Stundenlohn oder Prozente vom Umsatz?

[Taxigirl30]

Wie werdet Ihr bezahlt? Nach Umsatz oder via Stundenlohn?
Danke im Voraus, das Kücken

[birdie]

Ich bin zwar nur ein lausiger Fahrer, aber ich habe noch immer meine Unternehmer selbst bezahlt. Und die waren verdammt glücklich mit mir.

[Hellelfenbein]

Na ja die bayrischen Fahrer.

In Hamburg ist es meines Wissens nach sehr unterschiedlich.

Endweder prozentualer Umsatz, ober Miettaxi ( 40 € am Tag ), oder wirklich nach Stundenlohn ( so wie ich ).

[homer]

Ganz sicher auch nicht "die bayrischen Fahrer", siehe deren Lohntarifvertrag.
Nur die "birdies" dieser Welt sind dreist genug nicht nur per Anmietung einer Taxe ihren eigenen Subunternehmer
zu spielen und dabei offensichtlich alle Bestimmungen zu mißachten sondern dafür auch noch hier Reklame zu machen.
Da solche Systeme ohne massivste Verstöße gegen Steuerpflichten, Arbeitszeitregeln usw. gar nicht darstellbar sind
und zudem eine der wichtigeren Ursachen für ein massives Überangebot an Taxen sind darf man dieses Verhalten
grundsätzlich nicht nur als ausgesprochen asozial bezeichnen sondern muß es ganz konsequent kriminell nennen.
Die Tatsache daß es gar nicht mal so wenige birdies gibt und die sich dabei teilweilse auch noch sehr wohl fühlen
ändert daran überhaupt nichts, im Gegenteil.
Ohne diese Pest komplett zu beseitigen wird es nie möglich sein das Gewerbe insgesamt wieder in Verhältnisse
zu bekommen bei denen sowohl reell, korrekt, steuerehrlich als auch noch profitabel gewirtschaftet werden kann.
Diese angeblich ach so Robin-Hood-mäßige Nicht-Untertanenhaltung ist nix anderes als kriminelle Abzockerei

In seiner üblichen Standard-Antwort wird birdie wie immer darauf hinweisen daß er weniger Steuern hinterzieht
als sein großkopfeter bayrischer Verbandsfürst vom BZP und damit allein wird er wohl sogar recht haben.
Am eigentlichen Problem ändert daß jedoch garnichts.
Statt sich auf korrekte Art selbständig zu machen (die Möglichkeit dazu hätte birdie ja offenbar)
mietet er ein Taxi als Alleinfahrer und bietet dem Unternehmer dafür einen pauschalen Mietpreis an -
auf dem Papier bleibt er aber angestellter Fahrer und dementsprechend wird gemeinsam ein Schwindeldokument
namens Lohnabrechnung erstellt nach dem dann auch ein paar Euro Steuern und Sozialbeiträge gezahlt werden.
Wen er damit vor allem betrügen will (Gläubiger, Unterhaltsgläubiger, Finanzamt usw.) wird birdie selbst wissen.
Schon die pauschale Anmietung der Taxe kann sich aber immer nur rechnen wenn der Mieter deutlich höhere
schwarze Umsätze erzielen kann als sie in der Buchführung des Vermieters auftauchen (und versteuert werden)
und dabei ist es ihm natürlich auch völlig egal wenn er auch gegen andere Bestimmungen (Arbeitszeit etc.) verstößt.
Je mehr diese Verzerrung des Wettbewerbs um sich greift umso mehr zwingt sie andere Unternehmer dabei mitzutun
weil sie sonst Gefahr laufen irgendwann mit der illegalen Konkurrenz nicht mehr mithalten zu können -
genau deswegen tragen die birdies dieser Welt objektiv zur Verschlechterung der Arbeitsbedingungen und Umsätze
des gesamten sonstigen Taxigewerbes ganz massiv bei und gehören mit Stumpf und Stiel ausgerottet wie Unkraut !
Für die Rückführung des Taxengewerbes in die Legalität !


homer

[Poorboy]

Mein lieber homer,

die birdies dieser Welt erklären völlig korrekt den "übergesetzlichen Notstand"

Niemand hat mir in diesem Forum erklären können, was daran "gerecht" sei, dass ein Taxi-Krauter eine "Gewerbesteuer" zu entrichten hat, ein millionenschwerer Architekt als "Freiberufler" aber nicht.

Es ist also des Kleinverdieners nobelste Pflicht, dem Parasiten "Politiker" seine Lebensgrundlage zu entziehen.

Wer sich, wie unser Ex-Kanzler Schröder, auf die Lohnliste eines russischen Hypergangsters setzen lässt, fällt zumindest nicht mehr den Taxi-Krautern zur Last.

Poorboy

[homer]

Es ist also des Kleinverdieners nobelste Pflicht, dem Parasiten "Politiker" seine Lebensgrundlage zu entziehen.

