[myTaxi] App - Infos + Erfahrungen
Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell
Aus dem berliner-kurier.
mytaxi-Sprecherin Lina Wüller erklärt das „Auktionsmodell“: „Aus dem Preis, der Nähe zum Auftraggeber und bisherigen Bewertungen des Taxis wird ermittelt, wer den Auftrag bekommt.“
Bemerkenswert, dass die Sprecherin den Fahrgast/Kunden als Auftraggeber bezeichnet.
Zufall oder Gedankenlosigkeit wird wohl nicht im Spiel sein.
mytaxi-Sprecherin Lina Wüller erklärt das „Auktionsmodell“: „Aus dem Preis, der Nähe zum Auftraggeber und bisherigen Bewertungen des Taxis wird ermittelt, wer den Auftrag bekommt.“
Bemerkenswert, dass die Sprecherin den Fahrgast/Kunden als Auftraggeber bezeichnet.
Zufall oder Gedankenlosigkeit wird wohl nicht im Spiel sein.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Es gibt eine Petition bezüglich der FAIRmittlungsgebühr.
https://www.openpetition.de/petition/be ... ngsgebuehr
Bitte beteiligt euch!
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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell
Bitte hier nur Medienmeldungen einstellen, keine Kommentare!
Es gibt kein gefährliches Halbwissen, aber zu viele schlechte Informationen.
Re: Neue AGBs und die Taxenordnung?!
ergibt sich daraus nicht daß, das wenn der fahrgast nicht der besteller ist das wir unsere forderung vom besteller fordern.kutscher1234 hat geschrieben:Das sehe ich auch so !RaimundHH hat geschrieben:MOin,
ich glaube nicht, daß die neuen AGBs inkraft treten werden, da sie zum einen widersprüchlich sind
und gleichzeitig den Nutzer/Taxiunternehmer nötigen gegen die (Hamburger) Taxenverordnung zu verstoßen.
Zitat AGB:
Allgemeine Geschäftsbedingungen
(mytaxi Vermittlungsrahmenvertrag)
der Intelligent Apps GmbH, Große Elbstraße 273, 22767 Hamburg (im Folgenden: „mytaxi“), Geschäftsführer Sven Külper und Jan-Niclaus Mewes, Handelsregister AG Hamburg, HRB 110337, Tel:+49-40-41007300, Fax:+49-40-41007301, E-Mail: info@mytaxi.com[info@mytaxi.com].
HINWEIS: Der Taxiunternehmer bzw. die unter seinem Namen registrierten Taxifahrer sind auch im Rahmen der Nutzung der Leistungen von mytaxi an die für sie geltenden Vorschriften gebunden, insbesondere an die etwaigen örtlichen für sie geltenden Taxibeförderungsgesetze, -tarife und -tarifordnungen. Sie dürfen Beförderungsaufträge nur annehmen soweit und nur dort, wo dies nach den geltenden Bestimmungen zulässig ist.
3. Besondere Pflichten des Taxiunternehmers für die Abwicklung des Bezahlprozesses
(Barzahlungsfahrt / Bezahlen per App-Fahrten)
3.2.Der Taxifahrer/Taxiunternehmer stellt für eine von mytaxi vermittelte Fahrt keine Quittung/Rechnung an den Fahrgast. Diese erhält der Fahrgast von mytaxi oder von einem Kooperationspartner von mytaxi elektronisch oder per Post. Der Taxiunternehmer bevollmächtigt hiermit mytaxi und seine Kooperationspartner, in seinem Namen das angefallene Beförderungsentgelt in Rechnung zu stellen und die angefallene Umsatzsteuer auszuweisen.
Zitat offener Brief von MyTaxi
Der Fahrgast muss den Fahrpreis nicht bestätigen.
Am Ende jeder Tour müssen Sie – auch bei Bartouren – den Fahrpreis in die App eingeben. Ihr Fahrgast muss diesen aber nicht bestätigen. Für den Fahrgast ändert sich mit der neuen Vermittlungsgebühr nichts, er bekommt dann lediglich seine Taxiquittung per E-Mail zugeschickt und Sie müssen keine händisch ausstellen.
Zitat aus der Hamburger Taxenordnung:
§ 5 Quittungen
(1)
Die Taxenfahrerin oder der Taxenfahrer erteilt dem Fahrgast auf Verlangen eine
Quittung. Sie oder er hat eine ausreichende Anzahl von Quittungsvordrucken
mitzuführen
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MyTaxi schreibt zwar, daß der Fahrgast eine Quittung elektronisch übermittelt bekommt, tatsächlich
wird jedoch dem Besteller eine Quittung übermittelt, weil der Fahrgast MyTaxi erst mal nicht bekannt
ist!!!
