Vollkommen überforderte Deppen mit SR stehen und blockieren alles oder schleichen vor sich hin.
Ja, davon gibts reichlich.
Nur - woher willst du wissen, daß die Sommerreifen fahren???
Winterreifen werden m.E. stark überschätzt.
Deutliche Vorteile bringen die eigentlich nur auf griffigem Schnee.
Je mehr Leute da drüber gefahren sind, sprich: je näher das Ganze Eis kommt, um so kleiner ist der Vorteil der Winterreifen. Bei sowas helfen nur Spikes, aber die sind ja verboten.
Ansonsten sind die Eigenschaften recht unterschiedlich, da muß man jede einzelne Eigenschaft individuell für jeden einzelnen Typ ansehen. Wobei Taxler gewöhnlich mehr auf Verschleißfestigkeit als auf Hafteigenschaften achten - da kann ein Taxler-Winterreifen auch schon mal schlechter sein als ein spezieller Sommerreifen.
Ich war mit Goodyear Vector 5 (Ganzjahresreifen) sehr zufrieden, in direktem Vergleich mit auch sehr guten Uniroyal Winterreifen.
Die ich jetzt hab (Winterreifen), gehören eigentlich verboten, aber die waren nunmal drauf und neu und müssen runtergeraspelt werden - so dicke hab ichs auch nicht.
Die nächsten werden Vredestein Ganzjahresreifen, eine Empfehlung eines Kollegen, bei dem ich mich beklagt hab, daß ich noch nicht einen Reifen gefunden hätte, der bei Nässe gut ist - mal sehn, was der taucht.
--pl.
Quelle
