DAS! bundesweite Taxiforum

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:02

Es gibt ja bei Taxis nicht ohne Grund die Beförderungspflicht.

Drum sollte der Verpflichtende -falls die Fahrt 'unwirtschaftlich' ist- sich auch an den Kosten beteiligen.

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:02

Einschaltgebühr deutlich erhöht: Kurze Touren teurer

am hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:11

Ein Mindestfahrpreis eben

Falsch !
Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Wenn ich mir anschaue wieviel Geld bei den aktuellen ÖPNV-On-Demand-Diensten verbrannt wird - das wäre beim Taxi besser angelegt ! alleine der Zusätzliche Fuhrpark ...

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:02

lange [Touren] keine Änderung

bei längeren Touren sollte der Tarif zwingend mit der Fahrstreckenlänge verringert werden oder der Paralleltarif zur Anwendung kommen. Auch ist zu überlegen, ob ab einer gewissen Fahrstrecke die Tarifpflicht nicht sogar gänzlich enden soll, unabhängig von den (beliebig festzulegenden) Pflichtfahrgebietsgrenzen.

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:02

Es gibt ja bei Taxis nicht ohne Grund die Beförderungspflicht.

Am HP vollkommen ok, da wird auch jede Fahrt angenommen!
Funk/App sehe ich das anders aufgrund der Entfernung!

am hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:11

Ein Mindestfahrpreis eben

Mein Reden!

Wie ich schon so oft schrieb!
Die Durchschnittsfahrt (hier in DUS) beträgt 5 km!
Dort ein Mindestpreis von 15.- € und ab den 5,1 km 2.- € /km einführen und gut ist!

sivas hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 09:23

Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Zu pauschal und nicht umsetzbar. Zumindest hier in DUS!

Wie ich schon an andere Stelle schrieb, der Düsseldorfer fährt kaum Taxi.
Der Grund ist ein gut ausgebautes ÖPNV-Netz.

Wir haben:

• Straßenbahnen
  U-Bahnen
  Busse
  Leihräder
  Leihroller
  Leihwagen
  Mietwagen
  SkyTrain

Des Weiteren spielt sich bei uns alles in einem 5 km Radius bei uns ab!

• Stadtmitte
  Altstadt
  Medienhafen
  Königsallee
  Hauptbahnhof

Außer Flughafen und Messe, die sind Luftlinie 7 km entfernt!

Deshalb meine Forderung auf eine Pauschale von 15.- € für 5 km!
Und die Aufhebung des Konzessionsstopps (generell).

sivas hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 09:23

Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Wie jetzt? 60 Minuten am Halteplatz und dann eine 6 € Tour soll die Auslastung verbessern?
Ich bleibe dabei: Wer in das Taxi einsteigt muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.
Je nach örtlichem Tarif zählt der Taxameter erst ab x Kilometer weiter. Genauso degressiv wie vorher auch. Eine lange Tour wird also nicht teurer.
Das muss man allerdings einem Fahrgast erklären, ansonsten steigt er gleich wieder aus, wenn er beim Start 15 € sieht.
Bei einer Arztfahrt/Kurzstrecke wird der Gast nicht gleich angepöbelt, da der Fahrer ja mindestens 15 erhält.
Die Oma ist auch glücklich, da sie nun wahrscheinlich zeitnaher ein Taxi vor der Tür hat.

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 15:36

Wer in das Taxi einsteigt, muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.

Absolut!

Taxi Georg hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 15:45

Donald hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 15:36

Wer in das Taxi einsteigt, muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.

Absolut!

So isses!

am hat geschrieben: ↑

30.04.2024, 08:11

Ein Mindestfahrpreis eben

Genau, mein Reden seit 30 Jahren.
Firmen machen es doch vor, z.B. Gemmel-Metalle Bessemer Str., Berlin.
Mindestpreis 20E (kann sich inzwischen verändert haben), auch wenn das Rohr nur 5E kostet.

Machen wir uns nichts vor: die Zeit des Taxlers ist vorbei, vergessen sind Schnurrpfeiferei... (Reinhard Mey)

Warum Uber, Bolt und Freenow am Montag streiken:
https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 99125.html
hier zeigt sich der Widerspruch zwischen dem Gutachten und der Realität

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 99125.html

Wer hätte das gedacht, dass diese Studie ja gar nicht stimmt?

Da wir ja alle Kollegen sind, sollten wir für diese gebeutelten Fahrer eine Spendenaktion starten und sammeln.

Nach den Erfahrungen mit Streiks von Taxifahrern, was durchaus vergleichbar ist, hält die Streikbereitschaft ca. 10 Minuten an, bzw. motiviert eher dazu, das Geschäft des Jahres für sich zu generieren.

da hat doch tatsächlich jemand gestreikt:

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 03952.html

und der Preis für einzelne Fahrten wurde angeglichen: von etwa 15 auf bis zu 48 Euro ...

Wenn täglich nur die Hälfte der Wagen stehen bleibt, steigen die Preise um das dreifache.

So geht es in eine Dreitagewoche bei vollem Lohnausgleich.

Läuft ...

am Montag geht's mit dem streiken weiter:

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/ ... 14530.html

bald wird das Fahren mit Uber unbezahlbar sein ...

Wie viele Anläufe dieser Unternehmer wohl bei der IHK-Prüfung denn gebraucht hat?

Kalkulation scheint nicht seine Stärke zu sein.

Ach nee, braucht man ja gar nicht mehr. Uber stellt denen ja für 200,00 € die Betriebsleiter ...

Donald hat geschrieben: ↑

19.01.2024, 11:41

Die "Mercedes-Benz Arena" wird umbenannt in "Uber Arena" und "Verti Music Hall" in "Uber Eats Music Hall" und der bisherige Mercedes Platz, der sich zwischen den beiden Veranstaltungshallen befindet, in "Uber Platz".

Wo bleibt denn da noch die Demokratie

2009 hieß das noch O2 Arena mit Haupteingang an der Westseite und Ostseite (Mildred - Harnack -Straße und Tamara - Danz - Straße)
Schlimm genug, dass mit Übergabe an Mercedes Benz es dann nur noch Mercedes - Benz - Platz 1 hieß. Das hätte damals schon verbieten sollen

Aber jetzt Uber Arena und Uber Platz... Jörn würde sich im Grab rumdrehen.