[myTaxi] App - Infos + Erfahrungen

Anwendungen für Smartphones unter der Lupe.
Pirat
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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell

Beitrag von Pirat » 11.01.2014, 20:09

Aus dem berliner-kurier.
mytaxi-Sprecherin Lina Wüller erklärt das „Auktionsmodell“: „Aus dem Preis, der Nähe zum Auftraggeber und bisherigen Bewertungen des Taxis wird ermittelt, wer den Auftrag bekommt.“

Bemerkenswert, dass die Sprecherin den Fahrgast/Kunden als Auftraggeber bezeichnet.
Zufall oder Gedankenlosigkeit wird wohl nicht im Spiel sein.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.

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Jim Bo
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Jim Bo » 11.01.2014, 20:45

Es gibt eine Petition bezüglich der FAIRmittlungsgebühr.

https://www.openpetition.de/petition/be ... ngsgebuehr

Bitte beteiligt euch!

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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell

Beitrag von am » 11.01.2014, 21:04

Bitte hier nur Medienmeldungen einstellen, keine Kommentare!
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.

Hinkefuss
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Re: Neue AGBs und die Taxenordnung?!

Beitrag von Hinkefuss » 11.01.2014, 22:48

kutscher1234 hat geschrieben:
RaimundHH hat geschrieben:MOin,

ich glaube nicht, daß die neuen AGBs inkraft treten werden, da sie zum einen widersprüchlich sind
und gleichzeitig den Nutzer/Taxiunternehmer nötigen gegen die (Hamburger) Taxenverordnung zu verstoßen.

Zitat AGB:

Allgemeine Geschäftsbedingungen

(mytaxi Vermittlungsrahmenvertrag)

der Intelligent Apps GmbH, Große Elbstraße 273, 22767 Hamburg (im Folgenden: „mytaxi“), Geschäftsführer Sven Külper und Jan-Niclaus Mewes, Handelsregister AG Hamburg, HRB 110337, Tel:+49-40-41007300, Fax:+49-40-41007301, E-Mail: info@mytaxi.com[info@mytaxi.com].
HINWEIS: Der Taxiunternehmer bzw. die unter seinem Namen registrierten Taxifahrer sind auch im Rahmen der Nutzung der Leistungen von mytaxi an die für sie geltenden Vorschriften gebunden, insbesondere an die etwaigen örtlichen für sie geltenden Taxibeförderungsgesetze, -tarife und -tarifordnungen. Sie dürfen Beförderungsaufträge nur annehmen soweit und nur dort, wo dies nach den geltenden Bestimmungen zulässig ist.


3. Besondere Pflichten des Taxiunternehmers für die Abwicklung des Bezahlprozesses
(Barzahlungsfahrt / Bezahlen per App-Fahrten)

3.2.Der Taxifahrer/Taxiunternehmer stellt für eine von mytaxi vermittelte Fahrt keine Quittung/Rechnung an den Fahrgast. Diese erhält der Fahrgast von mytaxi oder von einem Kooperationspartner von mytaxi elektronisch oder per Post. Der Taxiunternehmer bevollmächtigt hiermit mytaxi und seine Kooperationspartner, in seinem Namen das angefallene Beförderungsentgelt in Rechnung zu stellen und die angefallene Umsatzsteuer auszuweisen.


Zitat offener Brief von MyTaxi

Der Fahrgast muss den Fahrpreis nicht bestätigen.

Am Ende jeder Tour müssen Sie – auch bei Bartouren – den Fahrpreis in die App eingeben. Ihr Fahrgast muss diesen aber nicht bestätigen. Für den Fahrgast ändert sich mit der neuen Vermittlungsgebühr nichts, er bekommt dann lediglich seine Taxiquittung per E-Mail zugeschickt und Sie müssen keine händisch ausstellen.


Zitat aus der Hamburger Taxenordnung:

§ 5 Quittungen
(1)
Die Taxenfahrerin oder der Taxenfahrer erteilt dem Fahrgast auf Verlangen eine
Quittung. Sie oder er hat eine ausreichende Anzahl von Quittungsvordrucken
mitzuführen

*********************************************************************************************************************************
*********************************************************************************************************************************
MyTaxi schreibt zwar, daß der Fahrgast eine Quittung elektronisch übermittelt bekommt, tatsächlich
wird jedoch dem Besteller eine Quittung übermittelt, weil der Fahrgast MyTaxi erst mal nicht bekannt
ist!!!
Das hat zur Folge, daß dem Fahrgast, der evtl. nicht der Besteller ist eine Quittung verwehrt wird und/oder
dem Besteller, der evtl. nicht der Fahrgast ist wird eine Leistung quittiert, die er nicht in Anspruch genommen
hat und/oder der Taxiunternehmer quittiert fehlerhaft und doppelt eine Leistung, die er nur einmal
vollbracht hat. Wenn man das weiterführt, könnte man darin Anstiftung zum Steuerbetrug sehen, auf
jeden Fall ist es ein Verstoß gegen die (Hamburger) Taxenverordnung.
***********************************************************************************************************************************
***********************************************************************************************************************************



