[BER] Airport / Flughafen

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Otto126
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Beitrag von Otto126 » 18.03.2013, 13:17

oldstrolch hat geschrieben:
Otto126 hat geschrieben:Dass Politiker ihre Arbeit mit Vernunft ausführen, steht völlig außer Frage!
räusper,hüstel,hust,HUUUUUUST,röchel.... 8) :lol:
Hast ja recht, ich hatte den Satire-Button vergessen!
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"

"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."

Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?

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Holzy
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Beitrag von Holzy » 18.03.2013, 21:49

Wiedermal ein link.
Da stehen auch Infos drin die die momentane und zukünftige Situation beschreiben.

http://www.bz-berlin.de/service/flughaf ... andenburg/
Interpunktion und Orthographie meiner Beiträge ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.

Paul1
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Beitrag von Paul1 » 19.03.2013, 10:56

Gute Nacht LDS

http://www.berliner-zeitung.de/hauptsta ... 47308.html

Der lezte macht das Licht aus.
Beser kann es nicht kommen, endlich Ruhe, Oddderrr der Ruiiiiin

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Devil
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Beitrag von Devil » 19.03.2013, 14:40

Paul1 hat geschrieben: Der lezte macht das Licht aus.......
das sagst du so einfach............. :mrgreen:

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Beitrag von PS-Taxi » 20.03.2013, 08:53

Ja ist schon doof wenn man den Lichtschalter über tapeziert.

Lotterliese
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Beitrag von Lotterliese » 21.03.2013, 01:35

Es ist so einfach etwas FÜR Berlin zu tun....
Rechtlich könnte es dafür mehrere Ansatzpunkte geben. So könnte es möglicherweise genügen, wenn das Land Berlin den Widerruf der Betriebsgenehmigung für den Flughafen Berlin-Tegel vom 29. Juli 2004 zurück nimmt.

Genauso gut könnte auch die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung der Flughafengesellschaft einfach eine neue Betriebsgenehmigung für Tegel erteilen.

http://www.morgenpost.de/flughafen-berl ... Tegel.html

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vaqueiro
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BER

Beitrag von vaqueiro » 21.03.2013, 03:44

wenn Herr M. den BER erst unter die Erde als Durchgangsflughafen ausbaut braucht man den Lichtschalter unbedingt.
Besonders beim Durchstarten
Wenn das Leben Dir eine Zitrone gibt.....frag nach Salz und Tequila.

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Thomas-Michael Blinten
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Re: BER

Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 21.03.2013, 04:24

vaqueiro hat geschrieben:...
Besonders beim Durchstarten
Aus gegebenen Anlass nun auch hier:

"Wir schreiben das Jahr 2011, dies sind die Abenteuer des Airbus A310 Kurt Schumacher, der mit seiner 20 Mann starken Besatzung 5 Jahre unterwegs ist, um fremde Flughäfen zu erforschen, neues Leben und neue Zivilisationen. Viele Lichtjahre von den reellen Flughäfen entfernt dringt die Kurt Schumacher in Flughafenbaustellen vor, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat.“

:wink:
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)

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Re: BER

Beitrag von vaqueiro » 21.03.2013, 04:39

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:
Aus gegebenen Anlass nun auch hier:

"Wir schreiben das Jahr 2011,
:wink:

Aus gegebenen Anlass nun auch hier: Nicht 2011 sondern 3011 :roll:
Wenn das Leben Dir eine Zitrone gibt.....frag nach Salz und Tequila.

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Beitrag von Paul1 » 21.03.2013, 09:42


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Beitrag von PS-Taxi » 03.04.2013, 12:45


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Beitrag von bonscott » 08.04.2013, 18:09


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Beitrag von mitdernullneun » 09.04.2013, 06:36

Bald liegen die Unterschriftslisten in allen Berliner Taxen aus...., oder?

http://www.rbb-online.de/abendschau/arc ... tegel.html
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Wattwurm
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Beitrag von Wattwurm » 09.04.2013, 07:32

Weil bereits jetzt absehbar ist das die Kapazitäten von BER spätestens 2025 völlig ausgeschöpft sind, sollte man TXL zumindest für die Geschäftsfliegerei dauerhaft geöffnet halten! Ungefähr 20 % der Slots in TXL entfallen derzeit auf die Geschäftsfliegerei. Würde man die Geschäftsfliegerei komplett auslagern, hätte mal also für BER zusätzliche Kapazitäten geschaffen! Die Geschäftsflieger sind auch relativ leise, die Lärmbelästigung der Anwohner würde sich in Grenzen halten!

Wie das immer so ist in Deutschland. Alle wollen sie gerne mit dem Flugzeug in ferne Länder reisen, aber einen Flughafen vor der Haustür, igitt nein das will keiner! Jeder will Strom haben für seinen Computer und um die Rezepte von der hübschen Kochblondine Poletto auf der Herdplatte nach zu kochen aber Windkrafträder direkt hinterm Haus, igittigitt will auch keiner! Alle wollen Umgehungstraßen haben, weil keiner den Verkehr in der Innenstadt haben will. Wird eine Umgehungsstraße gebaut, und schaut fröhlich fiepsend ein dreibeiniger tibetanischer Feldgoldhamster aus seinem Erdloch, werden 500 Bauarbeiter in die Arbeitslosigkeit geschickt und die Bausstelle kommt für 8 Jahre zum Erliegen bis der fiepsende dreibeinige tibetanische Feldgoldhamster an Altersschwäche gestoben ist!

