[SXF] Airport / Flughafen

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bonscott
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Beitrag von bonscott » 21.06.2013, 23:45

PS-Taxi hat geschrieben:So die neue Regelung am Feldflughafen ist aktiv.
Und wie sieht die aus ?
Ist das Ausladen von B-Taxen auch betroffen ?

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Beitrag von Devil » 22.06.2013, 00:22

PS-Taxi hat geschrieben:Die große Frage wird nur sein ob es sich lohnt für SXF oder BER Ladeberechtigung zu kämpfen.
Nee mein Lieber ,
den Pissflughafen können sie gerne behalten und wenn da außerplanmäßig Maschinen landen ist weder ne LDS-Taxe dort noch sind die vermutlich ehemaligen Stasiaufseher da die dann die Berliner aufschreiben ..... 8)

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PS-Taxi
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Beitrag von PS-Taxi » 22.06.2013, 01:21

bonscott hat geschrieben:
PS-Taxi hat geschrieben:So die neue Regelung am Feldflughafen ist aktiv.
Und wie sieht die aus ?
Ist das Ausladen von B-Taxen auch betroffen ?
Ja die neue Ausladezone ist jetzt eine Einfahrt früher. Da ist alles ausgeschildert. Also Taxiladezone und Ausladezone. Wo früher die Halte war darf man gar nicht mehr reinfahren.

Und Peter die Aufsicht sind nur Türken.

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Beitrag von oldstrolch » 22.06.2013, 10:13

neidvoll guckt da der berliner taxifahrer!die behörden und taxivertretung/taxiunion im landkreis tun was für die bei ihnen gemeldeten taxis.ob sich die berliner taxivertretungen mal was abgucken anstatt nur gülle zu quatschen??... :D
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse :D


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Beitrag von Filou » 22.06.2013, 14:13

Willst du uns verkackeiern Strolch?

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Beitrag von nulek2112 » 22.06.2013, 16:02

PS-Taxi hat geschrieben:
bonscott hat geschrieben:
PS-Taxi hat geschrieben:So die neue Regelung am Feldflughafen ist aktiv.
Und wie sieht die aus ?
Ist das Ausladen von B-Taxen auch betroffen ?
Ja die neue Ausladezone ist jetzt eine Einfahrt früher. Da ist alles ausgeschildert. Also Taxiladezone und Ausladezone. Wo früher die Halte war darf man gar nicht mehr reinfahren.

Und Peter die Aufsicht sind nur Türken.
Warum sind es nur Ausländer die die Aufsicht übernehmen sind die deutschen zu blöd ???
Ist schon so traurig das der Ausländer die Ausländer vom Flughafen rausschmeißen und den Rest denke ich mir mal

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Beitrag von PS-Taxi » 22.06.2013, 18:09

Ist ja richtig Peter aber zu laden ist meiner Meinung nach nicht der richtige Weg. Im schlimmsten Fall noch dafür eine Anzeige zu bekommen ist das nicht wert. Ich glaube nur der Druck der Fahrgäste auf die Behörden könnte etwas ändern. Die große Frage wird nur sein ob es sich lohnt für SXF oder BER Ladeberechtigung zu kämpfen.

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Beitrag von oldstrolch » 22.06.2013, 22:09

Filou hat geschrieben:Willst du uns verkackeiern Strolch?

iiiiiich?unschuldig guck....... :D
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


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Beitrag von Devil » 22.06.2013, 22:46

PS-Taxi hat geschrieben:.....Und Peter die Aufsicht sind nur Türken.
Die Fahrer ja auch ..... :mrgreen:

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Beitrag von Filou » 22.06.2013, 23:30

Stimmt nicht aber ihr könnt gerne beantragen, dass alle Menschen den Türken zuzuordnen sind.^^

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Beitrag von PS-Taxi » 23.06.2013, 02:29

Filou hat geschrieben:Stimmt nicht aber ihr könnt gerne beantragen, dass alle Menschen den Türken zuzuordnen sind.^^
Filou du weißt genau wie wir das meinen! Aber wie viele deutsche Fahrer gibt es denn in SXF? Vielleicht 10% oder weniger? Oder wer von den Fahrern oder Unternehmer wohnt wirklich in LDS.

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Beitrag von oldstrolch » 23.06.2013, 08:35

ich kenn da diverse berliner unternehmer die im umland wohnen und auch nur briefkästen in berlin haben..... :D :D
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


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Beitrag von PS-Taxi » 23.06.2013, 11:36

Es soll auch Unternehmer geben die 319 Km vom Betriebssitz entfernt wohnen!

