführend.

Du bist einer, der seit 2012 den Provisionslohn als gesetzwidrig bezeichnet. (Denke an den Mopo-Artikel und weitere Forumsbeiträge, welche ich jetzt nicht suchen werde). Wieso drückst du deinen Lohn jetzt überhaupt in Prozenten aus? Das erschließt sich mir nicht.

Sicherlich ist es schön, dass dein Brutto-Stundenlohn 8,50 € übersteigt. Aber wie setzt sich dein Bruttostundenlohn von diesen 8,50 € + X denn Zusammen?

Bekommst du Nachtzuschläge?
Wenn ja, auf welcher Basis?

Über die Monate ist deine Bruttostundenlohn 9,29 € hoch.
Da du aber nachts unterwegs bist, müssten im Einklang mit Arbeitszeitgesetz mindestens 25 % für die Nachtarbeit da sein.
Wenn das so ist, fällt dein Grundlohn auf 7,43 € runter.

Damit bleibst du weit unter dem geforderten 8,50 €.

Und was ist mit deinem Arbeitgeber. Er hat ein Auto?
Und dieses Auto wird von dir und noch einer Kollegin gefahren?
Wenn er nur ein Auto hat, dann fährt er selber gar nicht.
Dann wäre er in eurem HTV-Sinne nur ein Fuhrpark-Verwalter, der dir und deiner Kollegin nicht mal 8,50 € + Zuschläge zahlt?
Also, wie viel Autos hat dein Unternehmer?

[IK]

@ Eichi

Deine eigenartigen Ansichten kann ich nicht teilen,

...und das fleißigen Menschen kriminell sind.

Es kommt nicht auf den Fleiß an, sondern darauf, ob die Arbeit gesetzeskonform erbracht wird.

Fleißig + kriminell = Wiederholungstäter
(wirkt i.d.R. strafverschärfend)

Es scheint ein Alleinstellungsmerkmal des HTV zu sein, den Fleiß und die Kriminalität in einen Topf zu werfen.
Wie ich es schon sagte: Das lehne ich ab.

Und was gesetzeskonform ist, entscheidet nicht ihr von HTV mit euren drei Sympathisanten. Zumal ihr mittlerweile Jahre gebraucht habt um überhaupt zu begreifen, dass ein Taxifahrer Sonntags fahren darf und dass er deswegen nicht ins Gefängnis gehen muss (leicht zugespitzt gesagt).

[nightdancer]

Und nachdem du lange Zeit hier im Forum den Eindruck hinterlassen hast, dass du Unternehmer bist, outest du dich plötzlich vor nicht mal 2 Wochen als Fahrer. U?

Mir ist das aus dem Forum schon länger bekannt. Ich habe ja nicht von Ungefähr gefragt, wie es sein kann, dass ein Verband EWU, MWU und AN gleichzeitig vertreten kann.
Dass die Interessen von AG und AN nicht wirklich zusammenpassen, hat Anna zwar vor geraumer Zeit selbst zutreffend erwähnt, aber diese Perversion gilt für die Kegelgruppe offensichtlich nicht.

[nightdancer]

Die flächigen Gesetzesverstöße führten zu einem unfairen Wettbewerb auf dem Taximarkt.

Eine einseitige Darstellung der Realität. Die Wettbewerbsverzerrungen durch EWU werden schlicht ausgeblendet.

[SindSieFrei?]

Genau wie die MWU, die sich ihre Fahrer als Aufstocker vom Staat finanzieren lassen. Ich lach mich scheckig nightdancer: Wenn ein EWU ein Tante-Emma-Laden, ein Kleinkrauter ist, was zweifelsfrei feststeht, seit wann verzerrt dieser den Wettbewerb von Konzernen? Oder bist du gar Monopolist in deiner Stadt und hast alle um dich rum bereits platt gemacht mit deinem Aufstocker-Festlohn-Modell???

LG

[nightrider]

Das wird in Zukunft anders sein! Da habe ich nicht mehr die Muße, die Oma Schmitz bis zur Wohnung zu bringen. Einkaufsservice? Nee, keine Zeit, wir sind so wenig Autos, ich muss mich beeilen, wir haben Termine.

