alg 2 für unternehmer

[delfin1812]

Übrigens - allein fahrende Unternehmer können auch alg2 erhalten. Lasst Euch das nicht entgehen! Macht kaputt, was Euch kaputt macht und bittet den Staat zur Kasse!

[Thomas-Michael Blinten]

Na sauber, noch einer welcher nicht verstanden hat das er Teil dieses Staates ist. Das ist einer der Gründe warum das Sozialsystem kollabiert.

Vielen Dank auch.

[delfin1812]

Ob ich nun selbstständig bin als allein fahrender "Unternehmer", oder angestellt - es kommt auf das gleiche raus bei 3000€ Umsatz im Monat. Und mehr ist in Berlin nicht zu schaffen, es sei denn, ich sitze 100 Stunden pro Woche im Auto. Muss ich mich nun, weil ich ein Teil des Staates bin, gesundheitlich ruinieren? Muss ich mein Leben alleine fristen, weil aufgrund dieses Jobs jeder Partner über kurz oder lang die Tür von aussen zu macht?
Es ist doch der Staat, der nicht für würdige Rahmenbedingungen sorgt!!!
Ich verdiene 1000€ brutto, mein Mann wird, wenn er eine Vollzeitbeschäftigung antritt, 800€ brutto verdienen. Die Miete beträgt bei einer 60qm - Wohnung 460€. Das ergibt einen Zuschuss von 250€. Soll ich nun etwa darauf verzichten? Es ist nicht meine Schuld, das ich so wenig verdiene. Es liegt einzig und allein daran, das es in Berlin 2500 Taxen zu viel gibt. Und es ist auch nicht meine Schuld, das Arbeitgeber in anderen Branchen genauso schlecht zahlen. Wofür hat mein Partner 8 Semester studiert?
Gewiss ist die Arbeit eines Taxifahrers nicht viel wert, aber sie muss zumindest soviel wert sein, das man sich davon ernähren, einkleiden und wohnen kann (von Reisen und sonstigem Luxus wie Kino und Essen gehen will ich gar nicht erst reden - mein Bedürfniss danach ist eh nicht groß, denn ich bin froh, einfach mal zuhause sein zu können).
Ich finde deshalb die Hetze, die auf Leute gemacht wird, welche wissen, was ihnen zusteht, eine bodenlose Frechheit. Und nicht zuletzt hat ein jeder es mit zu verantworten, weil niemand etwas dagegen unternimmt!!!!!!!!!
Das ist die Wahrheit und nichts anderes!!!

[Otto126]

Es ist völlig legitim, dass zu beantragen, was einem zusteht. Ich gehe jetzt auch zur Behörde und lasse mein Einkommen aufstocken.

Wer da etwas gegen hat, kann ja bei den Abgeordneten mit dem Sparen anfangen, die leisten eh nix...

[pl]

Na sauber, noch einer welcher nicht verstanden hat das er Teil dieses Staates ist. Das ist einer der Gründe warum das Sozialsystem kollabiert.

Vielen Dank auch.

Genau.
Von Honkong können wir noch viel lernen.
Besonders, welchen Teilen des Staates was zusteht.

Vielen Dank auch.

--pl.

[Thomas-Michael Blinten]

@delphin1812

Lasst Euch das nicht entgehen! Macht kaputt, was Euch kaputt macht und bittet den Staat zur Kasse!

Meine Kritik bezog sich auf diesen Satz.
Den Rest über PN

Gruß Michael

[Dieter]

@ delfin1812:
Wo steht eigentlich geschrieben, dass der Staat dafür geradestehen muß, dass man in einem Job seiner Wahl genügend Geld verdient? Ich habe vor ein paar Jahren das Taxi verlassen, weil mir das Geld nicht reichte und habe mir dann etwas besser bezahltes gesucht. Der Staatsjob ist es, dafür zu sorgen, daß man diese Chance hat. Die dann auch wahrzunehmen ist dein Job. Verharren und klagen, das ist dann doch ein bischen dünn.

