De Förde Kuddel hat geschrieben:...
Echt lächerlich. An dem Thread ist nichts relevant, abgesehen davon, dass immer wieder Kunden billige Fahrten wünschen. Und das ist klipp und klar gesetzlich geregelt. Innerhalb des Pflichtfahrgebietes gilt Uhrpflicht. Ohne wenn und aber. Und myTAXI und deren Vertragsbedingungen regeln nichts anderes. Es drohen keine Schadensersatzansprüche noch Ausschluss aus myTAXI.
Also wozu der Thread ? ÜBERFLÜSSIG ! Manchmal gekommt man unweigerlich den Eindruck, hier tummeln sich *** und Leute, die Ihre Daseinsberechtigung in Beiträgen nach Masse statt Klasse definieren, wozu auch Du mit 3.500 Beiträgen gehörst. Im Leben nichts zu melden, im Internet der große "möchtegern" Zampano. Grenzdebile *** haben Hochkonjunktur. Ihr merkt nicht mal, wenn "Wattwurm" Euch an der Nase rumführt. Im Gegenteil, Ihr nehmt derartige Beiträge noch als ernsthaft wahr und diskutiert darüber. Währenddessen lacht man und amüsiert sich am Taxistand über Euch. Aber das merkt Ihr nicht einmal. Wie häufig hört man am Taxistand:" Ich muss mal wieder in Taxiforen gehen, um über Klatsch und Tratsch auf dem Laufenden zu sein - mich mal wieder köstlich zu amüsieren". "Die Bunte" würde vor Neid erblassen, vor solch lauter Belanglosigkeiten..
Ich weiß nicht, welche Laus Dir über die Leber gelaufen ist, ich bin allerdings mittelmäßig entsetzt über Deine Worte, zumal Du Dich bisher nicht durch derartige Ausfälle hervorgetan hast.
Zudem würde ich Stefan Kehren nun ganz und gar nicht als mT Gegner einordnen, eher als kritischer Befürworter und Nutzer.
Und der von ihm geschilderte Fall ist durchaus diskussionwürdig, unterstreicht er doch den hier immer wieder angesprochenen Aspekt der Deregulierung durch die Hintertür, der mT ein Stück weit Tür und Tor öffnet.
Mit einer derartigen Preisvorstellung wäre der Besteller bei wohl jeder Zentrale abgeblitzt und bestenfalls bei irgendeiner Graupe gelandet, die sich dafür hergegeben hätte.
Wir kennen das Spiel zur Genüge von den Discotheken und Bahnhofsständen, irgendein Dummer fährt es dann doch.
Und dass die AGB derzeit nicht durchgesetzt werden, bedeutet nciht, dass mT sich nicht Sanktionen gegen Fahrer vorbehält. De facto gibt es definitiv eine Abnahmeverpflichtung bei mT
AGB myTaxi hat geschrieben:VII. Pflicht zur Annahme eines Beförderungsauftrages
(1) Da der Benutzer über die aktivierte Anwendung für teilnehmende potenzielle Fahrgäste im näheren Umkreis zu erkennen ist, ist er verpflichtet, im Rahmen der für ihn geltenden Gesetze offene Beförderungsaufträge anzunehmen solange die Anwendung aktiviert und sein Fahrzeug frei ist. Der Benutzer ist jedoch nicht verpflichtet, Beförderungsaufträge anzunehmen, die als Fahrten gekennzeichnet sind, für die eine höhere als die vereinbarte Standardvermittlungsprovision gilt.
(2) Der Benutzer ist verpflichtet, den Status seines Taxis (frei bzw. besetzt) in der aktivierten Anwendung stets zu aktualisieren, sodass teilnehmende potenzielle Fahrgäste über die Anwendung stets den aktuellen Status des Taxis erkennen können.
[...]
VIII. Beendigung des Vertrages / Ausschluss von der Nutzung (3) Aufgrund von gravierenden Verstößen gegen die sich aus Gesetzen oder/und den anwendbaren AGB und vertraglichen Vereinbarungen ergebenden Pflichten kann der Benutzer vorübergehend gesperrt oder dauerhaft von der Nutzung ausgeschlossen werden.
Bist Du zufällig der bisher einzige (in diesem Moment) mT-Nutzer in FL?
Wie läuft mT denn dort so?
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.