Wie soll es nun weitergehen mit uns und unserem System?

[MikeVeltel]

Zur Frage der Aufschaltung des Rufsäulen-Klingeltons auf den Funk wurden bereits vor einiger Zeit hier Fakten diskutiert.

[nicht egal !]

Frohe Ostern , wünsche ich allen Kolleginnen und Kollegen !

Lieber Mike ,

wenn wir jedes Thema , welches wir bereits angesprochen haben , nicht mehr berühren dürften , hätte sich dieses Forum sehr bald erledigt !
Solange es kein Ergebnis gibt , sollte man ein Thema immer wieder anschneiden .
Außerdem glaube ich nicht , daß Du in der Lage bist zu beurteilen , in wie weit die Überprüfung der Einbuchungsdaten praktikabel ist .
Dafür würde ich Dir einen Besuch in der "Zentrale" wärmstens empfehlen.
Du würdest Dich wundern , was man alles feststellen kann , sonst diskutieren wir hier wieder nur über Halbwahrheiten .
Es wird ja nur eine Kontrolle durchgeführt werden , sobald sich ein anderer Kollege beschwert . Eine komplette Kontrolle wäre viel zu aufwendig . Also wird es nach wie vor nicht jeden erwischen , der versucht zu "klauen" ! -Also Du kannst Dich wieder getrost abregen . Es hat sich nichts geändert , nur die Überwachungsmöglichkeiten sind aussagekräftiger worden . Damals konnten Dich zwei Kollegen anschwärzen , wenn sie sich einig waren , das geht heute nicht mehr !

Das ist doch ein Punkt für Gerechtigkeit , oder ?

Mfg: nicht egal !

[nicht egal !]

Lieber Stefan,


....Bekehrungsversuche sind nicht immer erfolgreich , besonders nicht von Personen , die mit dem Funksystem nichts zu tuen haben
( wie Du ja selbst schon zugegeben hast ) !
Über manche Dinge kannst Du Dir einfach kein Urteil erlauben , da Du davon einfach keine Ahnung hast !
Wenn man sich vieleicht zwei mal am Tag am Halteplatz einbuchen mußt ,
glaube ich nicht , daß man in der Lage ist , aussagekräftige Beuteilungen abzugeben .

Für Dich mag der Funk ein Nebenerwerb sein , aber wir müssen davon leben .


MfG.: nicht egal !

[Alterfahrer]

Liebe nichtegal,lieber Mike lieber Stefan langsam wird es für die Dauerleser langweilig,die gegenseitige anmache,seid doch einfach nett zueinander,ist doch viel schöner sich einfach mal zu einem Getränk treffen und miteinander reden ,wenns gewünscht wird komm ich auch,hier einfach etwas in den Raum zu stellen ist einfach.Auge in Auge sieht die Welt gans anders aus.Auf eimal haben wir uns alle lieb,wär doch eine dolle Sache,oder???Es grüsst mal wieder der Altefahrer.

[RolliGausD]

Hallo Kolleginnen und Kollegen.

Es scheint ja wohl unbestritten zu sein, daß jeder mit dem Funk seine mehr oder weniger großen Probleme hat - auch ich. Um nicht jeden Tag hierüber zu fluchen gehe ich morgens - weil Tagschicht - in einem bestimmten Rhytmus vor. Hierbei versuche ich an das, was ich im Laufe der 2 Jahre an Tipps gehört habe, irgendwie einfließen zu lassen. Und ob man mir es glaubt oder nicht: an nur wenigen Tagen gibt es Grund zum fluchen! Ich möchte auch niemand schulmeistern, nur: ich praktiziere es so und es funktioniert weitgehend!

Zunächst sollte man(n) sich danach erkundigen, ob die Software, die auf dem Gerät ist, auch wirklich die aktuelle ist. Es gibt ständig Updates, nur fragen muß man selber danach, das sagt einem leider niemand...

Weil eben der Funk ein Computer ist, und zudem oftmals sehr träge arbeitet, ist eines wichtig: man muß Geduld haben!!! Drückt man(n) aus Verzweiflung den Befehl noch einmal - was vermutlich der Nachtfahrer ebenfalls versucht - so ist die Abarbeitung der Befehle LEIDER für unser Gerät eine immense Leistung, der Speicher füllt sich viel zu schnell, und bei der nächsten Kleinigkeit geht nichts mehr.

