BZP beschließt Schnittstelle

[Poorboy]

Also hätte die App geliefert. Mt ließe Dich in vergleichbarem Fall an anderer Stelle im Regen stehen.

Der Mitbewerb sind also die "gelben Seiten"

Poorboy

[am]

Also hätte die App geliefert. Mt ließe Dich in vergleichbarem Fall an anderer Stelle im Regen stehen.

Der Mitbewerb sind also die "gelben Seiten"

Poorboy

cab4me ist ein Taxifinder mit Direktverbindung zum angezeigten Anbieter, die Onlinevermittlung kommt nur oben drauf. Mt hat sich hingegen offensichtlich zu einer "Taxi verzweifelt gesucht App" entwickelt, wie ich gestern wieder erleben durfte, als trotz nur 3% Anfragen aus 4 Kilometer Entfernung ankamen, trotz mt-lastiger Bahnhofsnähe des Bestellers.

[Poorboy]

Deswegen Resis Begeisterung! Standort per Hand bestimmen und es gibt sechs Rufnummern

Da muss der BZP ja aus dem Häuschen sein

Poorboy

[am]

Spielt doch überhaupt keine Rolle Poorboy. Der Kunde bekommt ein Taxi, wenn er eines braucht und zwar mit jeder dieser drei Apps - europaweit. Funktioniert die Automatik nicht, erhält er immer einer direkte Anrufmöglichkeit zu einer Taxizentrale. cab4me bietet darüber hinaus noch eine umfangreiche Taxi-Rufnummerndatenbank, in die sogar Du Dich eintragen lassen kannst.

All das bekommt er bei mt nicht - punktum.

[reasoner]

Es schmeichelt mir, dass du immer noch so an mir hängst, armer Junge . Dafür, dass du mich bereits seit gut 4 Jahren am A*** lecken kannst, ist das sehr erstaunfreulich .

Btw. was geht mich die S&S-App an? Wenn die nicht orten kann, solltest du das woanders hin melden. Oder dein Phone tauschen. Ach weißt du ... lass es einfach

Bis zum nächsten Mal, poorie

[Donner und Blitz]

Gibt es in Hamburg eigentlich eine Gefos Zentrale?

Es gibt sogar 2!

Nana, es ist eine mit zwei Rufnummern und zwei Markennamen: Möllers Misthaufen am Grindelhof.

Mt liefert viel zu oft überhaupt nicht, da gar nicht erst Taxen vorgehalten werden.

Seit wann halten Tourenvermittler Taxen vor? Gehen bei Euch in Lübeck die Uhren anders?

(...) Möglichkeit der manuellen Adresseingabe, welche bzgl der Hausnummern erfahrungsgemäß in der Mehrzahl der Fälle auch erforderlich ist, bei allen Apps!

Kann ich für Hamburg nicht bestätigen, weder für Taxi-Apps noch für digitale Stadtpläne oder gar Navigations-Apps.

Dafür, dass du mich bereits seit gut 4 Jahren am A*** lecken kannst, ist das sehr erstaunfreulich (...)

Nana, du hast aber schon besser gekontert.

[Poorboy]

Mitte nächsten Jahres könnte die Entwicklung abgeschlossen sein. Ein weiterer Meilenstein, und einen schönen Gruss von den innovativen Tante-Emma-Zentralen, die dies auch ohne Millionenspenden von Weltkonzernen hinbekommen.

Und funktioniert zwei Jahre später noch nicht , wie von jedem Verständigen vorausgesagt

Dauernde Bauchlandungen als "Meilensteine" zu bezeichnen, hat natürlich auch einen echten Unterhaltungswert

Weitere "Meilensteine" waren dann wohl, sich selbst für "tariffähig" zu erklären (warum eigentlich nicht zum Kaiser von China ?)
und der letzte "Meilenstein" die klasse "Tarifverhandlung" samt Rauswurf nach einer Sitzung !

Wer solche Vorturner hat, braucht keine Feinde mehr !

Poorboy

[am]

Es gibt tatsächlich punktuell kleinere Schwierigkeiten, wie ich gestern erfahren habe. Allerdings sind die Herausforderungen ungleich andere als bei einer einzelnen App, da hier eben drei Apps und drei Zentralenvermittlungssysteme mit unterschiedllichen Parametern zusammengeführt werden mussten. Man nehme die Kritik jedoch ernst, so Stefan Straub von Seibt & Straub.

cab4me hat zudem ein umfangreiches Update erhalten.

[Poorboy]

Ach so, kleinere Schwierigkeiten !

Das Ding verortet mich bei vier Versuchen in Nazza!!! Neuortung funzt nicht!
Bestelle ich ein Taxi, stürzt die App ab !

Das nennt man wohl "Quantensprung" !

Poorboy

[am]

Diese Darstellung ist Dir leider nicht zu glauben. Denn die App ansich läuft seit Jahren stabil. Derartige Probleme hätten auch nichts mit der Schnittstelle zu tun. cab4me gibt es übrigens bereits viele Jahre vor mT und Co. Für November ist darüber ein Update mit erweitertem Funktionsumfang angekündigt.

[plusminus0]

Vielleicht bestehen die kleinen Schwierigkeiten auch darin, dass man die Schnittstelle eigentlich gar nicht will. Ich kann es mir nur schwer vorstellen, dass auf meinem Gefos-Display jemals eine taxi.eu Tour landet.

[scarda]

Vielleicht bestehen die kleinen Schwierigkeiten auch darin, dass man die Schnittstelle eigentlich gar nicht will. Ich kann es mir nur schwer vorstellen, dass auf meinem Gefos-Display jemals eine taxi.eu Tour landet.

Das hast du schön gesagt. Insbesondere für HH.
In dem Dreieck Waldner, fms, Gefos, besteht ein Grundmisstrauen.
(Gegenmittel wäre eine gewerbeigene App von unabhängiger Stelle. Aber außer ein paar Clowns, hat das niemand aufgegriffen.)
Für Hamburg ist die Situation noch mal speziell verschärft.
In HH bestimmt der Hansa, wo die Eu-Touren landen. Und Hänschen und Möllerchen??? Feuer und Wasser?
Alles klar? Alles klar.
Die größeren der 'kleinen Probleme' dürften in HH eher menschliche sein.
Apps hin oder her. Alles wie gehabt.

[am]

Die Taxi Deutschland App und cab4me sind kein Problem, da Seibt & Straub und Gefos ohnehin kooperieren. Da taxi.eu auch in HL nicht "liefert", mag es sein, dass es im Hintergrund noch Abstimmungsprobleme gibt, wenn man das so nennen will.

[am]

Gerade auf dem Weg nach Hause nochmal gespielt, es funktionieren alle, einschliesslich Taxi.eu



Das bei cab4me keine Hausnummer geortet wird liegt daran, dass es an der Stelle schlichtweg keine gibt.

[Donner und Blitz]

Gegenmittel wäre eine gewerbeigene App von unabhängiger Stelle.

So etwas würde, bestätigte BZP-Geschäftsführer Grätz jüngst, vom Dachverband auch keinesfalls unterstützt. Weil das Interesse des BZP mehr dem Wohlergehen der etablierten Taxizentralen und weniger den Taxiunternehmern und -fahrern gilt? Es wirkt so.

[am]

Hansa Kunde per App über die Schnittstelle (Disponentenkennung BZP) auf Seibt&Straub vermittelt.

[KehrenTAXI]

Für alle ausser DDS .