DAS! bundesweite Taxiforum

Topic sagt alles, da das spätestens ab 2024 das wichtig wird, sollte man langsam beginnen eine Liste aufzustellen!

Kienzle Taxameter werden nicht weiterentwickelt und sind damit raus.

Semitron








[Bildquelle: Semitron | bearbeitet: G. Horafas | Semitron.gr]

Wenn derjenige -der hier zur Löschung berechtigt ist- meint, dass Trinkgelder nicht zu den Einnahmen gehören, dann wird das wohl so sein.
Dumm nur, wenn dann der gezahlte Betrag (mitsamt dem Trinkgeld) als Einnahme auf dem Konto erscheint, da er per Karte beglichen wurde.
Taxameterdaten können NIE die Einnahmen abbilden, sie können nur ein Hinweis auf Einnahmen sein und bedürfen der Ergänzung.

sivas hat geschrieben: ↑

16.03.2022, 16:05

Wenn derjenige -der hier zur Löschung berechtigt ist- meint, dass Trinkgelder nicht zu den Einnahmen gehören, dann wird das wohl so sein.
Dumm nur, wenn dann der gezahlte Betrag (mitsamt dem Trinkgeld) als Einnahme auf dem Konto erscheint, da er per Karte beglichen wurde.
Taxameterdaten können NIE die Einnahmen abbilden, sie können nur ein Hinweis auf Einnahmen sein und bedürfen der Ergänzung.

Bei uns wird in allen Bargeldlosen Zahlungen (egal ob Rechnungsfahrten, Kartenzahlungen etc.) das Trinkgeld explizit als solches eingegeben und ausgewiesen, gilt somit nicht als Unternehmereinnahme (solange dieser nicht selber das Trinkgeld bekommt) sondern als durchlaufender Posten in der Buchhaltung.

Es geht in diesem Thread nicht um Sinn oder Unsinn tse.
Sondern das kommt, insofern muss man Sich vorbereiten.
Du bist off topic. Erneut!

Nun, es ist schwierig topic zu bleiben wenn die definitiven technischen Spezifikationen des Gesetzgebers für das neue System der TSE noch nicht vorliegen und die Übergangsfrist für schon verbaute Geräte bis 2026 läuft...

Übergangsfrist gilt nur für die insellösung insika.
Alle anderen müssen bis Ende nächsten Jahres die TSE haben.

Insofern ist die Info das Kienzle nix mehr macht wichtig. Neueinbauten lohnen nicht mehr.

Wenn die Fristen nicht verändert werden, wird’s nächstes Jahr spannend. Der Aufwand wird vermutlich größer als gedacht.

Es gibt offensichtlich noch keine Lösung. Zu hoffen wäre, dass sich aktuelle Taxameter über die vorhandenen Schnittstellen mittels externer Dienstleister, wie Payco, zukünftig rechtssicher weiter betreiben lassen. Alles andere wäre ein immenser, sinnloser Aufwand, weil dann sämtliche Taxameter neu gekauft werden müssten. Sollten diese Taxameter andere Anforderungen an das Messwertsignal stellen, wäre auch eine neue Konformitätsbewertung fällig.

Aber natürlich ist in diesem Zusammenhang auch interessant, ob die Sache Sinn macht. Nur, wenn eine Eingabemöglichkeit für weitere Daten, wie Zahlungsart, Realzahlung und Steuersatz möglich ist, lassen sich diese Daten als Buchführungsbasis und zum Quittungsdrucken nutzen. Ansonsten wäre die Vorschrift für Unternehmer ohne jeden Nutzen und lediglich ein lückenhaftes Kontrollinstrument für das Finanzamt.

TAXAMETER MIT TSE: KIENZLE WARTET NOCH AB

TAXI TIMES hat geschrieben:Ab 1. Januar 2024 müssen Taxameter über eine Technische Sicherheits-Einrichtung (TSE) verfügen.
Der Taxameterhersteller Kienzle hat bisher noch keine Angaben gemacht, wie man die gesetzliche Vorgabe in die aktuellen Taxametergenerationen umsetzen will.

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TAXI TIMES hat geschrieben: Der Taxameterhersteller Kienzle hat bisher noch keine Angaben gemacht, wie man die gesetzliche Vorgabe in die aktuellen Taxametergenerationen umsetzen will.