Darum resette ich das Gerät jeden Morgen, und zwar so, daß beim Abschalten 5 x dieser Piepton zu hören ist. Kommt er nur 3 x versuche ich es weiter, und dann fahre ich das Gerät als Hardreset hoch. Die Probleme sind dann am Tag Null bis minimal.

Daß diese Vorgehensweise nicht normal ist, und daß man(n) von einem 2.ooo,- Euro teuren Gerät etwas anderes erwarten kann ist klar!!! Nur kann ICH derzeit nichts daran ändern, und ICH versuche somit nur die Zeit zu überbrücken, bis endlich mal diese Probleme gelöst sind.

Einfluß nehmen auf die Firma Heedfeld können nur die Unternehmer, bis hin zur Klageandrohung bzw. Klagedurchführung. Unsere Genossenschaft könnte auch Druck machen, schließlich sollte sie die Interessen der Mitglieder vertreten, doch leider kam in entsprechenden Situationen noch nie was vernünftiges raus, leider.

Also Kolleginnen und Kollegen, ihr könnt darüber lachen oder schmunzeln, ihr könntet es ja auch einfach nur mal versuchen, letztentlich sind es unsere Nerven...

In diesem Sinne viel Glück!

[nicht egal !]

Lieber Alterfahrer,

ich habe hier keinen Privatkrieg im Forum angefangen , aber meine Meinung wurde hier von Anfang an gnadenlos niedergemacht , weil es alleine nicht genehm war , das ich ein Pseudonym gewählt habe und meine Meinung nicht der von anderen entsprach !

Zig mal habe ich betont,keinen Privatkrieg zu wollen,aber ich lasse mich nicht als minderwertig beschimpfen und mir ständig auf den Füßen rumtreten !!!

Um keine falschen Dinge hier zu verbreiten , habe ich mich z.B auch an richtiger Stelle erkundigt , wie das mit der "Überwachung" vom Einbuchen funktioniert und dabei festgestellt das es eigentlich keinen Unterschied zu früher gibt . Akut wird die ganze Sache erst, wenn sich einer beschwert.
Jetzt muß jeder für sich selber entscheiden , wie er sich verhalten will .


Ich glaube es gibt keinen von uns , der sich noch nicht "zehn Meter" vor dem Halteplatz gemeldet hat ,wenn dieser frei war !
Nur um mal festzustellen ,daß wir alle keine Engel sind !

Allerdings laße ich mir keinen Unsinn erzählen , daß "Einbuchen" mit seelischen Problemen zu tuen hätte und ich glaube auch nicht , das alle anderen Kollegen solche schwerwiegenden seelischen Probleme haben , das sie das Funksystem blockieren !

Ich empfinde solche Äußerungen nicht als produktiv ,sondern einfach nur als Blockierung einer Diskussion !

An mir soll es nicht liegen,ich habe bewußt einige Beiträge einfach gar nicht kommentiert,aber die auf unsere Intelligenz bezogenen Kommentare wurden immer unverschämter und alles andere als sachbezogen !


Einen schönen Tag noch,

nicht egal !

[Mico]

Wen ich mir das hier so durchlese kommt mir der Verdacht das eure Technik an dem selben Problem krankt wie unser unser Server in Leverkusen vor 2 Jahren.

Auch unser Datenfunk hatte unerklärliche Ausfälle die sich häuften wenn mal etwas mehr zu tun war. Nachdem hier eine kleine Klimaanlage im Serverraum eingebaut wurde und die Temperatur jetzt konstant bei 21 Grad liegt hat es keinen einzigen Ausfall mehr gegeben. Warum das Absenken der Temperatur um ca 4-5 Grad diesen imensen Unterschied macht, darf man mich nicht fragen. Fest steht allerdings das unser Datenfunk vorher ein- bis zweimal pro Woche das Nirvana aufsuchte und jetzt läuft das System seit über 2 Jahren ohne jegliches Problem.

-mico-

[nicht egal !]

Hallo liebe Kolleginnen und Kollegen,

hier ist meine Meinung zur neuen Anweisung bzw. zum Umbuchen/Einbuchen .

