Wie soll es nun weitergehen mit uns und unserem System?

[KehrenTAXI]

Was bedeuten in der Zonenübersicht, bei den Vorbestellungen, die Ziffern in den Klammern? Ist das die Anzahl der VB mit Merkmalen, die auf mein Fahrzeug zutreffen oder nicht zutreffen?

[schnauseln]

Die hätte ich auch gerne.Mit den Zonen(Ausnahme Airport)und den armen Umlauten!Wichtiger währe wohl,wenn die Zentrale mal ordentlich erreichbar währe und sie Fahrten zügig vermitteln könnte!Damit unsere (noch) Kunden nicht 10 min. in der Warteschleife hängen oder gar nicht durch kommen !Und der Rest mit dem DDS bla,bla hat doch nicht OBERSTE Priorität!Leute wo sind die Aufträge(in der Warteschleife)? Hallo???

[Willi]

N´abend,

was war denn gestern Nacht mit DDS los...??

Nach der Eingabe von Anfragen, Aktualisierungen und Eibuchungsaufforderungen ließ das System teilweise sehr lange (bis zu einer Minute) auf eine Antwort warten.

Am Anfang dachte ich, ich hätte die Buttons nicht richtig getroffen und versuchte meine Eingaben erneut einzutippen - das war aber gar nicht der Fall.

Als dann endlich das System mit Antworten reagierte, kamen die dann genau so oft zurück wie ich sie vorher eingetippt hatte.

Dadurch kam es dann auch mal vor, dass weder die Reihenfolge der Wagen in den Sektoren, noch an den Halteplätzen stimmte.

Nach telefonischem Rundruf bei bekannten Kollegen, war festzustellen, dass alle mit den gleichen Problemen zu kämpfen hatten.

Ein erneutes Ab- und Anmelden einzelner Geräte besserte nichts. Somit lag oder liegt das Problem in der Zentrale selber.

Wie waren Eure Erfahrungen über Tag...??

Gruß, Willi

[KehrenTAXI]

Die Aktuallisierung der Zonen funktionierte. Die HP-Übersicht wird im 5 Minuten-Takt automatisch aktuallisiert (=unbrauchbar). Manuell geht es gar nicht. Reihenfolge stimmte aber immer. Probleme gab es heute beim Einbuchen am HP. Oft gelang die Einbuchung erst beim 2. Versuch. Das aber nach 3 Sekunden.

Alles bis jetzt sehr unbefriedigend.

[Grossraum]

Nabend zusammen,

ich denke einfach mal, je mehr Fahrzeuge auf DDS umgerüstet werden, desto langsamer wird das alles. So kommt es mir zumindest vor.

Einbuchen gelang wirklich erst beim zweiten bzw. dritten Versuch.

Und dann wird man eben mit Ding-Dong Signal auch 2 bzw 3 mal eingebucht.

Aktualisierung der Zonen klappt so lala. Hp-Aktualisierungen klappen gar nicht.

Bin ja mal gespannt, was da noch so alles auf uns zukommt.

@ kehren-taxi: nochmals vielen dank für deinen anruf heute! Weiß wirklich nicht, wie ich den Alarm ausgelöst haben soll ?!?!?!
Stand am Hp und habe gelesen.
Naja, der Alarm scheint jedenfalls zu funktionieren.

Schönen Abend noch und Gute Fahrt
Gruß
Wolfgang

[KehrenTAXI]

Der Alarm funktioniert soweit, wenn die Zentrale Dich auch direkt zurückgerufen hat.

Allerdings kann man mit dem Standortangaben sehr wenig anfangen:

" 58, PG, Düsseldorf "

Soll wohl "Prinz-Georg-Str. 58" heißen ...



Die meisten Kollegen verstehen wohl eher gar nicht, worum es hier geht.

[KehrenTAXI]

DDS hat einen neuen >> Internet - Auftritt <<

[Grossraum]

Nabend zusammen,

@ stefan....scheint ja wirklich zum teil zu funktionieren.
Wußte aber bis heute nicht, dass der Hirsch auf der 58 PG zu finden ist.
Oder ist das das Planquadrat im Stadtplan ???
Kann ja sein, dass da ein Mitbürger ostdeutscher Herkunft so etwas eingetragen hat. PG = Planguadrat

Naja, egal jetzt.

Hp-Einbuchung klappte heute auch erst beim zweiten oder dritten mal.
Dann war des öfteren das GPRS-Feld rot unterlegt und man konnte sich weder in Zone geschweige denn am Hp einbuchen.
Da sollte bitte mal dringend nachgebessert werden !

Schönen Abend noch und schönes Wochenende.

