Kienzle Taxameter Funktion

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Krischan
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Kienzle Taxameter Funktion

Beitrag von Krischan » 14.01.2013, 13:13

Hallo Liebe Taxi-Welt :-)
Ersteinmal bin ich froh ein solch gutes Taxiforum gefunden zu haben !
Ich bin ganz neu und habe gerade auch erst den P-Schein gemacht.
Ich kann demnächst bei einem Taxiunternehmen anfangen und habe absolut noch keine Erfahrungen in diesem Beruf. Das einzige was mir derzeit im Kopf rumschwirrt ist , wie komme ich mit der Funktion des Taxameters klar ... Wärhe natürlich schön wenn ich das vor Antritt des Jobs schon was drüber weis :-)


Zum Taxameter ... Es ist ein Kienzle Argo Taxameter

Wer könnte mir das Gerät erklären ? Daten ablesen vor Fahrt und danach. Ablesewerte , Welche Knöpfe drücken ect ...

Mir währe echt gut geholfen dabei.

Ich danke euch :-) Viele Grüße !
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Otto126
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Beitrag von Otto126 » 14.01.2013, 13:21

Das Ding ist gut, nach den Ständen eins bis vier gibt es noch 11-14, die durch Drücken einer der drei weißen Tasten (ich weiß immer nur, welche, wenn ich davor sitze) ausnullen kann, so dass man am Ende der Schicht nur die Zahlen ablesen muss. Erspart das lästige und potentiell fehlerhafte Addieren der Summen auf dem Tourenzettel.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"

"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."

Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?

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Beitrag von oldstrolch » 14.01.2013, 13:21

mach es wie alle angestellten!irgendwo drauf rumdrücken und ausprobieren.egal ob anfänger oder alter hase.machen alle so. :D ;)

aber mal ohne quatsch:das wird dir wohl dein chef erklären.in zusammenarbeit mit dem abschreiber kapierst du das dann ganz leicht.hier im forum erklärt wird es wohl verwirrend.vor allem da einige tastenbelegungen unterschiedlich sind. :)
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse :D


hier klickenzum poppen:D

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Beitrag von Otto126 » 14.01.2013, 13:26

Ja, aber du weißt doch, an der guten Einarbeitung hapert es manchmal...
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Beitrag von Krischan » 14.01.2013, 13:28

genau so isset :-/

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Beitrag von Otto126 » 14.01.2013, 13:32

Wichtig ist, dass du weißt, wo man den Alarm wieder ausschaltet, aber auch dafür gibt es an jedem Taxistand Kollegen... :wink:
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Beitrag von Krischan » 14.01.2013, 13:34

Alarm ?! *grübel*

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Beitrag von Pan Tau » 14.01.2013, 13:37

DNFTT

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Re: Kienzle Taxameter Funktion

Beitrag von Alter Bärenfunker » 14.01.2013, 13:44

Krischan hat geschrieben:Hallo Liebe Taxi-Welt :-)
Ersteinmal bin ich froh ein solch gutes Taxiforum gefunden zu haben !
Ich bin ganz neu und habe gerade auch erst den P-Schein gemacht.
Ich kann demnächst bei einem Taxiunternehmen anfangen und habe absolut noch keine Erfahrungen in diesem Beruf. Das einzige was mir derzeit im Kopf rumschwirrt ist , wie komme ich mit der Funktion des Taxameters klar ... Wärhe natürlich schön wenn ich das vor Antritt des Jobs schon was drüber weis :-)


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Mit der Taste 1(rot) schaltest du den Tarif bis zur Kasse. Im Frei Modus Taste 2(von links) und dann die dritte drücken kommst du in den Abschreibemodus. Die ersten Werte sind Gesamtkilometer dann Besetzt, Zuschläge und dann Kasse. Danach kommt der Tagesspeicher der durch drücken von Taste 3 und 4 gelöscht wird. Dies könnte aber im Unternehmermodus verändert sein denn sie kann ja nur gebraucht sein denn neu gibt es sie nicht mehr. Also einfach probieren. Und schaue was es für eine ist denn die 1150 und 1155 sind optisch gleich nur die 1150 ist nicht Fiskal tauglich.
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Beitrag von Krischan » 14.01.2013, 19:53

danke für die Antworten :-)

Kann man sich bei dem Dingen auch vertippen sodass alle wichtigen Daten futsch sind ?

