[myTaxi] App - Infos + Erfahrungen

[alsterblick]

Im Übrigen geht es hier nicht darum auszuloten, wie man am Besten betrügt.
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Der Fahrgast ist ja genauso per GPS ortbar wie der Fahrer im Taxi! Also beide, Fahrer und Fahrgast müssen das Tourenende bestätigen, wenn schon nicht gleichzeitig dann aber zumindest auf der selben Position!

[/quote]

der zu erwartene Finnaziers-Tritt macht Külper / Mewes jetzt so wütig in der Hoffnung,
dass wir (hoffentlich) alle ordentlich deklarieren würden.
Es ist aber komplett umpraktikabel und wird ohnehin nicht soweit kommen.

Mt will / soll jetzt noch im Detail kontrollieren ?
Die würden / werden/ müssen die Zahlen so nehmen, wie sie auf deren Bank-Konto real erscheinen.
Nur die Zahlen auf dem Konto werden zählen (und nicht die möglichen einklagbaren diletantischen Fehlzahlen in 2 bis 3 Jahren)

Jetzt noch Kontrolle und im Detail rumstochern ? Mit welchem Geld ? Es wäre reine Angstmacherei.
MT ist keine Behörde (ausdauernd ohne finanzielles Limit), dass mit der Kohle muss jetzt ganz schnell was werden.
Cheers

PS
Alter Fuchs Watti, das solltest Du bereits gelernt haben.

[nightrider]

Mich kotzt diese übertriebene Anspruchshaltung der Deutschen einfach nur noch an, die noch nicht einmal bereit sind dafür ein paar Kopeken mehr zu bezahlen.

Dem widerspreche ich ganz entschieden. Kunden sind durchaus bereit für Leistung auch zu zahlen, doch werden sie meistens gar nicht danach gefragt.

Wir selbst sind es doch die immer Angst haben was zu verlangen, seien es höhere Tarife, oder Zuschläge meinetwegen für eine Anfahrt zum Privathaus, oder für Kartenzahlung, oder auch für die Vermittlung.

Wir selbst sind die Bremser, wir trauen uns nichts zu verlangen, da liegt das Problem!

[jr]

Die Taxi-Presse zum Thema, kurz ...

mytaxi versteigert jetzt Fahrten
http://www.taxi-zeitschrift.de/mytaxi-v ... 17328.html

Taxi-Fahrten sollen versteigert werden
http://www.taxi-heute.de/Taxi-News/News ... ert-werden

... und ausführlich:

TAXIVERMITTLUNG: mytaxi am Scheideweg
http://taxi-magazin.de/taxi/topics/myta ... ideweg.php

[Wattwurm]

Man soll ja auf dem Display sehen können, auf welchem Provisionslevel sich gerade eine angebotene Tour befindet, die es gilt zu überbieten. Wer garantiert mir das dieser Prozentsatz nicht von außen, also von Mytaxi selbst, künstlich gepuscht wurde? Die Frage lautet: Kann Mytaxi in die "Auktion" von außen eingreifen und einen bestimmten Prozentsatz vorgeben oder einen Prozentsatz zu seinem Gunsten verändern?

Das ist unseriös was Mytaxi da vorhat. Auf solche Knopfmacherfaxen lasse ich mich gar nicht erst ein! Das stinkt zum Himmel! Verar_schen kann ich mich auch selbst, da brauche ich Mytaxi nicht dafür! Das war´s dann wohl mit Mytaxi und Tschüß....!

[Wattwurm]

Wenn man das hier liest, wird klar, was einige hier, mich eingeschlossen, schon häufiger erwähnt haben. MyTaxi ist vorgesehen als Datenlieferant für car2go. MyTaxi liefert die für Daimler höchst interessanten Daten über die Nachfrage nach individueller Mobilitätsdienstleistung, nämlich den wirtschaftlichsten Standorten für car2go Fahrzeuge.