Das hat zur Folge, daß dem Fahrgast, der evtl. nicht der Besteller ist eine Quittung verwehrt wird und/oder
dem Besteller, der evtl. nicht der Fahrgast ist wird eine Leistung quittiert, die er nicht in Anspruch genommen
hat und/oder der Taxiunternehmer quittiert fehlerhaft und doppelt eine Leistung, die er nur einmal
vollbracht hat. Wenn man das weiterführt, könnte man darin Anstiftung zum Steuerbetrug sehen, auf
jeden Fall ist es ein Verstoß gegen die (Hamburger) Taxenverordnung.
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Grüße
also muss MT die offene Rechnung zahlen und nicht der fahrgast
Eine diskusion ist sinnlos mit jemandem der meint die Wahrheit nicht zu suchen, sondern sie zu kennen!: meint hinkefuss
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
baut euch was eigenes, wenns euch nicht passt
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Seit doch froh, mit der neuen Methode hat das Zollamt kein Zugriff mehr auf eure Daten.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Ich kann den Ansatz nachvollziehen, halte ihn aber für sehr gewerbespezifisch geprägt. In einem "gewöhnlich" wirtschaftenden Unternehmen sollte er keine ernsthafte Rolle spielen.
Metadiskussionen bitte hier: http://www.taxiforum.de/forum/viewforum.php?f=40
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Turnschuhfahrer
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
erstes posting hier, daher moinsen in die runde.
ich habe in einem anflug aus langeweile mal eine kleine exceltabelle gebastelt, die auf einen blick zeigt, ab welchem fahrpreis und wieviel eingestellten prozenten es wie teuer wird. klar kann das jeder für den einzelfall ausrechnen, aber sowas auf einen blick zu haben, is schon interessant. dabei sind die grünen zahlen die provisionen, die kleiner oder gleich der bisherigen fix-prov von 0.79€ sind und die roten, die mit der neuen regelung darüber liegen.
für mich ist da sehr wenig grün zu sehen.
https://www.dropbox.com/s/vipefbs9w7bd6 ... ttlung.xls
gn8
ich habe in einem anflug aus langeweile mal eine kleine exceltabelle gebastelt, die auf einen blick zeigt, ab welchem fahrpreis und wieviel eingestellten prozenten es wie teuer wird. klar kann das jeder für den einzelfall ausrechnen, aber sowas auf einen blick zu haben, is schon interessant. dabei sind die grünen zahlen die provisionen, die kleiner oder gleich der bisherigen fix-prov von 0.79€ sind und die roten, die mit der neuen regelung darüber liegen.
für mich ist da sehr wenig grün zu sehen.
https://www.dropbox.com/s/vipefbs9w7bd6 ... ttlung.xls
gn8
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Jaaa bitte mt zieh es durch......nichts zurücknehmen, Shitstorm ignorieren....der Schieberegler wird das Maß aller Dinge...warum gibt´s hier keinen Kotz-SmileyBei MyTaxi verfolge man die Kritik der Taxifahrer "sehr gespannt", hieß es. Der App-Anbieter geht von einem Durchschnittspreis von 12,50 Euro pro Fahrt aus. Setze der Fahrer die Provision herunter, müsse er sogar nur noch 36 Cent abführen.
Sind sie das Taxi ? ............NEIN, Der Fahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Das müssen sie doch wissen, sie sind doch der Taxifahrer !
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Ups.Anna Chronismus hat geschrieben:es hat sich ein Fehler eingeschlichen: Bei der erwähnten Demo gegen die Smarttaxen war ich zwar Teilnehmer, aber nicht Organisator
PS: Aber bei den ständigen Aufregern im Taxigewerbe kann man ja auch wirklich durcheinander kommen.
"The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.”