Soll mir keiner sagen, dass ist eine individuelle Sache, nö, nö, kenne jemand, der ordentlich zahlen durfte, weil ein Kunde wegen einem verpassten Flug mit Folgeschaden klagte. Das Gericht gab dem Kunden Recht, das wird es dann häufiger geben.

Das sehe ich etwas anders, Heute warten wir oft sehr lang an einem Stand bis ein Auftrag, oder Einsteiger kommt.
Gibt es weniger Taxen und einen vernünftigen Tarif habe ich eigentlich weniger Stress mein selbstgesetztes Ziel zu erreichen. Dadurch auch viel mehr „Ruhe”, ich muss nicht mit Gewalt schauen möglichst viele Aufträge zu ergattern, sondern kann ruhig und „gemütlich” Auftrag für Auftrag abarbeiten.

Sprich ich nehme eben nur so viele Aufträge an wie ich in Ruhe abarbeiten kann, nicht mehr. Auftrag annehmen, in Ruhe erledigen, dann den Nächsten, ganz ohne Hektik.

Was du Oben beschreibst trifft doch eher auf JETZT zu, jetzt will jeder so viel wie möglich, so schnell wie möglich machen weil er befürchtet in der nächsten Stunde könnte nichts mehr kommen das ist Stress.

[Anna Chronismus]

Ich habe ja nicht von Ungefähr gefragt, wie es sein kann, dass ein Verband EWU, MWU und AN gleichzeitig vertreten kann.

Der HTV versteht sich als Fachverband von Taxifahrern. Das schließt eine Reihe von MWUs, welche nicht mehr selber (regelmäßig) taxifahren, dann eben nicht ein.

Taxifahrer, ob angestellt oder selbstständig, haben im Berufsalltag eine große Menge an Gemeinsamkeiten. Fachliche Dinge wie Taxiposten, Verkehrsplanung, Umwelttaxen, Fiskaltaxamter und und und - auch Rechtsfragen - lassen sich bestens aus fachlicher Sicht betrachten, dazu muss man weder Unternehmerverband noch eine Quasi-Gewerkschaft sein.

Hättest Du aber eigentlich auch selber drauf kommen können, zumal die Satzung des HTV online leicht einsehbar ist. Aber mal unqualifiziert rummäkeln geht natürlich noch schneller und macht auch weniger Arbeit.

[Anna Chronismus]

Über die Monate ist deine Bruttostundenlohn 9,29 € hoch.
Da du aber nachts unterwegs bist, müssten im Einklang mit Arbeitszeitgesetz mindestens 25 % für die Nachtarbeit da sein.
Wenn das so ist, fällt dein Grundlohn auf 7,43 € runter.

Bei soviel .... Unbedarfheit darf ein nicht mehr viel verwundern. Nachtfahrer steigen wann ins Taxi? Und ab wann gelten gesetzliche Voschriften zur Zahlung von Nachtzuschlägen? Merke: 18 Uhr (in meinem Fall meist noch früher) ungleich 23 Uhr. Hatte ich nicht neulich hier berichtet, dass ich Teile der Nacht pausiere? Gibt es für Schlafphasen bei den IKs dieser Welt, erfinderisch wie sie sind, jetzt auch Zuschläge?

"Unbedarft" ist noch nett ausgedrückt ...

[nightrider]

Taxifahrer, ob angestellt oder selbstständig, haben im Berufsalltag eine große Menge an Gemeinsamkeiten. Fachliche Dinge wie Taxiposten, Verkehrsplanung, Umwelttaxen, Fiskaltaxamter und und und.....

Gemeinsamkeiten stimmt, nur vermisse ich bei vielen Fahrern die elementarsten Grundkenntnisse. Viele kennen noch nichteinmal die lokale Taxi-, bzw. Taxitarifordnung. Diese sind zwar JEDEM, auch Privatleuten zugänglich, liegen im Auto, kann man im Web ansehen und laden, oder sich auch beim Chef holen, aber es fehlt schon allein das Interesse.

Da wird der P-Schein gemacht bei dem nur die Ortskenntnis abgefragt wird, dann rein in`s Auto und los.
Auf die Art entstehen immer wieder sehr „kreative” Auslegungen der TO und TTO in höchstem Maße individuell.

Leider sind da auch viele Unternehmer nicht unschuldig, sie geben Unterlagen und Antworten nur dann, wenn sie explizit danach gefragt werden.

