Hallo,
jeder der eine E-Klasse w210 fährt, kennt das Problem mit den Leseleuchten. Die meisten sind einfach kaputt. Bei MB wird einfach auf neue hingewiesen. Kosten ja auch nicht viel (300€). Am Wochenende habe ich nun einen Elektroniker aus Dortmund kennengelernt, der diese reparieren kann. Geht ganz einfach und schnell. Er will 25 € pro Seite dafür. Bei Interresse könnte ich die Telefonnummer hier reinschreiben.
P.S. Er will später die Temperaturanzeige und Uhr im Kombiinstrument auch machen, muss nur vorher bei einem E-Teil etwas üben.
Leseleuchten im W210
Morgen
Das benz´sche Leseleuchtenproblem beim W210 hat wohl schon viel Löcher in die Geldbeutel der geplagten Taxifahrer gerissen.
Die Reparaturkosten von cirka 250 € entstehen, da die genialen Schrauber des Sterns grundsätzlich nur komplett auswechseln.
In diesem Fall die gesamte Platine der Innenraumbeleuchtung.
Der Schaden an der Platine entsteht durch "nicht fachgerechtes"
Auswechseln einer defekten Lampe. Es darf nämlich beim Einsetzen der neuen Birne auf keinen Fall, nie und nimmer, unter keinen Umständen der Schalter dieser Leselampe auf "an" eingestellt sein.
Das Einsetzen der neue Birne lässt sonst unverzüglich ein lustiges Geräusch an der Platine entstehen (ähnlich, wenn man einen Fön in die Badewanne wirft, nur leiser). Man wird sogar in einem Nichtraucherfahrzeug mit einer kleinen Rauchfahne belohnt.
Wem dies aber bereits geschehen ist, dem mag die folgende Möglichkeit gefallen: Kleines Kabel innen von der intakten Leseleuchte zur defekten Halterung auf die andere Seite legen. Mit intaktem Schalter beide Leselampen gleichzeitig zur Mitarbeit übereden. Eingespartes Geld unbedingt zurücklegen, da nächste Reparatur unausweichlich.
Das benz´sche Leseleuchtenproblem beim W210 hat wohl schon viel Löcher in die Geldbeutel der geplagten Taxifahrer gerissen.
Die Reparaturkosten von cirka 250 € entstehen, da die genialen Schrauber des Sterns grundsätzlich nur komplett auswechseln.
In diesem Fall die gesamte Platine der Innenraumbeleuchtung.
Der Schaden an der Platine entsteht durch "nicht fachgerechtes"
Auswechseln einer defekten Lampe. Es darf nämlich beim Einsetzen der neuen Birne auf keinen Fall, nie und nimmer, unter keinen Umständen der Schalter dieser Leselampe auf "an" eingestellt sein.Das Einsetzen der neue Birne lässt sonst unverzüglich ein lustiges Geräusch an der Platine entstehen (ähnlich, wenn man einen Fön in die Badewanne wirft, nur leiser). Man wird sogar in einem Nichtraucherfahrzeug mit einer kleinen Rauchfahne belohnt.
Wem dies aber bereits geschehen ist, dem mag die folgende Möglichkeit gefallen: Kleines Kabel innen von der intakten Leseleuchte zur defekten Halterung auf die andere Seite legen. Mit intaktem Schalter beide Leselampen gleichzeitig zur Mitarbeit übereden. Eingespartes Geld unbedingt zurücklegen, da nächste Reparatur unausweichlich.
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JohnBnford
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- Registriert: 05.03.2006, 15:35
- Wohnort: Hamburg
Das Problem mit den "Lese"-Spots im 210er ist , daß jene halogenbirnen haben , die derart heiß werden ,daß sie mit der Fassung verschmelzen.
Diese Spots sind nicht dafür geeignet stundenlang bei Nacht Zeitung zu lesen , sondern eher mal ne`Minute den Stadtplan zu erhellen ! Da hat MB wohl glatt an den Bedürfnissen eines Taxlers vorbei entwickelt.
Diese Spots sind nicht dafür geeignet stundenlang bei Nacht Zeitung zu lesen , sondern eher mal ne`Minute den Stadtplan zu erhellen ! Da hat MB wohl glatt an den Bedürfnissen eines Taxlers vorbei entwickelt.