Personalmangel
Verfasst: 25.08.2022, 14:26
Ich höre in der letzten Zeit immer wieder von Personalmangel im Taxigewerbe.
Besonders hier in Dus wird sehr laut nach Fahrern gesucht.
Was ich persönlich nicht nachvollziehen kann.
Die Fahrer stehen fast nur rum.
Stündlich bis 90 Minuten gehen mal Fahrten weg.
Egal ob Funk, Einsteiger, Winkemann oder App.
Ja ja, ich weiß, ich fahre die falschen Hp's an.
Nach 32 Dienstjahre weiß ich das immer noch nicht.
Auch von FreeNow kommt so gut wie nichts rüber.
Ich habe mich mit vielen Kollegen, RT, TDeG, TRD und mT (FreeNow) unterhalten.
Alle, ohne Ausnahme, erzählen dasselbe bzw. bestätigen meine Erfahrungen der letzten Zeit.
RT behauptet, sie fahren sehr gut und die Autos sind gut ausgelastet, deshalb werden 150 Fahrer gesucht.
Die RT-Fahrer, mit denen in gesprochen habe, behaupten das Gegenteil.
Und btw. wurde nicht immer gesagt, dass wir zu viele Taxen in Dus haben?
Jetzt wäre die Gelegenheit, auszumisten!
Ich habe mich da mal umgehört, wer alles so sucht oder nicht:
- Krefeld sucht aktuell keine Fahrer
- Kreis Neuss sucht aktuell keine Fahrer
- Kreis Mettmann nur vereinzelt (z.B. Ratingen)
- Kreis Viersen such vereinzelt (z.B. Willich)
- Kreis Wesel vereinzelt (z.B. Moers)
- Duisburg vereinzelt. usw.
Bitte habt Verständnis, dass ich nicht alle in NRW anrufen konnte.
Nur Düsseldorf sucht wie verrückt.
- RT sucht angebl. 150 Fahrer.
- TDeG sucht nur vereinzelt
- TRD sucht auch ohne Ende
Die, die suchen, sind fast alle Großunternehmer.
Warum man unbedingt Fahrer einstellen möchte, obwohl der Bestand kaum Aufträge hat, lässt mir nur einen Gedanken zu!
Düsseldorf hat Konzessionstop, schon seit Jahren, und die Großunternehmer kommen wohl aktuell wegen des Personalmangels mit der Betriebspflicht in Konflikt.
Hier läuft man wahrscheinlich Gefahr, dass wenn die Taxen nicht mit Personal besetzt werden, dass die Lizenzen sonst eingezogen werden.
Nur eine Vermutung. Anders lässt sich das hier in Dus nicht erklären!
Andere Unternehmen würden eine künstliche Verknappung einleiten, um einen guten Umsatz der Bestehenden zu garantieren, aber Düsseldorf will unbedingt aufstocken.
Und deshalb bin ich für:
Wie sieht es in BRD eigentlich aus?
Werden Fahrer gesucht?
Wer sucht? Großunternehmer oder Einzelunternehmer?
Mod: Kosmetik
Besonders hier in Dus wird sehr laut nach Fahrern gesucht.
Was ich persönlich nicht nachvollziehen kann.
Die Fahrer stehen fast nur rum.
Stündlich bis 90 Minuten gehen mal Fahrten weg.
Egal ob Funk, Einsteiger, Winkemann oder App.
Ja ja, ich weiß, ich fahre die falschen Hp's an.
Nach 32 Dienstjahre weiß ich das immer noch nicht.
Auch von FreeNow kommt so gut wie nichts rüber.
Ich habe mich mit vielen Kollegen, RT, TDeG, TRD und mT (FreeNow) unterhalten.
Alle, ohne Ausnahme, erzählen dasselbe bzw. bestätigen meine Erfahrungen der letzten Zeit.
RT behauptet, sie fahren sehr gut und die Autos sind gut ausgelastet, deshalb werden 150 Fahrer gesucht.
Die RT-Fahrer, mit denen in gesprochen habe, behaupten das Gegenteil.
Und btw. wurde nicht immer gesagt, dass wir zu viele Taxen in Dus haben?
Jetzt wäre die Gelegenheit, auszumisten!
Ich habe mich da mal umgehört, wer alles so sucht oder nicht:
- Krefeld sucht aktuell keine Fahrer
- Kreis Neuss sucht aktuell keine Fahrer
- Kreis Mettmann nur vereinzelt (z.B. Ratingen)
- Kreis Viersen such vereinzelt (z.B. Willich)
- Kreis Wesel vereinzelt (z.B. Moers)
- Duisburg vereinzelt. usw.
Bitte habt Verständnis, dass ich nicht alle in NRW anrufen konnte.
Nur Düsseldorf sucht wie verrückt.
- RT sucht angebl. 150 Fahrer.
- TDeG sucht nur vereinzelt
- TRD sucht auch ohne Ende
Die, die suchen, sind fast alle Großunternehmer.
Warum man unbedingt Fahrer einstellen möchte, obwohl der Bestand kaum Aufträge hat, lässt mir nur einen Gedanken zu!
Düsseldorf hat Konzessionstop, schon seit Jahren, und die Großunternehmer kommen wohl aktuell wegen des Personalmangels mit der Betriebspflicht in Konflikt.
Hier läuft man wahrscheinlich Gefahr, dass wenn die Taxen nicht mit Personal besetzt werden, dass die Lizenzen sonst eingezogen werden.
Nur eine Vermutung. Anders lässt sich das hier in Dus nicht erklären!
Andere Unternehmen würden eine künstliche Verknappung einleiten, um einen guten Umsatz der Bestehenden zu garantieren, aber Düsseldorf will unbedingt aufstocken.
Und deshalb bin ich für:
Und nun zu Euch.Taxi Georg hat geschrieben: ↑20.08.2022, 10:20- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit)
wurde hier schon mal besprochen
Und, keine Gehalts-Barauszahlungen mehr, nur noch nachvollziehbare Überweisungen der Löhne!
Wie sieht es in BRD eigentlich aus?
Werden Fahrer gesucht?
Wer sucht? Großunternehmer oder Einzelunternehmer?
Mod: Kosmetik