Du hast die Telekom vergessen. Das Bewegungsprofil der Fahrgäste könnte auch an die Tochter T-Mobil geliefert werden, die dann auf den jeweiligen Fahrgast auf Grund der gesammelten Daten seines Bewegungsprofils ein individuelles Reklamepaket zuschneidet sofern der Fahrgast mit einem T-Mobil Smartphone telefoniert! Und ob die Daten nach der Verwertung nicht zum halben Preis an Telefonica oder Vodafon durchgereicht werden, weiß auch keiner so genau! Gestern noch bei H&M shoppen gewesen und morgen bekommt er dann, wenn er eine App öffnet ein Werbebanner von C&A auf sein Smartphone gebügelt. Heute im Rancho Grande ein Steak verputzt und morgen dann die Reklame vom Angus Steakhouse! Das nennt man Datenkrake! Heute bei Aral tanken gewesen und morgen dann die Werbung von PitStop! NSA läßt grüßen, willkommen in der schönen neue Welt....

Und Überlegungen wie man Mytaxi am besten austricksen kann, könnt Ihr auch ad acta legen. Ihr fixiert Euch immer nur auf Eure Driver-App und vergesst dabei, das der Fahrgast auch eine App hat. Und mit dieser App ist der Fahrgast genauso mit Hilfe von GPS ortbar wie Ihr in Eurer Taxi. Diese Daten kann man zusammenführen und auf Plausibilität abgleichen, was den Beschißfaktor drastisch minimieren dürfte! Das könnt Ihr vergessen! Ergeben sich da gewisse Auffälligkeiten könnt Ihr gesperrt werden!

[miamivice]

Bei 30 % Gebühr beschreitet man den eigenen Untergang oder man betrügt über Steuer und Sozialversicherung zurück.

Wenn die MyTaxi-Monatsabrechnung kommt, kann man im Einklang mit den Gesetzen die Preise so rejustieren, daß sie allgemeiner Botmäßigkeit entsprechen. Die Gebühren für die vermittelten Aufträge werden entwuchert und es wird zum alten Tarif (0,79 €) abgerechnet.

Wiki:

Unlauterer Wettbewerb liegt dann vor, wenn das Verhalten von Unternehmen im wirtschaftlichen Wettbewerb gegen die guten Sitten verstößt.

Oder:

§ 138
Sittenwidriges Rechtsgeschäft; Wucher
.
(1) Ein Rechtsgeschäft, das gegen die guten Sitten verstößt, ist nichtig.

(2) Nichtig ist insbesondere ein Rechtsgeschäft, durch das jemand unter Ausbeutung der Zwangslage, der Unerfahrenheit, des Mangels an Urteilsvermögen oder der erheblichen Willensschwäche eines anderen sich oder einem Dritten für eine Leistung Vermögensvorteile versprechen oder gewähren lässt, die in einem auffälligen Missverhältnis zu der Leistung stehen.

30 % Vermittlungsgebühr nützt die Zwangslage weit unterbezahlter in Vernichtungskonkurrenz zueinander stehender leerkilometerfressender Taxler aus.

Daimler/Telekom verdienten eine Lektion nach § 291 StGB -
Wucher:

(1) Wer die Zwangslage, die Unerfahrenheit, den Mangel an Urteilsvermögen oder die erhebliche Willensschwäche eines anderen dadurch ausbeutet, daß er sich oder einem Dritten

1. für die Vermietung von Räumen zum Wohnen oder damit verbundene Nebenleistungen,
2. für die Gewährung eines Kredits,
3. für eine sonstige Leistung oder
4. für die Vermittlung einer der vorbezeichneten Leistungen

Vermögensvorteile versprechen oder gewähren läßt, die in einem auffälligen Mißverhältnis zu der Leistung oder deren Vermittlung stehen, wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

Die alteingesessene Alleinstellungs-Funkzentrale kann einem alleinfahrenden Einwagen-Unternehmer in einem konzessionsbeschränkten Gewerbe circa 11 Touren pro Schicht vermitteln. Möglich wären 330 Funkaufträge pro Monat, die der Unternehmer aber selten alle wahrnimmt. Bei 22 Arbeitstagen und 11 funkvermittelten Touren pro Schicht ergeben sich 242 Touren, für die die Funkzentrale 200 € Beitragsgebühr Netto in Rechnung stellen kann. Für eine Tour werden 12 € Brutto durchschnittlich angenommen. Es ergibt sich ein Netto-Umsatz von 2714 €. Die Beitragsgebühr beträgt demzufolge 7,4 % von dem durch die Funkaufträge erzielten Netto-Umsatz. 11,2 € ist der Nettopreis von 12 €, davon die alte MyTaxi-Vermittlungsgebühr von 0,79 € ergibt 7 %.

