Falsche Krankenversicherung=Taxifahrt beendet

[GermanNavy04]

Weil eine frisch-operierte Krebspatientin bei der AOK versichert ist, verweigerte der Taxiunternehmer und in der Instanz auch der Fahrer die Fahrt...

nachzulesen hier

Im Artikel wird behauptet die KK hätten ein Zahlungsziel von 2-4 Wochen...Frage in die Runde stimmt das oder dauert´s noch viiiel länger?

Norderstedter Gruß


Hendrik

[Stern 16]

wenn ich eine rechnung mit dem zusatz "sie befinden sich nach 14 tagen im rechtlichen zahlungsverzug" versende, ist meist das geld schneller auf dem konto, wie die allmächtige den brief öffnen kann. das machen wir bei jeder kasse mitlerweile so. und es funzt. unabhängig davon, was landesfürsten aushandeln. aber nur die selbst geschriebenen rechnungen! über die zentrale sieht das anders aus. leider. und eine frau wie in diesem fall einfach auf die strasse setzen...!? der unternehmer würde nach meinem empfinden nie wieder eine konzession bekommen. das ist unterste schublade.

[ChristianBuch]

Dem Unternehmer bitte Die Konzession und bitte dem Fahrer den P-Schein entziehen.
Wenn Krankenfahrten gemacht werden, muß ich damit rechnen 2-3 Wochen später das Geld zu bekommen, ist eigentlich normal.

Bei uns klappt das aber zu 99% absolut reibungslos.

MfG Christian

[Schwatzbacke]

es wäre vielleicht besser der Kasse die Lizenz zum Krankenversichern zu entziehen.

Diese rührselige Tränendrüsengeschichte ist hochgradig albern.

Landauf landab verweigern die Kassen ihren Versicherten durch schonungsloses Ausnutzen der Taxiunternehmen und Fahrtkostendumping z.B. via Internetauschreibung vernünftigen Krankentransport.

2-3 Wochen später das Geld zu erhalten wäre noch das kleinste Problem, wenn dies auch nur ansatzweise stimmen würde. Bezahlung nach 4 Wochen sind schnell, 6 Wochen mit Mahnung normal.
Der Aufwand der Abrechnung ist bereits so groß, daß es billiger wäre, Scheine unter 10 € gleich im Papierkorb zu entsorgen.

Wäre sich die Branche nur ein klein wenig einiger, würden die Kassen aufhören müssen, das Gewerbe vollständig auszupressen.
Es fehlt ganz einfach an passender Lobbyarbeit, Ärzte und Pharmaindustrie machen das um Lichtjahre professioneller.

[Wattwurm]

Im Vertrag über die "Vereinbarung von Patientenfahrten" die der Taxi-und Mietwagenverband Schleswig-Holstein mit den dem Vertag beigetretenden Krankenkassen abgeschlossen hat, ist ein Zahlungsziel von 28 Tagen nach Rechnungserhalt vereinbart! Dieses vereinbarte Zahlungsziel wird nach meiner Erfahrung auch korrekt eingehalten!

Die gesetzliche Zahlungsfrist beträgt gemäß § 286 Abs. 3 BGB 30 Tage nach Rechnungserhalt, wenn keine andere Zahlungsfrist vereinbart wurde!

[Wattwurm]

es wäre vielleicht besser der Kasse die Lizenz zum Krankenversichern zu entziehen.

Diese rührselige Tränendrüsengeschichte ist hochgradig albern.

Landauf landab verweigern die Kassen ihren Versicherten durch schonungsloses Ausnutzen der Taxiunternehmen und Fahrtkostendumping z.B. via Internetauschreibung vernünftigen Krankentransport.

2-3 Wochen später das Geld zu erhalten wäre noch das kleinste Problem, wenn dies auch nur ansatzweise stimmen würde. Bezahlung nach 4 Wochen sind schnell, 6 Wochen mit Mahnung normal.
Der Aufwand der Abrechnung ist bereits so groß, daß es billiger wäre, Scheine unter 10 € gleich im Papierkorb zu entsorgen.

Wäre sich die Branche nur ein klein wenig einiger, würden die Kassen aufhören müssen, das Gewerbe vollständig auszupressen.
Es fehlt ganz einfach an passender Lobbyarbeit, Ärzte und Pharmaindustrie machen das um Lichtjahre professioneller.

[Schwatzbacke]

Danke, Wurm, Du Guter!

[Wattwurm]

War´n kleiner Spaß von mir! Schön, das Du das auch so siehst! Ausdrucken und über´s Bett nageln....

[Ralf]

Bei der AOK warten wir weit aus länger wie 2-3 Wochen, das längste waren 9 !!!!!!! Wochen. Als wir da angerufen haben hat die Dame sich entschuldigt das es so lange dauern würde aber sie hätte Urlaub gehabt und sie wäre die einzige Sachbearbeiterin die sich mit dem Fall auskennen würde.

