Personalmangel

[Taxi Georg]

In den Städten mit Konzessionsbeschränkung will sich keiner von den teuer bezahlten Konzessionen trennen......

Ach 'ne!

Deshalb:

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit)

Und, keine Gehalts-Barauszahlungen mehr, nur noch nachvollziehbare Überweisungen der Löhne!

[Thomas-Michael Blinten]

Deshalb:

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.

Wirst Du in einer Marktwirtschaft nicht mehr durchsetzen können. Du kannst niemandem verbieten weiter zu versuchen Geld zu verdienen.
Die Kontingentierung wird früher oder später fallen, auch auf Kosten der Rentenversorgung der Unternehmer.

maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen

Auch das ist in unserem Wirtschaftssystem nicht vorgesehen, wir haben eine freie Marktwirtschaft

Und, keine Gehalts-Barauszahlungen mehr, nur noch nachvollziehbare Überweisungen der Löhne!

Das wird bei RT schon seit vielen Jahren so gehändelt, solange aber der Tarif (9 Jahre alt) nicht ausreicht stranguliert man die Unternehmen auf Kosten der angestellten Fahrer.

Was wirklich helfen würde wären ausreichende Kontrollen der Gewerbe, damit würden die Zahlen der Taxen und Mietwagen automatisch auf ein wirtschaftliches Niveau fallen.
Die letzten Kontrollen haben gezeigt das dies funktioniert, dann ist es auch egal ob jemand 3 Wagen betreibt oder 40...

[Taxi Georg]

Auch das ist in unserem Wirtschaftssystem nicht vorgesehen, wir haben eine freie Marktwirtschaft

Mag sein.

Was wirklich helfen würde wären ausreichende Kontrollen der Gewerbe, damit würden die Zahlen der Taxen und Mietwagen automatisch auf ein wirtschaftliches Niveau fallen.
Die letzten Kontrollen haben gezeigt das dies funktioniert, dann ist es auch egal ob jemand 3 Wagen betreibt oder 40...

Sehe ich anders.
Werden 10 eingezogen, kommen 20 neu dazu!

Ich bleibe bei meiner Forderung!

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen.
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit).

Dazu noch

- Taxameter (auch) als App zulassen und auch für Stadtfahrten Pauschalpreise einführen.
- Jedes Auto als Taxe zulassen (ich würde liebend gerne mit einem Smart fahren).

Jeder der möchte, mit großer Fachkunde, (wie ich) eine Konzession geben.

• Ich bin es satt für andere zu fahren, die sich nicht an die Spielregeln halten!
  Ich möchte selbst entscheiden, wie ich mein Geschäft führe.
  Ich möchte alles ausschöpfen, was an Umsatz generiert werden kann.
  Ich habe keine Lust 2-4 Stunden am HP zu stehen, nur weil der Werkzeugverleiher sich nur auf die Laufkundschaft verlässt

Das ist in jetziger Situation nicht möglich.

Ja ja, ich weiß. Der Georg spinnt doch!

[sivas]

Georg, lass mich vermuten ...
.
.
.
Du warst auf einer Uber-Schulung ?

[Donald]

In den 90ern hat die Genehmigungsbehörde in Berlin (heute LABO) versucht einen Beobachtungszeitraum durchzusetzen (vorübergehender Konzessionsstopp)
Leider hat die Behörde im Vorfeld nicht ausreichend recherchiert, ob das überhaupt auf rechtsfesten Füßen steht.
Ein Unternehmer hatte 50 Konzessionen beantragt und gegen den Beobachtungszeitraum geklagt. Wie nicht anders zu erwarten hatte die Behörde verloren.

Das LABO hatte sich dabei offenbar so die Finger verbrannt, dass sie sich seit vielen Jahren nun garnichts mehr traut durchzusetzen.
Eine Behörde, die man inzwischen eigentlich wegen beständiger Untätigkeit verklagen müsste.

"Taxi Georg" könnte mit seinen Vorschlägen ja da mal vorstellig werden

[Taxi Georg]

Du warst auf einer Uber-Schulung?