Augenblickliche Situation:
Unzulänglichkeit des Systems/Fehlerquote z.B. Hpl.93 /94.
Die Nachfrage bei der Zentrale ergibt eine eindeutige Ortung auf 94 ,aber eingebucht bin ich auf 93 !

Lösungsmöglichkeiten -Umbuchen -ja oder nein ?

A)Gesetzt der Fall : Es wird nicht umgebucht !

Ich starte drei Versuche ,lande immer verkehrt und wende mich an die Zentrale .Inzwischen sind zwei weitere Kollegen aufgefahren und die Zentrale bucht mich also dahinter ein .
Mein Fehler ? ! Ich muß es ausbaden !

Ich fahre(welch Glück)auf Eins an der Kolping auf .Hinter mir direkt ein weiterer Kollege.Ich will mich einbuchen und sehe:-bitte warten...bitte warten, weil ich irgendwie im Funkloch bin.Zwischenzeitlich ist mein Hintermann bereits eingebucht und ich guck in die Röhre !
Mein Fehler ?Dennoch werde ich bestraft !


B)Gesetzt der Fall : Es wird umgebucht,wenn sich jemand "vorgefuscht"
hat ,oder das System nicht korrekt gearbeitet hat.
Das ist die augenblickliche Situation !
Es wird nämlich nicht umgebucht,wenn einer zu langsam ist oder mit seinem Gerät nicht umgehen kann,es sei denn ,ich erkläre mich bei Nachfrage durch die Zentrale damit einverstanden !

Ich denke diese Regelung ist wohl differenzierter,aber auch aufwendiger,weil sie einer genaueren Prüfung bedarf, mit Sicherheit aber gerechter!
Das System ist nun mal nicht perfekt und ist teilweise auf eine Nachbearbeitung angewiesen.
Dafür haben wir ja nun mal die Zentrale.

Wenn man sich also überall einbucht,wo es geht ,schafft man nur zusätzliche Arbeit und andere wichtige Dinge müssen warten!

Was ist wichtiger ?
Die individuelle Freiheit ,oder das Wohl der Gemeinschaft ?



Mit kollegialen Grüßen,

nicht egal !

[KehrenTAXI]

Ich habe ein Gerät, mit dem man sich mittlwerweile (fast immer) an allen HP's korrekt einbuchen kann. Wenn das einmal nicht der Fall gewesen sein sollte, habe ich dafür noch nie die Zentrale bemüht (viel zu umständlich!).

Ich habe stets abgewartet bis es möglich war.

Ich habe stets auf die richtige Reihenfolge verzichtet.

Ich habe auch schon komplett auf das Einbuchen verzichtet oder bin woanders hin gefahren.

Ich halte das für völlig unkompliziert.


Wo ist denn das große Problem, ob ich am HP 093 oder HP 094 eingebucht bin?

[taxiaxel]

Hallo Stefan
Das Problem ist:steh ich auf Hp93 bin aber auf Hp94 eingebucht
und ein andere Kollege der auf Hp94 steht und durch den Datenfunk erkennt das ich eine Fahrt vom Hp94 bekomme obwohl ich garnicht da stehe macht dann zu Recht Theater!!!
Das sollte man doch vermeiden können,oder????

[llbesyj]

... ooch Leute !!!

seid doch wieder nett zueinander. Alterfahrer hat vollkommen Recht.
Denkt doch mal daran, das wir gerade Ostern hatten ?!?

Eßt ein Ei zusammen und vertragt Euch wieder !!!

Gruß
der immer nette und niemals streitbare
LL.Besy.J

[nicht egal !]

Guten Abend liebe Kolleginnen und Kollegen !

Guten Abend Stefan ,

warum beteiligst Du Dich eigentlich dann an der Diskussion , wenn bei Dir alles perfekt funktioniert ?

Wenn Du , als Unternehmer , es Dir leisten kannst , so viele Kilometer zu fahren , soviel Zeit zu vergeuden wie Du magst ist das kein Maßstab , an dem man alle messen kann .
Du hast ja auch betont , daß Funkfahrten nur ein Zubrot wären , da kann Dir natürlich >alles egal< sein .
Allerdings möchte ich Dein Gesicht sehen , wenn Du nach anderthalb Stunden aus dem Halteplatz fliegst und Dich als zwölfter wieder einbuchen darfst . Aber wahrscheinlich machst Du ja dann sowieso Feierabend .