[eichi]

Hat schon mal jemand Überziehungszinsen berechnet?

[kelte2000]

Diesen Fahrer sollte man nicht mehr zur Beförderung von Kranken heranziehen , mit entsprechenden Lohnkürzungen allerdings!

[Otto126]

Warum das denn? Der Fahrer handelte doch auf Anweisung seines Chefs.

Taxigeschäft ist Bargeldgeschäft. Und der Artikel sagt nichts über eine ärztliche Verordnung oder den Befreiungsausweis. Und so schlecht betucht sieht Oma Isolde B. nicht aus.

Ferner ist völlig richtig, was Schwatzbacke geschrieben hat, dass die Kassen auf unsere Kosten sparen, wo sie können. Es gibt keinen Grund, ihnen einen Kredit oder gar Rabatte einzuräumen.

Typisch BLÖD, würde ich sagen.

[eichi]

Typisch BLÖD

Vielleicht hatte die Dame 'nur' eine Hautwucherung am Ellenbogen entfernen lassen wegen Verdacht auf Hautkrebs...

Fragen bleiben wie immer offen.
Der Fahrer ist ja auch bußgeldmäßig freigesprochen, muss also ein länger zurückliegender Fall sein. Über die Kommunikation Kutscher - Fahrgast wissen wir auch nichts, vielleicht war ja auch der Transportschein nicht gestempelt und die Dame wollte / konnte nicht bar bezahlen.

Wie gesagt, nix genaues weiß man nicht, aber
ein schicker rührseliger Artikel, eben...

Typisch BLÖD

[Stern 16]

Hat schon mal jemand Überziehungszinsen berechnet?

Ne. Brauch ich nicht. Ab dem 15. Tag für die erste Mahnung +12€. Dann war die ganze Sache in W.-tagen abgehandelt. Und die berechnung von Überziehungszinsen lohnt sich eh nur ab einem Streitwert von 500€ aufwärts. Die Mahngebühr für die 1. usw. lege und darf ich im Rahmen selbst festlegen. Immer unter vorbehalt das der Rechnungsadressat über sein Zahlungsziel informiert wurde. Mal Gol abklappern, oder mit einem vernünftigen Steuerberater die Sache abklappern. Es ensteht auch der Eindruck bei diesem wie auch anderen Post das Bring-Holschuld verwechselt werden. Nehmt die Bringschuld an eure seite und kümmert euch um eure Aussenstände. Die Bank interessiert nicht, was Ihr zu bekommen habt.? Was aufm Konto ist, Zählt. Das beste Beispiel war die Finanzierung unserer zweiten Taxe über MB.- Bank. Die Bonität wurde so hoch gesetzt, die interessierten nicht die Aussenstände...weil jene keine Sicherheit sind, aus sicht der Bank. Hat bei uns mit einbringen des Privatvermögens geklappt. Und ich werde sofort jeder Krankenkasse, öffentliche Träger andere abmahnen, wenn sie das von mir gesteckte Zahlungsziel überschreiten. Mit dem mir obligenden Zuschlag. Die Landesfürsten halten uns schon seit Monaten mit der verbalen Aussage "wir verhandel mit dem VDEK(BeK)" hin. Ich werde mich nur noch im Rahmen von Ignoration bei diesen und folgenden Gesprächen beteiligen. Ich brauche das nicht mehr. Und lebe mit weniger besser und ruhiger.

[Wattwurm]

Ich möchte ganz gerne die Debatte ein wenig versachlichen!

Die GKV haben in 2008 insgesamt 4,75 Milliarden Euro nur an Transportkosten erbracht. Leider kann habe ich keine Quelle gefunden, wieviel darauf auf Taxi-und Mietwagen entfallen. Vielleicht kann das mal ein anderer mit etwas mehr Zeit, als ich sie habe recherchieren! In der genannten Summe sind leider alle Transportkosten zusammen gefasst, also auch Transportkosten mit dem RTW!

Wenn ich mal ganz vorsichtig von 10 % aller Gesamttransportkosten, die auf das Taxi-und Mietwagengewerbe entfallen ausgehe, dann wären das jährlich fast 500 Millionen Euro Umsatz die das Taxi-und Mietwagengewerbe mit Patientenfahrten erwirtschaftet! Übrigens seit 10 Jahren mit stetig steigender Tendenz, trotz Eigenanteil und trotz der Genehmigungspflicht bei ambulanten Behandlungen!

Bei ca. 80.000 konzessionierten Taxen und Mietwagen in Deutschland, würde also pro Fahrzeug einen jährlichen durchschnittlicher Umsatz von 6250.- Euro im Jahr bedeuten! In ländlichen Gebieten sind Patientenfahrten das wichtigste Standbein vieler kleiner Taxiunternehmen!

Bei den GKV handelt es sich also um "Großkunden" im Taxi-und Mietwagengewerbe! Es ist durchaus nicht unüblich in der freien Marktwirtschaft das man "Großkunden" längere Zahlungsziele und auch günstige Konditionen einräumt!

