Eine Gemeinde, zwei Konzessiongebiete?

[am]

Anlässlich der Diskussion um das Thema Pflichtfahrgebiet stelle ich folgende Regelung zur Diskussion, die wohl bundesweit einmalig sein dürfte.


Lübecks schöne Tochter, das Seebad Travemünde, ist, wie viele nicht wissen, lediglich ein Stadtteil Lübecks. Aus durch niemanden benennbaren Gründen wurden, vermutlich seit den 70er Jahren, getrennte Konzessionen für Lübeck ohne Travemünde und nur für Travmünde erteilt.

Die politisch korrekte Begründung dürfte sein, dass die Versorgung mit Taxen in Travemünde auch im Winter sichergestellt werden sollte. Böse Zungen behaupten, dass sich die Travemünder den Zugang zum lukrativen Skandinavienkai und dem Casino Travemünde exklusiv sichern wollten.

Derzeit haben wir einen Fahrzeugbestand von etwa 260+ Taxen, wovon knapp 20 auf Travemünde entfallen. Hinzu kommen diverse Mietwagen.

Für beide Fälle gilt ein gemeinsames Pflichtfahrgbiet, jedoch getrenntes Bereitstellungsrecht. Per Sonderregelung konnten wir in den letzten Jahren erreichen, dass sich Stadttaxen während der Travemünder Woche, jedoch nur Freitags und Samstags von 22-06 Uhr in Travemünde bereithalten durften. Zuvor haben sich dort Mietwagen und Umlandtaxen breit gemacht.

[Thomas-Michael Blinten]

Kurze Zwischenfrage, wird in Lübeck auch das Gebiet Travemünde in der OKP nachgefragt ?

[Otto126]

Für beide Fälle gilt ein gemeinsames Pflichtfahrgbiet, jedoch getrenntes Bereitstellungsrecht.

Mit anderen Worten: ihr habt gar keine Taxiordnung, sondern nur ein ungültiges Stück Papier.

[taxirock]

In der Taxiordnung steht kein Wort davon.

Lediglich auf der Konzessionsurkunde ist vermerkt:

" Gilt nicht für Travemünde"

[Otto126]

Also fahrt ihr alle mit einer fehlerhaften, evtentüll sogar ungültigen Konzession?