Bieten die das an, Dieter?

[Taxi Georg]

... hatte die Behörde verloren.

Hier in DUS nicht.
Hier gab es auch Klagen wegen Konz-Stopp. Die Kläger hier haben alle verloren!

"Taxi Georg" könnte mit seinen Vorschlägen ja da mal vorstellig werden

[Taxi Georg]

Galeria Karstadt Kaufhof stellt Insolvenzantrag

Am 9. Januar 2024 hat die Galeria Karstadt Kaufhof beim Amtsgericht Essen offiziell Insolvenz angemeldet.

Für die rund 15.000 Mitarbeiter bedeutet dies erneutes Bangen um ihre Arbeitsplätze. weiterlesen

Kommentar:
Man braucht sich keine Sorgen zu machen, es gibt genügend freie Arbeitsplätze.

z. B.

• Hotellerie
  Gastronomie
  Einzelhandel
  Servicekräfte
  Taxi-Fahrende
  LKW-Fahrende
  Reinigungskräfte

usw.

[casi]

Taxi-Fahrende
LKW-Fahrende

Das hast du sehr gut gemacht.

Noch besser wäre natürlich Taxi-Fahrer_innen und LKW-Fahrer_innen oder Taxi-Fahrer:innen und LKW-Fahrer:innen

[Scotty6986]

Och also ich Fahr lieber Taxi außen. LKW Kann Innen auch sehr eintönig werden. Lieber draußen auf der Autobahn.
Sorry, aber diesen Gendermüll braucht keiner. Wir haben eine gute solide Sprache, die schon sehr flexibel ist. Was machen solche Diversen in den USA ? Da heißt es nur, User, Customer, Passanger, etc., fallen die da direkt tot um? Na ja ist hier nicht Thema, ich finds so absurd...

[Taxi Georg]

Das hast du sehr gut gemacht.

Sorry, aber diesen Gendermüll braucht keiner.

Ja genau, das sind aktuell unsere Probleme!

Btw. in DUS wird immer noch fleißig gesucht! Job-Portal
Damit wir noch länger herumstehen.


[Bildquelle: G. Horafas | Taxiforum.de]

[Scotty6986]

Also wer mit Taxifahren noch gut Asche machen möchte, fährt im Osten. Die wissen garnicht wohin mit der Kohle.

[Taxi Georg]

Also wer mit Taxifahren noch gut Asche machen möchte, fährt im Osten.

Habe gehört, dass das auf dem Land sowieso besser läuft als in den Großstädten!

[Scotty6986]

In Städten wie Dresden, gehen auch extremst viele Fahrten raus aufs Land. Da kannst in Großstädten >1 Mio. Einwohner nur träumen. Hamburg ist mittlerweile ein Spagat.
Stellst dich mitten rein, wirst von Klimaffen, Treckern oder Linksextremen Demonstranten blockiert, oder 5 Millarden Baustellen. Touren Angebot da, kannst aber nur jedes fünfte ernst nehmen.

Stellst dich weiter raus, stehst du ne Stunde, Tourenangebot dünn, fährst dann aber dafür die längere Strecke. Alles in allem, kommst du selbst mit purer Gewalt und OHNE Pause, in 11 Stunden nicht auf 250€. So und wie soll davon nun der immer weiter steigende Mindestlohn gezahlt werden, wieso sucht man wie Wild Personal? Man könnte meinen, die Unternehmen müssten ja eigentlich Personal abbauen bei den Zahlen!

[Taxi Georg]

... wieso sucht man wie Wild Personal?
Man könnte meinen, die Unternehmen müssten ja eigentlich Personal abbauen bei den Zahlen!

Davon rede ich doch die ganze Zeit!