[SindSieFrei?]

...Und ab wann gelten gesetzliche Voschriften zur Zahlung von Nachtzuschlägen? ...

Immer, Anna, wußtest du das noch nicht? Du brauchst gar nicht nachts fahren, du kannst dein Auto um 13.00 Uhr starten und um 20.00 Uhr abstellen. Du bekommst immer auf deinen vollen Umsatz Nachtzuschläge... und Werkzeuggeld, nicht zu vergessen.

[nightdancer]

Wenn ein EWU ein Tante-Emma-Laden, ein Kleinkrauter ist, was zweifelsfrei feststeht, seit wann verzerrt dieser den Wettbewerb von Konzernen?

LG

MWU in HH sind kaum mit Großkonzernen zu vergleichen und die Masse an EWU in HH im Verhältnis zu den MWU tut sein übriges. Insofern ist dein Vergleich nicht zutreffend.

[SindSieFrei?]

Also ein EWU ist doch maximal 10-12 Std. auf der Straße, verkehrsgefährdende Idioten, die ich im 1-3% Bereich einschätze, länger. Ein MWU hat seine Dose in der Regel 20-24 Stunden besetzt. Bei manchen mit Arbeitszeitgesetzen nicht befassten Betrieben gilt hier das Wort der "heißen Übergabe". Das Verhältnis sehe ich also 1:2. Oder?

LG

[nightdancer]

Also ein EWU ist doch maximal 10-12 Std. auf der Straße, verkehrsgefährdende Idioten, die ich im 1-3% Bereich einschätze, länger. Ein MWU hat seine Dose in der Regel 20-24 Stunden besetzt. Bei manchen mit Arbeitszeitgesetzen nicht befassten Betrieben gilt hier das Wort der "heißen Übergabe". Das Verhältnis sehe ich also 1:2. Oder?

LG

Selbst wenn deine Zahlen belastbar wären, Tate Emma gegen Großkonzern ist das Verhältnis wie auch immer man es rechnen mag, 1:100 oder 1:1000. Also ganz andere Verhältnisse. Und das eine Übel rechtfertig nicht das andere. Der HTV macht das aber.

Achso, wie Hoch war deine AV nochmal? Äußere dich doch mal dazu, hattest du nicht behauptet, nicht auf Grundsicherung im Alter angewiesen zu sein?!

[SindSieFrei?]

Habe ich nie behauptet. Du verwechselst mich.... Wird aber so kommen, da ich rentenversicherungsgemindertes Einkommen beziehe und kein Unternehmer bin!

[jr]

... Lügen ... Lügen ... Lügner ... Lügnern ... Lügerei

Nur der Vollständigkeit halber: Ich habe den Ursprungsbeitrag gebunkert. Die Worte zielen nach aller Erfahrung auf reine Destruktion. Die brauchen wir hier nicht.

Und für den Fall, daß der eine oder andere es noch nicht mitbekommen hat: Unser langjähriger Foren"konkurrent" wird hier nicht mehr thematisiert. Jeder Neuaufguß wandert in den Bunker. Versucht es also besser gar nicht!

Weiter im Thema.

[Poorboy]

Die Frage war, schleppt Anna jetzt immer nen Schraubenschlüssel zur Taxe??

Wieso Taxe??? Wolltest Du nicht den Tarifvertrag für Triebwagenführer in Oberursel zur Anwendung bringen?? Selbstverständlich ohne die entsprechende Bezahlung!!

Poorboy

[eichi]

SindSie(etwa)Frei schrieb:

Immer, Anna, wußtest du das noch nicht? Du brauchst gar nicht nachts fahren, du kannst dein Auto um 13.00 Uhr starten und um 20.00 Uhr abstellen. Du bekommst immer auf deinen vollen Umsatz Nachtzuschläge... und Werkzeuggeld, nicht zu vergessen.

Die Kreativen sitzen in Hamburg nicht nur in den Werbeagenturen.

Werkzeuggeld, ...ich wäre ja schon froh, wenn meine Tagschicht für
Reinigungsmittel im Auto sorgen würde.

[Wattwurm]

Mindestlohn auch für die Trulla am Telefon, das bedeutet Erhöhung der Funkgebühr...

[Devil]

Wir haben eine App , die will keinen Mindestlohn .......