[BER] Airport / Flughafen

[PS-Taxi]

Was soll denn der Unsinn!!!

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Mehdorn-p ... 16766.html

[Lotterliese]

Wieso Unsinn? Mehdorn macht wenigstens.
Anders als die Labertaschen, die schon wieder das nächste Großprojekt vor Augen und bereits vom Start weg halb in den Sand gesetzt haben.

http://www.morgenpost.de/flughafen-berl ... epark.html

Mehdorn wird auch dafür bezahlt, dass er einen Flughafen eröffnet. Wenn er das so schnell wie möglich umsetzt, noch dazu in aller Stille, ohne immer neue Blamagen, macht er einfach nur seinen Job.
Mir sind Macher-Typen wesentlich sympathischer als Laber-Typen.

[PS-Taxi]

Dazu müsste Medorn erstmal einen Flughafen haben der funktioniert! Aber auf der Baustelle geht ja laut Medien noch nichts, und da ist es schlimmer wenn man ihn eröffnet und es gibt täglich Pannen Meldungen und Ausfälle.

[Devil]

....Mehdorn wird auch dafür bezahlt, dass er einen Flughafen eröffnet.....

Ich glaube nicht daran das er das noch erlebt ........

[Lotterliese]

Ich glaube nicht daran das er das noch erlebt ........

Deshalb die Teileröffnung. Damit er der Erste ist, der am BER…. äh, die Flieger in die Luft kriegt.

Ramsauer schickt seinen Staatssekretär vor, um erklären zu lassen, dass er umgefallen, resp. zur Vernunft gekommen ist.

http://www.zeit.de/wirtschaft/2013-05/b ... inisterium

[oldstrolch]

das problem wird wohl weiterhin der brandschutz bleiben.wenn der. nicht gewähleistet ist wird wohl auch kein teilumzug erfolgen.planlose planspiele...

[mitdernullneun]

das problem wird wohl weiterhin der brandschutz bleiben.wenn der. nicht gewähleistet ist wird wohl auch kein teilumzug erfolgen.planlose planspiele...

Nicht unbedingt..., wen das Gebäude, das genutzt wird, kleiner wird, können sich auch die Brandschutzbestimmungen ändern..., also abwarten....

[Filou]

Die Bahn liegt unter dem Hauptpier und Easyjet braucht die Bahnanbindung. Heißt, der Hauptpier und der Billigpier müssten fertig sein, damit Easyjet umziehen kann.. Sollte der Bahnhof autark in Betrieb gehen können und von außen erreichbar sein, änder ich ganz schnell meine Meinung. Nur muss dann für die Fluggäste noch ein Weg dorthin gebastelt werden. Frag mich nur, ob es nicht umständlich ist, das ganze Personal vom Vorfeld ständig hin- und herzukarren. Wird ja wohl keiner zusätzlich Leute einstellen wollen.

edit: ich halt es doch lieber wie der Strolch, alles nur blabla, damit wir etwas zu tun haben. Mir fiel gerade ein, dass der Check-in ja im Hauptgebäude ist oder will man da ein extra Provisorium bauen?

[Devil]

und nicht zu vergessen die Taxiaufseher ..... , mit ihrem Servicesystem.Die sind den ganzen tag im Einsatz falls mal ein Easyjet landet.

[Lotterliese]

@Filou

Ich glaube Mehdorn zieht das durch. Baulich scheint das machbar zu sein, Teilgenehmigungen sind neuerdings auch kein Problem mehr, bliebe noch die bisher ungelöste S-Bahn-Anbindung. Möglicherweise findet sich auch dafür eine Lösung. Und dann wäre es "nur" noch eine Frage des Geldes. Politisch gibt es inzwischen keine Widerstände mehr. Der Bund ist eingeknickt, schließlich sind im Herbst Wahlen, da heftet man sich gern eine "Erfolgsstory" an die eigene Brust und Brandenburg ist so vernünftig jetzt nicht den Verhinderer zu spielen. Wowereit mit seiner Rumreiterei auf Uraltplanfeststellungsbeschlüsse fragt keiner mehr, der ist kalt gestellt.

Also wo ist das Problem im Herbst vom BER abzuheben?

