Grenzüberschreitende Personenbeförderung...
Grenzüberschreitende Personenbeförderung...
....sollte man in Zukunft komplett ablehnen!
Wißt Ihr genau mit wem Ihr es im Taxi zu tun habt? Was geht denn aus den "Reisedokumenten" in einer Sprache und Schrift (kyrillisch) die Ihr nicht versteht, hervor?
Als Ladungsoffizier wollte man im südlichen Ausland auch immer irgendwelche Stempel von mir haben. Ich habe die Rückseite vom 5 Mark-Stück auf das Stempelkissen und anschließend auf die Papiere gedrückt! Der Adler und der Schriftzug Bundesrepublik Deutschland machte schon was her. Den Adler kennen die meisten vom Trikot der deutschen Nationalmannschaft, alle waren zufrieden! Das sah richtig "offiziell" aus...!
Und genau solche Papier hält man jetzt Euch unter die Nase. Alles gefakt! Bleib´im Land und nähre Dich redlich....!
http://www.sz-online.de/nachrichten/art ... id=3190911
Wißt Ihr genau mit wem Ihr es im Taxi zu tun habt? Was geht denn aus den "Reisedokumenten" in einer Sprache und Schrift (kyrillisch) die Ihr nicht versteht, hervor?
Als Ladungsoffizier wollte man im südlichen Ausland auch immer irgendwelche Stempel von mir haben. Ich habe die Rückseite vom 5 Mark-Stück auf das Stempelkissen und anschließend auf die Papiere gedrückt! Der Adler und der Schriftzug Bundesrepublik Deutschland machte schon was her. Den Adler kennen die meisten vom Trikot der deutschen Nationalmannschaft, alle waren zufrieden! Das sah richtig "offiziell" aus...!
Und genau solche Papier hält man jetzt Euch unter die Nase. Alles gefakt! Bleib´im Land und nähre Dich redlich....!
http://www.sz-online.de/nachrichten/art ... id=3190911
- Otto126
- Vielschreiber
- Beiträge: 7679
- Registriert: 20.03.2005, 07:51
- Wohnort: Oldenburg
- Kontaktdaten:
...findet nicht statt!
Ich fahre nur innerhalb der alten Grenzen der BRD, Bayern ausgeschlossen.
Ich fahre nur innerhalb der alten Grenzen der BRD, Bayern ausgeschlossen.
"In der Lebenswelt gibt es drei Kategorien, das Essbare, das Kopulierbare und das Gefährliche"
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
"Mir gefällt Ihr Benehmen nicht."
"Macht nichts. Ich verkauf's ja nicht."
Wat woll'n die Atzen eigentlich von mir?
- Alter Bärenfunker
- Vielschreiber
- Beiträge: 777
- Registriert: 10.06.2012, 22:08
- Wohnort: Berlin-Schönefeld
Ja, das kenn ich auch so. Aber trotzdem haben die Polen vor ca. zwei Jahren diese Regelung eingeführt - oder versucht einzuführen. Jedenfalls war dazu mal ein Artikel in der RAL . Ob es wirklich eingeführt worden ist - keine Ahnung.Alter Bärenfunker hat geschrieben:Nee das ist nicht so. Du musst bis zur Grenze den Kilometerpreis plus deutscher MwSt rechnen ab Grenze plus Mehrwertsteuersatz des jeweiligen Landes. Ist sogar eine Prüfungsfrage beim Unternehmerschein.
Das ist aber falsch. Ab Grenzübertritt darf dem Fahrgast gar keine Mehrwertsteuer mehr berechnet werden.Alter Bärenfunker hat geschrieben:Nee das ist nicht so. Du musst bis zur Grenze den Kilometerpreis plus deutscher MwSt rechnen ab Grenze plus Mehrwertsteuersatz des jeweiligen Landes. Ist sogar eine Prüfungsfrage beim Unternehmerschein.
Du versteuerst den Umsatz ab Grenzübertritt ja auch nicht nach der ausländischen Umsatzsteuer
Also vor der Fahrt entsprechend richtig kalkulieren und auf der Quittung richtig ausweisen sonst kann es Probleme geben.
- Alter Bärenfunker
- Vielschreiber
- Beiträge: 777
- Registriert: 10.06.2012, 22:08
- Wohnort: Berlin-Schönefeld
Na das stimmt ja so nicht. Hier mal eine Stellungnahme der IHK speziell zu Polen was uns ja hier betrifft.
Während in einem 10-Kilometer-Raum nach der Grenze polnische Taxifahrer automatisch von der deutschen Umsatzsteuer befreit sind, müssen deutsche Kollegen, die gelegentlich nach Polen fahren, dafür mehrere bürokratische Hürden nehmen.