Gruß
Wolfgang

[reasoner]

Wir (unser geschätzter Mitbewerber und wir) vermitteln weitaus mehr Taxis via GPRS als ihr in DUS. An der Bandbreite kann es eigentlich nicht liegen.

edit: oder das "Ofenrohr (Gateway)" in der Zentrale ist zu klein - kann ich mir aber schwer vorstellen.

[KehrenTAXI]

Ich habe mir mal einen kurzen Einblick (6 Tage) in die Situation Berlin verschaffen können. Dort scheint man kaum Wert auf eine Funkvermittlung zu legen. Nach zahlreichen Gesprächen mit Fahrern und nach meinen Beobachtungen sind die Fahrer meist ausserhalb des Taxis oder haben das Gerät gar nicht eingeschaltet.

[Taxi Georg]

sind die Fahrer meist ausserhalb des Taxis oder haben das Gerät gar nicht eingeschaltet.

Mach ich z.Zt auch so!
Das sind doch keine Fahrten die man bekommt!

Vor 3 Wochen hatte ich 7 Fehlfahrten, davon 6 hintereinander.

[reasoner]

In Berlin werden in etwa 20 bis 30% ALLER durchgeführten Fahrten über Funk vermittelt. Über 5 Zentralen, wobei 4 in einer Hand liegen.

Der prozentuale Anteil war noch nie höher. Das ist historisch so gewachsen. Funkvermittlung ist der teuerste Weg, einen Fahrauftrag zu bekommen. Der Bestellzuschlag fiel auch in Berlin vor einigen Jahren einer "Tarifanpassung" zum Opfer, so dass der Kunde sich sein Taxi ohne Aufpreis vor die letzte Parzelle der vorletzten Kleingartenkolonie bis vor den Gartenzaun kommen lassen kann. Sucherei inklusive.

Zahlreiche Unternehmer haben sich ihren eigenen Stammkundenkreis erschlossen, die Verteilung/Bestellung läuft umständlich über Handys. Es liegt auf der Hand, dass diese Touren, die in der Regel jenseits von 20 € liegen, den Zentralen abhanden gekommen sind. Im Wesentlichen bleiben Großkunden und Kurzfahrten.

Diese Dezentralisierung führt immer mehr zur Unwirtschaftlichkeit.

(Brauchen wir 300 Krankenkassen mit 300 Verwaltungen, 300 Vorständen, 300 Anlaufstellen?)

Tja, der Taxidriver lässt sich seine Unabhängigkeit eben was kosten.

rea

[KehrenTAXI]

Und die fremden Kunden können sich nicht entscheiden, wo sie überhaupt anrufen sollen.

Dafür sind manche Anschlußpreise (ca. 100-130 €/M) traumhaft.

Das könnte daran liegen, das sich die Zentrale nur mit der Fahrtenvermittlung beschäftigt ...

[reasoner]

Nicht unbedingt. Die Entwicklung hat viele Väter.

An unser beider Werbetat hüben wie drüben liegt es meiner Meinung nach nicht.

[Willi]

Heuer war es mal wieder so weit:



Motombo Umbokko würde sagen: "Da maksste nix..."

[Taxi Georg]

Ist mir egal! Fahre seit 2 Monaten ohne Funk!

[KehrenTAXI]

Warum?

[Taxi Georg]

Warum?

Ständig Fehlfahrten, weite Anfahrten,
unfreundliche Telefonisten, verärgerte Fahrgäste.

Und mein Umsatz hat sich dadurch nicht verändert!
Also, warum soll ich mich dann rumärgern?

[KehrenTAXI]

Da kann ich nichts von bestätigen.

[KehrenTAXI]

Warten auf die Preiserhöhung wegen Überschreitung der monatlichen 30 mb?

Man hat jetzt festgestellt, dass es mit 30 mb wohl doch etwas knapp kalkuliert wurde. Viele Geräte haben dieses Volumen bereits überschritten.

Na so etwas aber auch. Wieder einmal völlig unerwartet. Hat keiner gewußt und es wurde nicht weit zuvor gewarnt ... ja, ja, ja.

Es ist nur eine Frage der Zeit, dann legen wir alle noch einmal was drauf.

Übrigens, ist das der Grund, warum auf eine wirkliche Aktuallisierung der HP-Übersicht verzichtet wird. Zur Zeit wird alle 4 Minuten aktuallisiert. Das ist total unbrauchbar und trägt nur zur Verwirrung und Ärger bei. Bitte alle Plätze auf 9 schalten und vorerst ganz auf ein update verzichten. Anders macht es gar keinen Sinn!