[casi]

Die Unternehmer suchen doch nur ständig neues Personal, weil die Fahrer die Pausen-Tricksereien mitmachen.
Die meisten Fahrer bestehen gar nicht auf den gesetzl. Mindestlohn, sondern geben sich mit ihrer Provision zufrieden. (4, 5 oder 6 €/Std.)
Falls die Fahrer tatsächlich auf den Mindestlohn bestehen würden, würden die Taxiunternehmer auch keine Fahrer mehr suchen.
Aber ihr macht den Betrug mit und heult anschließend hier im Forum rum.
Es gibt genau zwei Möglichkeiten: Entweder man verkauft sich weiterhin unter Wert oder man sucht sich einen richtigen Job.

[Taxi Georg]

Die Unternehmer suchen doch nur ständig neues Personal, weil die Fahrer die Pausen-Tricksereien mitmachen.
Die meisten Fahrer bestehen gar nicht auf den gesetzl. Mindestlohn, sondern geben sich mit ihrer Provision zufrieden. (4, 5 oder 6 €/Std.)

Die Pausenfunktion haben wir in DUS nicht und die Provisionsreglung war ok, solange man den ML nicht unterschritten hat.
Und das, hat bis Corona sehr gut funktioniert. Nach Corona wurde das nur knapp geschafft und deshalb heule ich rum!

Ich will mehr als ML! Jetzt verstanden?

Und btw, heule ich rum, weil ich es kann oder wird man dann auch in die rechte Ecke gestellt?

Ich bleibe bei meiner Forderung!

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen.
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit).
- Taxameter (auch) als App zulassen und auch für Stadtfahrten Pauschalpreise einführen.
- Jedes Auto als Taxe zulassen.

Dann ist auch wieder mehr als ML möglich!

[casi]

Die Pausenfunktion haben wir in DUS nicht und die Provisionsreglung war ok, solange man den ML nicht unterschritten hat.
Und das, hat bis Corona sehr gut funktioniert. Nach Corona wurde das nur knapp geschafft und deshalb heule ich rum!

Ich meinte auch nicht nur dich, sondern alle Taxifahrer.

Ich will mehr als ML! Jetzt verstanden?

Ja. Habe ich verstanden. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die guten Zeiten zurück kommen.

Und btw, heule ich rum, weil ich es kann oder wird man dann auch in die rechte Ecke gestellt?

Keine Sorge. Wer sich so korrekt ausdrückt wie du (Taxi-Fahrende und LKW-Fahrende), kommt nicht in die rechte Ecke.

Ich bleibe bei meiner Forderung!

- Großunternehmer dezimieren, egal ob TX od. MW.
- maximal 3 Konzessionen pro Unternehmen.
- Kontingentierung abschaffen (bundesweit).
- Taxameter (auch) als App zulassen und auch für Stadtfahrten Pauschalpreise einführen.
- Jedes Auto als Taxe zulassen.

Dann ist auch wieder mehr als ML möglich!

Du kannst natürlich alles fordern, aber nichts davon wird passieren.

[Taxi Georg]

Ich meinte auch nicht nur dich, sondern alle Taxifahrer.

Verstehe.

Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die guten Zeiten zurück kommen.

Glaube ich auch nicht mehr so richtig dran!

Keine Sorge. Wer sich so korrekt ausdrückt wie du (Taxi-Fahrende und LKW-Fahrende), kommt nicht in die rechte Ecke.

Dann bin ich ja beruhigt.

Du kannst natürlich alles fordern, ...

Danke.

aber nichts davon wird passieren.

Werden wir sehen, wie viel Punkte meiner Forderung erfüllt werden.
Vielleicht erleben wir das noch!

[Taxi Georg]

Ich höre in der letzten Zeit immer wieder von Personalmangel im Taxigewerbe.

Ich komme noch mal auf das leidige Thema zurück!

Von Personalmangel kann doch gar nicht mehr die Rede sein!
Wenn das der Fall wäre, dann wären die HP's nicht so voll, oder?

Video: Boot-Messe Düsseldorf 2024

Augenmerkmale:

• Messe Süd, Taxen links
  Messe-Hochhaus, Taxen links
  Messe Ost, Taxen links
  Messe Nord, nicht vor Ort gewesen!