[myTaxi] App - Infos + Erfahrungen

[gubut]

Das sind die aktuellen Zahlen für Februar.

Für Bär-Würfel sieht es noch trüber aus, da ich wahrscheinlich bei denen diesen Monat keine 100 Aufträge zusammen bekomme.
ca. 70 Aufträge * 0,59 €/Auftrag + 59,- Grundgebühr ergibt ca. 1,40 €/Auftrag.
Bei MT mit 5% hatte ich bisher über 70 Aufträge, wohlgemerkt für Februar und Berlin.

[gubut]

Ich bin kein Fan von MyTaxi, nur ernten wir in Berlin das, was die großen Zentralen gesät haben. Als die Bestellgebühr abgeschaftt wurde, nahm die Zahl der Funkaufträge sprunghaft zu. Selbst an Hauptstrassen, wo aller Minuten mindestens ein Taxi vorbeikommt, wird ein Taxi bestellt. Junge gesunde Leute, die in Sichtweite von Halteplätze wohnen, bestellen ein Taxi per Taxiruf. Die blöden Taxler schenken ja den Kunden die Anfahrt und nehmen das Risiko einer Fehlfahrt in Kauf.
Durch rigide Funkordnungen muß man selbst Risikoaufträge annehmen oder man wird an das Ende der "Warteschlange" gesetzt, wie mittlerweile bei der größten Zentrale Berlins.

Mit der Bestellgebühr von 1,- € war früher zumindest die Funkgebühr gedeckt.

Die es in München übrigens noch gibt:

Bestellgebühr 1 ,20 €

http://www.taxi-muenchen.com/privatkund ... reise.html
http://www.isarfunk.de/index.php/servic ... /taxitarif

[KehrenTAXI]

Ach ja, ich vergas. Anfahrtservice kostet ja. Klingeln an der Tür 1 € extra. Sprechen an Sprechanlage 2 € extra, Begrüßung des Fahrgastes 0,50 € extra, usw., usw.

Ja, ja, das Taxigewerbe ...

[scarda]

Hamburg
Zockerdenke ist Verliererdenke

Nur wenn Du dich auf mytaxi konzentriertst und (nachts) den Regler hochhälst rappelt es ordentlich.
Dann kostet die Tour aber auch schnell mal 4 Eu das Stück.
Stückkostenabrechnung war natürlich noch nie billig, wenn sie das Gleiche liefern würde, wie andere Zentralen.
Keine Zentrale ist seit auftauchen der Apps verschwunden.
Aber die Schwärmer. Denen hat der Regler das Maul versiegelt.

Mir schwebt folgendes Bild vor: Schieberegler-Reißverschluß-versiegelt-Angebers-Mäulchen, schon bei 3%:
https://www.dropbox.com/s/hdkhr7987j6zp ... eigen1.jpg#

Schon das Einlassen auf die Schiebereglerdenke bedeutet, sich auszuliefern.
Da ist mir jedes - egal wie teure - selbst organisierte Geschäft lieber.
Schiebereglerfahrer dürfen Elitegefühle gerne alleine haben.

Aber sagt hinterher nicht schon wieder, dass ihr es nicht wusstet: der Regler geht nicht umsonst bis 15%.
Die Ansage ist nicht umsonst: Am Ende wird es nur um Kohle gehen (nicht um Qualität oder Entfernung oder so).
Und wie gesagt: Bahnhöfe, Flughafen, Partyzentrum: durchgehend 15%.
Marktforschung hat ergeben: Apps dürfen nur zwischen 1 - 25 Eu / pauschal / Wagen kosten.

Schieberegler ist schon bei 3% Wucher und Zuchtpeitsche.
Wer glaubt das bestreiken zu können, sieht es jeden Tag scheitern.
Wer glaubt besser zocken zu können, hat hohe Preise verdient.

Wer mitzockt ist ein Verlierer. Bei der Kohle und im Kopf.

[myles]

in der ersten feb.woche lief es bei mT mit 3% noch ok. jetzt merk ich, daß der vermittlungs-algorithmus mehr gewichtung zur prozentprovision als zur fg-Nähe bekommt. wat soll's, ich bleib bei 3%, das kann ich noch vertreten und abundzu treff ich stammkunden und andere Fg'e und da kann ich noch negativ-Werbung betreiben. das läuft bei mir unter lebens- bzw. sterbehilfe.. so long

[Tipp]

...da kann ich noch negativ-Werbung betreiben. das läuft bei mir unter lebens- bzw. sterbehilfe.. so long

Mit solchen Äußerungen wäre ich sehr vorichtig, das könnte als Geschäftsschädigung ausgelegt werden und dann holen sie (mt) sich ihre verlorene Kohle von dir wieder.

Der hier von mir ziterte Fahrer eines MWU, der mit der internen 5% Regelung, bekam vom TaxiUnFürsten (TUF) vom Grindelhof einen spitzen Gegenstand an ein empfindliches Körperteil gesetzt - endweder TUF oder mt, die Fahrer entschieden sich nicht für mt.

