Kindersitze

[TWG]

Hallo,

hatte gestern folgenden Fall:
Frau mit drei Kindern, alle ca. 120cm groß, offensichtlich auch nicht alle Ihre, sondern Freundinnen der Tochter. Anrufkunde.

Nun heist es ja, wenn ich nur zwei Kindersitze (Sitzerhöhungen) habe, darf ich das größte Kind auch ohne Sitzerhöhung mitnehmen. Die Kinder waren aber alle annähernd gleich groß, Rücksprache mit der Zentrale, da hies es, müssen Sie selbst entscheiden.
Also hab ich der Dame empfohlen, ein zweites Taxi zu rufen, damit alle Kinder sicher befördert werden können. Dies lehnte sie aus Kostengründen ab, daraufhin lehnte ich aus Sicherheitsgründen die Beförderung ab.

Wie hättet Ihr euch hier verhalten?

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

[Hauke]

Einladen und fahren...

Der Gesetzgeber hat aus guten Grund eine Ausnahme erlassen und dabei eingeschränkt dass das größte Kind ohne Sitzerhöhung befördert werden darf. Wenn alle Kinder gleich groß sind ist es völlig egal welches Kind ohne Sitzerhöhung befördert wird.

Wenn zwei der Kinder 115cm und eines 120cm groß gewesen wären, hättest du sie doch auch gefahren oder? bei 3 mal 120cm ändert sich doch nichts an der Tatsache das ein Kind mit ca. 120cm Größe ohne Sitzerhöhung befördert werden darf. Die Sicherheit die du anführst, wird nicht dadurch höher, das dir die Entscheidung leichter fällt, weil die Kinder unterschiedlich groß sind. Kleiner Tipp am Rande, nicht nur die gesamte Körpergröße betrachten sondern die Größe des Oberkörpers denn zwei Kinder von ca. 120cm können verschieden lange Beine haben. Wichtig ist aber die Größe des Oberkörpers wegen der Gurtführung und nicht die Beine die während der Fahrt im Fußraum abgelegt sind.

Manchmal hilft ein bisschen logisches Denken weiter, das strengt zwar an aber bringt Geld in die Kasse und macht das Leben leichter.

[Emilie]

@Hauke: "alle ca. 120cm groß"

was gibt es an 120 cm groß abzuschätzen? Wenn nur 2 Kindersitze vorhanden, dann 2 Taxen!!!! Wieso wird das teurer? Wird das vlt. ein potenzieller Kunde, erlaße ich die Anfahrtkosten oder handel Preis aus, gelle!!!

Bevor die Konkurrenz es tut!!!!

[am]

Geht das schon wieder los. Irgendeins der Kinder baucht halt nur mit den normalen Gurten gesichert zu werden. Da bist Du rechtlich absolut sicher davor.

[oldstrolch]

Geht das schon wieder los.

..... endlich wieder ein kindersitzthema...

[Hauke]

@Hauke: "alle ca. 120cm groß"

Ich kann lesen! Aber mit der Logik hast du es auch nicht so, oder?

..... endlich wieder ein kindersitzthema...

Das ist bei uns in der Firma auch immer ein Dauerbrenner. Irgendwie haben die Kollegen es nicht drauf die Gesetzeslage zu lesen und zu verstehen.

[Emilie]

@Hauke: "alle ca. 120cm groß"

Ich kann lesen! Aber mit der Logik hast du es auch nicht so, oder?

@Hauke: du aber auch nicht! Sonst hätte sich die Frage an eine FRAU erübrigt!

[Hauke]

@Hauke: "alle ca. 120cm groß"

Ich kann lesen! Aber mit der Logik hast du es auch nicht so, oder?

@Hauke: du aber auch nicht! Sonst hätte sich die Frage an eine FRAU erübrigt!

