MB W212

RaimundHH
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Re: MB W212

Beitrag von RaimundHH » 09.12.2013, 14:26

Moin,

liegt es nicht eher darin, daß man den Motor auf Stirnrad/Steuerkette umgestellt hat
und dabei die "kurze" Steuerkette unterdimensioniert hat ?

Grüße

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Re: MB W212

Beitrag von TWG » 09.12.2013, 21:24

Hallo,

ihr könnt ja gerne lästern und Unternehmer die sparen wollen gibts ja immer, aber was ist mit den Fahrern?
Nachtfahrer können sich im allgemeinen den Unternehmer aussuchen, bei dem sie fahren.
Nachden ich vom w212 auf w211 wechseln sollte (in drei Monaten kommt der Neue) hab ich das durchgehalten, als der Neue kam (Vor Modellpflege ohne Extras) hab ich den Unternehmer gewechselt!
Fahr jetzt 212er Kombi nach Modellpflege mit Schiebedach und PDC, bin hochmotiviert, meine Umsätze sind besser, der TIP auch und mein Chef würde auch nie ein anderes Auto kaufen!

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

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Re: MB W212

Beitrag von TWG » 10.12.2013, 21:15

Hallo,

noch eins drauf, am Wochenende hör ich mindestens dreimal den Spruch: "Samstags fahr ich gern Mercedes, deshalb ruf ich mir ein Rhein-Taxi"

Gruß
Thomas

Hinkefuss
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Re: MB W212

Beitrag von Hinkefuss » 13.12.2013, 12:19

Fahre ein S 212 T cdi 200 Bj 04.2011. Tachostand 185000 Km
Verbrauch im Stadtverkehr 9,3 im Taxibetrieb
Verbrauch im Stadtverkehr 8,5 im Privatbetrieb
Verbrauch im Urlaub im Mix volle Zuladung und Dachkoffer 7,8 Liter
Is ohne frage ein angenehm zu fahrendes Auto, das aber zu viele macken hat.
Steuerkette erneuert bei 30000. Garantie Rückruf von MB
Kettenspanner bei 90000 Garantie
1 Scheinwerfer Bi Xenon neu bei ??? Garantie
Motorlager bei 160000 Garantie :shock:
Schiene Steuerkette bei 165000 Garantie :shock:
Lichtmaschiene bei 180000 Ca.200 € :cry:
1 Scheinwerfer Bi Xenon bei 185000 Ca.200 € Rechn. steht noch aus :roll:
Wasserverlust weil irgendson schlauchanschluß angerissen war 2X.
Fahrersitz hat nen Riss im Plastikkunstleder 8cm.
Eine diskusion ist sinnlos mit jemandem der meint die Wahrheit nicht zu suchen, sondern sie zu kennen!: meint hinkefuss

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Re: MB W212

Beitrag von TWG » 17.12.2013, 00:04

Hinkefuss hat geschrieben:Fahre ein S 212 T cdi 200 Bj 04.2011. Tachostand 185000 Km
Verbrauch im Stadtverkehr 9,3 im Taxibetrieb
Verbrauch im Stadtverkehr 8,5 im Privatbetrieb
Verbrauch im Urlaub im Mix volle Zuladung und Dachkoffer 7,8 Liter
Is ohne frage ein angenehm zu fahrendes Auto, das aber zu viele macken hat.
Steuerkette erneuert bei 30000. Garantie Rückruf von MB
Kettenspanner bei 90000 Garantie
1 Scheinwerfer Bi Xenon neu bei ??? Garantie
Motorlager bei 160000 Garantie :shock:
Schiene Steuerkette bei 165000 Garantie :shock:
Lichtmaschiene bei 180000 Ca.200 € :cry:
1 Scheinwerfer Bi Xenon bei 185000 Ca.200 € Rechn. steht noch aus :roll:
Wasserverlust weil irgendson schlauchanschluß angerissen war 2X.
Fahrersitz hat nen Riss im Plastikkunstleder 8cm.
Hallo,

gibts hier ehrliche Touran oder Zafira Fahrer, die weniger Probleme hatten?
Paar Macken hat heute jedes neue Auto, das intensiv (Taxi) genutzt wird.
Also ich möchte den 212 nicht gegen ein anderes Arbeitsgerät eintauschen!

Gruß aus Düsseldorf
Thomas

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Re: MB W212

Beitrag von bonscott » 17.12.2013, 02:33

Gibt es die Probleme mit der Steuerkette auch beim 211'er ? Habe bisher noch nichts davon gehört.
Und ist das Problem nach der Modellpflege beim 212'er erledigt ?
UBERall illegal

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Re: MB W212

Beitrag von N8tfahrer » 17.12.2013, 03:02

Fahre ein S 212 T cdi 200 Bj 09.2012. Tachostand 102000 Km
Verbrauch im Stadtverkehr 9,1 im Taxibetrieb.
Steuerkette erneuert bei 95000.
Wasserverlust weil irgendson schlauchanschluß angerissen war 95000 km.
Sonst nüscht

PS Immer schön die grüne StartStoppTaste Drükken....taucht nix...spart fast nüscht

Heckklappenmotor hält durch trotz notorisch, mit physischer Gewalt, arbeitender Fahrgäste....
Zuletzt geändert von N8tfahrer am 17.12.2013, 03:05, insgesamt 2-mal geändert.
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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Re: MB W212

Beitrag von Hinkefuss » 17.12.2013, 10:09

N8tfahrer hat geschrieben:Fahre ein S 212 T cdi 200 Bj 09.2012. Tachostand 102000 Km
Verbrauch im Stadtverkehr 9,1 im Taxibetrieb.
Steuerkette erneuert bei 95000.
Wasserverlust weil irgendson schlauchanschluß angerissen war 95000 km.
Sonst nüscht

PS Immer schön die grüne StartStoppTaste Drükken....taucht nix...spart fast nüscht

Heckklappenmotor hält durch trotz notorisch, mit physischer Gewalt, arbeitender Fahrgäste....
Bei der Heckklappe hab ich gegen notorische Klappenaufreisser einfach einen Blechstreifen vor den Griff geschraubt.-hähä-
geht jetzt nur noch von innen zu öfnen :)
Eine diskusion ist sinnlos mit jemandem der meint die Wahrheit nicht zu suchen, sondern sie zu kennen!: meint hinkefuss

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Re: MB W212

Beitrag von PS-Taxi » 19.12.2013, 23:33

bonscott hat geschrieben:Gibt es die Probleme mit der Steuerkette auch beim 211'er ? Habe bisher noch nichts davon gehört.
Und ist das Problem nach der Modellpflege beim 212'er erledigt ?
Nein beim 211 gab es dieses Problem nicht. Auch beim 212 nach Modellpflege gibt es das Problem mit der Steuerkette weiter.

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Re: MB W212

Beitrag von PS-Taxi » 19.12.2013, 23:35

bonscott hat geschrieben:Gibt es die Probleme mit der Steuerkette auch beim 211'er ? Habe bisher noch nichts davon gehört.
Und ist das Problem nach der Modellpflege beim 212'er erledigt ?
Nein beim 211 gab es dieses Problem nicht. Auch beim 212 nach Modellpflege gibt es das Problem mit der Steuerkette weiter.

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Re: MB W212

Beitrag von N8tfahrer » 20.12.2013, 05:11

Bi Xenon auf Garantie ? Wirklich ???
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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