[TXL] Airport / Flughafen

Alter Bärenfunker · Beitrag von **Alter Bärenfunker** » 21.10.2012, 18:57

Aber wenn ein Unternehmen unter Betrugsverdacht am Flughafen steht kann und sollte die Zentrale dem Unternehmen kündigen (rechtmäßige Verurteilung)denn der Vertrauensverlust und die Möglichkeit das das Unternehmen auch bei Funkaufträgen bescheisst ist doch groß.

Devil · Beitrag von **Devil** » 21.10.2012, 19:18

Alter Bärenfunker hat geschrieben:...... und die Möglichkeit das das Unternehmen auch bei Funkaufträgen bescheisst ist doch groß.

wie sollte das gehen ?
Sitzt dann der Chef des Taxiunternehmens in der Zentrale und gibt die Funkaufträge manuell an seine eigenen Wagen ?
Diese stehen doch an der 12 in Tegel und haben reichlich zu tun.

Das ist ganz bestimmt nicht das Aufgabengebiet einer Funkzentrale sondern derer die bestimmt haben das nur an der "Ladeleiste" geladen werden darf.
Das wären dann auch deine Ansprechpartner für die Umsetzung und Einhaltung der Bestimmungen.

Alter Bärenfunker · Beitrag von **Alter Bärenfunker** » 22.10.2012, 08:09

Eine rechtskräftige Verurteilung wird auch im Führungszeugnis eingetragen und dann kann die Zentrale auch den Vertrag lösen wenn das LABO nicht die Konze entzieht. Was zu den Zugangsbedingungen fürs Gewerbe gilt kann auch den Abgang beschleunigen.

Wattwurm · Beitrag von **Wattwurm** » 22.10.2012, 08:17

1.Rea, Du bekommst von mir die Aufgabe 8 verschiedene Sektoren in Berlin einzurichten. Zerteile Berlin in 8 in etwa gleichgroße Tortenstücke!

2.Für diese 8 Tortenstücke berechne bitte ab Tegel einen halbwegs akzeptablen Festpreis der sich an den gültigen Berliner Taxitarif orientieren soll!

3.Melde diese 8 Festpreise zur Genehmigung bei der Labo an. Diese Festpreise sollen in den Berliner Taxitarif integriert werden!

4. Sorge dafür das es in den Ankunftsterminals und an den Einstiegszonen für die anreisenden Fluggäste entsprechende Hinweistafeln mit Preisliste gibt! Evtl. auch Flyer auslegen die darauf hinweisen!

5. Diese Festpreise sind dann in Zukunft verbindlich vorgeschrieben und Bestandteil des Tarifes!

6. Einprogrammierung der Festpreise und der dazugehörigen Sektoren und deren Eichung! Veröffentlichung im "Amtsblatt"!

Und schon hat dieser Spuk und der massenhafte Betrug ein Ende! Ihr müßt nur über das Stöckchen "Festpreis" springen! Ich weiß das ein paar Leute damit ein paar ideologische Probleme haben, die müssen über Bord geworfen werden! Man muß als Dienstleister alles durch die Kundenbrille betrachten. Und solche Festpreise erfreuen das Auge des Kunden im höchsten Maße! Der Taxipreis wird dann kalkulierbar und kein Zufallprodukt mehr!

Mach das mal so Rea! Du bist genau der richtige Mann dafür! Bis zur Eröffnung des BER im nächsten Jahr im Oktober ( vielleicht ) sollte das zu schaffen sein! Trommel mal dafür!

Devil · Beitrag von **Devil** » 22.10.2012, 10:47

Wattwurm hat geschrieben: Mach das mal so Rea! Du bist genau der richtige Mann dafür! Bis zur Eröffnung des BER im nächsten Jahr im Oktober ( vielleicht ) sollte das zu schaffen sein! Trommel mal dafür!

genau ......

raimond c.caine · Beitrag von **raimond c.caine** » 22.10.2012, 11:08

http://www.sommer-sonne-usedom.de/fotos ... parent.gif

---
Eingebundene Grafik auf Link verkürzt - jr

Wattwurm · Beitrag von **Wattwurm** » 22.10.2012, 12:45

Bleib brav Digger....

raimond c.caine · Beitrag von **raimond c.caine** » 22.10.2012, 15:11

http://www.mehrow.de/Aktuelles/Aktuelle ... probe.html

reasoner · Beitrag von **reasoner** » 22.10.2012, 15:14

Die Idee ist nicht verkehrt, Festpreise, mit denen beide Seiten leben können, würden helfen. Allerdings gilt es in Berlin, mehr als 1 Gewerbevertretung davon zu überzeugen, mit anderen Worten:
vergiss es.

Für die Mods:
Devil = raimond
Der hat seine Tage, wir kennen das seit vielen Jahren.

Alter Bärenfunker · Beitrag von **Alter Bärenfunker** » 22.10.2012, 16:57

reasoner hat geschrieben: Devil = raimond
Der hat seine Tage, wir kennen das seit vielen Jahren.[/size]

Hey Teufelchen bleib mal bei einem Account da versteht JR der alte Brummbär keinen Spaß

Devil · Beitrag von **Devil** » 23.10.2012, 03:42

reasoner hat geschrieben:Den meine ich, Ihr Schnullis

Könnt ihr was erkennen?

reasoner · Beitrag von **reasoner** » 23.10.2012, 07:09

Thx Devil.