[pl]

Tja, das ist ein weites Feld, das auszudiskutieren hier wohl nicht unbedingt der Raum ist (Politik).
Auf das Einstimmen in gewisse Hetzdemagogik (Blöd: Wozu noch arbeiten? Hartz IV reicht doch - ich saug euch alle aus!) reagiere ich aber schon mal etwas empfindlich.

--pl.

[delfin1812]

Dann herzlichen Glückwunsch, das Du diesen Absprung geschafft hast,aber es gibt nun mal Leute, die nicht so viel Glück haben. Wenn alle so denken würden, dann gäbe es auch kaum noch Taxifahrer. Ich habe es auch mehrfach versucht. Als HoGaGe stehe ich mich in Bezug auf Einkommen nicht besser, abgesehen davon werde ich in der Hotellerie mit 47 nicht mehr eingestellt. Mich in der Gastronomie selbstständig zu machen habe ich auch versucht (Kapital hätte ich privat leihen können), aber 1. bekommt man nur Objekte in schlechten Lagen (warum das so ist, weiß ich, weil ich mich mit diesem Thema ausgiebig befasst habe, aber ich gehe nicht näher darauf ein, weil das auch mit Politik zu tun hat) und 2. verschlingen die Maklergebühren soviel, das kaum etwas für den Rückhalt bleibt. Ausserdem bin ich nicht in der Lage, schlecht zu kochen. Nach Qualität wird hier nicht gefragt (ebenso wie bei den Taxen). Und zu guter letzt: warum soll ich ein so hohes Risiko in dieser "Geiz ist geil Gesellschaft" eingehen? Und noch etwas: würde ich ein Studium anfangen können, dann hätte ich in 3 bis 4 Jahren auch einen gut dotierten Job. Aber 1. bekomme ich keinen Platz (Alter!!) und wer zahlt ein Fernstudium???
Schon mal nachgeschaut, was das kostet? Also, ich weiss nicht, was Du hier zu suchen hast, wenn Du mit dem Gewerbe nichts mehr am Hut hast.
Der Staat hat sehr wohl mein niedriges Einkommen zu verantworten, denn er hat eine Fürsorgepflicht gegenüber dem Taxigewerbe. Das die Obrigkeit dieser Pflicht nicht nachkommt, liegt einzig und allein am Gewerbe selbst.
Um langfristig auf einen guten Weg zu kommen, sind Leute Wie Du genau die Richtigen!!

@ delfin1812:
Wo steht eigentlich geschrieben, dass der Staat dafür geradestehen muß, dass man in einem Job seiner Wahl genügend Geld verdient? Ich habe vor ein paar Jahren das Taxi verlassen, weil mir das Geld nicht reichte und habe mir dann etwas besser bezahltes gesucht. Der Staatsjob ist es, dafür zu sorgen, daß man diese Chance hat. Die dann auch wahrzunehmen ist dein Job. Verharren und klagen, das ist dann doch ein bischen dünn.

[Thomas-Michael Blinten]

Warum hackst Du eigentlich auf jedem rum der nur einen Hauch von Kritik äußert. Mit 47 erwarte ich eigentlich eine gefestigte Persönlichkeit die mit anderen Meinungen umgehen kann.
Natürlich läuft im Gewerbe und im Lohnbereich einiges schief, aber immer nur auf "den Staat" zu schimpfen ist doch etwas billig.
Inwieweit 1000.- € Brutto für 10 bis 12 Std. Schichten in Berlin der Schnitt sind mag ich nicht beurteilen in Düsseldorf wäre es allerdings doch etwas wenig.
Allgemein ist es doch so das man überall als Familie nicht von einem Gehalt leben kann, (das war früher in den 50 und 60 er Jahren übrigens oft auch nicht anders) ein sogenannter Zuverdienst war und ist nötig.

Zitat: Also, ich weiss nicht, was Du hier zu suchen hast, wenn Du mit dem Gewerbe nichts mehr am Hut hast.

Und wer sich hier wohlfühlt ist auch willkommen und nicht von deiner Zustimmung abhängig (zum Glück)

Zitat: warum soll ich ein so hohes Risiko in dieser "Geiz ist geil Gesellschaft" eingehen?