Für die meisten Fahrgäste, die mit dem Taxi von Deutschland nach Polen wollen, ist an der Grenze erstmal Schluss. Der Grund: Viele deutsche Taxifahrer scheuen die bürokratischen Hürden bei der Erhebung der Umsatzsteuer für die polnische Wegstrecke. Vorgeschrieben sind derzeit eine Registrierung beim Finanzamt in Warschau, ein polnischen Bankkonto, ein polnischer Steuerberater und das Mitführen einer Registrierkasse. Im Gegensatz dazu sind polnische Kollegen, die bis zu zehn Kilometer in deutsches Staatsgebiet eindringen, von der deutschen Umsatzsteuer befreit, können also im grenzüberschreitenden Verkehr ihre Fahrgäste problemlos ans Ziel bringen.
Jetzt können deutsche Taxifahrer auf Besserung hoffen. Die IHKs in Dresden und Görlitz führen mit Unterstützung der Taxi-Innung in Görlitz bereits seit einem Jahr Gespräche mit der polnischen Außenhandelskammer. Polen signalisiert an einer einfachen und praktikablen Lösung interessiert zu sein.
Quelle: IHK
Während in einem 10-Kilometer-Raum nach der Grenze polnische Taxifahrer automatisch von der deutschen Umsatzsteuer befreit sind, müssen deutsche Kollegen, die gelegentlich nach Polen fahren, dafür mehrere bürokratische Hürden nehmen.
Für die meisten Fahrgäste, die mit dem Taxi von Deutschland nach Polen wollen, ist an der Grenze erstmal Schluss. Der Grund: Viele deutsche Taxifahrer scheuen die bürokratischen Hürden bei der Erhebung der Umsatzsteuer für die polnische Wegstrecke. Vorgeschrieben sind derzeit eine Registrierung beim Finanzamt in Warschau, ein polnischen Bankkonto, ein polnischer Steuerberater und das Mitführen einer Registrierkasse. Im Gegensatz dazu sind polnische Kollegen, die bis zu zehn Kilometer in deutsches Staatsgebiet eindringen, von der deutschen Umsatzsteuer befreit, können also im grenzüberschreitenden Verkehr ihre Fahrgäste problemlos ans Ziel bringen.
Jetzt können deutsche Taxifahrer auf Besserung hoffen. Die IHKs in Dresden und Görlitz führen mit Unterstützung der Taxi-Innung in Görlitz bereits seit einem Jahr Gespräche mit der polnischen Außenhandelskammer. Polen signalisiert an einer einfachen und praktikablen Lösung interessiert zu sein.
Quelle: IHK

Fahrten ins benachbarte Ausland haben wir in Aachen natürlich fast täglich. Bezüglich der MWSt gilt, dass bei einem Anteil der Wegstrecke in der BRD von weniger als 10KM die gesammte Strecke mehrwertsteuerfrei ist. Bei mehr als 10KM innerhalb der BRD ist der inländische Anteil zu versteuern, der ausländische bleibt frei.
Es gibt aber auch vielfach Fahrten in der umgekehrten Richtung, d. h. von Belgien oder den Niederlanden nach Deutschland. Hier gilt, dass die gesammte Fahrt, auch wenn sie von B oder NL nach Düsseldorf oder Köln zum Flughafen geht, mehrwertsteuerfrei ist.
Bei Firmenkunden treten diese Fahrten natürlich vermehrt auf Hier ist aber egal, ob MWSt berechnet wird oder nicht, da mit solchen Kunden eine Nettopreisvereinbarung gilt.
Nach meinen Erkentnissen müsste aber bei Fahrten ins Ausland der ausländische Anteil der Fahrt im jeweiligen Land angemeldet und versteuert werden. AAAAber; ich mach´s nicht, und von anderen weiß ich es nicht. Die Finanzbehörden in B oder NL wissen ja nicht, dass es mich gibt.
Anders sieht es bei den Kollegen aus, die regelmäßig in B (LPG) oder NL (Diesel) tanken. Die reichen am Jahresende die Tankquittungen bei der Finanzbehörde des jeweiligen Landes ein, um die dort gezahlte MWSt erstattet zu bekommen. Ob man die für erzielte Umsätze dort steuerpflichtig macht, weiß ich nicht.
Vor Schengen mußten wir beim Grenzübertritt nach Belgien beim dortigen Zoll 30,--BFR oder 2,--DM Steuer bezahlen. Damit waren die Ansprüche der Belgier abgegolten.
Es gibt aber auch vielfach Fahrten in der umgekehrten Richtung, d. h. von Belgien oder den Niederlanden nach Deutschland. Hier gilt, dass die gesammte Fahrt, auch wenn sie von B oder NL nach Düsseldorf oder Köln zum Flughafen geht, mehrwertsteuerfrei ist.
