Garantie und Kulanz bei MB

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Herbert
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Garantie und Kulanz bei MB

Beitrag von Herbert » 02.08.2011, 14:43

Hallo zusammen,
in meinem Fuhrpark befinden sich 2 MB 220 CDI, 1. Zulassung:09.07/09
Fahrzeug 1.
Insgesamt ca. 50 bis 60 Werkstattaufenthalte, hier einige aufgetretenen Mängel
8 x neue Injektoren
4 x Sitzheizung erneuert (Sitz und Rückenteil)
3 x Lambdasonde gewechselt
3 x Stecker am Motorsteuergerät instand gesetzt
2 x Kabelstrang am Steuergerät geflickt
1 x neue Wasserpumpe nach mehrmaligem Wasserverlust
Warnanzeige Motorsteuerung leuchtete 20 - 30 mal
Die letzte Reparatur: Nach dem Starten, laute Mortorgeräusche, waren innerhalb von Sekunden wieder weg. Am 3.6.11 Fahrzeug Werkstatt vorgeführt (schwierig) , Reparaturtermin nach einigem hin und her 20.07.11. Feststellung: Nach neuen Injektoren, Steuerkette, Stirnräder, Kettenspanner defekt. Reparaturdauer 10 Tage. Leihfahrzeug Fehlanzeige, keine Garantie nur Kulanz. Betriebsmittel (Öl und Filter)müssen selbst bezahlt werden. Weitere Feststellung: Motorlager vorne hart, Motor dröhnt. Kulanz abgelehnt. Man beachte das Zulassungsdatum.
1.8.11: HU; Feststellung linkes HA Lager hat Luft. Ich bin auf die -Kulanz- gespannt. Laufleistng 160630 Km.
Bei dem 2. Fahrzeug sieht die Bilanz nicht viel anders aus.
Ich habe alle Repararuren der Fahrzeuge dokumentiert, stelle sie gerne bei Interesse zur Verfügung. MB Kulanz lässt Grüßen.
Viele (kulante) Grüße
Bert

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N8tfahrer
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Beitrag von N8tfahrer » 03.08.2011, 01:20

8 x neue Injektoren
alle 8ung :!: :!: :!:
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

gast

Beitrag von gast » 03.08.2011, 19:40

Verstehe ich jetzt aber nicht so ganz, denn als Taxi hast Du doch 30 Monate Vollgarantie somit bist Du doch noch innerhalb der Garantie beim Zulassungsdatum 07/2009... :idea:

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H&K
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Beitrag von H&K » 04.08.2011, 15:00

weltenbummler hat geschrieben:30 Monate Vollgarantie
Wer gibt die?
In meinem Beratungsgespräch mit dem Taxi-Spezialisten in Stuttgart im Frühjahr, hieß es 2 Jahre Vollgarantie, danach 1/2 Jahr Kulanz. Mehr nicht!!!
Diskutiere nie mit einem Idioten, er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich mit seiner langjährigen Erfahrung.

gast

Beitrag von gast » 04.08.2011, 16:45

H&K hat geschrieben: Wer gibt die?
In meinem Beratungsgespräch mit dem Taxi-Spezialisten in Stuttgart im Frühjahr, hieß es 2 Jahre Vollgarantie, danach 1/2 Jahr Kulanz. Mehr nicht!!!
Bei meinem Kaufvertrag liegt das Zusatzblatt der "AllgemeineGeschäftsbedingungen für den Verkauf von fabrikneuen Fahrzeugen" als Anlage bei.
Darin steht unter Abschnitt X. Sondervereinbarung
[...]...Abweichend von den gesetzlichen Bestimmungen über Ansprüche des Käufers wegen Sachmängeln von Personenkraftwagen verjähren diese 30 Monaten ab Ablieferung des Kaufgegenstandes... [...]

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H&K
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Beitrag von H&K » 04.08.2011, 16:57

Offensichtlich gibt es zweierlei Garantieangebote für Taxikunden:

Die einen bekommen für eine normale E-Klasse 30 Monate Vollgarantie, die anderen fragen um eine 45.000 Euro Schüssel an und bekommen 24 Monate zzgl. 6 Monate Kulanz angeboten.

Wer soll das nun verstehen? Ich hab jedenfalls dankend abgelehnt... ich will 3 Jahre lang Ruhe haben!
Diskutiere nie mit einem Idioten, er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich mit seiner langjährigen Erfahrung.

