Aktuelle B-Klasse - Wer hat Erfahrungen im Taxi-Alltag?
Aktuelle B-Klasse - Wer hat Erfahrungen im Taxi-Alltag?
Ich ziehe aus Wirtschaftlichkeitsüberlegungen den Kauf einer B-Klasse in Erwägung. Leider ist bei der hiesigen Niederlassung gerade kein Vorführtaxi zugelassen. Wer kann mir aus dem Taxi-Alltag seine Erfahrungen schildern?
Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main
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Honi soit qui mal y pense.
- Alter Bärenfunker
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Wir habe seit mai 2012 eine
Kmst. heute 65100
Verbrauch je nach Tour, Schicht und Fahrer zwischen 4,4 und 7,2l( Alte B 7-10l)
Reifen vorne verschleißen schneller als hinten.
Die ersten zwei Sätze vorne hat mercedes bezahlt.
mit den aktuellen Winterreifen ist bis jetzt alles ok (Michelin)
Schaltfehler und notlauf be ca 45tkm Werkstattaufenthalt 3 tage mit Ersatztaxi von der Niederlassung kostenlos. Das kann keiner.
Kabel kostenlos erneuert.
Bremsbelagsätze 2 mal vorne.bis heute.
Platz und bequemlichkeit.
mer wie in der 211 eklasse .
selbst hinten steigen alte leute gerne ein.
kein vergleich mit der alten b klasse.
Rollator und Gepäck für 1-2 personen passt auch gut rein.
Fahrer streiten sich fast darum wer den Wagen fahren darf.
nicht wi be der alten b klasse . da haben sie auch gestritten aber es ging darum wer ihn fahren muss.
Mein Fazit.
E Klasse nur noch als Kombi/ 7 Sitzer.Dei R Klasse gibs ja nicht in Taxiausfürung mit kleinem motor und nem preis den mann bezahlen könnte.
Für die Limmusinen kommen jetzt nur noch Bklassen.
und nach 3 Jahren mit Ablauf Garantie und Kulanz kommt ne neue.
HARZliche Grüße aus Osterode
Kmst. heute 65100
Verbrauch je nach Tour, Schicht und Fahrer zwischen 4,4 und 7,2l( Alte B 7-10l)
Reifen vorne verschleißen schneller als hinten.
Die ersten zwei Sätze vorne hat mercedes bezahlt.
mit den aktuellen Winterreifen ist bis jetzt alles ok (Michelin)
Schaltfehler und notlauf be ca 45tkm Werkstattaufenthalt 3 tage mit Ersatztaxi von der Niederlassung kostenlos. Das kann keiner.
Kabel kostenlos erneuert.
Bremsbelagsätze 2 mal vorne.bis heute.
Platz und bequemlichkeit.
mer wie in der 211 eklasse .
selbst hinten steigen alte leute gerne ein.
kein vergleich mit der alten b klasse.
Rollator und Gepäck für 1-2 personen passt auch gut rein.
Fahrer streiten sich fast darum wer den Wagen fahren darf.
nicht wi be der alten b klasse . da haben sie auch gestritten aber es ging darum wer ihn fahren muss.
Mein Fazit.
E Klasse nur noch als Kombi/ 7 Sitzer.Dei R Klasse gibs ja nicht in Taxiausfürung mit kleinem motor und nem preis den mann bezahlen könnte.
Für die Limmusinen kommen jetzt nur noch Bklassen.
und nach 3 Jahren mit Ablauf Garantie und Kulanz kommt ne neue.
HARZliche Grüße aus Osterode
Moin,Taxischlosser hat geschrieben:Wir habe seit mai 2012 eine
Kmst. heute 65100
...
Reifen vorne verschleißen schneller als hinten.
Die ersten zwei Sätze vorne hat mercedes bezahlt.
...
Bremsbelagsätze 2 mal vorne.bis heute.
...
bin ich hier der Einzige, der sich über den Reifen- und Bremsenverschleiß
wundert?!
interessant wird die b-klasse als erdgas variante mit 400km+ reichweite ohne kofferraumverlust wie bei der e-klasse... mit 7gang-dsg wird der 156 ps starke erdgas b-klasse (ca. 22kg erdgasvolumen) mit werksangabe 5,6 kg erdgas in der stadt verbrauchen. und in der anschaffung vermutlich günstiger sein als die basis e klasse limousine als dieseltaxi... wenn man die anschaffung auf 2,5 jahre plant, wird man betriebswirtschaftlich gesehen nichts günstigeres als taxi am markt finden können. beeindruckend ist auch die werksangabe von 9,1 sek von 0 auf 100, also keine lahme wanderdüne wie der vorgänger mehr...
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