Der Alte Fritz hat Schloß Sanssouci in 2 Jahren aus dem Boden gestampft, so lange würde man heute für eine Studie für die Umweltverträglichkeit benötigen. Das Planfeststellungsverfahren würde dann noch einmal 3 Jahre dauern und bevor der erste Arbeiter dort in Gummistiefeln vor Ort auftaucht, dauert es noch einmal 5 Jahre, weil ein paar Bürger das ganze Vorhaben mit einstweiligen Verfügungen und Einsprüchen inzwischen vollkommen zu Erliegen gebracht haben. Manchmal sind wir Deutsche ziemlich bescheuert!

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Beitrag von mitdernullneun » 09.04.2013, 12:09

Wattwurm hat geschrieben:Weil bereits jetzt absehbar ist das die Kapazitäten von BER spätestens 2025 völlig ausgeschöpft sind, sollte man TXL zumindest für die Geschäftsfliegerei dauerhaft geöffnet halten! Ungefähr 20 % der Slots in TXL entfallen derzeit auf die Geschäftsfliegerei. Würde man die Geschäftsfliegerei komplett auslagern, hätte mal also für BER zusätzliche Kapazitäten geschaffen! Die Geschäftsflieger sind auch relativ leise, die Lärmbelästigung der Anwohner würde sich in Grenzen halten!

Wie das immer so ist in Deutschland. Alle wollen sie gerne mit dem Flugzeug in ferne Länder reisen, aber einen Flughafen vor der Haustür, igitt nein das will keiner! Jeder will Strom haben für seinen Computer und um die Rezepte von der hübschen Kochblondine Poletto auf der Herdplatte nach zu kochen aber Windkrafträder direkt hinterm Haus, igittigitt will auch keiner! Alle wollen Umgehungstraßen haben, weil keiner den Verkehr in der Innenstadt haben will. Wird eine Umgehungsstraße gebaut, und schaut fröhlich fiepsend ein dreibeiniger tibetanischer Feldgoldhamster aus seinem Erdloch, werden 500 Bauarbeiter in die Arbeitslosigkeit geschickt und die Bausstelle kommt für 8 Jahre zum Erliegen bis der fiepsende dreibeinige tibetanische Feldgoldhamster an Altersschwäche gestoben ist!

Der Alte Fritz hat Schloß Sanssouci in 2 Jahren aus dem Boden gestampft, so lange würde man heute für eine Studie für die Umweltverträglichkeit benötigen. Das Planfeststellungsverfahren würde dann noch einmal 3 Jahre dauern und bevor der erste Arbeiter dort in Gummistiefeln vor Ort auftaucht, dauert es noch einmal 5 Jahre, weil ein paar Bürger das ganze Vorhaben mit einstweiligen Verfügungen und Einsprüchen inzwischen vollkommen zu Erliegen gebracht haben. Manchmal sind wir Deutsche ziemlich bescheuert!

Applaus, Applaus!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Beitrag von Lotterliese » 08.05.2013, 18:37

http://www.morgenpost.de/flughafen-berl ... -Logo.html

Nächster geschickter Schachzug von Mehdorn?
Aus BER wird FBB - Flughafen Berlin Brandenburg.
Da ist es nicht mehr weit zu Flughäfen Berlin Brandenburg. :mrgreen:

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Beitrag von Lotterliese » 16.05.2013, 17:15

Mehdorn warnte vor dem Dogmatismus, Tegel sechs Monate nach Inbetriebnahme der BER-Südbahn schließen zu müssen. „Die Sechs-Monate-Regelung muss weg“, sagte Mehdorn. Es sei absurd, dass bei Problemen am BER auf der Nordbahn – wie jüngst mit einem Kleinflugzeug – nicht auf die „funkelnagelneue und fertige Südbahn ausgewichen werden darf, nur weil dann Tegel sechs Monate später geschlossen werden muss“. Er beklagte, dass man über Tegel nicht sachlich, „nur dogmatisch“ diskutiere.
http://www.tagesspiegel.de/berlin/weite ... 12406.html

Verstehe ich das richtig? Man hätte in diesem Fall, oder auch bei zukünftigen ähnlichen Schwierigkeiten, auf die Südbahn ausweichen können, statt SXF stundenlang lahm zulegen, und hat es nur deshalb nicht getan, weil sonst TXL 6 Monate später hätte geschlossen werden müssen?
Sind die noch ganz dicht?
Der Wowereit avanciert immer mehr zum Suppenkasper 'Nein, Hartmut’s Suppe ess’ ich nicht' :D
Um jeden Preis an diesem Uralt-Planfeststellungsbeschluß, der mit der heutigen Realität nicht mehr zusammenpasst, festzuhalten, ist einfach nur starrsinnig. Man sollte dem Regierenden ganz dezent ein paar Angebote für das eine oder andere Altersheim zukommen lassen. :mrgreen:

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Beitrag von PS-Taxi » 16.05.2013, 17:28

Oliver Welke hatte schon mal gesagt Brot kann schimmeln Berlin kann nichts. BER, Staatsoper, Bahnhof Ostkreuz und die S-Bahn rostet an der Schiene fest sind nur kleine Beispiele der Unfähigkeit des Senates. Aus Brandenburg kommt auch nicht viel besseres. Wenn der Landesvater den Bürgern ein Nachtflugverbot zusichert und damit aus einem internationalen Flughafen eine Dorfklitsche macht dann fällt einem dazu nichts mehr ein.

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Beitrag von Devil » 16.05.2013, 19:52

PS-Taxi hat geschrieben:Oliver Welke hatte schon mal gesagt Brot kann schimmeln Berlin kann nichts. ....
Wenigstens haben sie die DDR-Tatra Strassenbahn nicht verschrottet so das sie jetzt wieder voll im Einsatz ist ..... :mrgreen:


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