Was sagt man dazu? Goliath hat Angst vor Davids Schleuder?
Das ist aber auch ein aggressiver Zwerg da unten ...

Devil · Beitrag von **Devil** » 23.10.2012, 07:26

Der Kutscher hatte mir auch schon Flyer gezeigt die zu Hunderten an die Kunden verteilt werden wo drauf steht das die Kunden nicht in Taxen mit LDS-Kennzeichen einsteigen sollen weil sie dort wesentlich mehr bezahlen müssen als in Taxen mit Berliner Kennzeichen.

(wie es aussieht hat sich das "Feindbild" verändert,....in der Not halten dann die Berliner zusammen und keiner redet mehr von "Migranten" sondern nur noch von LDS) .....

Wattwurm · Beitrag von **Wattwurm** » 23.10.2012, 07:50

reasoner hat geschrieben:Die Idee ist nicht verkehrt, Festpreise, mit denen beide Seiten leben können, würden helfen. Allerdings gilt es in Berlin, mehr als 1 Gewerbevertretung davon zu überzeugen, mit anderen Worten:
vergiss es.

Solche Festpreise gibt es aber schon in anderen Städten. Z.B. in München für eine Fahrt vom F.J.S Flughafen zur Messe für 56 Euro! Oder in Düsseldorf ebenfalls zum Festpreis vom Flughafen zur Messe für 15 Euro! Eine Berliner Erfindung wäre das nicht! Wenn man den Betrügern nicht anders beikommen kann, dann wird das nur so gehen! Eine andere Möglichkeit sehe ich nicht!

Paul1 · Beitrag von **Paul1** » 23.10.2012, 09:35

[quote="Devil"]Der Kutscher hatte mir auch schon Flyer gezeigt die zu Hunderten an die Kunden verteilt werden wo drauf steht das die Kunden nicht in Taxen mit LDS-Kennzeichen einsteigen sollen weil sie dort wesentlich mehr bezahlen müssen als in Taxen mit Berliner Kennzeichen.

(wie es aussieht hat sich das "Feindbild" verändert,....in der Not halten dann die Berliner zusammen und keiner redet mehr von "Migranten" sondern nur noch von [b]LDS[/b]) .....[/quote]

Wenn es die Berliner nicht begreifen wollen, so muß man konsequenzen ziehen und da giebt es nur eine Regelung.

Da SXF und später BER geographisch nicht in Berlin liegen wird es für Berliner Taxen ab dem 01.01.2013 kein Laderecht geben.

Eventuell begreifen es die Berliner Großschn...tzen dann.

Mann kann der Taxiinnung nur raten, die Taxiunternehmen die die Verteilung dieser Aufkleber nicht verhindern, zur Rechenschaft zu ziehen.
Denn diesen Aufkleber hat die Taxiinnung nie anfertigen lassen. Und damit ist die Verteilung solcher eine Starftat. Mann kann nur hoffen, daß die Taxiinnung diese Unternehmen wegen Urkundenfälschung zur Anzeigen bringt.

Erst Hirn einschalten, dann ........

bonscott · Beitrag von **bonscott** » 23.10.2012, 12:51

Paul1 hat geschrieben:

Eventuell begreifen es die Berliner Großschn...tzen dann.

Bist Du auch so ein LDS-Abtrünniger?`

@Devil : aussagekräftiges Avatar, wird wohl nicht lange bleiben.

p.s. Was ist eine Starftat

oldstrolch · Beitrag von **oldstrolch** » 23.10.2012, 21:07

ich sag nix......gar nix!

Paul1 · Beitrag von **Paul1** » 01.11.2012, 15:25

Herzlichen Glückwunsch zu solchen Taxiverbänden in Berlin, so wie es die Taxiinnung hinbekommen hat ( siehe Aufklber ), kann man dieser nur Gratulieren. Da wundert es keinen mehr, daß man mit SXF u. BER nicht auf einen Nenner kommt.

http://www.taxiinnung.org/

Na dann wartet mal schön bis Februar 2013, wem es nicht schnell genug geht, der meldet eine Zweigstelle in LDS an, dann hat es sich für den schon mal erledigt.

Man kann auch einen Boxring aufstellen, alle Verantwortlichen schlagen auf den Anderen ein, bis nur noch einer da ist und der hat recht.

Viel Spaß dabei

Alter Bärenfunker · Beitrag von **Alter Bärenfunker** » 01.11.2012, 17:45

Ich bin auf den 1 Januar gespannt wenn die 500 Berliner SXF Fahrer nicht mehr dort laden dürfen. Das gibt Mord und Totschlag. SXF wurde immer von Berlin mit bedient und nun das. Tolle Taxiinnung. Was für ein Haufen von Schwachsinn.

reasoner · Beitrag von **reasoner** » 01.11.2012, 18:33

Die Darstellung auf der Innungsseite ist ... Äh ... unglücklich

.

Schließlich hatte Hardliner Hartfelder (LDS Landrat) bereits im Juni 2012 muendlich die 1:1-Regelung am Flughafen Schönefeld gekündigt. Das Ausbooten der LDS-Taxis war die logische Konsequenz unserer Fachaufsicht (SenStadt).

Insgesamt Alles unbefriedigend und unschön.