Tja, warum wohl.
Ohne Risiko und Weiterbildung wird sich auch an dieser Situation nichts ändern. Dies ist genau die Einstellung welche Dieter meinte.

[minol]

Warum hackst Du eigentlich auf jedem rum der nur einen Hauch von Kritik äußert. Mit 47 erwarte ich eigentlich eine gefestigte Persönlichkeit die mit anderen Meinungen umgehen kann.

Ich stimme Dir zu, aber ich habe den Eindruck, daß die Nerven von
delfin gerade ziemlich blank liegen und delfin gerade vom Frust
überwältigt worden ist. In der beschriebenen Situation hat niemand
eine gefestigte Persönlichkeit, sondern ist Reif für einen Urlaub -
Urlaub wird vielleicht nicht drinsein, oder eine Auszeit. Aber wichtig ist
es gerade in Krisenzeiten, mal (und regelmäßig) Schönes zu erleben
und sich selbst etwas Gutes zu tun, irgendwas für's eigene Seelenheil
(keine Ahnung, wo da die Neigungen sind).
Und dann mit neuer Energie überlegen, wie es weiter gehen könnte.

Ich weiß, es sind schlaue Sprüche. Aber ich weiß, daß man mir
sowas sagen müßte, weil ich von allein in so ner Situation nicht drauf käme...

[Otto126]

Wo steht eigentlich geschrieben, dass der Staat dafür geradestehen muß, dass man in einem Job seiner Wahl genügend Geld verdient?

Solange der Staat die Taxitarife bestimmt, hat er auch eine gewisse Fürsorgepflicht. Das eine bedingt das andere.

[einfach-pingu]

klingt alles ein bißchen widersprüchlich. Der Wunsch nach einem Studium, weil man da ja quasi automatisch gut verdient Nach 3-4 Jahren? Was für ein Studium sollte das sein? Und warum geht das nicht? Und warum muss das ein teures Fernstudium sein?

Und vor allem: wie ommt man darauf, dass das einen guten Job geben würde, wenn doch nach eigener Aussage dem Mann schon das Studium nichts genützt hat?? (8 Semester? zu Ende studiert??)


Klar ist es völlig legitim zu beantragen, was einem zusteht! Aber das Genöle über den "bösen Staat" steht mir auch bis sonstwohin.
Und "der Staat" kann nun wirklich nichts für die eigene Berufswahl.

[q]

Der Staat legt fest
- das Prüfungsniveau für den P-Schein
- das Prüfungsniveau für den "Unternehmerschein"
- in einigen Gemeinden die Zahl der Konzessionen
- den Tarif
- das Arbeitszeitgesetz
- Gesetze bzgl. Steuern unsd Sozialabgaben
- ...

Der Staat ist dafür verantwortlich, dass die Zugangangsvoraussetzungen zum Taxi- und Mietwagengewerbe minimal sind, das Arbeitszeitgestz praktisch überhaupt keine Rolle spielt und der Themenkomplex Umsatzplausibilität, Steuern + Sozialabgaben erst neuerdings zum Thema gemacht wird (hier in HH)
Also ist der Staat verantwortlich für das ruinöse Überangebot an Taxen in HH, B und andernorts. Wenn delphin1812 sich dann in Notwehr beim Staat bedienen will, kann ich das schon nachvollziehen.

Wenn der Staat, wie bsp. in Düsseldorf, die Zahl der Konzessionen einfach begrenzt und auch noch Konzessionshändel zulässt, sieht die Sache für die Unternehmer, die schon "drin" sind, natürlich entspannter aus.

[pl]

Normal reagiere ich eher empfindlich, wenn einer die Schuld für seine Misere überall sucht, nur nicht bei sich.

Allerdings betreibt der Staat, als Erfüllungsgehilfe interessierter Kreise, sehr fleißig die Wiedereinführung der Sklaverei und die Auflösung der Verfassung. Und wenn es einem nicht recht gelingt, sich dieser Machenschaften zu entziehen, kann man schon mal stinkig werden.

--pl.

