reasoner hat geschrieben:
BetterTaxi hat die Kooperation mit den Taxizentralen gesucht. Wenn sich Niemand bereit erklärt hätte, was hätte BetterTaxi getan? Verschwinden?
Das Gewerbe und insbesondere die Verantwortlichen in den Funkzentralen (sic!) müssen auf den sich ändernden Markt reagieren. Kopf in den Sand stecken ist die schlechteste Lösung.
das wirft jetzt eine neue frage auf... hätte rea, wenn jemand mit der mT idee heute anklopft, denjenigen auch zur zusammenarbeit eingeladen? im grunde macht better taxi ja nichts anderes, als die fußstapfen mTs weiter auszuweiten. und das macht mich stutzig. müssen wir wirklich allen möglichen startups die möglichkeit geben sich im taxigewerbe zu profitieren?
meiner ansicht wäre es sinniger, sich an die großen zu halten, an global player... und zwar im gemeinsamen auftritt für eine universalapp... aber wie auch immer. taxizentralen sollten sich auf tourenbeschaffung und -vermittlung beschränken. dabei aber alle sinnvollen ein- und ausgangskanäle in wirtschaftlicher form nutzen. denn die taxiverappung in einer universalapp würde niemals eins der hauptbestandteile sein, aber auf jedenfall sollten sich taxizentralen ohne zwischengeschaltetes startup mit in solche appplanungen einklemmen. ob und wann diese thematik jemals gewinn abwirft, steht in den sternen. wer allerdings nicht dabei ist, hat trübe zukunftsaussichten.
das heisst also, jede taxizentrale sollte auch für sich auf eine eigene app, und wenn sie auch nur gebrandet ist, vorhalten. zusätzlich zur überregionalen app wie taxi.eu und auch zu kommenden universalapps... das ist die zukunft.
und nun lass uns verfolgen welche app in ihren feldern das rennen machen wird. es bleibt spannend.