Es liest sich sicherlich anders als 30 %, was aber nichts daran ändert, daß auch 1 % zu hoch wäre, weil die Marktlegitimation dieses Tourenklauers bei 0 % liegt. Alle MyTaxi-Touren-Vermittlungsgebühren sind bereits über die Teilnehmergebühren an die alteingesessene Funkzentrale abgeleistet.

[Travis-Bickle]

Das einige dieses neue "Fairmittlung" mitmachen finde ich schon sehr wundersam, aber daß sogar einige erfreut wären wenn MT zurückrudert und dann wieder alles beim alten ist, juhu, das empfinde ich als "not to believe". Eigentlich sollten alle hier und auch draußen verstanden haben was MT von Taxifahrern hält...."die sind so plöd, mit denen kannste alles machen" oder"die melken wir jetzt erst richtig, das merken die doch garnicht" und und. Mit MT Stylern vonne Elbchaussee Geschäfte machen, nein danke. Die gehören nicht dazu, die müssen leider draußen bleiben.

[Dschungeltaxi]

Und Überlegungen wie man Mytaxi am besten austricksen kann, könnt Ihr auch ad acta legen. Ihr fixiert Euch immer nur auf Eure Driver-App und vergesst dabei, das der Fahrgast auch eine App hat. Und mit dieser App ist der Fahrgast genauso mit Hilfe von GPS ortbar wie Ihr in Eurer Taxi. Diese Daten kann man zusammenführen und auf Plausibilität abgleichen, was den Beschißfaktor drastisch minimieren dürfte!Das könnt Ihr vergessen! Ergeben sich da gewisse Auffälligkeiten könnt Ihr gesperrt werden!

Diese Daten kann man zusammenführen und auf Plausibilität abgleichen, was den Beschißfaktor drastisch minimieren dürfte! Das könnt Ihr vergessen!

Dies ist ein sehr guter Hinweiß und Technisch sogar relativ einfach zu bewerkstelligen.
Sicher wird man das nicht bei jeden machen. Bei täglich einigen tausend bis Million Aufträge Bundesweit.
Aber bei begründeten verdacht!!! oder automatischer Datenabgleich (genauso wie bei zurückgegebenen Aufträgen, die trotzdem gefahren wurden)
Sicher kein Problem.

[gringo]

Es ist Zeit für eine App aller interessierten Taxiunternehmen unter Eigenregie.

[pauline]

Watti schrieb

Ihr fixiert Euch immer nur auf Eure Driver-App und vergesst dabei, das der Fahrgast auch eine App hat. Und mit dieser App ist der Fahrgast genauso mit Hilfe von GPS ortbar wie Ihr in Eurer Taxi. Diese Daten kann man zusammenführen und auf Plausibilität abgleichen

Na, das wäre dann aber ein derber Verstoß gegen Datenschutzrichtlinien und somit strafwürdig. Bewegungsprofile fremder Privatpersonen aufzuzeichnen und zu nutzen ist mit Sicherheit verboten.
Aber was mich mal interessieren würde : Wie weit geht die Entscheidungsfreiheit eines Angestellten bei der Frage einer Umsatzbeteiligung Dritter ? Da wünsche ich Chef und Fahrer aber viel Glück beim Aushandeln der Biet-Spannen und auch viel Glück bei der Abrechnung von wirtschaftlich nicht darstellbaren Touren. Es soll ja Touren geben, die für den Fahrer wesentlich lukrativer sind, als für den Unternehmer.
Des Weiteren : Eine Quittung bekommt der FG per e-mail ??? Häää ?? Welcher Kunde macht denn so einen umständlichen Quatsch mit ?
Fazit : Einen derartig unausgegarten Geschäftsplan hat noch kein Marktteilnehmer ausgeheckt. Alles spricht für eine Verzweiflungstat.
Wie steht es noch in der Presse beschrieben ? "MyTaxi ist noch weit von schwarzen Zahlen entfernt."
Auf die Art werden sie dort nie ankommen. Die Blödheit von Vertragspartnern ist kein nachhaltig tragfähiges Fundament.

[gringo]

… zu viele Veränderungen auf einmal.
Klüger, zumindest aus mT Sicht, wäre es gewesen alle Veränderungen in kleinen Häppchen zu verordnen.
Auch zurückrudern ist deshalb schwer und erst recht, wenn das Vertrauen sowieso futsch ist.