[delfin1812]

genau darauf wollte ich hinaus. "Bedienen" ist hier auch nicht die richtige Bezeichnung, denn es ist ein Anspruch, den ich geltend mache, weil......
Sobald die Anzahl der Taxen in Berlin sich auf ein wirtschaftlich vertretbares Maß reduziert hat, brauche ich auch keine "Aufstockung" mehr. Und: wenn dieses nun bundesweit alle Kollegen beantragen täten, dann würden die da oben vielleicht über sich selbst stolpern und sich fragen, ob es nicht doch sinnvoller wäre, die Rahmenbedingungen zu verbessern. "Notwehr" kann man es auch nennen, denn wer sich nicht wehrt, hat schon verloren. Schaden, das ich nicht früher drauf gekommen bin.

"pl"]Normal reagiere ich eher empfindlich, wenn einer die Schuld für seine Misere überall sucht, nur nicht bei sich.

Allerdings betreibt der Staat, als Erfüllungsgehilfe interessierter Kreise, sehr fleißig die Wiedereinführung der Sklaverei und die Auflösung der Verfassung. Und wenn es einem nicht recht gelingt, sich dieser Machenschaften zu entziehen, kann man schon mal stinkig werden.

--pl.[/quote]

[Thomas-Michael Blinten]

Wenn das alle Kollegen Bundesweit beantragen (was nicht geht, da nicht alle die Voraussetzungen erfüllen) würden nicht unsere Rahmenbedingungen geändert sondern lediglich die Beihilfen nicht mehr so einfach gezahlt. Darunter würden genau die leiden welche dringend darauf angewiesen sind.
Also keine gute Idee.

[Wikinger]

Ist ja alles gut und schön, aber...

Es wurde die Arbeitszeitverordnung angesprochen. Also nur noch 8 Stunden pro Schicht. Gehen wir hier von den ca. 12€ durchschnittlichen Umsatz aus. Die ich immer noch nicht so weit wegwerfen möchte, es ist schliesslich nicht jeden Tag Silvester, Messe, Weihnachtsgeschäft, Fasching, Schützenfest, Maifest, usw. Nein, nein, wir stehen auch oft im Verkehrschaos herum. Besetzt mag das vielleicht noch funktionieren, aber leer? Es gibt aber ausserdem auch die Ferientage, die neudeutsch "Brückentage", Totensonntag, ausserdem Auto kaputt, usw. Es geht um den Umsatz im ganzen Jahr!

Gut, schiessen wir uns mal auf diese hypotetische Schlagzahl ein. Dies wären in einer 8 Stunden dauernden Schicht rund 100€ Umsatz. Gehen wir jetzt mal von einer durchschnittlichen Besetzung von 2 Schichten a 8 Stunden aus. Mehr mag ich nicht ansetzen, denn es gibt Autos, die sind nur eine Schicht besetzt, dazu kommt der Urlaub, krank, kaputt, je nach Firma Wochenende.

Nun, bei einem Umsatz von 100€ in der Schicht, was kann!!! für den Unternehmer und eben auch für den Fahrer überbleiben? Unisono wurde immer wieder darauf hingewiesen, dass in einer korrekten und realistischen Schätzung rund 3000,-€ an Kosten pro Auto entstünden, was also am Tag einen durchschnittlichen Betrag von 100,-€ ausmacht. Also, ist das Auto nur eine theoretische Schicht besetzt, bliebe gar nichts, bzw. der Fahrer müsste eigentlich umsonst arbeiten. So viel schon mal zu den Fahrern, die nach der Schicht das Auto mitnehmen dürfen... Da stimmt also schon mal etwas nicht.

Bei 2 Schichten sieht das schon etwas besser aus. Da blieben jedem Fahrer also rund 50€, wenn man mal davon ausgeht, dass der Unternehmer sein Geschäft aus reiner Nächstenliebe betreiben würde. Hier kämen meine ersten 2 Fragen: Der Fahrer verdient also je nach Arbeitstagen 19- 23 also 950 bis 1150 Euro, im Schnitt also 1050. Und das auch noch brutto. Dies wurde hier aber schon mehrfach vorher abgelehnt. Wo soll aber das Mehr an Geld herkommen? Wie stellt der Fahrer sich das vor, wenn er also quasi alles, was nach Abzug der Kosten überbleibt, selbst bekommt. Wo bleibt der Unternehmer? Denn bei aller Polemik hier, merke, kein Unternehmer, kein Fahrer. Stirbt der Unternehmer, stirbt auch der Fahrer.