Allerdings ist unter Experten umstritten, ob eine Eröffnung noch in diesem Jahr tatsächlich sinnvoll wäre. Baulich ließe sich eines der beiden Seitenpiers in wenigen Wochen fertig stellen. Am Ende ist das eine Frage des Geldes.
Problematisch bleibt vor allem der Brandschutz. Auch hier geht man nach Informationen der "Welt" davon aus, dass die Genehmigungen sowohl für das nördliche als auch das südliche Seitenpier kein Problem wären. Knackpunkt ist dagegen die S-Bahn-Haltestelle. Eine Genehmigung für deren Nutzung setzte voraus, dass auch hier der Brandschutz rechtzeitig funktioniert. Und das ist noch ungewiss.

http://www.welt.de/print/welt_kompakt/p ... tklar.html

Und auch die Genehmigungsbehörde sieht keine Hürden für eine schnelle Freigabe des Nordpiers. „Eine Teilgenehmigung ist auch kurzfristig möglich“, sagte der stellvertretende Landrat und Baudezernent im Landkreis Dahme/Spreewald, Carl-Heinz Klinkmüller, der Berliner Zeitung. „An uns wird eine schnelle Eröffnung nicht scheitern. Wir haben uns weltweit schon genug blamiert. “Voraussetzung sei ein eigenes Brandschutzkonzept.

http://www.berliner-zeitung.de/hauptsta ... 83644.html

[PS-Taxi]

http://www.tagesspiegel.de/berlin/ber-t ... 73496.html

[PS-Taxi]

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/f ... -1.1684157

[Lotterliese]

Auf den Prüfstand kommen sicher auch die Finanzierung der Internationalen Gartenschau in Marzahn-Hellersdorf und die ambitionierten Nachnutzungspläne für den Flughafen Tegel.

http://www.morgenpost.de/berlin-aktuell ... efahr.html

Entweder bleibt Tegel offen oder wir haben die nächste innerstädtische Brache.
Von der BER-Finanzierung ganz zu schweigen.

[egonolson]

Das Ganze könnte auch einen ganz anderen Hintergrund haben.

Wenn der BER eröffnet (mit festem Eröffnungsdatum) muss Tegel nach einigen Monaten schließen! ( 6 Monate?)
Wird der BER aber nach und nach langsam in Betrieb genommen (ohne ein festes Eröffnungsdatum) umgeht man eventuell diese Regelung! Und Tegel kann offen bleiben!

[PS-Taxi]

Guter Gedanke!

[Devil]

Das Ganze könnte auch einen ganz anderen Hintergrund haben.

Wenn der BER eröffnet (mit festem Eröffnungsdatum) muss Tegel nach einigen Monaten schließen! ( 6 Monate?)
Wird der BER aber nach und nach langsam in Betrieb genommen (ohne ein festes Eröffnungsdatum) umgeht man eventuell diese Regelung! Und Tegel kann offen bleiben!

schlau schlau ......

denn wer braucht den BER ? Wir hier in Berlin ganz bestimmt nicht......

[eichi]

Entweder bleibt Tegel offen oder wir haben die nächste innerstädtische Brache.

Stadtparks kann man nie genug haben, man könnte ja Flächen für Modellflieger bereitstellen

[bonscott]

schlau schlau ......

denn wer braucht den BER ? Wir hier in Berlin ganz bestimmt nicht......

Genau, iss doch gemütlich, wenn man am Kutschi dem Piloten zuwinken kann und er winkt zurück.

[PS-Taxi]

http://www.tagesspiegel.de/berlin/inter ... 12916.html

[Devil]

Genau, iss doch gemütlich, wenn man am Kutschi dem Piloten zuwinken kann und er winkt zurück.

sag ich doch ...... dieser BER ist doch nur eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die LDS Fahrer .......

Und wenn ich dann diese Harz4 Leute sehe die da kein Nachtflug wollen und nur vor sich her meckern.....mein Gott , die können doch wo anders hinziehen,...ein Flughafen ist ja nun mal zum fliegen da und da gibt es keine Mittagsruhe und ab 20:00 Uhr schauen wir Tatort da stört es wenn ein Flugzeug kommt.Bei mir fährt auch die S-Bahn.....soll ich jetzt ein Nachtfahrverbot für die S-Bahn fordern ? ....... Die sollten mal so lange der Hafen nicht offen ist die Bundeswehr dort Starts und Landungen üben lassen...was meint ihr was das für glückliche Anrainer sind wenn der "Normalbetrieb" online ist ..........