[alsterblick]

....da zitiere ich mich doch schnell mal selbst.

Nun, die MWU werden der Gier Ihrer Fahrer sicherlich vorab einen Riegel vorschieben (max-Limit 5-10%), denn der ganze Umsatz muss ja noch durch "zwei" geteilt werden.
Hingegen selbstfahrende Unternehmer da flexibler sind, indem Sie z.B. in HH-Bergedorf frei geworden nur ungern leer in die City zurückfahren. In der Hoffnung ein MT-Fahrgast könnte von dort ja zum Kiez wollen (für Nicht-HHer, rd € 35,-) schiebt er den Regler auf Anschlag 30% (?) hoch und hätte noch etwas mehr als nur den Sprit drin. Ist es jedoch nur eine ebenso verkraftbare € 6,- Bergedorf-BHF-Tour, bliebe immer noch die Hoffnung einer zweiten Chance zum Kiez.

Nur die selbstfahrenden Taxiunternehmer währen adhoc überhaupt „in der Lage“
den Regler für eine Tour hochzureissen, um MT nachzufüttern.
Und auch nur diese selbstfahrenden Taxiunternehmer hätten vorrangig ein Interesse, die Umsatzzahl nach unten zu manipulieren, um auch „Gebühren“ zu sparen.
Bei Kontrolle und erfolgter Sperrung, würde MT aber gerade die killen, die ja jetzt MT retten sollen.

Leute, MT wird sich ab 1. Febr den Gnadenschuß verpassen wollen,
um den Laden dann erst zuzumachen. Dann hätten die es ja wenigstens mit Mehreinnahmen nochmal probiert.
Offenbar waren es vor Monaten ja auch Taxler, die zu dem neuen Model befragt wurden.
Darunter die selbstfahrenden Taxiunternehmer haben wohl als erstes grünes Licht zu diesem Ansinnen gegeben, weil die ja flexibler am Gierregler hängen werden / würden.
Wie dumm und taxifremd man bei MT da beraten wurde - unfassbar - unfassbar - unfassbar.

PS
Lesen die vielen Investoren hier eigentlich mit ?
Na ja, die könnten wohl gar nix machen jetzt. Erst am Jahresende, wenn Bilanz gezogen wird.
Ich sehe Mewes+Külper ab März in irgendeiner Strandbar sitzen mit dem Geld / cash, das die gerade noch locker machen konnten. Ich sitze dann übrigens auch in der Strandbar und schicke euch gerne ein Bild rüber.

[LRKN]

Es ist Zeit für eine App aller interessierten Taxiunternehmen unter Eigenregie.

Grobe Schätzung:

500.000€ Entwicklungskosten für
Datenbank und Server
Fahrer Apps für iOS, Android und WP8
Kunden Apps für iOS, Android und WP8

20.000€ Folgekosten im Monat für
Systemadministratoren
Updates für Software
Softwarelizensierungen
Serverkapazitätenmiete

Viel Spaß beim Einsammeln des Geldes

[gringo]

Online Petition

Abschaffung der neueingefuehrten "Fairmittlungsgebuehr" und Rueckziehung der Kuendigungen für die Taxiunternehmer.

https://www.openpetition.de/petition/on ... ngsgebuehr

[RaimundHH]

Und VORSICHT mit dem versuchten Beschiß!!! mt hat die Standortdaten des FG sowieso. Wenn man auf Tour beendet drückt, hat mt den Endpunkt. Der im Server arbeitende Tarifrechner hat den mindestens anfallenden Fahrpreis schneller berechnet, als ihr den angeblichen FP eingetragen habt. Fällt die Differenz nach unten auf, meldet der Server den Beschiß. Auch wird nicht jeder FG mitmachen und einen FG, der sich nach diesem unsittlichen Antrag beim Betrug zu helfen, beschwert, wird es geben. GARANTIERT! Und dann wird mt, so wie jeder Laden jeden Ladendieb anzeigt, auch euch anzeigen! Mag sein, daß das Verfahren mangels öffentlichen Interesses eingestellt werden wird, aber die Verkehrsgewerbeaufsicht wird dem EWU ob dieses Betruges, die persönliche Zuverlässigkeit absprechen und die Konzession einziehen. BEIM ERSTEN MAL! Also laßt es und kündigt mt! Einem MWU wird es nicht besser ergehen, insbesondere dann wenn er, obwohl von der Stadt bezahlt, noch keine Fiskaltaxameter hat!

