Dein Vorschlag und meiner unterscheiden sich darin, dass ich nicht noch einen zusätzlichen Aufkleber im Auto will, sondern gerne ausmisten und die Identifizierungsmöglichkeit auf eine Nummer reduzieren würde. Wäre für den Fahrgast übersichtlicher. Ob er die Nummer nach der Tour gespeichert hätte, sei dahingestellt, bezweifle ich aber.Filou hat geschrieben: ...ob es sinnvoll ist und sich der Aufwand lohnt, eine Änderung des §27(1) der BOKraft zu fordern....
...Mein Vorschlag wäre, die Ordnungsnummer übergangsweise zusätzlich als Aufkleber im Sichtbereich des Taxameters anbringen zu müssen und sie später über die Jahre in die Technik mit einzubauen...
) Das passende App dürfte nicht lange auf sich warten lassen, denn wer will schon selber rechnen..Logisch ist es dem Fahrgast "kackegal". Aber der eine oder andere Kutscher hätte es sich 3 x überlegt, ob er wirklich den Anläufer, der da gerade um die Ecke kommt fährt oder lieber brav zum Mini-Kunden weiterdüst. Aber nu ist es eh zu spät. Jetzt schmeissen wir den Zentralen die Hunderter und Tausender in den Rachen.Deniro hat geschrieben:Ich glaube, dass es dem einfachen Fahrgast kackegal ist, ob Nr. 4711 oder die WC-Ente gleich anrollt.
Hatte ich bereits schon einmal auf meinem alten Firmenschild. Musste es leider aus Platzgründen auf dem neuen Firmenschild weglassen.reasoner hat geschrieben:Das ist hier in der Gegend nicht üblich. Aber das wäre auch eine Variante, dass auf dem Unternehmerschild auch die Konz abgebildet werden muss.TMB hat geschrieben:Ich gehe einfach davon aus, das die Ordnungsnummer zusammen mit der Firmenanschrift/dem Firmennamen im Sichtbereich des Fahrgastes angebracht ist.
Warum denn das ?Pittlepuk hat geschrieben:Das hatten wir in Hamburg in 2003 mithilfe Schills auch mal versucht durchzusetzen. Einheitlich HH-(TX oder TA) (Konz.-Nr.) nur für Taxi.....