Wir befinden uns hier dann noch am Brutto- Standpunkt, bei durchschnittlich 42% nur an Sozialabgaben, also noch ohne Steuern, wie soll das gehen? Wo kommt die Lohnfortzahlung für den Urlaub her, wir reden gar nicht von Urlaubsgeld usw.

Hier würde ich gerne den Standpunkt der Fahrer hören bzw. lesen, wie das funktionieren soll. Mit irgendwelchen Parolen und Stimmungsmache kann man diese Zahlen nicht wegreden, dann besser Klappe halten.

Ich würde gerne mal diese Diskussion auf einer nüchternen Ebene führen, mit realistischen Zahlen, nicht irgendwelchen Phantastereien. Ich bin der Meinung, wir sitzen alle in einem Boot, der Unternehmer kann nicht ohne Fahrer, der Fahrer aber überhaupt nicht ohne Unternehmer. Also Parolen von Klassenfeind und solcher Schwachsinn bringen uns nicht weiter.

Ich denke, dass Delfin schon recht hat in ihrer Verzweiflung, auch wenn vielleicht etwas über das Ziel hinausgeschossen.

Ich denke aber, bevor sich alle die Rübe einhauen, was gar nix bringt, sollten sich alle besser mal Gedanken machen, und zwar konstruktiv, wie es nicht weitergehen soll, sondern gehen kann! Das hat dann nix mehr mit Ausländer zu tun, mit Männlein und Weiblein, mit Taxi und Mietwagen, sondern eher mit Realismus, was machbar ist. Vielleicht hat der eine oder andere schon eine kleine Detaillösung hier und da, wovon vielleicht alle profitieren können. Auch wäre es sinnvoll, mal überzogene Kosten, wie z.B. die Versicherungsbeträge in den Griff zu kriegen, usw.

Wenn also doch eine nicht unerhebliche Summe an Einnahmen fehlt, nun, dann müssen eben die Preise angehoben werden, und ich rede hier nicht von 10 Cent, die bis zur Beschliessung schon 20 hinterherhinken, da der Sprit so gestiegen ist. Das ist lediglich Augenwischerei.

Da liest man von fantastischen Verdiensten in Dänemark. Wie geht das denn. Mehr als Auto fahren können die dort auch nicht. Wo hängt es denn, dass das Leben für seine davon abhängigen mal wieder Sinn macht. Es macht nämlich keinen Sinn, den ganzen Tag zu arbeiten, um dann trotzdem Sozi zu kriegen.

Bitte also ernsthafte Weiterdiskussion!!!

[Otto126]

Da liest man von fantastischen Verdiensten in Dänemark. Wie geht das denn. Mehr als Auto fahren können die dort auch nicht. Wo hängt es denn, dass das Leben für seine davon abhängigen mal wieder Sinn macht. Es macht nämlich keinen Sinn, den ganzen Tag zu arbeiten, um dann trotzdem Sozi zu kriegen.

Was nützt einem der beste Verdienst in DK, wenn dort die Lebenshaltungskosten sowie die Steuern erheblich höher sind. Man mochte ja auch eine anständige Wohnung mit Garten, ein Auto etc. bezahlen können und nicht in einem Loch hausen und nach 2009 weiter die alte Rostlaube fahren.

[Wikinger]

Hast Du recht, dies ist das Prinzip der Ausländer, die in den 60ern zu uns kamen. Aber darum geht es nicht. Sondern wie kommen derartige Einnahmen zustande, um solche Löhne zahlen zu können. Denn dort ist DK, hier D, aber eben nicht, als Beispiel!!!, die TK. Ich hoffe, DU verstehst, was ich meine. Es geht hier nur um Sachlichkeit.