Wann schaltet ihr die Uhr ein?

[TomsTaxi]

Wir haben neulich eine kleine Diskussion im Kollegenkreis gehabt, wann man optimalerweise die Uhr einschaltet. Manchmal kann man ja beobachten, daß die Festbeleuchtung beim Vordermann am Stand schon erlischt, wenn ein Einsteiger nur den Türgriff in der Hand hat.

Ich lasse den Fahrgast erst einmal in Ruhe einsteigen, begrüße ihn, frage ihn nach dem Ziel und gebe die Adresse evtl. ins Navi ein; beim Losfahren wird dann eingeschaltet. Neulich mußte ich eine Kundin abholen, in deren Straße ein Müllwagen die Tonnen geleert hat. Sie kam mir schon zu Fuß entgegen, aber ich hatte keine Chance, dort vorwärts oder rückwärts rauszukommen. Nachdem sie eingestiegen war, habe ich noch gewartet, bis die Straße frei war und habe dann erst die Uhr eingeschaltet. Ich weiß letztendlich nicht, ob es tatsächlich daran lag, auf jeden Fall hat sie die Fahrt mit 4,50€ Trinkgeld honoriert.

Wie handhabt ihr das in der Praxis?

[Emilie]

wenn der Fahrgast im Auto sitzt und die Tür zu ist, geht auch die Uhr los

Ein Fahrgast hat einmal durch mein Verschulden (Hausnr. nicht gefunden: war unten am Briefkasten, ich habe Hausnr. immer oben gesucht ) seine Fähre verpaßt, die nächste ging 20 min. später, sowas geht natürlich auf mein Kappe! Da tickt die Uhr nicht weiter.

[N-scho-schi]

Unsere Autos haben Sitzkontakte. Geht also automatisch los.

Zögern die Gäste aber zu sehr, rutscht auch schon mal der Finger auf die Uhr!

[der Clown]

@TomsTaxi

Die Münchener Taxiordnung befasst sich unter §2 Punkt 11 nur mit Bestellfahrten, aber grundsätzlich sollte sich jeder Kutscher fragen, wann denn eigentlich ein Auftrag zustande kommt. Wenn ein vermeintlicher Kunde sich dem Wagen nähert, den Wagen anfässt, die Tür öffnet, endlich einsteigt oder erst nachdem er das Ziel genannt hat? Aus meiner Sicht ist es vertretbar, wenn man die Uhr nach dem Einsteigen anmacht, weil dann auch die Fahrverpflichtung einsetzt. Da in der Regel das Fahrziel schnell genannt wird und man unverzüglich losfährt, lasse ich die Uhr durch die Sitzkontakte aktivieren und halte es ebenfalls wie N-Scho-Schi.

[Juskwe]

Ist doch hier in Hamburg in der Regel egal, Stichwort Karenzminute...

Bei Bestellung sag ich dem Kunden Bescheid und dann ist es Ermessenssache, sagt der Kunde "komme sofort" dann zuckel ich gemütlich zum Wagen zurück, setzt mich ruhig rein und starte die Uhr (dann hat der Kunde 1min um zum Wagen zu kommen). Selten, dass da schon mehr als 2,70 auf der Uhr sind wenns losgeht.
Sagt der Kunde freundlich "noch 2 min" oder so, dann wart ich sogar die 2 Minuten und schalt dann die Uhr. Sagt der Kunde "dauert noch ne Weile" dann verfahr ich wie bei "komme sofort"

Bei Vorbestellungen wenn ich vorzeitig da bin sag ich dem Kunden 2 min vor Bestellzeit Bescheid und schalt die Uhr 1-2min danach ein.

Bei Anläufern oder am Posten lass ich den Kunden einsteigen, frag wohin es soll und beim losrollen schalt ich die Uhr an.

[Thomas-Michael Blinten]

So halte ich es auch.
Habe zu oft erlebt das der Kunde am HP aus den verschiedensten Gründen doch wieder ausgestiegen ist oder ausgestiegen wurde dann wäre es extrem ärgerlich wenn ich den Anschlag am Ende der Schicht noch heraus rechnen müsste
Das sind mir die paar Cent nicht wert.

[TomsTaxi]

Vielleicht sehe ich den Job auch zu idealistisch, da ich ihn ja im Moment noch nur nebenberuflich betreibe. In meinen Augen ist unser Image das Hauptproblem der Branche. Von daher versuche ich, dem Kunden gegenüber ein positives Bild zu vermitteln und verzichte dabei lieber auf ein paar Cent. Sicherlich entgeht einem in der Summe schon ein gewisser Betrag, aber wenn ich z. B. das Trinkgeld von mir und so manchem Kollegen vergleiche, gibt's da schon große Unterschiede. Natürlich darf man schon einschalten, wenn der Fahrgast sitzt, aber meiner Ansicht nach ist es kundenfreundlicher, die Uhr erst beim tatsächlichen Losfahren einzuschalten.

[fraber]

in hamburg ist das einschalten des taxameters eindeutig geregelt in der Hamburg Taxenordnung:

§ 2 Beförderungsentgelte
...

(7) Der Fahrpreisanzeiger ist nach Abfahrt der Taxe, im Falle einer Bestellfahrt nach
Eintreffen am Bestellort, jedoch nicht vor dem vereinbarten Zeitpunkt, einzuschalten.
Wird die bestellte Taxe nicht in Anspruch genommen, so ist von der Bestellerin oder dem
Besteller der Betrag zu entrichten, der zum Zeitpunkt der Stornierung des Auftrages vom
Fahrpreisanzeiger angezeigt wird ...

die karenzminute ist in diesem fall ohne bedeutung.