Wahrscheinlich gar nicht. Wer braucht noch einen Taxameter, wenn es Apps dafür gibt?


Übergangsfrist für Insika wird verlängert

Als dritte relevante Änderung (neben einigen redaktionellen Nachbesserungen) wird im Paragraph 2 Absatz 2 klarstellend ergänzt, dass auch die App-basierten Systeme, die die Aufgaben eines Taxameters oder eines Wegstreckenzählers übernehmen, in den Anwendungsbereich der Kassensicherungsverordnung fallen.

Der Gesetzgeber reagiert damit auf die Novelle des Personenbeförderungsgesetzes, in der festgelegt wurde, dass die vorgeschriebenen Taxameter und Wegstreckenzähler nicht mehr unbedingt als physische Geräte in den Fahrzeugen vorhanden sein müssen, sondern auch als App-basierte Systeme in den Fahrzeugen eingesetzt werden können.

Mod: Kosmetik

Taxameterhersteller werden den gleichen Weg gehen wie die Funkwerkstätten. Braucht kein Mensch mehr.

Die Zeit schreitet voran und gegen uns. Die 2. Novelle der Kassensicherungsverordnung wurde im Juni verabschiedet. Derzeit läuft anscheinend die Anhörung zum Anwendungserlass.

Fakten sind Kienzle macht definitiv nix mehr, rein Cloud basiert reicht auch nicht (damit wäre PAYCO auch raus, sofern als TSE-Lösung anerkannt), Drucker braucht man wegen der Belegausgabepflicht auch, Insika wurde zwar etwas verlängert, aber im Grunde auch tot.
Das ist doch alles Mist.

Auf der Taximesse wurde TSE-Lösungen gezeigt, der Haken an der Sache ist, alles nachgelagerte Lösungen. Derzeit nicht "anerkannt", da das Ministerium möchte, dass TSE ab Taxameter gilt.
Im November haben die Taxameterhersteller ein Meeting mit denen und dann soll es belastbare Infos geben.

Taxameter mit TSE ...
Beim jetzt neu gekauften (SPT-03) seh' ich noch nicht mal mehr die Tasten, da muss ich deren Lage 'erfühlen'. Wie soll ich da Pauschalfahrtbeträge eingeben ? Ohne 10'er-Block wird das nix.

sivas hat geschrieben: ↑

09.11.2022, 11:17

Taxameter mit TSE ...
Beim jetzt neu gekauften (SPT-03) seh' ich noch nicht mal mehr die Tasten, da muss ich deren Lage 'erfühlen'. Wie soll ich da Pauschalfahrtbeträge eingeben ? Ohne 10'er-Block wird das nix.

tja, alle Tarifordnungen müstsen zudem geändert werden und ob es eichrechtlich zulässig ist.......

Das Jahr geht zu Ende. Seitens der Hersteller, Verbände und Presse herrscht Funkstille.
Meine einer läßt jetzt per StB via OFD prüfen, ob es verwaltungsintern diesbezüglich etwas gibt. Fakt ist derzeit, es wird nicht möglich sein, die gesetzlichen Vorgaben vollumfänglich zu erfüllen.
Ändert sich daran nichts, beliebt nur Klageweg oder Fahrzeug stehen lassen.

In der Taxi-Times, wurde etwas dürftig über das Sondierungsgespräch im Dezember berichtet. Da ich als Kommentator dort gesperrt wurde, kann ich mich dort nicht mehr äußern. Leider war dieses Treffen anscheinend ergebnislos. Aufgrund der Versäumnisse der Hersteller stehen wir blank dar.

Das ab 01.01.2024 Nicht-TSE-Taxameter nicht mehr verkauft werden dürfen, wurde bisher auch nicht thematisiert. Das betrifft dann auch die INSIKA-User, Geräte kaputt + nicht reparabel = kein INSIKA mehr (ausser man hat noch Reservegerät vorrätig), da man kein Neugerät mehr erwerben kann.

KlareWorte hat geschrieben: ↑

11.01.2023, 16:56

In der Taxi-Times ............. .. ich als Kommentator dort gesperrt wurde, ....

So schlimm? Wow!

So die Geschichte geht in die nächste Phase, der 1. Entwurf des Anwendungserlasses zu § 146a AO ist raus und das Anhöhrunsgverfahren läuft.
Es wird immer abstruser. Mir liegt der Entwurf vor.