T.

[arne13]

...da kann ich noch negativ-Werbung betreiben. das läuft bei mir unter lebens- bzw. sterbehilfe.. so long

Mit solchen Äußerungen wäre ich sehr vorichtig, das könnte als Geschäftsschädigung ausgelegt werden und dann holen sie (mt) sich ihre verlorene Kohle von dir wieder.

Häh, wo hast du denn sowas her In Deutschland gibt es IIRC noch ein Recht auf freie Meinungsäußerung

[alsterblick]

Häh, wo hast du denn sowas her In Deutschland gibt es IIRC noch ein Recht auf freie Meinungsäußerung

Nunb ja, wenn der Grindelhof die Taxi-Welt ist, dann ist Deutschland allenfalls der windige Hallerplatz.
Da würde ich auch lieber auf sichere Distanz unter den Windschirm gehen.

[scarda]

Häh, wo hast du denn sowas her In Deutschland gibt es IIRC noch ein Recht auf freie Meinungsäußerung

Nunb ja, wenn der Grindelhof die Taxi-Welt ist, dann ist Deutschland allenfalls der windige Hallerplatz.
Da würde ich auch lieber auf sichere Distanz unter den Windschirm gehen.

Igit. Das ne HSV-Kneipe ...

[Tipp]

Häh, wo hast du denn sowas her In Deutschland gibt es IIRC noch ein Recht auf freie Meinungsäußerung

Klar gibt es die freie Meinungsäusserung, aber nur so lange sie nicht gegen die Rechte anderer verstößt.

Negativwerbung ist keine Meinungsäußerung!

[scarda]

Häh, wo hast du denn sowas her In Deutschland gibt es IIRC noch ein Recht auf freie Meinungsäußerung

Klar gibt es die freie Meinungsäusserung, aber nur so lange sie nicht gegen die Rechte anderer verstößt.

Negativwerbung ist keine Meinungsäußerung!

Du musst ihn ja auch nicht missverstehen! Er wollte sicher nur sagen: Aufklärung betreiben. Meine Erfahrung (schon in den ersten Tagen des Shitstorms): kaum noch nötig. Wo Fahrgäste sonst nichts mitkriegen und auch kein Interesse an den Ränkespielchen hinter den Kulissen haben, waren sie alle plötzlich informiert. Und heute? Sie fragen von selber: Ja, was ist da denn los? Und dann führst du ein kritisches Gespräch über Dummdreistigkeiten wie Fair-Preisung, Fair-Marktung und Intranspairaincies. Das läuft also unter aufgeklärter Kunde. Er möchte es gerne wissen, wie er wird wo beschis/sen. Also gib's ihm. Du bist Dienstleister.

[gubut]

Ach ja, ich vergas. Anfahrtservice kostet ja. Klingeln an der Tür 1 € extra. Sprechen an Sprechanlage 2 € extra, Begrüßung des Fahrgastes 0,50 € extra, usw., usw.

Ja, ja, das Taxigewerbe ...

Immerhin scheint dieser "Service" in München noch Geld zu kosten.
In Berlin gab es bis 1995 noch den Bestelltarif. Die Anfahrt vom Halteplatz zur Abholadresse kostete den halben Normaltatarif, abhängig von Tag/Nacht/Feiertag. Der Bestelltarif wurde abgeschafft zugunsten der Bestell- bzw. "Anfahrtservice"-gebühr, die dann auch abgeschafft wurde.

[arne13]

Klar gibt es die freie Meinungsäusserung, aber nur so lange sie nicht gegen die Rechte anderer verstößt.

Negativwerbung ist keine Meinungsäußerung!

Gegen welche Rechte sollte man hier verstoßen?? Kleines noch sehr harmloses Besispiel aus Amazon-Produktbewertungen, da gibt es noch ganz andere.

Ich glaube du meinst Persönlichkeitsrechte Dritter (=natürliche Person), bei denen ich dir zweifelsohne auch recht gebe, aber wir reden hier von einer Firma und dessen perfiden Geschäftspraktiken!

@scarda

Grrr!! Nur der HSV!

[scarda]

@arne13

Okay, MyTaxi is durch. Kommen wir zu den wichtigeren Themen:

@scarda

Grrr!! Nur der HSV!

Oooch Schnucki!
Wenn ihr man nicht immer noch glauben würdet, gestern Europameister geworden zu sein ...
So jung kommwa nimmer zusammen!
Ich hab jetzt nen Aufkleber an der Taxe: HSV-Tröster.
Riesengroß, über beide Türen.
Einzelgespräche ab € 150 per angefangener Stunde.
Gruppengespräche schon ab € 250.
Im Voraus beim Fahrer zu zahlen, cash.
Der lockere Einstieg ins Gespräch geht dann so:
"Na, endlich mutig genug für die Revanche um die Stadtmeisterschaft?
So schlimm ist so Einstieg in die wahre eigene Klasse doch nicht!"

Jetzt habt ihr endlich mal wieder nen ordentlichen Trainer.
Bleibt der auch wieder unter einem Jahr?