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Beitrag von bonscott » 24.06.2013, 02:04

Die neue Regelung ist jedenfalls besser als die alte, wo man gezwungen war entweder in der Bushaltestelle schnell zu versuchen seine Gäste loszuwerden - weil immer ein Bus kam - oder im Halteverbot ausladen mußte.
Warum das nicht schon vor Jahren und kurz vor der Schließung von SXF so eingeführt wurde, wird wohl ein Rätsel bleiben.
Oldstrolch hat geschrieben:neidvoll guckt da der berliner taxifahrer!die behörden und taxivertretung/taxiunion im landkreis tun was für die bei ihnen gemeldeten taxis.ob sich die berliner taxivertretungen mal was abgucken anstatt nur gülle zu quatschen??... Sehr glücklich
***

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Beitrag von oldstrolch » 24.06.2013, 07:30

bonscott hat geschrieben:
***
na ich muss mich doch dem allgemein niedrigen niveau anpassen... :P

---
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Beitrag von PS-Taxi » 24.06.2013, 07:48

bonscott hat geschrieben:
Oldstrolch hat geschrieben:neidvoll guckt da der berliner taxifahrer!die behörden und taxivertretung/taxiunion im landkreis tun was für die bei ihnen gemeldeten taxis.ob sich die berliner taxivertretungen mal was abgucken anstatt nur gülle zu quatschen??... Sehr glücklich
***
Na vielleicht kann uns ja mal seine Heiligkeit Sir Olstrolch erklären was die Gewerbevertretungen für die Fahrer erreicht haben. Das alleinige Laderecht kann es ja nicht sein weil Berlin ja damals auf stur geschaltet haben und sich nicht beugen wollten(aus ihrer Sicht). Habe mal Taxiverband Landkreis Dahme Spree eingegeben und upps nichts zu finden. Und die sogenannte Taxi Union hat seit 2011 ihre Internetseite wohl nicht mehr aktualisiert. Wie blamabel als selbsternannte Gewerbevertretung.

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*** von jr - Erklärung unten

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Beitrag von jr » 24.06.2013, 19:11

Der Gruppenmoderator schrieb an anderer Stelle:
Was geht uns das an? Wir befassen uns hier nicht mit den Personalien anderer Foren!
Wir (meint alle, auch Dich) diskutieren hier nicht über andere Foren und schon gar nicht über deren Personalien.
Vorstehend folgte dennoch der dritte Aufguß. Deshalb folgt jetzt die letzte Warnung: Wenn ihr weiter nachlegt, schließe ich euren Flughafen (und mehr), bevor Mehdorn ihn startklar gemacht hat.

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Beitrag von Devil » 24.06.2013, 21:49

jr hat geschrieben:......schließe ich euren Flughafen (und mehr), bevor Mehdorn ihn startklar gemacht hat.
wow ..... das ist ja auch ne Kunst ,
könnteste dich ja auch glatt bei das "Supertalent" anmelden ....... :mrgreen:

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Beitrag von oldstrolch » 24.06.2013, 22:42

Devil hat geschrieben:
jr hat geschrieben:......schließe ich euren Flughafen (und mehr), bevor Mehdorn ihn startklar gemacht hat.
wow ..... das ist ja auch ne Kunst ,
könnteste dich ja auch glatt bei das "Supertalent" anmelden ....... :mrgreen:
da muss er sich aber hinten anstellen.gewisse andere schlauberger drängeln sich mit viel leistung/hubraum nach vorn...... :P
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Beitrag von taxigott » 25.06.2013, 00:31

Devil hat geschrieben:Neulich Nacht kam wieder die Meldung das in SXF die Fahrgäste stehen.Dadurch haben sich natürlich die in der Nähe befindlichen Berliner die Kunden geholt.Wenn dort außerplanmäßig was landet ist ja keine LDS Taxe mehr vor Ort....... :mrgreen:
donnerstag nach dem gewitter. 3 txl maschinen waren umgeleitet. hätte ein foto vom display machen sollen. hp-spiegel sxf mit 26 aufträgen in der stunde zwischen 01:00 und 02:00.

waren circa 200 partien als ich ankam. bekam den auftrag flg sxf unverbindlich schon auf der a113 höhe kreuz neukölln. :D

ich würde jetzt mal ganz schnell 300 neue konzessionen in lds auf den markt bringen, wenn die mit ihrem bisherigen kontingent nicht mal 3 außerplanmäßige maschinen bedienen können und die wartenden fahrgäste dann im fernen berlin anrufen müssen, um ein taxi zu bekommen.

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