Grüße
Das sehe ich auch so !
ergibt sich daraus nicht daß, das wenn der fahrgast nicht der besteller ist das wir unsere forderung vom besteller fordern.
also muss MT die offene Rechnung zahlen und nicht der fahrgast
Eine diskusion ist sinnlos mit jemandem der meint die Wahrheit nicht zu suchen, sondern sie zu kennen!: meint hinkefuss

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von scarda » 11.01.2014, 23:21

baut euch was eigenes, wenns euch nicht passt
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Pirat » 11.01.2014, 23:47

Seit doch froh, mit der neuen Methode hat das Zollamt kein Zugriff mehr auf eure Daten.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von jr » 12.01.2014, 00:45

Ich kann den Ansatz nachvollziehen, halte ihn aber für sehr gewerbespezifisch geprägt. In einem "gewöhnlich" wirtschaftenden Unternehmen sollte er keine ernsthafte Rolle spielen.

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Turnschuhfahrer » 12.01.2014, 01:16

erstes posting hier, daher moinsen in die runde.

ich habe in einem anflug aus langeweile mal eine kleine exceltabelle gebastelt, die auf einen blick zeigt, ab welchem fahrpreis und wieviel eingestellten prozenten es wie teuer wird. klar kann das jeder für den einzelfall ausrechnen, aber sowas auf einen blick zu haben, is schon interessant. dabei sind die grünen zahlen die provisionen, die kleiner oder gleich der bisherigen fix-prov von 0.79€ sind und die roten, die mit der neuen regelung darüber liegen.

für mich ist da sehr wenig grün zu sehen.

https://www.dropbox.com/s/vipefbs9w7bd6 ... ttlung.xls

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von N8tfahrer » 12.01.2014, 01:50

Bei MyTaxi verfolge man die Kritik der Taxifahrer "sehr gespannt", hieß es. Der App-Anbieter geht von einem Durchschnittspreis von 12,50 Euro pro Fahrt aus. Setze der Fahrer die Provision herunter, müsse er sogar nur noch 36 Cent abführen.
Jaaa bitte mt zieh es durch......nichts zurücknehmen, Shitstorm ignorieren....der Schieberegler wird das Maß aller Dinge...warum gibt´s hier keinen Kotz-Smiley :?:
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von CPL5938 » 12.01.2014, 05:39

Anna Chronismus hat geschrieben:es hat sich ein Fehler eingeschlichen: Bei der erwähnten Demo gegen die Smarttaxen war ich zwar Teilnehmer, aber nicht Organisator
Ups.

PS: Aber bei den ständigen Aufregern im Taxigewerbe kann man ja auch wirklich durcheinander kommen.
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.”
Edmund Burke

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von scarda » 12.01.2014, 07:11

Turnschuhfahrer hat geschrieben:erstes posting hier, daher moinsen in die runde.

ich habe in einem anflug aus langeweile mal eine kleine exceltabelle gebastelt, die auf einen blick zeigt, ab welchem fahrpreis und wieviel eingestellten prozenten es wie teuer wird. klar kann das jeder für den einzelfall ausrechnen, aber sowas auf einen blick zu haben, is schon interessant. dabei sind die grünen zahlen die provisionen, die kleiner oder gleich der bisherigen fix-prov von 0.79€ sind und die roten, die mit der neuen regelung darüber liegen.

für mich ist da sehr wenig grün zu sehen.

https://www.dropbox.com/s/vipefbs9w7bd6 ... ttlung.xls

gn8
Danke. Schade, dass es keine App ist - oder in die MT-App implementiert. :mrgreen:
Zumindest wird klar, dass es um mehr Geld kassieren geht. War eh klar, dass das kommt.
Aber es ist natürlich sowieso wertlos, weil ohne Wert(hinterlegung).
Weil man ja nicht weiß, auf was man da im konkreten Fall wettet! :?
Absurd das Ganze? Nicht zu Ende gedacht? Könnte sich einer im Philosophenturm ausgedacht haben? Ein Schelm, wer ...
Kalkulieren kann man es jedenfalls nie nicht. Egal was die Durschnittstour ist.
Nachkalkulieren kann man es. Aber den Regler unten halten nur bedingt.
Allerdings verstehe ich nicht, warum man sich an dem ungefälligen Gebahren einer Firma aufreibt.
Wenn man glaubt, man werde für dumm verkauft, dann sagt man sich: 'Hüte dich vor Revolutionären. Sie sind die Diktatoren von Morgen.' und geht einen dritten, vierten, fünften Weg ...
Wenn man bösartig wäre, würde man sagen: Kapitalismus verstanden;
es gaht darum Menschen in eine Notsituation zu bringen und sie dann aufeinander zu hetzen, bloß um sie kurz vor knapp über ihren Reproduktionskosten abzuschöpfen.
Wenn man das ein klasse Modell findet, dann langt man zu, wettet, macht mit.
Ich find's klasse. Endlich geht's zur Sache. Da bestell ich doch gleich mal nen neuen Daimler. :twisted:
Mir doch egal, dass die üblichen Loser, auch dieses mal wieder die Loser sein werden, die es nicht packen ihren eigenen dritten, vierten, fünften Weg ...
Heult doch!