Nischt für ungut. Ich hab gehört, die Nummer spaltet so einige Familien in der Stadt.
Gehst Du mal wieder nen Bierchen aufm Kiez trinken und randalierst als Gast vom Verein vonner Müllverbrennung bitte nich gleich rum, nä ...

http://www.kiezhelden.com/
http://usp.stpaulifans.de/
http://sanktpaulimafia.blogsport.de/

[arne13]

@arne13

Okay, MyTaxi is durch. Kommen wir zu den wichtigeren Themen:

Hast ja recht. Dein Angebot zwecks Therapiestunden find ich nett, kann dir aber versichern, dass bisherige kostenlose als auch kostenpflichtige Sitzungen bevorzugt am Samstagnachmittag keinerlei langfristigen Erfolg brachten. Und dies waren teilweise wirkliche Schocktherapien!! Ich muss da wohl einfach durch!

Gehst Du mal wieder nen Bierchen aufm Kiez trinken und randalierst als Gast vom Verein vonner Müllverbrennung bitte nich gleich rum, nä ...

Wie jetzt, nich??? .......meine liebste Freizeitbeschäftigung!

[Tipp]

Klar gibt es die freie Meinungsäusserung, aber nur so lange sie nicht gegen die Rechte anderer verstößt.

Negativwerbung ist keine Meinungsäußerung!

Gegen welche Rechte sollte man hier verstoßen?? (...) da gibt es noch ganz andere.

Ich glaube du meinst Persönlichkeitsrechte Dritter (=natürliche Person), bei denen ich dir zweifelsohne auch recht gebe, aber wir reden hier von einer Firma und dessen perfiden Geschäftspraktiken!

Nein! Meine ich nicht!
Ich meine: Eingriffe in das Recht am eingerichteten und ausgeübten Gewerbebetriebs.
Deswegen nutzte ich den umgangssprachlichen (nicht juristischen) Begriff Geschäftsschädigung.

[Tipp]

Du musst ihn ja auch nicht missverstehen! Er wollte sicher nur sagen: Aufklärung betreiben. (...)

Es ging hier um:
(myles hat geschrieben:)...da kann ich noch negativ-Werbung betreiben. das läuft bei mir unter lebens- bzw. sterbehilfe.. so long

Was ist daran falsch zu verstehen?
Hervorhebungen von mir

[scarda]

klag doch

[Berni]

x

[Berni]

Bemerkenswert ist das Geschäftsmodell myTaxi auf jeden Fall, auch wenn es meiner Ansicht nach nicht überlebensfähig ist.
Normalerweise verdient ein "App-Hersteller" eigentlich an der Werbung oder sogar am Verkauf einer App.
Nicht so myTaxi: Dort geht es darum, fremde Kunden (nämlich die der Taxifahrer) umzuleiten, um sich ein Stück vom Kuchen abzuschneiden und damit die Einnahmen des Taxifahrers zu drücken. Die Nachteile:

1.) Es werden keine zusätzlichen Umsätze generiert, sondern das eh schon magere Gesamtvolumen um die Gewinnspanne von mT reduziert. Mytaxy löst dadurch einen ruinösen Wettkampf aus und untergräbt den Sinn von Konzessionsbeschränkungen und Tarifpflicht.
Mir als Kunden wäre es angenehm, wenn der Taxiunternehmer genug verdienen würde, um das Fahrzeug gut zu pflegen und rechtzeitig Bremsen und Reifen erneuern zu können. Nur mal zur Erinnerung: In Stuttgart wurden kürzlich fast ein Drittel aller kontrollierten Taxis aus dem Verkehr gezogen.

2.) Die Kunden, die vermittelt werden, sind in Wirklichkeit die eigenen Kunden der Taxifahrer, nicht die von myTaxi. Ergo landen sie ohne myTaxi sowieso über die herkömmlichen Wege bei den Taxifahrern vor Ort. Die Verteilung mag im Einzelfall zwar unterschiedlich sein, in der Summe jedoch gleich.

3.) Auch vom Service sollte man sich bei mT als Kunde nicht zuviel erwarten. An Silvester, Weihnachten, Karneval, Herbstfest usw. hat man schlechte Karten. Die einzige - gesetzlich erlaubte - Möglichkeit wäre, dass mT dann eine Provision an die Taxifahrer bezahlt (Schieberegler irgendwo zwischen 30 und 70%). Wenn schon Turbokapitalismus, dann bitte korrekt und nachhaltig.

4.) In München gibt es z.B. eine schöne Alternative zu mT
http://www.taxi-muenchen.com/taxi-muenc ... ation.html

Das MyTaxi Geschäftsmodell scheint mir etwas zu gierig zu sein. Es ist nur eine Frage der Zeit, wann es eine Taxi-App gibt, die an die individuellen Bedürfnisse (Gemeinde, Stadt, Zentrale, Unternehmer) angepasst bzw. konfiguriert werden kann, und deren Kosten sich dann vielleicht pauschal anhand der Zahl der Benutzer bemessen.