Na wie schön daß die Sache so einfach ist und Steuern und Abgaben nur die Lebensgrundlage von Parasiten sind und sonst nichts.
Was mir allerdings nicht ganz einleuchtet ist warum Du selber dann überhaupt Anstrengungen in Richtung Selbständigkeit
als Taxiunternehmer anfängst (Sachkundeprüfung z.B.).
Als echter Rebell besorgt man sich ein ausgelutschtes Stück hellelfenbein, montiert ein Dachschild und legt los -
alles andere ist doch schon mehr oder weniger "mediocrer Untertanengeist", oder hab ich birdie da ganz falsch verstanden

Allerdings finde ich es durchaus nützlich wenn sich hier auch immer wieder Teilnehmer ganz klar als Befürworter der
im Taxengewerbe herrschenden kriminellen Strukturen outen -
nebenbei macht das dann auch klar wer sich z.B. in Sachen Flughafen wirklich für welche Ziele einsetzt...


homer

[Ramdorn]

Um auf die ursprüngliche Frage vom Taxigirl30 zurückzukommen:

Also hier in Wuppertal ist es wohl so, (bin selber noch Neuling) das man zwischen 40% und 45% des eingefahrenen Umsatz bekommt plus Trinkgeld
Das mieten von Fahrzeugen von einem Unternehmer ist in Wuppertal verboten und soweit ich weiß überall anders auch. Man kann wohl eine Konzession Pachten, dann könnte man mit dem an die Konzession gebundenen Fahrzeug fahren.
gruß
rami

[hf]

Wie in Wuppertal...so zwischen 40 & 45 %....es gab auch mal Unternehmen die 50 % zahlten, aber meines Wissens ist 45 % zur Zeit die Höchstgrenze.

[Ramdorn]

Es wird sicherlich auch Unternehmer geben die unter 40% zahlen aber mir wäre das zu wenig, weil man ja die xx% Brutto bekommt und man will ja auch von irgendwas leben

[jr]

In OL sind 35 % Standard wie auch Sitzkontakte mit Zwangseinschaltung.

Doch nicht der Satz ist entscheidend sondern das Produkt aus Umsatz und Prozenten. Unter 40 mal 200 ist eben mehr als über 40 mal 100.

[homer]

Doch nicht der Satz ist entscheidend sondern das Produkt aus Umsatz und Prozenten.

Vorsicht jr, sonst wirst Du hier auch ganz schnell als Lakai der Heuschrecken von den Bösen (Hansa und Co) entlarvt.
Rechnen ist nicht jedermann gegeben und außerdem machst Du das alles nur unnötig kompliziert.
50% sind immer mehr als 45% oder 40% oder gar 38%, alles andere ist Verrat am Proletariat
Nicht vergessen, es gibt für jedes Problem eine einfache Lösung :
Wenn die Umsätze zu niedrig sind muß eben der Tarif erhöht werden !

Eine ganz entzückende Ansage dazu sowie zu den Themen Lohntarifvertrag und Legalität fand ich hier :
http://www.taxiforen.de/forum/viewtopic.php?t=755
(gemeint insbesondere die Beiträge von Jörn/birdie/Jörn am Ende der Seite 1)

Die Kernaussage und sozusagen Heilige Kuh ist höchst simpel :
(Beitrag verfasst von Jörn am: 29.09.2005, 18:35)
"Also: Grundsätzlich gelten 50% brutto vom Umsatz (incl. Umsatzsteuer!)."

Merke : Der Umsatz spielt dabei überhaupt keine Rolle, man kann ruhig den ganzen Tag am Flieger rumstehen -
Hauptsache der Kutscher bekommt 50% vom Bruttoumsatz, egal wie


homer

[homer]

Ebensoschöne Glanzleistungen der Prozent- und sonstigen Rechnung hatten wir auch hier schonmal :
http://www.taxiforum.de/forum/viewtopic.php?t=775

Auch hier ist der damaligen Schlußbemerkung von perutz nichts mehr hinzuzufügen :

Beitrag von perutz verfasst am: 29.08.2005, 01:47
"Wenn ein Ex-Unternehmer nicht die MwSt. ausrechnen kann, wundert es mich nicht das er ein Ex ist.
Das erklärt auch den Rest dieser wahnsinnigen Rechnung."


homer

[Poorboy]

@ homer,

der Vorteil des Unternehmers ist, dass ihn das parasitäre *** der Politiker wie sich selbst eine "steuerliche Gestaltung" gestattet.

Das bekommt der Tagelöhner Taxifahrer natürlich nicht, wo kämen wir da auch hin, irgendjemand muss das ganze Gesocks ja finanzieren.

Und mit Mineralöl-, Kfz- und Versicherungssteuer sind mehr als genug Abgaben bezahlt.

Natürlich ist mir der Sinn von Steuern klar, nur steht vor der Steuerehrlichkeit die Steuergerechtigkeit.

Und nun bitte kein Hansa-Loblieb, die bescheissen auch, dass sich die Balken biegen, jedenfalls ALLE, die ich kenne!!!!

Poorboy

[einfach-pingu]

In OL sind 35 % Standard wie auch Sitzkontakte mit Zwangseinschaltung.

Gut. Ich dachte schon, bei mir läuft was ganz falsch, weil ich hier immer von 40-45% lese.

[Erdnuckelfahrerin]

jr hat folgendes geschrieben:
In OL sind 35 % Standard wie auch Sitzkontakte mit Zwangseinschaltung.




Gut. Ich dachte schon, bei mir läuft was ganz falsch, weil ich hier immer von 40-45% lese.

So ist es in Emden auch........