Herbert
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Garantie und Kulanz bei MB

Beitrag von Herbert » 07.09.2011, 07:59

Hallo Weltenbummler,
besteht die Möglichkeit das Zusatzblatt Sondervereinbarung als Kopie zu bekommen
[...]...Abweichend von den gesetzlichen Bestimmungen über Ansprüche des Käufers wegen Sachmängeln von Personenkraftwagen verjähren diese 30 Monaten ab Ablieferung des Kaufgegenstandes... [...]
Viele Grüße Bert

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Beitrag von oldstrolch » 07.09.2011, 08:10

das habe ich bei MB auch noch nie verstanden.viele andere hersteller

geben 36 monate herstellergarantie.und so ein (angeblich viel besseres)

auto bekommt nur eine geringere garantie + eine bettelkulanz?

sollte MB vieleicht auch nicht besser sein als die mitbewerber? :roll:





na wenigstens kann man bei MB kostenlos kaffee trinken wärend man

auf sein auto wartet.................. :lol: :wink:
ich würde mich ja mit dir geistig duellieren,aber du bist unbewaffnet


komm auf die dunkle seite der macht....wir haben kekse :D


hier klickenzum poppen:D

Juskwe
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Beitrag von Juskwe » 07.09.2011, 19:11

ob das nu ein Vorteil ist, zu viel Kaffe ist ja auch nicht gut!!!

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Beitrag von Herbert » 15.09.2011, 11:32

Hallo zusammen,
nachdem nun die Reparatur der Steuerkette usw. erledigt ist und die Kulanz für harte Motorlager (Fahrzeug dröhnt beim Beschleunigen) von DB abgelehnt wurde, war das Fahrzeug zur Inspektion. Festgestellt wurde: Ladeluftschlauch undicht ( E Preis 140,-- €), Hardyscheibe oder Gelenkscheibe hat Risse (E Preis 101,50 €) Kulanz abgelehnt.
Erstzulassung:09.07.09
24 Monate Garantie, 6 Monate Kulanz?
Bert

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C.L.
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Beitrag von C.L. » 16.09.2011, 22:54

Hallo Herbert,
endlich komme ich dazu dir ein paar Zeilen zu schreiben. Ich kann deinen Unmut nur sehr bedingt nachvollziehen. Was erwartest du für qualitativ hochwertige Produkte in einer Wegwerfgesellschaft ?

Zuerst einmal war der letzte gute Mercedes der W124, gebaut bis 1995. Danach hat Mercedes mit dem W210 voll ins Klo gegriffen und beim W211 schon vieles wieder etwas besser gemacht. Mercedes produziert Geschäftswagen für drei Jahre Nutzung und Austausch. Für wen, außer für den Kutscher, muss so ein Fahrzeug länger als 150tkm halten ?

Ich unterhalte mich sehr gerne mit Kollegen am Posten (man muss ja nicht immer nur die Blöd lesen und in den Sitz furzen) und weis daher sehr genau, was alles mit dem W211 passieren kann. Da sind deine Geschichten ja noch Peanuts.

Mal abgesehen von einer gehörigen Portion Naivität, die ich leider unbekannterweise unterstelle, finde ich es reichlich dreist ganz normale Verschleißteile über einen Kulanzantrag bezahlt bekommen zu wollen. Motorlager, Radlager und Gelenkscheiben sind Verschleißteile, genau wie Bremsklötze und Bremsscheiben.
Sowas kann um die 150tkm eben verschlissen sein und hat selbst beim legendären W124 nicht ewig gehalten. In einer freien Werkstatt kostet diese Teile nach nicht die Welt.

MWU in Hamburg versuchen ihre E-Klasse nach drei Jahren abzugeben, so tragen sie nur 6 Monate das Risiko größerer Reparaturen. EWU können auch für 10.000 netto eine gepflegte E-Klasse übernehmen und haben dann reichlich Reserve für Reparaturen.

Mfg C.L. - der in diesem Leben sicher keinen Neuwagen kaufen wird.
same shit - different day

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Beitrag von N8tfahrer » 16.09.2011, 23:02

Mfg C.L. - der in diesem Leben sicher keinen Neuwagen kaufen wird.
8)
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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scarda
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Beitrag von scarda » 16.09.2011, 23:03

Oooch, so'n VW-Porsche...
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#

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Travis-Bickle
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Beitrag von Travis-Bickle » 19.12.2011, 01:46

Das ist das neue Geschäftsprinzip bei DB. Und ... da kommst fast nicht gegenan. Hier in Bremen im Werk und Niederlassung wird jeder Garantieantrag von einem Computerspeziallisten in Berlin kontrolliert!!! Da kann ein 20 Jahre langer Schrauber sagen was er will. Wenn der PC Profi sagt is nich dann is nich.Der Taxi Ruf Bremen kauft etwa 100 DB im Jahr dort....trotzdem keine Chance. Kleiner Tip...DB Autohäuser in privater Hand nehmen. Da hat der Chef mehr einfluss.

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