Edmund Burke
Edmund Burke
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Danke. Schade, dass es keine App ist - oder in die MT-App implementiert.Turnschuhfahrer hat geschrieben:erstes posting hier, daher moinsen in die runde.
ich habe in einem anflug aus langeweile mal eine kleine exceltabelle gebastelt, die auf einen blick zeigt, ab welchem fahrpreis und wieviel eingestellten prozenten es wie teuer wird. klar kann das jeder für den einzelfall ausrechnen, aber sowas auf einen blick zu haben, is schon interessant. dabei sind die grünen zahlen die provisionen, die kleiner oder gleich der bisherigen fix-prov von 0.79€ sind und die roten, die mit der neuen regelung darüber liegen.
für mich ist da sehr wenig grün zu sehen.
https://www.dropbox.com/s/vipefbs9w7bd6 ... ttlung.xls
gn8
Zumindest wird klar, dass es um mehr Geld kassieren geht. War eh klar, dass das kommt.
Aber es ist natürlich sowieso wertlos, weil ohne Wert(hinterlegung).
Weil man ja nicht weiß, auf was man da im konkreten Fall wettet!
Absurd das Ganze? Nicht zu Ende gedacht? Könnte sich einer im Philosophenturm ausgedacht haben? Ein Schelm, wer ...
Kalkulieren kann man es jedenfalls nie nicht. Egal was die Durschnittstour ist.
Nachkalkulieren kann man es. Aber den Regler unten halten nur bedingt.
Allerdings verstehe ich nicht, warum man sich an dem ungefälligen Gebahren einer Firma aufreibt.
Wenn man glaubt, man werde für dumm verkauft, dann sagt man sich: 'Hüte dich vor Revolutionären. Sie sind die Diktatoren von Morgen.' und geht einen dritten, vierten, fünften Weg ...
Wenn man bösartig wäre, würde man sagen: Kapitalismus verstanden;
es gaht darum Menschen in eine Notsituation zu bringen und sie dann aufeinander zu hetzen, bloß um sie kurz vor knapp über ihren Reproduktionskosten abzuschöpfen.
Wenn man das ein klasse Modell findet, dann langt man zu, wettet, macht mit.
Ich find's klasse. Endlich geht's zur Sache. Da bestell ich doch gleich mal nen neuen Daimler.
Mir doch egal, dass die üblichen Loser, auch dieses mal wieder die Loser sein werden, die es nicht packen ihren eigenen dritten, vierten, fünften Weg ...
Heult doch!
Humor: Kann man eigentlich auch auf Platz wetten?
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#
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Rollerfahrer
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- Registriert: 13.06.2011, 21:36
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Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell
... und jeden Tag ein bißchen besser 
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Richtig. Selbst derjenige dessen Namen man hier tunlichst unter allen Umständen nicht erwähnen sollte, und der nun eine niegelnagelneue E-Klasse von Cheffe bekommen hat und als eingefleischter MT-Fan gilt, hat sich schon in seinem Forum dahingehend geäußert, das das Tourenaufkommen bei MT gegen Null tendiert. Und das will schon was heißen...!FD hat geschrieben:Was sollen diese Streikaufrufe? mt hat sich den Zeitpunkt nicht zufällig ausgesucht! Wart ihr mal in den letzten Tagen überhaupt unterwegs? Selbst wenn sich 90 % an einem Streik beteiligen, reicht das gegenwärtige Tourenaufkommen nicht aus, um die 10% Streikbrecher auszulasten!
Re: MyTaxi - Medien zum Versteigerungsmodell
http://www.wiwo.de/technologie/digitale ... 11202.html
http://www.wsj.de/article/SB10001424052 ... 14672.html
http://www.wsj.de/article/SB10001424052 ... 14672.html
Zuletzt geändert von Wattwurm am 12.01.2014, 10:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Turnschuhfahrer
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Re: mytaxi: plötzlich höherer Datenverbrauch/ schöne Bescher
moin,
den höheren datenverbrauch bei der driver-version habe ich auch festgestellt. auf eine mail an mt vor knapp 2 wochen gabs bisher keine antwort. also musste eine negativbewerting im play store her. siehe da, wie erwartet kam innerhalb weniger stunden eine reaktion. problem bekannt, es wird daran gearbeitet. bis dahin bringt eine abschaltung des taxiradars abhilfe. fahre seit gestern ohne radar und siehe da - datenverbrauch wieder normal.
den höheren datenverbrauch bei der driver-version habe ich auch festgestellt. auf eine mail an mt vor knapp 2 wochen gabs bisher keine antwort. also musste eine negativbewerting im play store her. siehe da, wie erwartet kam innerhalb weniger stunden eine reaktion. problem bekannt, es wird daran gearbeitet. bis dahin bringt eine abschaltung des taxiradars abhilfe. fahre seit gestern ohne radar und siehe da - datenverbrauch wieder normal.
