Mercedes Sitzbezüge
Mercedes Sitzbezüge
Hallo,
hab nur ne kurze Frage: "Wie lange halten eure Sitzbezüge"?
Viele Grüße
Bert
hab nur ne kurze Frage: "Wie lange halten eure Sitzbezüge"?
Viele Grüße
Bert
- Thomas-Michael Blinten
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Im 211er nicht sehr lange.
Zwei Wechsel während der Garantiezeit, einer danach (und sie sind bei 400.000 Km schon wieder an einigen Stellen defekt).
Ganz besonders der Fahrersitz und der Sitz hinten rechts.
Zwei Wechsel während der Garantiezeit, einer danach (und sie sind bei 400.000 Km schon wieder an einigen Stellen defekt).
Ganz besonders der Fahrersitz und der Sitz hinten rechts.
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
Der Witz war gutThomas-Michael Blinten hat geschrieben:(und sie sind bei 400.000 Km schon wieder an einigen Stellen defekt).
Das war bei mir genauso. Die Wangen der Lehne sind gerissen. Wenn man nichts weiter macht, lösen sich Stücke des Kunstleders ab. Ich habe mir den alten Bezug mitgeben lassen und vom Sattler die Wange neu einsetzten lassen - 40 €.Im 211er nicht sehr lange. Zwei Wechsel während der Garantiezeit, einer danach. Ganz besonders der Fahrersitz
Der ist bei mir bei 170 000 gekommen, ein Riß in der Wange (Einstiegsseite) am Sitz. Das kann aber auch dadurch passiert sein, daß Fahrgäste mit irgenwelchen spitzen oder scharfen Gegenständen an den Klamotten dort gesessen haben. Einmal hat bei mir im Beifahrersitz ein angespitzer Bleistift gesteckt, nachdem der Typ ausgestiegen ist. . Es ist glücklicherweise nur ein kleines Loch zurückgeblieben.und der Sitz hinten rechts.
UBERall illegal
- Travis-Bickle
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Weder beim 211 noch beim 212 länger als 1-1,5 Jahre. Solange Garantie immer bemängeln, danach Bezug selber kaufen und aufziehen. Ist Fummelarbeit aber machbar. Problem ist bei DB bekannt, Nähte taugen nix und Kunstleder verträgt trocken, feucht, trocken,feucht....(Schweiß) nicht. Bei Nachfrage ob man Echtleder aufziehen könnte gab es ein klares nein oder ich hätte alles zahlen müssen und Garantie auf den Sitz sofort weg. Nimm n Echtfell wenn die Karre älter wird. LG
- Thomas-Michael Blinten
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@bonscott
Der Witz ist eher teuer als gut
Die 400.000 haben wir nach etwas über 3,5 Jahren erreicht.
Dann schon den 4. Bezug heißt im Klartext alle 100.000 Km einen neuen.
Der Fehler ist im übrigen Konstruktionsbedingt.
Unter der Sitzwange ist ein Metallbügel eingebaut der für den Seitenhalt sorgt.
beim Einsteigen (oder auf der Fahrerseite der Fahrer auch am Halteplatz) setzt man sich gerne genau auf diese Wange.
Der Schaumstoff in diesem Bereich wird im laufe der Zeit dann durch den Bügel zerschnitten, der Schaumstoff gibt dem Bezug keinen halt mehr und der Bezug reißt. Dabei sind der Fahrersitz und der hintere rechte Sitz die am meisten beanspruchten im ganzen Auto.
Letztendlich könnte nur ein vom Sattler eingesetzter Hartplastik-Kantenschutz dies verhindern, aber wer gibt dafür Geld aus
Der Witz ist eher teuer als gut
Die 400.000 haben wir nach etwas über 3,5 Jahren erreicht.
Dann schon den 4. Bezug heißt im Klartext alle 100.000 Km einen neuen.
Der Fehler ist im übrigen Konstruktionsbedingt.
Unter der Sitzwange ist ein Metallbügel eingebaut der für den Seitenhalt sorgt.
beim Einsteigen (oder auf der Fahrerseite der Fahrer auch am Halteplatz) setzt man sich gerne genau auf diese Wange.
Der Schaumstoff in diesem Bereich wird im laufe der Zeit dann durch den Bügel zerschnitten, der Schaumstoff gibt dem Bezug keinen halt mehr und der Bezug reißt. Dabei sind der Fahrersitz und der hintere rechte Sitz die am meisten beanspruchten im ganzen Auto.
Letztendlich könnte nur ein vom Sattler eingesetzter Hartplastik-Kantenschutz dies verhindern, aber wer gibt dafür Geld aus
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
- classictaxi
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Aha alle haben die Probleme. Bei meinem 212er, bei 100 TKm der 3. Bezug nach 2,5 Jahren. Bei meinem 110er nach 46 Jahren keinerlei Ablösungen Risse oder Ablösungen.
Wieso taugt das Zeugs nicht, obwohl das Problem seit dem W 211 bekannt ist.
Es wird preiswerter sein, in der Gewährleistung zu wechseln und dann tschüss, sinnlos. Als Qualitätsprodukte einzubauen ala W110, wo auf der Innenseite noch der Meister selbst eine Unterschrift gesetzt hat, über sein Qualitätsprodukt.
Wie lange wollen wir uns das "Made in China" gefallen lassen?
Wieso taugt das Zeugs nicht, obwohl das Problem seit dem W 211 bekannt ist.
Es wird preiswerter sein, in der Gewährleistung zu wechseln und dann tschüss, sinnlos. Als Qualitätsprodukte einzubauen ala W110, wo auf der Innenseite noch der Meister selbst eine Unterschrift gesetzt hat, über sein Qualitätsprodukt.
Wie lange wollen wir uns das "Made in China" gefallen lassen?
Es heißt "Zeit ist Geld". Zeit ist nicht Geld, Zeit ist die Abwesenheit von Geld. Aber Heute haben wir Geld. Alles ist aus dem Gleichgewicht.
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- Thomas-Michael Blinten
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...by the way, vergesst bitte nicht bei euren Lobeshymnen auf die Sitze im 124er oder sogar -8er das man auf diesen im Sommer geschwitzt hat wie ein ....wein.
Ich möchte sie nicht wirklich zurück haben
Ich möchte sie nicht wirklich zurück haben
„Alle sind irre, aber wer seinen Wahn zu analysieren versteht wird Philosoph genannt" (Ambrose Bierce)
In diesem Sinne:
Sind Punks mit Stachelgürtel und reichhaltiger Nieten-Applikation an den Klamotten von der
Beförderung auszuschließen?
Stell mir schon mal spaßeshalber die Ansage an den Fahrgast vor:
"Ey Aller, deine Klamotten packste abe in Kofferraum, diggah,
und wehe , die Unnnerbüx is nich sauber! Ich ruinier mir doch nich wegen dir die Sitze!"
Sind Punks mit Stachelgürtel und reichhaltiger Nieten-Applikation an den Klamotten von der
Beförderung auszuschließen?
Stell mir schon mal spaßeshalber die Ansage an den Fahrgast vor:
"Ey Aller, deine Klamotten packste abe in Kofferraum, diggah,
und wehe , die Unnnerbüx is nich sauber! Ich ruinier mir doch nich wegen dir die Sitze!"
Es ist so bequem, unmündig zu sein. (Immanuel Kant)