Humor: Kann man eigentlich auch auf Platz wetten? :roll:
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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell

Beitrag von Rollerfahrer » 12.01.2014, 09:52

... und jeden Tag ein bißchen besser :-)

Wattwurm
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Wattwurm » 12.01.2014, 09:54

FD hat geschrieben:Was sollen diese Streikaufrufe? mt hat sich den Zeitpunkt nicht zufällig ausgesucht! Wart ihr mal in den letzten Tagen überhaupt unterwegs? Selbst wenn sich 90 % an einem Streik beteiligen, reicht das gegenwärtige Tourenaufkommen nicht aus, um die 10% Streikbrecher auszulasten!
Richtig. Selbst derjenige dessen Namen man hier tunlichst unter allen Umständen nicht erwähnen sollte, und der nun eine niegelnagelneue E-Klasse von Cheffe bekommen hat und als eingefleischter MT-Fan gilt, hat sich schon in seinem Forum dahingehend geäußert, das das Tourenaufkommen bei MT gegen Null tendiert. Und das will schon was heißen...!

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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell

Beitrag von Wattwurm » 12.01.2014, 10:02

Zuletzt geändert von Wattwurm am 12.01.2014, 10:14, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: mytaxi: plötzlich höherer Datenverbrauch/ schöne Bescher

Beitrag von Turnschuhfahrer » 12.01.2014, 11:46

moin,

den höheren datenverbrauch bei der driver-version habe ich auch festgestellt. auf eine mail an mt vor knapp 2 wochen gabs bisher keine antwort. also musste eine negativbewerting im play store her. siehe da, wie erwartet kam innerhalb weniger stunden eine reaktion. problem bekannt, es wird daran gearbeitet. bis dahin bringt eine abschaltung des taxiradars abhilfe. fahre seit gestern ohne radar und siehe da - datenverbrauch wieder normal.

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Dschungeltaxi » 12.01.2014, 11:47

Hat denn jemand schon ergründet, was bzw. wie mT kontrollieren will, wie lang die fahrt ging??
Denn (ich schätze mal) 90% der Fahrgäste geben kein Fahrtziel an.
und somit kann man doch an jeden möglichen Ampelstop (zwischen 7 und 10 € ) die fahrt als erledigt eintippen.
denn wenn ich das richtig verstanden habe, braucht der fahrgast diesen Vorgang nicht zu bestätigen.
man muß natürlich vorher klären welcher fahrgast eine Quittung benötigt. Da geht das natürlich nicht, unbedingt.
aber das werden nicht viele fahrgäste sein, die unbedingt eine mT e-mail Quittung brauchen.
denn, aber im zweifelfall (also wenn man den vorgang zb. bei 7,- € als erlegigt eingetippt hat) kann man ja eine normale handgeschriebe Quittung aushändigen.

oder ist das beschriebene vorgehen dann betrug?? gegenüber mT.

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Rollerfahrer » 12.01.2014, 11:55

Dschungeltaxi hat geschrieben: ist das beschriebene vorgehen dann betrug?? gegenüber mT.
Ja :!:
... und jeden Tag ein bißchen besser :-)

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von scarda » 12.01.2014, 12:44

Wattwurm hat geschrieben:
FD hat geschrieben:Was sollen diese Streikaufrufe? mt hat sich den Zeitpunkt nicht zufällig ausgesucht! Wart ihr mal in den letzten Tagen überhaupt unterwegs? Selbst wenn sich 90 % an einem Streik beteiligen, reicht das gegenwärtige Tourenaufkommen nicht aus, um die 10% Streikbrecher auszulasten!
Richtig. Selbst derjenige dessen Namen man hier tunlichst unter allen Umständen nicht erwähnen sollte, und der nun eine niegelnagelneue E-Klasse von Cheffe bekommen hat und als eingefleischter MT-Fan gilt, hat sich schon in seinem Forum dahingehend geäußert, das das Tourenaufkommen bei MT gegen Null tendiert. Und das will schon was heißen...!
Kann ich so nicht bestätigen.
Okay, es ist Januar. Aber der Profi weiß: jedes Jahr fängt mit einem Januar an. :roll:
Ansonsten wünsche ich: Immer eine handbrei Prozente mehr unterm Regler! :twisted:
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Pirat » 12.01.2014, 12:49

scarda hat geschrieben:Humor: Kann man eigentlich auch auf Platz wetten? :roll:
Ist gar nicht zum Lachen.
Das Modell ist ein Frontalangriff auf die Zockerbuden.
Die bekommen es wirklich zu spüren.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.

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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14

Beitrag von Dschungeltaxi » 12.01.2014, 12:50

@roller
lässt aber nicht ausschliessen....das nicht nur ich auf den gedanken gekommen bin.
und lässt die frage offen, wie will mT dieses mögliche Szenario überprüfen?
Zuletzt geändert von Dschungeltaxi am 12.01.2014, 12:51, insgesamt 1-mal geändert.

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