Bei Firmenkunden treten diese Fahrten natürlich vermehrt auf Hier ist aber egal, ob MWSt berechnet wird oder nicht, da mit solchen Kunden eine Nettopreisvereinbarung gilt.
Nach meinen Erkentnissen müsste aber bei Fahrten ins Ausland der ausländische Anteil der Fahrt im jeweiligen Land angemeldet und versteuert werden. AAAAber; ich mach´s nicht, und von anderen weiß ich es nicht. Die Finanzbehörden in B oder NL wissen ja nicht, dass es mich gibt.
Anders sieht es bei den Kollegen aus, die regelmäßig in B (LPG) oder NL (Diesel) tanken. Die reichen am Jahresende die Tankquittungen bei der Finanzbehörde des jeweiligen Landes ein, um die dort gezahlte MWSt erstattet zu bekommen. Ob man die für erzielte Umsätze dort steuerpflichtig macht, weiß ich nicht.
Vor Schengen mußten wir beim Grenzübertritt nach Belgien beim dortigen Zoll 30,--BFR oder 2,--DM Steuer bezahlen. Damit waren die Ansprüche der Belgier abgegolten.
Wieso eigentlch immer alles soooo kompliziert machen: bis Grenze gilt Tarif.
Vor Grenze Taxischild ab, Funke weg, als Privatwagen rüber: Preis mit Kunde vorher aushandeln.
Wo gibts das Problem? Man kann sich das Leben aber auch Schwierig machen, wenn man sonst keine Probleme hat.
Wer viel Fragt, kriegt viel blöde Antworten.
Vor Grenze Taxischild ab, Funke weg, als Privatwagen rüber: Preis mit Kunde vorher aushandeln.
Wo gibts das Problem? Man kann sich das Leben aber auch Schwierig machen, wenn man sonst keine Probleme hat.
Wer viel Fragt, kriegt viel blöde Antworten.
Bloß kein Stress...
Gebt mir ruhig die Schuld!
Gebt mir ruhig die Schuld!
Das Problem ist, das dein Tipp illegal und ein Aufruf zur Steuerhinterziehung ist.Emilie hat geschrieben:Wieso eigentlch immer alles soooo kompliziert machen: bis Grenze gilt Tarif.
Vor Grenze Taxischild ab, Funke weg, als Privatwagen rüber: Preis mit Kunde vorher aushandeln.
Wo gibts das Problem?
Das Gewerbe ist in manchen Teilen kompliziert, da darf man es sich dann nicht mal eben leicht machen, so verlockend es auch sein mag.
Und wer gar nicht fragt, macht was falsch und bekommt hinterher ganz blöde Ansagen (von den Behörden) die dann richtig weh tunEmilie hat geschrieben: Wer viel Fragt, kriegt viel blöde Antworten.
@Emilie
in Hessen gibt es wahrscheinlich die Möglichkeit grenzüberschreitend zu fahren weniger.
Auch ohne Schild ab, Funke aus kann ich, wie du es nennst, privat fahren. Ich stehe am Stand, Kunde steigt ein, gibt nen 10er und sagt fahr mich nach Punkt yx. Kein Schild ab, kein Funk aus, kein Taxameter an und wie wir hier sagen 10er für die Joppe.
Die Problematik der MWSt beim grenzüberschreitenden Verkehr betrifft doch nur Kunden, die vorsteuerabzugsberechtigt sind. Der normale Fahrgast, der bei uns in Aachen ins Taxi steigt und nach B oder NL fährt, zahlt den Preis, den der Taxameter anzeigt. Ich deklariere bei meiner Buchführung und in meinem Fahrtenbuch diese Fahrt als Auslandsfahrt und als Fahrt mit 0% MWSt.
in Hessen gibt es wahrscheinlich die Möglichkeit grenzüberschreitend zu fahren weniger.
Auch ohne Schild ab, Funke aus kann ich, wie du es nennst, privat fahren. Ich stehe am Stand, Kunde steigt ein, gibt nen 10er und sagt fahr mich nach Punkt yx. Kein Schild ab, kein Funk aus, kein Taxameter an und wie wir hier sagen 10er für die Joppe.
Die Problematik der MWSt beim grenzüberschreitenden Verkehr betrifft doch nur Kunden, die vorsteuerabzugsberechtigt sind. Der normale Fahrgast, der bei uns in Aachen ins Taxi steigt und nach B oder NL fährt, zahlt den Preis, den der Taxameter anzeigt. Ich deklariere bei meiner Buchführung und in meinem Fahrtenbuch diese Fahrt als Auslandsfahrt und als Fahrt mit 0% MWSt.