MOin,

die für eine Konzession notwendige Zuverlässigkeit bezieht sich wohl in erster Linie auf die Einhaltung der
für das Taxigeschäft relevanten Gesetzte und Verordnungen (Betriebspflicht, Tarifpflicht, Steuergesetze und
evtl. AN-Gesetze), ein zivilrechtlicher Streitfall bzgl. der Bezahlung einer privat vereinbarten und nicht
durch die Ordnungsbehörde geregelten Dienstleistung gehört ganz sicher nicht dazu.
Und auch Deine prophezeiten Monatsrechnungen von 300 - 600 € sind völlig aus der Luft gegriffen.

Was soll diese unsinnige "Panikmache"?

Grüße

[Filou]

Könnt ihr in Hamburg mal ergründen, was die Jungs privat für ein Auto fahren, wo sie am WE ausgehen und wo sie wohnen, vielleicht geht uns dann ein Licht auf mit welchem Schlag Mensch wir es zu tun haben? Nichts wäre schlimmer als eine Katastrophe, wo der Kleinste dann für bluten muss und von heut auf morgen vor weniger Umsatz steht, weil er aufs falsche Pferd gesetzt hat. Es gab schon viele Pleiten trotz guter Aussichten und die vielen 79cent sind dann weg ohne nachhaltig für einen selbst gewirkt zu haben oder denkt jemand, dass Mercedes und co. die Daten gewinnbringend für unser Gewerbe einsetzt? Vergesst es, für uns setzt sich keiner ein, dass können wir nur selbst oder jemand, der von unserem Geld abhängig ist! Nur dass unsere paar Kröten nicht viel Kompetenz hervorbringen.

Träumt nicht von den Mercedesmillionen, ihr könnt sie euch nicht leisten.

[gringo]

Erstaunlich, wieviele kritische Kommentare auf der mT Facebookseite verschwunden sind.
mT ist offensichtlich über Nacht zu einer konventionellen Taxizentrale mutiert.
https://www.facebook.com/mytaxi.de?filter=1
https://www.facebook.com/mytaxi.de?filter=2

in M ... sitzt der Chef der Taxizentrale wahrscheinlich seit 3 Tagen freundetrunken in der Ecke,da sich sein größtes Problem soeben von selbst erledigt !

Das kann ich mir auch sehr gut für Hamburg vorstellen

[Filou]

Noch nicht mal 100? Kommt Leute eine Petition tut nicht weh und entscheidet auch nichts, es geht um Solidarität. Niemand in einem weiteren großen Netzwerk unterwegs um mal kurz ein paar Unterzeichner einzusammeln? Was ist mit der türkischen Gemeinde, lest ihr hier nicht mit? Niemand einen großen Freundeskreis bei Facebook, Twitter oder whats'up?

Das Kapital unterscheidet nicht zwischen Hautfarbe, Geschlecht, Alter oder in welchem Forum oder Netzwerk ihr euch bewegt

Versucht mal was herauszuholen, dass hebt die Stimmung, wenn man zusammen was erreicht auch wenn es nur ein paar Zähler unter einer Petition sind.

MT ist ja damit nicht gleich weg vom Fenster, vielleicht gibt es ja eine bessere Lösung und die Jungs werden zu anständigen Unternehmern und vergessen erstmal das Luxusleben, sie sind doch noch jung und haben Zeit.

Ach vergesst, was ich gesagt habe^^. Ich will einfach nur mal sehen, wie viele Unterstützer wir zusammen bekommen. Ladet jeden ein, ob Taxifahrer oder nicht.

[Filou]

Vergesst nicht, dass MT einen Schar von "Netzgaunern" beschäftigt.

[Jim Bo]

Noch ist nichts gewonnen. Die Petition läuft noch 25 Tage und uns fehlen noch Stimmen.

https://www.openpetition.de/petition/on ... ngsgebuehr

Diskutiert auch im Bekanntenkreis und Familienkreis darüber. Niemand schreibt vor, dass es 1000 Taxifahrer unterschreiben müssen.

Dem Anschein nach sind in der Liste schon Doppelzählungen und Fakes enthalten. Es werden 1000 echte Unterschriften benötigt.

Bitte beteiligt euch.