MB - W212

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gringo
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Beitrag von gringo » 05.05.2010, 22:33

André hat geschrieben:"Mein" 212er hat jetzt nach einem halben jahr die ersten Risse im Fahrersitz.
Bei unserem ist nach ca. 90000 km (ca. 9Mon.) die Quernaht mitten auf der Sitzfläche aufgerissen.
Die 211er brauchten allerdings auch alle 100 bis 150000 neue Fahrersitzpolster, da das Material an den Flanken einriss.
StGB §328 Abs 2.3 Mit Freiheitsstrafe bis zu 5 Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht.

nightdancer
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Beitrag von nightdancer » 05.05.2010, 22:47

Bei wirklichen allen meiner Touran nicht ein Problem mit den Sitzen nach 3-400.000km, bequem wie am Anfang.

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DD 211
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Beitrag von DD 211 » 05.05.2010, 23:27

nightdancer hat geschrieben:Bei wirklichen allen meiner Touran nicht ein Problem mit den Sitzen nach 3-400.000km, bequem wie am Anfang.
Wenn ich jetzt Anfange jeden Ärger aufzuschreiben die wir mit unseren Tourans haben wäre das ein ziemlich langer Beitrag. Die tollsten Sachen sind aber so die Gurtstraffer die nach ca 100000km nicht mehr korrekt aufrollen. Dadurch lassen die Fahrgäste oftmals die Tür auf die Gurtnase knallen. Folge, Beulen und Rost an den Einschlägen im Türrahmen. Die Völlig verlebten und abgegriffenen Plastikteile der Armaturen und Türeinlagen nach nichtmal 100000km. Und die Krönung ein Turboschaden bei knapp über 100000km ohne Kulanz trotz Materialfehlers des Turbos. Der übrigens einen Motorschaden zur Folge hatte. Danke der Touran war ein Experiment das man nicht wiederholen muss.
Tabakgenuss ohne Rauch? www.snus.de

Filou
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Beitrag von Filou » 06.05.2010, 00:37

DD 211 hat geschrieben:Wenn ich jetzt Anfange jeden Ärger aufzuschreiben die wir mit unseren Tourans haben wäre das ein ziemlich langer Beitrag. Die tollsten Sachen sind aber so die Gurtstraffer die nach ca 100000km nicht mehr korrekt aufrollen. Dadurch lassen die Fahrgäste oftmals die Tür auf die Gurtnase knallen. Folge, Beulen und Rost an den Einschlägen im Türrahmen. Die Völlig verlebten und abgegriffenen Plastikteile der Armaturen und Türeinlagen nach nichtmal 100000km. Und die Krönung ein Turboschaden bei knapp über 100000km ohne Kulanz trotz Materialfehlers des Turbos. Der übrigens einen Motorschaden zur Folge hatte. Danke der Touran war ein Experiment das man nicht wiederholen muss.
Du kannst aber auch gemein sein :lol:. Aber zum Thema gute Sitze von VW fällt dir nix ein :wink:? Außerdem wollen wir hier doch den 212er schlecht machen und Mercedes anregen, dass Auto zu verbessern. Obwohl mir gefällt er langsam immer besser, nur leisten kann ich ihn mir nicht, bin Taxifahrer nicht Taxikunde.

nightdancer
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Beitrag von nightdancer » 06.05.2010, 08:48

DD 211 hat geschrieben:
Wenn ich jetzt Anfange jeden Ärger aufzuschreiben die wir mit unseren Tourans haben wäre das ein ziemlich langer Beitrag. .

Naja, ich könnte auch einen entsprechend langen Beitrag über die Schrottböcke von MB schreiben, die wir hatten. Von den notwendigen Schmiergeldzahlung an die Meister in meiner hiesigen MB-Werkstatt rede ich gar nicht erst.
Unterm Strich ist der Touran jedenfalls für uns günstiger. Die Gurte rollen tatsächlich gerne mal schlecht auf, werden aber immer auf Garantie bei uns getauscht.

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