[UBER] Taxiähnlicher Dienstleister

[sivas]

Es gibt ja bei Taxis nicht ohne Grund die Beförderungspflicht.

Drum sollte der Verpflichtende -falls die Fahrt 'unwirtschaftlich' ist- sich auch an den Kosten beteiligen.

Einschaltgebühr deutlich erhöht: Kurze Touren teurer

Ein Mindestfahrpreis eben

Falsch !
Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Wenn ich mir anschaue wieviel Geld bei den aktuellen ÖPNV-On-Demand-Diensten verbrannt wird - das wäre beim Taxi besser angelegt ! alleine der Zusätzliche Fuhrpark ...

lange [Touren] keine Änderung

bei längeren Touren sollte der Tarif zwingend mit der Fahrstreckenlänge verringert werden oder der Paralleltarif zur Anwendung kommen. Auch ist zu überlegen, ob ab einer gewissen Fahrstrecke die Tarifpflicht nicht sogar gänzlich enden soll, unabhängig von den (beliebig festzulegenden) Pflichtfahrgebietsgrenzen.

[Taxi Georg]

Es gibt ja bei Taxis nicht ohne Grund die Beförderungspflicht.

Am HP vollkommen ok, da wird auch jede Fahrt angenommen!
Funk/App sehe ich das anders aufgrund der Entfernung!

[Taxi Georg]

Ein Mindestfahrpreis eben

Mein Reden!

Wie ich schon so oft schrieb!
Die Durchschnittsfahrt (hier in DUS) beträgt 5 km!
Dort ein Mindestpreis von 15.- € und ab den 5,1 km 2.- € /km einführen und gut ist!

[Taxi Georg]

Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Zu pauschal und nicht umsetzbar. Zumindest hier in DUS!

Wie ich schon an andere Stelle schrieb, der Düsseldorfer fährt kaum Taxi.
Der Grund ist ein gut ausgebautes ÖPNV-Netz.

Wir haben:

• Straßenbahnen
  U-Bahnen
  Busse
  Leihräder
  Leihroller
  Leihwagen
  Mietwagen
  SkyTrain

Des Weiteren spielt sich bei uns alles in einem 5 km Radius bei uns ab!

• Stadtmitte
  Altstadt
  Medienhafen
  Königsallee
  Hauptbahnhof

Außer Flughafen und Messe, die sind Luftlinie 7 km entfernt!

Deshalb meine Forderung auf eine Pauschale von 15.- € für 5 km!
Und die Aufhebung des Konzessionsstopps (generell).

[Donald]

Die Eintrittsschwelle sollte möglichst niedrig sein, damit mehr Fahrten durchgeführt werden, wodurch die Auslastung verbessert wird.

Wie jetzt? 60 Minuten am Halteplatz und dann eine 6 € Tour soll die Auslastung verbessern?
Ich bleibe dabei: Wer in das Taxi einsteigt muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.
Je nach örtlichem Tarif zählt der Taxameter erst ab x Kilometer weiter. Genauso degressiv wie vorher auch. Eine lange Tour wird also nicht teurer.
Das muss man allerdings einem Fahrgast erklären, ansonsten steigt er gleich wieder aus, wenn er beim Start 15 € sieht.
Bei einer Arztfahrt/Kurzstrecke wird der Gast nicht gleich angepöbelt, da der Fahrer ja mindestens 15 erhält.
Die Oma ist auch glücklich, da sie nun wahrscheinlich zeitnaher ein Taxi vor der Tür hat.

[Taxi Georg]

Wer in das Taxi einsteigt, muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.

Absolut!

[Pascha]

Wer in das Taxi einsteigt, muss mindestens eine Summe X berappen (Einschaltgebühr) 15 € denke ich, wäre angemessen.

Absolut!

So isses!

[titanocen100]

Ein Mindestfahrpreis eben

Genau, mein Reden seit 30 Jahren.
Firmen machen es doch vor, z.B. Gemmel-Metalle Bessemer Str., Berlin.
Mindestpreis 20E (kann sich inzwischen verändert haben), auch wenn das Rohr nur 5E kostet.

Machen wir uns nichts vor: die Zeit des Taxlers ist vorbei, vergessen sind Schnurrpfeiferei... (Reinhard Mey)