B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

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Txai
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B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Txai » 18.01.2014, 13:27

Moin z’samma!

Aus Anlass der Wetteraussichten für die kommende Woche:

Bietet das manuelle Fahrprogramm der B-Klasse (W246) — also Schalten per Lenkradschaltpaddles — die Möglichkeit, zum Anfahren den 2. Gang zu wählen?

Ich benutze diese Paddles normalerweise nicht, hab’ diese 2.-Gang-Nummer aber gestern mal kurz ausprobiert — erfolglos ... :(

Gruß,
Txai

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Thomas-Michael Blinten
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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Thomas-Michael Blinten » 18.01.2014, 16:05

Braucht es auch nicht wirklich.
ASR bremst das Durchdrehen der Reifen und dann das schnelle Hochschalten mit den Padells erledigt den Rest.
In der Regel muß man beim losfahren lediglich die Bremse loslassen und losrollen.
War in den letzten Jahren eigentlich nie ein Problem.
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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Txai » 18.01.2014, 17:08

Thomas-Michael Blinten hat geschrieben:ASR
Hhm ... Muss man das noch ausdrücklich aktivieren? Meine Dienst-B-Klasse tut beim beherzten Anfahren auf nasser Straße jedenfalls manchmal so, als sei da kein ASR vorhanden ... :wink:
Zuletzt geändert von Txai am 18.01.2014, 17:25, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von am » 18.01.2014, 17:50

Stimmt, am Berg kann ASR dazu führen, das Du gar nicht mehr vorankommst. Beim ersten 212er den ich fuhr, konnte ich es noch ausschalten und kam die Steigung hoch. Heute geht das nicht mehr.
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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von jr » 18.01.2014, 17:55

Das heißt, du kannst da nur noch rückwärts weg?

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von am » 18.01.2014, 18:38

Möglicherweise kann das dann funktionieren. Kommt dann allerdings auf die Steigung an, da die E-Klasse ja hinten recht leicht ist. Obwohl mir nicht bekannt ist, ob das ASR nicht auch im Rückwärtsgang eingreift. Schlupf ist Schlupf.

Ohne ASR geht es im Leerlauf allerdings auch vorwärts und das sogar recht gut. Leichtes durchrutschen eines Antriebsrades hat weder Gaswegnahme noch einseitiges Abbremsen zur Folge.
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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Txai » 18.01.2014, 23:22

am hat geschrieben:Stimmt, am Berg kann ASR dazu führen, das Du gar nicht mehr vorankommst.
Das spricht ja für die Vermutung, dass ASR abschaltbar ist. Wie gesagt: Mit meiner Kiste ist es kein Problem,
beim Anfahren auf nasser Fahrbahn die Vorderräder durchdrehen zu lassen. Wenn da ASR an Bord ist, dann ist
es kaputt oder deaktiviert ...

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von headshok1 » 19.01.2014, 13:37

Hallo Leute, auch das durchdrehen kann man bei jedem Mercedes erzwingen.

ESP Funktion im Display abschalten und dann wieder einschalten, wenn man vom Fleck gekommen ist!!!

Wer lesen kann, findet es in der Bedienungsanleitung

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Txai » 19.01.2014, 19:10

headshok1 hat geschrieben:ESP Funktion im Display abschalten und dann wieder einschalten, wenn man vom Fleck gekommen ist!!!
ESP, hm? :lol:

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von am » 19.01.2014, 19:24

Das ASR ist ja nur ein Bestandteil des ESP.
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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von Txai » 19.01.2014, 19:40

am hat geschrieben:Das ASR ist ja nur ein Bestandteil des ESP.
Okay — wenn man’s tatsächlich nur alles zusammen ausschalten kann, statt ASR allein ...

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von am » 19.01.2014, 19:43

So ist es.
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.

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Re: B-Klasse, Schnee und "Manuelles Fahrprogramm"

Beitrag von headshok1 » 20.01.2014, 09:34

Man schaltet das ESP faktisch nicht ab, sondern verschiebt die Toleranz nach oben!

Wenn es richtig brenslich wird greift das ESP trotzdem ein

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