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Dschungeltaxi
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Hat denn jemand schon ergründet, was bzw. wie mT kontrollieren will, wie lang die fahrt ging??
Denn (ich schätze mal) 90% der Fahrgäste geben kein Fahrtziel an.
und somit kann man doch an jeden möglichen Ampelstop (zwischen 7 und 10 € ) die fahrt als erledigt eintippen.
denn wenn ich das richtig verstanden habe, braucht der fahrgast diesen Vorgang nicht zu bestätigen.
man muß natürlich vorher klären welcher fahrgast eine Quittung benötigt. Da geht das natürlich nicht, unbedingt.
aber das werden nicht viele fahrgäste sein, die unbedingt eine mT e-mail Quittung brauchen.
denn, aber im zweifelfall (also wenn man den vorgang zb. bei 7,- € als erlegigt eingetippt hat) kann man ja eine normale handgeschriebe Quittung aushändigen.
oder ist das beschriebene vorgehen dann betrug?? gegenüber mT.
Denn (ich schätze mal) 90% der Fahrgäste geben kein Fahrtziel an.
und somit kann man doch an jeden möglichen Ampelstop (zwischen 7 und 10 € ) die fahrt als erledigt eintippen.
denn wenn ich das richtig verstanden habe, braucht der fahrgast diesen Vorgang nicht zu bestätigen.
man muß natürlich vorher klären welcher fahrgast eine Quittung benötigt. Da geht das natürlich nicht, unbedingt.
aber das werden nicht viele fahrgäste sein, die unbedingt eine mT e-mail Quittung brauchen.
denn, aber im zweifelfall (also wenn man den vorgang zb. bei 7,- € als erlegigt eingetippt hat) kann man ja eine normale handgeschriebe Quittung aushändigen.
oder ist das beschriebene vorgehen dann betrug?? gegenüber mT.
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Rollerfahrer
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
JaDschungeltaxi hat geschrieben: ist das beschriebene vorgehen dann betrug?? gegenüber mT.
... und jeden Tag ein bißchen besser 
Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Kann ich so nicht bestätigen.Wattwurm hat geschrieben:Richtig. Selbst derjenige dessen Namen man hier tunlichst unter allen Umständen nicht erwähnen sollte, und der nun eine niegelnagelneue E-Klasse von Cheffe bekommen hat und als eingefleischter MT-Fan gilt, hat sich schon in seinem Forum dahingehend geäußert, das das Tourenaufkommen bei MT gegen Null tendiert. Und das will schon was heißen...!FD hat geschrieben:Was sollen diese Streikaufrufe? mt hat sich den Zeitpunkt nicht zufällig ausgesucht! Wart ihr mal in den letzten Tagen überhaupt unterwegs? Selbst wenn sich 90 % an einem Streik beteiligen, reicht das gegenwärtige Tourenaufkommen nicht aus, um die 10% Streikbrecher auszulasten!
Okay, es ist Januar. Aber der Profi weiß: jedes Jahr fängt mit einem Januar an.
Ansonsten wünsche ich: Immer eine handbrei Prozente mehr unterm Regler!
DEREGULIERUNG IST AUCH NUR REGULIERUNG. ZIELFÜHRENDE VORSCHLÄGE? NEIN? ACH SO!
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
http://www.yumpu.com/de/document/view/2 ... toi-studie#
Taxi_2017 ist gut, innovativ, technisch top, hat beste Fahrzeuge zu vernünftigen, regulierten Preisen
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
Ist gar nicht zum Lachen.scarda hat geschrieben:Humor: Kann man eigentlich auch auf Platz wetten?![]()
Das Modell ist ein Frontalangriff auf die Zockerbuden.
Die bekommen es wirklich zu spüren.
Nur die Weisesten und die Dümmsten können sich nicht ändern... Konfuzius.
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Dschungeltaxi
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Re: myTaxi App - neues "Geschäftsmodell" ab 1.2.14
@roller
lässt aber nicht ausschliessen....das nicht nur ich auf den gedanken gekommen bin.
und lässt die frage offen, wie will mT dieses mögliche Szenario überprüfen?
lässt aber nicht ausschliessen....das nicht nur ich auf den gedanken gekommen bin.
und lässt die frage offen, wie will mT dieses mögliche Szenario überprüfen?
Zuletzt geändert von Dschungeltaxi am 12.01.2014, 12:51, insgesamt 1-mal geändert.