[Otto126]

1. Ich habe Sitzkontakte. Bei einer normalen "Einsteigertour" stellt sich die Frage also nicht.

2. Bei Bestelltouren lasse ich auch die Kontakte ihre Arbeit verrichten. Wenn es beim Kunden länger dauert, hoffe ich, dass meine Geduld entsprechend honoriert wird (Fingerspitzengefühl, ist der Kunde Stammkunde usw).

3. Bei Gaststätten hat der Kunde drei Minuten Zeit, nachdem ich drin gewesen und mich gemeldet habe. Nach drei Minuten geht dann aber auch die Uhr an. Mit unseren drei Karenzminuten (hallo Hamburg) hat der Kunde also sechs Minuten, um sein Bier auszutrinken, bevor der Wecker wirklich läuft.

ps unser Tarif sagt nichts explizit darüber, wann die Uhr einzuschalten ist:

http://www.derinnenspiegel.de/taxitarif ... if2008.php

[jr]

In vielen Taxi/Tarifordnungen ist das Anstellen des Taxameters zumindest von den Formulierungen her völlig unterschiedlich geregelt. Grundtenor ist dabei aber meistens: Anstellen nach Kenntnisnahme durch den Fahrgast, bei Bestellzeiten zur bestellten Zeit. Bei Einsteigern gab es vor vielen Jahren mal ein Urteil, daß die Tätigkeiten des Fahrers rund ums Einsteigen ohne Taxameter erfolgen müssen, z.B. Koffer oder Rolli einladen. Über die näheren Umstände des Urteils ist mir nichts bekannt.

[taxivee]

Moinmoin zusammen.
Das Thema passt gerade wie angegeossen zu der Frage, die mir heute im Kopf rum schwirrte. Ok, es kommt selten vor, aber manchmal eben doch: Es gibt ja Leute, die man im 3. OG abholen und dann halb zum Auto tragen muss. Das Ganze dauert mindestens 15min. Wenn man diese Tour einmal hinter sich hat, kennt man die Pappenheimer (bei der ersten Anfahrt natürlich nicht). Kann man die Uhr also einschalten, sobald man am altbekannten Haus ist und zum vereinbarten Zeitpunkt (zB punkt 15 Uhr) aussteigt um zu klingeln, sodass die Uhr die 15-20min des gemeinsamen Treppensteigversuchs schon drauf laufen lässt oder geht das nicht?
(Klar, man kommt den Fahrgästen entgegen, dann kommen sie einem entgegen. Bin ich voll und ganz eurer Meinung. Es geht mir nicht um eine ältere Dame, der man mal ein Täschchen rein trägt, nein es geht um wirklich harte Fälle, denn es gibt eben Leute, die einem im wahrsten Sinne des Wortes absolut nicht entgegen kommen und sich ggf noch beschweren, warum man nicht noch die Trage vom Roten Kreuz dabei hat.... )

[Thomas-Michael Blinten]

Da gibt es bei uns (Rhein Taxi) ganz klare Regelungen.
Das abholen auf der Etage incl. Hilfestellung ist eine Dienstleistung welche selbstverständlich finanziell honoriert wird.
Soll heißen, in einem solchen Fall ist der Taxameter bei verlassen des Autos zu starten und die Dienstleistung wird bezahlt.

[der Clown]

@taxivee
Bei Bestellungen geht die Uhr bei Ankunft vor Ort an oder zur vorbestellten Zeit. Denn von da an stehe ich gemäß des Auftrags zur Verfügung und erfülle die Dienstleistung. Bezüglich Deines Falls; wenn ich den Eindruck habe, dass etwas für einen Taxifahrer körperlich, rechtlich oder sonst wie nicht zumutbar ist, dann lasse ich die Finger davon. Mit anderen Worten ich trage niemanden mehr von der Wohnungstür aus dem x. Stock ins Taxi.

[oldstrolch]

drei alternativen!

beim einsteiger wenn man losfährt
beim vorbesteller zur vorbestellzeit
beim funkauftrag fingerspitzengefühl!!!eigendlich bei ankunft
an der adresse....kneipe nachdem man sich
den partienten angeschaut hat..bei unsicheren
adressen nach dem sturmklingeln wenn der
kunde gesagt hat er kommt gleich.

gibt es noch andere fahrten?!?!?!?!

[Emilie]

@taxivee:

oft habe ich Anfangs bei manchen Fahrten schon innerlich gezittert, wenn der Auftrag reinkam, meistens bei Rossstuhlfahrten.

Es hat natürlich immer 100%-tig geklappt: Kunde zufrieden, Ärzte zufrieden, Chefs zufrieden zuallerletzt: ich zufrieden!

Man muß einfach manchaml den inneren Schweinehund überwinden, es ist vieles zu schaffen!

Momentan fahre ich Sprinter und mache ausser normalen Fahrten, dass was die Überzahl meiner Kollegen ablehnt: Liegendtransporte! Ist viel einfacher als Rollstühle und wenn man die nötige Sorgfalt beachtet und die Ruhe behält, ist es eigentlich ein Kinderspiel!

Falls jetzt einer der Kollegen doch will: nö, die Liege ist jetzt meine, so!