Die Bahngutscheine der Bahn AG orientieren sich im übrigen sehr stark an den mit den GKV ausgehandelteten Vergütungen, und darüber regt sich merkwürdigerweise keiner auf...! Und mit Verlaub gesagt, kommt die Bahn AG nicht annähernd an die Umsatzdimensionen der GKV heran!

Der Taxi-und Mietwagen Landesverband T&M in Schleswig-Holstein hat ein Zahlungsziel von 28 Tagen nach Rechnungserhalt vertraglich vereinbart, das ich persönlich für zu lang halte, aber das steht ja auf einem ganz anderen Blatt Papier, aber ich muß fairerweise feststellen und zugeben, das dieses Zahlungsziel von den Krankenkassen auch fast immer eingehalten wird!! Und was will man mehr verlangen als Vertragstreue...?

Ich für meinen Teil bin sehr dankbar dafür das es diese Fahrten gibt! Ich bin eine alleinfahrende Graupe und mein Umsatz mit KT-Fahrten macht durchschnittlich 25-30 % meines Gesamtumsatzes im Monat aus!

Solche Sprüche wie: Nur Bares ist Wahres halte ich persönlich für dümmlich und für entschieden zu kurz gedacht!

Da ich kaum mal am Bahnhof zu finden bin, man sieht mich überhaupt ziemlich selten mal an einem Taxistand abhängen, sind Bahngutscheine der Bahn AG bei mir eigentlich so selten wie ein frisch gelandeter Allien am Nacktbadestrand auf der Suche nach dem Rezept von Louis de Funès seinem Kohleintopf....! So das war´s für heute!

Müde bin ich, geh´zur Heia, leg´ die Hände auf die ....Bettdecke!

[Stern 16]

Voll gelungen, Watti

[Wattwurm]

Ich muß mich korrigieren: Nicht 4,75 Mrd. sondern "nur" 3,5 Milliarden gaben die GKV in 2009 für Fahrkosten aus! Das ändert aber am Prinzip meines Postings wenig!

Hinzu kommen noch die Fahrkosten zu Rehamaßnahmen, die bei Arbeitsunfällen die Berufsgenossenschaften übernehmen, und die in der Statistik der GKV nicht auftauchen!

Wie schon geschrieben sind diese Fahrkosten nicht exakt unterteilt. Das meiste Geld wird wohl für Fahrten mit dem RTW ausgegeben! Aber ich schätze mal ganz grob das Taxi-und Mietwagenunternehmen mit 10-20 % am Kuchen beteiligt sind! Und das ist richtig viel Geld, was da im Pott liegt!

http://www.gkv-spitzenverband.de/upload ... _12576.jpg

[Wattwurm]

Ich muß mich korrigieren: Nicht 4,75 Mrd. sondern "nur" 3,5 Milliarden gaben die GKV in 2009 für Fahrkosten aus! Das ändert aber am Prinzip meines Postings wenig!

Hinzu kommen noch die Fahrkosten zu Rehamaßnahmen, die bei Arbeitsunfällen die Berufsgenossenschaften übernehmen, und die in der Statistik der GKV nicht auftauchen!

Wie schon geschrieben sind diese Fahrkosten nicht exakt unterteilt. Das meiste Geld wird wohl für Fahrten mit dem RTW ausgegeben! Aber ich schätze mal ganz grob das Taxi-und Mietwagenunternehmen mit 10-20 % am Kuchen beteiligt sind! Und das ist richtig viel Geld, was da im Pott liegt!

http://www.gkv-spitzenverband.de/upload ... _12576.jpg

http://www.gkv-spitzenverband.de/Presse ... len.gkvnet

[Otto126]

(...) nicht exakt (...) ich schätze mal ganz grob (...)

Also alles nur Annahmen ohne jegliche Grundlage.

[Kutscher]

Die AOK Hessen schreibt in ihrem Vertrag ein Zahlungsziel von 30 Tagen fest. I.dR. wird das auch eingehalten. Eine Abrechnung ohne Vertrag ist meines Wissens nicht möglich.
So gesehen -und das geht aus dem Artikel nicht hervor- wäre die Frage, ob der Unternehmer überhaupt mit der Kasse abrechnen kann. Ein Krankentransportschein ist schlichtweg kein gesetzliches Zahlungsmittel. Die Dame hätte also vor Fahrtantritt klären müssen, ob der Fahrer den Schein annimmt.
Sollte er allerdings die Dame einfach so auf der Straße abgesetzt haben, war das grob fahrlässig und ein Verstoß gegen die Fürsorgepflicht.
Ganz generell gesagt: Artikel in dieser Zeitung -gerade diejenigen über das Taxigewerbe- sollten mit Vorsicht genossen werden.

Viele Grüße vom Kutscher aus Frankfurt am Main