Wer hat der hat ! Das hat nichts mit Neid zu tuen , ist aber sehr Realitätsfern !
Wir "Ottonormalverbraucher" sind darauf angewiesen unser Geld mit dem Job zu verdienen und unser Geld können wir nur verdienen , wenn das System einwandfrei funktionieren würde !

Zusätzlich brauchen wir im Augenblick keine Intelligenzbestien , die anregen den Tarif weiter zu erhöhen !
Die Schmerzgrenze bei den Kunden ist schon lange erreicht ,wie man an dem "hohen" Fartenaufkommen feststellen kann !!!!

Mit kollegialen Grüßen ,

nicht egal !

[KehrenTAXI]

Du hast mich irgendwie falsch verstanden.

Ich bin ganz sicher, dass wir im Gewerbe "...Intelligenzbestien..." brauchen, die genau das ausarbeiten, was auch Ihr immer wollt. Nämlich Fachleute, die unsere Intressen neutral nach Aussen representieren.

Ich darf wohl daraus schließen, dass auch Du das Gutachten nicht gelesen hast.

Ich beteilige mich an der Diskussion, damit nicht jeder Eure meist einseitig negative geprägten Beiträge und Vorhalte als unumstößliche Tatsache aufnimmt. Wenn etwas nicht fehlerfrei funktioniert ist das zwar bedauerlich und braucht bei uns in Düsseldorf scheinbar unendlich lange Zeit, bis man es richtig stellt, aber es funktioniert im großen Ganzen eben doch.

[TAXI Wölfi]

NEIN!! Werter Herr ewig besserwissender Oberschulmeister II

ES funktioniert im großen und Ganzen eben NICHT.

Lasst doch endlich einmal das von " oben " verordnete Gesundbeten sein,
damit ist nämlich niemandem geholfen. Im Gegenteil.

[nicht egal !]

Hallo Stefan ,

findest Du nicht , das Du hier oft einseitig negativ postest ?!

Erst mal an die eigene Nase packen und dann kann man andere ermahnen !

nicht egal !

[KehrenTAXI]

Auf der Oberschule begreifen die Schüler wesentlich schneller.

Wir sind hier in der Grundschule.

So, jetzt ist erst Schluß und seit mal schön brav und macht in den Ferien die Hausaufgaben. Ihr schreibt schön ein Referat über das Taxigutachten. Das sehe ich mir dann nach den Ferien an und werde auch abfragen.

Taxi Wölfi, traust Du Dich diesen Vorhalt in irgend einer Weise auch nur annähernd zu konkretisieren oder klarzustellen, was damit gemeint sein soll:

"...das von " oben " verordnete Gesundbeten sein..."

[taxiaxel]

Hallo Stefan
Wie fragst du ab???
Telefonisch,per SMS,Per EMail,schriftlich oder mündlich???
Wie benotest du dann???
Von Note 1 bis Note 6???
Oder nach Punkten von 0 bis 100 ???
Ab welcher Note oder Punkzahl ist die Versetzug gefährdet???
Fragen über Fragen!!!

[nicht egal !]

Guten Abend allerseits,

Axel,

ich glaub , jetzt hat es Ihm die Sprache verschlagen !


nicht egal !

[Grossraum]

Nabend zusammen,

das wäre zu schön um wahr zu sein !!!!!

Schönen Abend noch
Gruß

[nicht egal !]

Guten Abend allerseits ,

guten Abend Grossraum ,

was ist denn schon ein Gutachten ?

Ein Gutachten ist so etwas wie eine Statistik und dazu hat Winston Churchill mal sehr paßend gesagt :

"Ich glaube keiner Statistik , die ich nicht selber gefälscht habe ! "


>Statistisch gesehen ist nichts teurer geworden , also müßte ich doch statistisch gesehen mehr Geld in der Tasche haben< ! ?

Irgendwie stimmt da wohl etwas nicht mit der Statistik ! ?


Also was bringt uns das ? !

Allen noch einen schönen Abend ,

nicht egal !