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Beitrag von NewLife » 14.01.2013, 20:21

im normalfall nich, außer man wischt mit nem microfasertuch drüber, dann zerschießte mal eben schnell seine platiene

mich schuldig bekenne

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 14.01.2013, 21:43

Krischan hat geschrieben:danke für die Antworten :-)

Kann man sich bei dem Dingen auch vertippen sodass alle wichtigen Daten futsch sind ?
Dazu müsstest du schon im Unternehmermodus sein. Wenn du komische Zählen siehst dann Hände hoch und der schönen Nachbarin zu winken. Bis sie zurück gewunken hat stellt er sich in den Frei Modus und das ganz alleine.
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Beitrag von Alter Bärenfunker » 15.01.2013, 07:48

Hoffe die Antworten haben dir geholfen.
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Beitrag von Krischan » 15.01.2013, 15:31

Danke euch für die Hilfestellung ... Ich werd berichten obs geklappt hat ... morgen gehts los ;-)

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 15.01.2013, 17:00

Ich vermisse immer noch die Antwort ob du eine 1150 oder 1155 hast.
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Beitrag von Krischan » 15.01.2013, 19:33

Konnt ich noch gar nicht genau sehen , Sag ich Dir morgen wenn ich das Gerät vergewaltige :-)

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Beitrag von Wattwurm » 15.01.2013, 19:51

Learning by doing!

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Re: Kienzle Taxameter Funktion

Beitrag von oldstrolch » 16.01.2013, 02:31

Krischan hat geschrieben: Ich bin ganz neu und habe gerade auch erst den P-Schein gemacht.


Ich kann demnächst bei einem Taxiunternehmen anfangen und habe absolut noch keine Erfahrungen in diesem Beruf.


Das einzige was mir derzeit im Kopf rumschwirrt ist , wie komme ich mit der Funktion des Taxameters klar

ich habe mal deine anfangsfrage vereinfacht und in kleine stücke gepackt.damit auch einfach gestrickte user merken das du nur wissen willst wie der taxameter funktioniert.vieleicht fällt dann auf das dir bestimmt vollkommen egal ist was du für ein kienzle model hast und ob das eventuell fiskaltauglich ist.das interessiert einen normalen angestellten bestimmt nicht die bohne... :D lass dich nicht irre machen.du schaffst das schon. ;)
Krischan hat geschrieben:Konnt ich noch gar nicht genau sehen , Sag ich Dir morgen wenn ich das Gerät vergewaltige :-)
versuch mal das mit nem microfasertuch(siehe oben)...das gelingt garantiert und beschehrt dir einen guten anfang bei deinem neuen chef.der freut sich wenn er die neue platine bezahlt. ;)
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse :D


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Beitrag von Pan Tau » 17.01.2013, 15:20

Wattwurm

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oder, Learning by jahrelangem falschmaching, wie Alter Bärenfunker mit dem Vau Acht!

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Beitrag von Alter Bärenfunker » 17.01.2013, 16:55

Wer hat dich bloß freigelassen???????? Ach ja die nachträgliche Sicherungsverwahrung wurde ja gekippt durch die EU. Da du und andere Besserwisser noch NIE Erfahrungen mit BMW als V8 gemacht habt so halte doch einfach die Klappe und gehe der Menschheit nicht auf den Sack. Ein bissel mehr Toleranz gegenüber anderen Menschen würde dir gut stehen oder ist demnächst der Strolch dran nur weil er Kia fährt und gute Erfahrungen gemacht hat.
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