Ich weiß nicht wie das bei euch in Hessen ist, es kann natürlich regional unterschiedlich sein... aber hier im Norden können die Frauen logisch denken

[TWG]

Hallo,

nimmt mir irgend so ein Blödmann die Vorfahrt, ein Kind hängt sich am Sicherheitgurt auf, hab ich ein Kind umgebracht!!!!
Egal wie die Rechtslage ist, wenn die Frau zu geizig ist, ein zweites Taxi zu ordern und dabei das Leben der Kinder gefärden will, mach ich mich nicht zu Mittäter!
"Ich muss auch nicht weit" ist dann da zweite Argument, aber wenn was passiert, bin ich ertsmal meinen Job und Führerschein los, was nutzt es mir, wenn ich nach ca. 2 Jahren freigesprochen werde, weil die Rechtslage doch eindeutig war? Mein Leben ist im A... und von den zwei Jahren hab ich eventuell noch 3 Monate im Knast gesessen!

Ich hab schon zwei Sitzerhöhungen Klasse 2 und nen Tisch für Klasse 1, mehr kann man als FG nicht verlangen. Soll sie bei der Bestellung doch gleich angeben, das sie drei kleine Kinder dabei hat, dann hat sie die Wahl, zwei Taxen oder zu Fuß gehen.

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

[Emilie]

Ich kann lesen! Aber mit der Logik hast du es auch nicht so, oder?

@Hauke: du aber auch nicht! Sonst hätte sich die Frage an eine FRAU erübrigt!

Ich weiß nicht wie das bei euch in Hessen ist, es kann natürlich regional unterschiedlich sein... aber hier im Norden können die Frauen logisch denken

Ausnahmen bestätigen die Regel: kenne genug aus dem hohen Norden!

[kallakoo]

Genau richtig gehandelt. Hätte auch so gehandelt. Es ist einfach zu riskant da deine Existenz zu riskieren, nur weil sie zu geizig ist... vielleicht ist man rechtlich abgesichert oder auch nicht... am Ende hast Du die Rennereien und die Schuldgefühle. Wenn sie angerufen hat, hätte sie es auch ansagen können... dann hättest Du irgendwo noch ein Sitz organisieren können. Kollegen helfen sich ja auch aus.

Ich habe großen Respekt vor deinem Handeln.

Grüße

[taxijule]

Rechtlich hätten zwei Kindersitze ausgereicht, das 3. Kind hätte ohne Sitz mitfahren dürfen. Aber wie gesagt die Dame hätte mal mitdenken können - was sollen wir denn noch alles mitführen? Babyschale, Kindersitz für 1jährige, Kindersitz für 2jährige, drei Sitzerhöhungen.... Der nächste beschwert sich dann, dass kein Platz für den dritten Koffer ist.
Ich sehe es genauso, hätte sie bei der Bestellung etwas gesagt, hätte man nen Kollegen fragen können...

[SindSieFrei?]

Wir könnten auch nochmal das Thema Mehrwertsteuer bei Kurierfahrten diskutieren.

[PS-Taxi]

Ja da gab es ja riesen Defizite.

[Emilie]

Wir könnten auch nochmal das Thema Mehrwertsteuer bei Kurierfahrten diskutieren.

Wieso, muß der Kindersitz Gr. 1 etwa extra mit 19% berechnet werden, weil ich den ständig bei mir habe????

[nightrider]

Wieso wird das teurer? Wird das vlt. ein potenzieller Kunde, erlaße ich die Anfahrtkosten oder handel Preis aus, gelle!!!

Bevor die Konkurrenz es tut!!!!

Schon mal was von Tarifpflicht gehört?

Wenn der Dame die Sicherheit ihrer Kinder kein 2. Taxi wert ist und sie auch nicht bei der Bestellung bereits angibt dass sie 3 Kinder hat soll sie mit dem Bus fahren.

Wegen sowas gleich wieder Dumpingpreise anbieten.............ach was soll`s ist doch alles für`n A

[Emilie]

[am]

Da für das dritte Kind in Taxen keine Kindersitzpflichtpicht besteht, handelt es sich hier m. E. um einen klaren Berstoss gegen die Beförderungspflicht. Das dürfte, nachdem wir selten etwas derart dezidiert diskutiert haben, wie genau das, eigentlich jedem hier mittlerweile klar sein.

[Weihnachtsmann]

.

Ich finde es - ohne jetzt jemanden anzugreifen zu wollen - immer interessant, wie aus der bloßen Möglichkeit bzw. wenn etwas erlaubt ist auch gleich eine Pflicht entstehen soll.

Nur weil es erlaubt ist das 3. Kind ungesichert mitzunehmen ergibt sich daraus noch lange keine Pflicht das auch zu tun.

Ich möchte das an einem anderen Beispiel deutlich machen:

Ich schnalle mich IMMER an, und sei die Fahrt auch noch so kurz. Ich merke und registriere es sofort wenn der Gurt fehlt, und ich fühle mich auch sofort unsicher.
Es braucht nur irgendjemand aus dem Gegenverkehr in dich rein-crashen und Du bist hin. Null Chance, pures Glück oder Pech. Da haste keinen Einfluss drauf.

So, aber nun langsam zur Frage:
Mein Gutschloss ist nach vielen Jahren langsam aber stetig mal kaputt gegangen. War in meinem Fall kein Problem weils immer öfter aber nie ganz klemmte, hatte also zeitig die Möglichkeit zum Austausch ; aber so etwas kann natürlich wie fast alles an einem Auto auch mal ganz spontan, das heißt von jetzt auf nun kaputt gehen, also erst dann wenn man es braucht macht es eben plötzlich nicht mehr "klick" egal wie man es auch versucht.
Nun steigt Fahrgast ein, es könnte losgehen, aber :
Kein "Klick" bei mir.

Nun muß ich mich während der Fahrgastbeförderung ja nicht anschnallen.

Die Frage die sich nun also voraussehbar stellt:

Nur weil ich mich nicht anschnallen muß, kann das ja nicht bedeuten das ich im Umkehrschluß deshalb auch gleich die Pflicht habe ohne Gurt zu fahren.
Bei dem heutigen Wissensstand der Unfallforschung über Unfälle - Gurte und Verletzungen etc. ..halte ich es für absolut unzumutbar, das mich irgendjemand verpflichten kann/darf, mich diesem erhöhten Risiko schwerer Verletzungen auszusetzen.
Wer das freiwillig tut immer zu, ist auch eine Art der Konzessionsreduzierung. Ich mache das nicht !!
Kein Mensch könnte je die Verantwortung für meine Gesundheit übernehmen, denn kein Mensch kann mir je garantieren das wir keinen Unfall haben werden.

Und genau das "übertrage" ich jetzt mal auf das "Dritte Kind"....

Also: Wie sollte ich es nach einem Unfall vor Gericht erklären das ich mich (wie immer) angeschnallt habe, aber das Dritte Kind nicht ?
Was soll ich sagen wenn mich der Staatsanwalt fragt: "Warum haben sie sich vor dieser Fahrt angeschnallt Herr Weihnachtsmann, aber haben es bei dem Kind nicht für nötig gehalten"??
Es gibt hier einfach keine Antwort die gut ist....
Wenn ich es zumindest für Möglich halte einen Unfall zu haben, nichts anderes signalisiere ich ja dadurch das ich mich selber anschnalle, dann kann ich auch nicht mit ungesichertem Kind losfahren.
Nur wenn ich mir 100% sicher sein könnte keinen crash zu haben, wäre ein nicht anschnallen akzeptabel. Aber da das natürlich nie jemand kann, erübrigt sich diese Möglichkeit für mich, denn ich bin verantwortlich für die Sicherheit meiner Fahrgäste, egal wie alt.
Ich werde zur Rechenschaft gezogen, und nicht irgendein anonymer Beamter der meint schlauer zu sein als die Wirklichkeit, sich auf Beförderungspflichten beruft aber nie zu fassen sein wird.
Nee neee.

Also ein blosses "Recht" zu haben, kann man also nicht einfach umdrehen, und daraus automatisch eine "Pflicht" machen, logo ?!

Weihnachtsmann

[am]

Mit verlaub, Du versuchst hier zu rechtfertigen, wo es nichts zu rechtfertigen gibt.

Du bist im Irrtum, wenn Du glaubst, dass das 3. Kind nicht angeschnallt werden muss. Es muss immer angeschnallt werden, es darf dann aber mit den vorhandenen Rückhalteeinrichtungen gesichert werden. Deshalb besteht eben Beförderungspflicht.

Das Gurtbeispiel ist vollkommen ungeeignet. Wenn man es auf die Spitze treibt, darfst Du das Fahrzeug vermutlich überhaupt nicht mehr einsetzen, weil es nämlich ohne funktionsfähige(n) Gurt(e)nicht verkehrssicher ist.